уже месяц как пользуюсь такой же комплектацией. Был выбор - или пустой кореец или француз. Взяв эту машину просто наслаждаюсь. Когда-то так же уверенно Корея заходила на авто рынок.
@@yurao6173 шумка супер, водительское сидение для очень полного человека будет узковато (мне кажеться). Я далеко не худенький, с проблемами спины и сидалищного нерва - все ОК
Проехал уже 5000км, была проблема с холостым ходом, дилер обновил прошивку ЭБУ и проблема ушла.Больше проблем не замечено, масло не ест. По трассе если до 100км.ч ехать то расход 6.2.
@@evgeniy.semenets да, я считаю ее главным плюсом, соотношение цена/ комплектация. У других производителей, за такую цену в основном пустые машины, даже без парктооников и круиз контроля.
Ездил на тестдрайве и осталось впечателние что эта модель специально для китаянок сделана. Я со своим ростом 180 см и обычным телосложением не вмещаюсь в седушку. Седушка маленькая и я сидел просто на боковухах.
@@FamilyDriveUA спасибо за ответ, у меня сейчас пробег 700км, пока только плавающая проблема с холостым на светофорах беспокоит. Диллер сказал что на этой неделе придёт диагностическое оборудование и будем смотреть .
есть такое, но после новой прошивки только с включенным кондиционером замечал. До прошивки пинало страшно и без его и с ним Но после перепрошивки, есть плавание оборотов тольк с кондиционером, но не критичные
Смотря к чему Вы привыкли. Я владею 105 сильным атмо мотором. И ZS с головой. Это ж городской кросовер, и по дальним маршрутам такой автомобиль будет ездить от силы на дачу и раз в год в Одесу или Херсон на моря. :) Хотя отмечу, что на скоростях 100-140 очень комфортно за городом.
катався на днях на тест драйві. є досвід різних авто. і турботабурєток і корчів. також думав що машина буде дохлою. але ні. достатньо. абсолютно. а коли переключаєш в спорт режим, то стає ще жвавішою. короче машина сподобалась. хочу взяти собі таку
