Кому и как в СССР удавалось ездить на иномарке. 

Непонятные обстоятельства при которых Высоцкий разбил все свои машины называется наркомания и алкоголизм, в итоге от этих непонятных обстоятельств гражданин Высоцкий и помер.

Не знаю про СССР, но в начале 90-х те, у кого была иномарка казались какими-то невероятными богачами с другой планеты. Помню как родители удивлялись, когда видели как человек летом в жару едет в костюме с закрытыми окнами. О кондиционерах даже представления не было ещё в начале 90-х.

Народу лепили про коммунизм, а сами катались на иностранных авто 😂

Мой дядя капитан дальнего плавания торгового флота привёз из Бельгии в 1961 году Pontiac chief tain. Автомобиль снимался в фильмах "Мертвый сезон" , "Цирк зажигает огни" и других. Автомобиль и сейчас в Таллинне, сменил владельца и принимает участие в ретро выставках и фестивалях!!

А сейчас наоборот. Жигули Волги или москвич (запорожец) диковинка среди массы кредитопомоев китайского производства.

40 машин ездили по дороге,и умудрялись в аварию папасть

Отец моей одноклассницы в 70- е был владельцем великолепного двудверного купе Chevrolet Belaire, весьма напоминающего Чайку ГАЗ- 13. Необходимые запчасти ему изготавливали или дорабатывали из подобных отечественных на механическом заводе, главным инженером которого он работал.

В видео не совсем корректная информция о том, у кого в СССР были иномарки. С конца 70-х годов иномарки в СССР ввозили для личного пользования сотрудники тоговых морских пароходств. Например в Одессе моряки для себя привозили иномарки. Были они и в других портовых городах.

Чем-то запредельным иномарка для большей части россиян перестала быть только к середине нулевых. В 90-ых ЛЮБАЯ машина была за счастье.

Мой дедушка, летчик, на грузовом самолете летал, первый человек в Одессе был на Мазде 323. Тогда было возможно вот так взять и привезти машину. Летал на АН-12. Рассказывал как они машины возили для «избранных» под заказ. Из Союза самолет идет груженый (условно «посудой») а обратно чтобы порожняком не лететь машины везли, шмотки, станки зарубежные. Так они однажды себе на пару с командиром привезли по автомобилю. У моего была Мазда, а командир взял Митсубиши Галант, на дворе была середина 80х

Советские чиновники (как и чиновники других соцстран) имели отличный вкус (на империалистические автомобили недружественных стран)

Про капитанов загранплавания не упомянули..а это %65 иномарок в стране

Кода в начале 90х приехал на работу на Опеле Рекорде , все выскочили на улицу , будто бы прилетела летающая тарелка !😁

Я москвич, родился в Москве и хорошо помню, что в первой половине 80-х, в эпоху Брежнева, в Москве было много иномарок с частными номерами. . Особенно любили Мерседесы. Я не знаю кем были те люди, которые ездили на иномарках. Мерседесы были обычным явлением для брежневской Москвы. Один раз в 1982 году даже видел купе S-класса и опять же с частными номерами. Видимо какой-то очень крутой тип был хозяином, поскольку этот Мерседес был значительно круче Мерседеса Высоцкого.

Я в 83-м году увидел нло- три мигающие точки на небе и ничуть не удивился, но когда выдел форд , удивление было огромным.долой страну маразма! долой совок!

"Такой только у меня, и Майкла Джексона"

А еще в СССР все были "равны", кто-то на запор пол жизни копил и в очереди стоял, а кто-то иномарки из-за бугра возил и менял после каждой вмятины

Mercedes 350SLS ,Высоцкого, если и попал в аварию, то был восстановлен. И есть кадры кинохроники ,где на нем, певец приезжает к магазину грампластинок.

Короче, те, кто мог себе позволить несоветское, приобретали зарубежное. Прям как в нынешнем Китае сейчас, когда зажиточный китаец не Черри берет, а Бьюик или Тойота

Мой дядя, переехавший на ПМЖ в 1961 году в Румынию, менял иномарки, как перчатки. Он работал архитектором. И это не в самой сильно развитой европейской стране того времени! 😊

В СССР были запретительные импортные пошлины на иномарки, надо было выплатить государству при ввозе примерно стоимость машины в валюте (пошлина была комбинированная, со стоимости машины и несколько ЭКЮ (предшественника Евро) с кубического сантиметра объема двигателя). Поэтому позволить себе иномарку могли или ОЧЕНЬ обеспеченные люди и/или с ОЧЕНЬ большими связями, которых освобождали от уплаты пошлины в индивидуальном порядке (или так же в индивидуальном порядке позволяли оплатить рублями по официальному курсу). Плюс у обычного смертного всегда был дефицит валюты (по крайней мере полученной официальным путем), а если покупать на валюту (и платить пошлину так же) полученную неофициальным путем, то могли возникнуть вопросы по ее происхождению. Плюс проблемы с запчастями и обслуживанием. Проще и гораздо практичней было купить в Березке Жигули или Волгу в экспортном исполнении за чеки или валюту по ценам по официальному курсу в несколько раз ниже внутренних государственных розничных или еще более выгодно б/у Жигули в Европе. Иномарка в СССР это только про понты для тех кто купался в деньгах в буквальном смысле слова, абсолютно непрактичная и со всех сторон проблемная вещь.

