Тоже купил 416 только 77 года с насосом уже в сборе, но почему то компоновка на нем немного другая. Похоже что фильтры воздушные стояли не снаружи а внутри. Есть соображения почему так?
@@ВаженРЕЗУЛЬТАТ в одну из головок видно вода попадала , фильтров нету , и к статии задняя крышка коленовала , другой формы , а может быть так что туда масло под давлением подавался ?так как есть отварстие с мелкой резьбой
Мой вообще валялся компрессор очень долго в разных местах и в него и вода попадала и масло видимо вытекло и после всего этого ещё и пытались его запускать
Здравствуйте. Скажите, а какого года эта головка? В какую цену по факту встаёт ремонт? Загорелся и не знаю на сколько долго у меня это продлится, сделать компрессор с ДВС и такой головой, так вот по голове два варианта - самый простой и дорогой новая за 100т.р. и б/у с авито за 45-55т.р., но это без учёта доставки, соответственно даже посмотреть её не могу банально на те же наличия трещин, крутится ли коленвал и т.п. Хотя есть и ещё вариант дешевле - китайская новая голова с озона примерно с такой же производительностью, но тут с качеством могут быть проблемы и заявленной производительностью.
@@Разъестчушпаны-е8ф Здравствуйте, смотря за сколько купить , новый такой комплектный сегодня стоит 200000. По цене металлолома купив вложив 40-50 тысяч на выходе получаешь такой же как с завода.
Есть ребята которые занимаются восстановлением , таких вполне честные люди. За восстановленную голову просили 65000, с учетом почти полный замены внутренностней.
Есть ребята которые занимаются восстановлением , такие вполне честные люди. За восстановленную голову просили 65000, с учетом почти полный замены внутренностней. Я выхватил к3 с двумя головами движками и ресивером полный комплект за 30000, да состояние печальное. Но можно восстановить, при вскрытие конечно одного заказал запчастей на 44000. Поэтому решает каждый сам, китайский красивый вопросов нет, но какой у них ресурс
