Все хорошо. Но есть нюансы. Надо было шланги кондиционера пускать по левой стойке. И чтобы они не проходили нигде под трубками или через отверстия. Когда будешь раскачивать трактор прийдеться розгерметизировать. А так снял радиатор компрессор и в кабину его. По правой стойке 3 трубки пластиковых для теплого пола 2 на печку 1 слив конденсата
Почитал советы,Андрей прав по трубкам у меня прокладка по верху,кронштейн у тебя моща,надо и себе такой заказать и карлсона тоже. А так всё нормально якый не якый а холодок 🤝
В нас на роботі получили Кий з кондьором. Це був ужас! На морду дує а по спині піт тече , на третє положеніє врубиш то ще й вода в рожу летить!😂 Креплєніє компрессора постоянно лопалось. В оконцовкі заклинив компрессор , все зняли , викинули і закончилась епопєя з кондьором!😁 Удачі Вам!👍👍
Радиатор отличный у меня мелкая ячейка быстро забивается и греется трактор. Шланги плохо что пустили по низу по лонжеронам у меня по верху на трубках которые идут на рулевое. Еще надо поставить шлангочки на слив конденсата,а то буде какпать на голову. А так вещь отличная,пыли нету и голова не болит от жары.
Трактор проектировался во времена очаковские, даже на подготовку намёка нет, поэтому и проблемы с установкой. Смотри, чтобы шланги не касались трубок высокого давления на форсунки, вибрацией перетирают шланги на раз-два
Прикольно! Хай радує на всі затрачені на то кошти! ) А шланги на солярку у вас теж гівно ( як і в мене) , коли з магазина трактор то воно закрашено в усмерть,гладенько-рівненько, а потом краска облущилась і воно порепане як шланг,який лежав на сонці років з 10.
Кондиционер установили аккуратно , только в подкапотном исполнении надо ставить дополнительный электровентилятор охлаждения конденсатора или конденсатор устанавливать непосредственно перед радиатором охлаждения двигателя , иначе в жару не хватает охлаждения фреона .
@@user-mj1nz1hf4c Вентилятор безусловно будет больше просасывать воздуха через основной радиатор , а вот забирать этот воздух он будет оттуда где меньше сопротивление , в вашем случае с боков между радиаторами .С кондиционером на МТЗ я имею опыт , потому вам даю совет , а ваше дело как это воспринять .
@@user-mj1nz1hf4c Всё зависит насколько загружен компрессор (на какое время выключается) , если загружен полностью (работает без перерыва) то надо думать о дополнительном охлаждении конденсатора .
поставити ще пів біди, а от потім як трактор розкотити? адже мтз особливо нові не надійні, у мого друга мтз 892 пропрацював 300 м/г і навернуулася кпп, чи може при розборі трактора всі киші піднімаються в верх до кабіни?
У нас стоїть з 10р.на 892 все так як у вас.все ок.но птрібно дивитися за кріплинням компресора і натяжним компресора лопається от вібрації.і поставили додатковий вінтілятор електричний перед радіатором а то чуть незапороли.тещо говорять крильчатки хвата то брєд нехвата.провірено на 10ти річній практиці.можливо чимсь допоміг.
@@user-mj1nz1hf4c вдосталь.реостат і до половини не накручували.а коли поставили вінтілятор то ще зменшили трохи і компресор почав робить краще почав більше оддихать.
Добрий день а я поставив кондєр у Харьковських хлопців на кришу все гарно пока що , а сіліконові патрубки то є сила бо в мене на масляному постійно тиче масло
Чесно кажучи,коли розбирали радіатор і всі трубки, то там стільки ,, косячків,, типу трубка треться об метал,що краще того кондера поставити самому. Дуже неякісна збірка МТЗ,куди їм ще такі речі як кондиціонер ставити,якось так
Класне відео 👍, такої інфи мало ))) І взагалі тема : Мтз + кондер - не дуже розкрита... в когось робе , десь не робе , в третього все пропало , як воно на справді і не понятно
Зимою будете мерзнути в тракторі якщо трактор не буде працювати на повну мощность . Отопітєль слабий . Та й кандьор не дуже при роботі більше +30 Я розчарувався в такій установці
Не продумано! Кабину снять или раскатить нужно откачать фрион, шланги нужно было проводить так чтоб радиатор с компрессором можно было снять не откручивая ни одного шланга