Мне нравится это слово "удавалось".

СССР это было Северная Корея - иномарки только у Особых людей, - при Брежневе иномарка встречалась на улице 2 раза в год т.е. их было около нуля, - и были они не сверкающие - а замшелые, - сверкающие были у Финнов - они на выходные приезжали бухать в Питер т.к. в Финляндии был сухой закон, - фаэтоны 1930х годов гнили по некоторым дворам на вечном приколе, с мышами внутри, - после ссср они исчезли.

В одном из номеров "За рулём" конца 80- х даже была статья, посвящённая замене частей и арегатов иномарок подходящими отечественными, включая доработку последних.

Интереснен ко выходит! Если рядовому чинуше подарят машину, это взятка! А если генсеку?!😂 Вот она коррупция на высшем уровне!😮

12:35 номера имба Ч1000МО

В конце сороковых много наших людей ездили на мерсах, бмв и прочих иномарках, а всего-то надо было немцев проводить до дома.

Помню году так в 1985, иду около метро Фрунзенская, впереди припаркована иномарка!!! С дип номером...Я иду слева, заглядываю в салон....а там руля нет😂😂😂😂

Я вот приехал на Кавказ в 1983году после армии-увидел американские тачки.Мне сказали-это корейцы лук сосают.Для меня был шок!

В середине 80-х годов наш сосед, моряк в загранке, привёз из Европы почти новую Мазду 929, и это было не в Москве, а в Саратове. Для нас, пацанов, тогда та Мазда казалась пришельцем из будущего, на фоне Жигулей и Москвичей... 😅

Дикая страна. Вожди говорят одно, живут по-иному. Народ верит, терпит. И ничего не меняется.

Дед купил в 1991 году в Германии мазду 323 купе, так это был космос для молдавской сср Эта машина была в одних руках до 2019 года даже я га ней учился ездить и потом семью возил когда мой авто стоял в ремонте

В 1989 году, когда я был последний раз в Баку, на улицах города уже не редкость были BMW, Мерседесы и ещё какие-то иномарки. В Саратове только в начале 90-х стали иномарки появляться...

12:40 номера """Ч 1000 МО""" ))))видимо тогда еще этого не понимали))

У меня отец ездил на иномарках. По работе на Нысе, а в собственности имел Варбург. Ну а я взял в 90м уезженого иж комби.

Абхазия 70х начало 80х полно было иномарок японских и американских

Первым лимузином ЗиС был не 110, а 101

Да уж, слуги народа ездили на заморских каретах, тем временем как тот самый народ ездил на телегах 😢

Даже с самого вождя начались эти понты, когда простой народ даже велосипеда не имел,

На 1980 год в ссср целых 3 авто на 100 человек. Не иномарок, вообще автомобилей. Богато жили

Обожаю Иномарки. Особенно праворульные типа мазда рх8 ;мазда роадстер 2015года ;камри;рх7.

В 70х годах, во Владивостоке привозили японские авто. Вопрос был не в запрете, а в пошлине...

Нифига себе, Ленин на иномарке ездил а не на жигулях, волге или москвиче. Не знал, спасибо за информацию

Добрый день! Интересное видео! Спасибо!

Как же убого было в совке с автомобилями, кошмар

Через Находку везли машины.Сам видел Понтиак,Линкольн,Олдсмобиль.Все машины ввозили кавказцы.С чуваком,которому Понтиак привезли,мне довелось поговорить,он гордо поведал- 50 тысяч отвалил за то,чтобы привезли! Для 76-го года деньги охеренные!Во Владивостоке кто-то из местных воротил на Линкольне чёрном ездил,у него даже охрана со стволами была-довелось нарваться в "Лесной заимке" на сходку,едва ноги унесли.Все остальные иномарки в Приморье принадлежали юрлицам.

Забыли упомянуть ещё одного иномарочника, ФИО сейчас не вспомню, помню лишь что он был международным журналистом. Так вот, у него было тоже целая куча иномарок, которые он менял как перчатки. И Мустанг был, и Мерсы, и Порше. Плюс у него рядом с гаражом был свой запас топлива. Вот у него вроде как, помимо Брежнева, был самый крутой автопарк)

...а кто это? ...сироты, всю капусту съели!

Отец рассказывал как в 80-е на район приехал кто-то на линкольне , очень много народу пришло тогда посмотреть на что-то внеземное.

первым японским седаном на территории СССР считается мускулистый Nissan Cedric, который был привезен начальником Дальневосточного морского пароходства Валентином Бянкиным в далеком 1977 году.

