Пользуюсь данным насосом около 10 лет. Ни разу не было нареканий. Отлично работает и в приличный минус, провода не ломаются и в жару около +40 градусов, за все время эксплуатации ни разу не уходил в защиту, даже если качаем все четыре колеса после езды по рыхлому песку с 0,8 до рабочего давления. Отличный компрессор для легкового автомобиля!!!
Уже не удивляюсь, что очередная жертва ЕГЭ в недоумении от того, что компрессор нагревается. Батенька, откройте-ка что ли школьный учебник физики и прочитайте про свойства газов и ознакомьтесь хотя бы с законом Гей-Люссака, а так же с такими понятиями как кинетическая энергия и трение. 🤣 То, что головка компрессора сильно нагревается это очень хорошо. Это говорит о том, что сопряжение поршень-гильза и клапаны достаточно герметичны, что контакт гильза-оребрение плотный и хорошо отводит тепло. Хуже, если головка компрессора не будет нагреваться. Это значит, что гильза и поршень будут перегреваться и их ресурс будет резко снижен.
Пользуюсь данным насосом около 10 лет. Ни разу не было нареканий. Отлично работает и в приличный минус, провода не ломаются и в жару около +40 градусов, за все время эксплуатации ни разу не уходил в защиту, даже если качаем все четыре колеса после езды по рыхлому песку с 0,8 до рабочего давления. Отличный компрессор для легкового автомобиля!!!
я бы сказал что это не ребра, а алюминивая бутафория. очень странно почему не могут отливать голову поверх этой трубы. скажите пожалуйста если спитальный шланг не подключать к компрессору то возможно ли замерить давление в колесах или оно будет по этому спиральному шлангу выходить из колеса? если есть клапан то где он?
я выбрал voin 610. колесо р17 с 1атм до 2.2 накачал за 2минуты. порадовало что охлажднение сделано по честному: алюминиевая голова. кнопка конечно слабовата: 10А, при рельном токе 23А. но кнопку можно и в поле починить. ну и эта современная тенденция со спиральным шлангом - довольно странная штука.
@@user-lf6wm5xb8d алюминий 100%. хоть старое поколение (манометр на голове) хоть новое (со спиральным шлангом). гильзы нет просто в алюминии ходит поршень.
А у меня кратон. .У вас клапан всасывающий металлический , а на кратоне пластиковая шайба. Которая на соплях. Специально сделал тестовую канистру на 30 литров , качал он её до 1 атмосферы почти 2.5 мин. Компрессор греется у вас потому что он действительно качает. Не берите кратон это туфта.
херня этот компрессор со временем отваливаеться точнее ломаеться где колено штока с поршнем и то я использовал редко!пока запчвсти не нашел ,не советую покупать наверно это один из больших минусов !а так все исправно работало и манометр тоже точно показывало.