12:37 номер просто огонь!😂

В последний путь Ленин из Горок хоть и отправился на Роллсе, но только до ближайшей ж.д. станции Герасимовская , дальше на вокзал который в траурных репортажах назвали по разному , в одном Саратовский , а у Маяковского Павелецкий ! Доставили на Паровозе У-127 и багажном вагоне 1691 , кто хочет посмотреть они так и остались на Павелецком вокзале .

Помню конец 80х на соседней улице мужик жил у него двухдверный Крайслер был модель конечно не помню.но с виду крутой ппц.но вот двигатель у него был от Волги.как он смог это всё узаконить загадка........но когда он мимо проезжал мы ссали от удовольствия))))))))))))))))))))

На окраинах легче было с ограничениями. Мне как-то попалась карта классов продовольствия, в принципе можно и по тачкам там примерить

Леня Брежнев был страстным любителем автомобилей и коллекционером их, сам водил авто, когда уже практически был никакой! Но эту маленькую слабость мы ему прощали, жизнь при Лене была прекрасной!

Голос коментатора напоминает Сири с мужским голосом...

Ворью и блатным, которые и были настоящими "коммунистами".

9:04 - "Небесно-голубой" - это фантазия колоризации чёрно-белой фотографии. Реальный цвет "Матры" Гагарина никто не знает. Есть версия, что цвет был бежево-серый.

Из какого фильма кадры в начале ролика показывают? Подскажите пожалуцста

Да по ходу дядя Володя, частенько наглухо гонял.😢🤚🥃

Вот вам и советские "народные" лидеры. Все на иномарках и всё у них западное. А советскому народу из корыта доедать.

Номенклатура себя не обижала да И хрен сними они еще и союз развалят .....

Зыкина вроде тоже баблом и золотом не обижена была, а ездила на Волге.

Бесит загробный голос за кадром. Ещё и картавый.

диктор на транквилизаторах чтоли сидит? почему такая медленная и душная речь??

Что у тебя с дикцией и произношением?

Ультра скучно

ай да комунисты, нам сказки лечили а сами скупали себе иномарочки, а Брежнев мог бы и пожертвовать что ли эти машины, и забыли ещё Миронова добавить, у него тоже была иномарка бмв кажется....

У нас тоже были автомобили, которые считались ДАЖЕ ТОГДА покруче любой иномарки: в первую очередь Чайка и потом ЗИС. Иномарку хоть достать теоретически можно было и ездить на ней, если уж очень постараться, а вот Чайку... На старых ЗИС некоторые ездили.

Да еще на нынешнюю власть жалуется тогда даже уневерсал нельзя было имень не дай бог коммерцией займешся 😅и иномарки были только у наминитых людей и правительства а сейчас все это есть и у обычных людей так что сейчас кайф

У Гагарина Матра была коричневая!!! А не голубая

Понравились крылья у Мессершмитов ... 😂

Верните меня в ссср😂😂😂

Срая масса жигулей.. автор, посмотри на палитру цветов тогда и на чб в данный момент... Очень поверхностное видео.

5 колона всю жизнь правит. Сталин расправить крылья.Ту-же отравили. Поэтому всё так убого.

Брежнева любили и уважали везде .

Спасибо, блин Вас трудно слушать

С таким голосом в смотреть ролик не смог.

Ну кому то как то удавалось

Высоцкий, видимо, тот еще ездок был...

12:39 -кто на ней ездил😢

12:37 -- Это номер "чмо"? Слово нехорошее. Да там ещё и Миронов, как я вижу...

Угнали тачку с сифилисом..

а Всоцконго Mersedes (голубого цвета),?

Богема? В ссср? Это что такое? Класовая дискриминация?

Голос тошный какой то...

Ну если говороить именно об ссср, то вступление не совсем уместно, даже включая Ленина)

Когда то люди могли копировать и делать запчасти сами)😂 и только в эру тиктока ждут китайское дерьмо 😂

вот откуда развал и пошел никитка деткам своих машинки подарил а потом и депломаты стали на иномарках кататься так что чему удивляться что сейчас у чинуш роллс ройсы

Иномарочники!

Автор, что с тобой, ты бухой, аль как . 😅

0-44 секундв , путин что-ли???))

8:20 что за фильм?

Давай про мотоциклы😃

Почему все блогеры картавые?

Ципсо в работе? Все было плохо в СССР?

Артисты которых ссучил и к службе по совместительству приставили помимо театра на мерсах по Москве ездили И в геропы ездили когда хотели. А ударники с ЗИЛа и АЗЛК ., у них как-то не получалось.

Все видео набор сказок и баек. В СССР было официальное представительство Мерседес в Москве, в основном они занимались грузовиками и коммунальной техникой, но получив разрешение можно было купить легковой автомобиль прямо с завода. Академик Капица купил Мерседес представительского класса, на нем его возил личный водитель, вместо положенной Капице как академику и директору НИИ Волги. Этот Мерседес часто стоял у МФТИ где Капица возглавлял кафедру Общей Физики.

👑🇷🇺👑…1917🔥✡️ссср/снг✡️…

Какой мерзкий закадровый голос 😂