Контрруление 💥 что такое контрруление 💥 покатушка по лесу 

Йоу Бро! Всем большущий приветос! Нас уже 900 + .... как же это круто!!!!!!!!!!!!!! Спасибо всем кто со мной, кто верит и поддерживает!!! Ну а сегодня у нас видосик под названием контрруление. Стало самому интересно и решил записать на эту тему видос. Друзья, а знали ли вы что то о контррулении?? Делитесь вашей историей, когда узнали и как, обязательно опишите если я что то забыл рассказать об этой теме. Ну и как всегда, подписка, лайк, колокольчик=))) Ах да, и если не сложно то репост! Еще раз всем спасибо Бро, вы лучшие! \ (•◡•) / 👍👍👍👍👍

С десяток видео посмотрел до твоего - ничерта не понятно было что за зверь такой это контрруление, после просмотра твоего видео - сразу понял. Респект, годный контент!

Вот просто и понятно,👍✌️

Привет БРО, очень классный и познавательный видосик 👍👍👍 и природа красивая) в общем все супер! По больше бы таких видосиков!👍👍👍

Мне понравился один комментарий про котрруление:говорит все нормально,попробовал ,через месяц гипс снимают 😂

Привет, отличное объяснение, я не понимал пока сам не попробовал. Контрруление в большинстве случаев используют неосознанно. Либо мешают мотоциклу ехать, поворачивая руль в сторону поворота на скорости, в результате мот едет в противоположную сторону. Контрруление работает на любых скоростях, от 20 км/ч в повороте прикладывается усилие в 1 градус всего к ручке в противоположную сторону, параллельно земле, и мот просто легко наклоняется в нужную сторону. Если усилие будет больше, это уже поворот в другую сторону будет, этот момент надо почувствовать. Можно поездить змейкой в своей полосе, прикладывая усилие в 1 градус к ручке справа и слева от себя, тогда станут ясны реакции руля на отклонение.

мне очень понравился красавчик я начинающий мотобайкер поэтому от таких райдеров кто уже ездит и имеет опыт каждое слово каждый совет очень важно спасибо за такой ценный видос я подписался ждем новых видоссиков спасибо 💪

Как всегда супер, старайся , контент зачет!!!

Наконец то доступное объяснение!👍

Контрруление работает не из-за гироскопа. Им можно вообще пренебречь. Ты кончиком пальца поворачиваешь вилку и выводишь из равновесия, это легко заметить, в самом начале присутствует небольшое отклонение в сторону и далее происходит заваливание в противоположную сторону и байк наклоняется. Запомните, равновесие байка, велика и даже самоката, только из-за геометрии вилки.

На самокате, велосипеде, мопеде, мотоцикле поворот осуществляется наклоном любого двухколёсного транспортного средства. Контрруление - один из способов наклона. При повороте на автомобиле возникают те же силы. Автомобиль тоже наклоняется в сторону противоположную повороту. Но колес 4. И авто поворачивает не в сторону наклон, а в сторону поворота руля. Рукопожатие.

Мне понравилось как ты подал информацию, странно что так мало подписчиков, желаю удачи👍

Очень красивый вид.

объяснил так что я понял!!!!!!лукас однозначно!!

Короче я на К700 на полях постоянно конрорулю

Ну хоть ты толком объяснил показал, мне 51 с детства на Моте но всё как-то незаморачивался. Спасибо!

Спасибо большое я как раз новичок буду знать

Первое нормальное объяснение процесса контрруления! Без всякого заумного " мусора"👍👍👍

самое лучшее объяснение, у других блогеров не получается нормально показать

Спасибо классное видео 👍

Это как по мне самое красивое видео на твоём канале :) Всё таки природа тоже украшает контент!) Поздравляю с 900 подписчиков, уже скоро будет 1000!))) 🎉🎊🎈🎈🎈 Идём к цели 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ ПОДПИСЧИКОВ ☺️☺️☺️

Дослушал до конца)

Отлично)

Полезный контент

все круто только посоветую руки на руле держать

Отличное видео! Все очень доступно и понятно, респект и спасибо. Только один вопрос: в начале ты говоришь, что до не давнего времени не знал что такое контрруление... И как-же ты рулил до этого? :) Я серьезно спрашиваю. Объясни плиз! Получается можно рулить не зная? Часто пишут, что это происходит неосознанно, типа свешиваешься в повороте и неосозннно толкаешь руль как при контррулении... ну и т.п. В 80-е мы гоняли и понятия не имели о контррулении и никто не убился. Для меня вопрос по прежнему полностью не ясен. Повторюсь: контрруление есть и работает, но получается можно и без него?

Благодарю за видео,Loky,👌, контруление действует при любой скорости или только на высокой ?спасибо заранее за ответ

Топ контент)

Вот вот, мне сегодня инструктор точь в точь так же объяснил, хорошо что у меня по физике 4 и я с первого раза понял и с первого раза получилось, но контрруление срабатывает на 30 или более км/ч 🏍.И да когда ты едишь с видом где камера на мотоцикле, то такое чувство как будто ты сидишь за столом 😁🇪🇪

Чтобы зайти в крутой правый поворот нужно просто больше отклонять руль влево?

пиздец адская деприсуха + осень, твои видосы хоть помогают

то самое чувство когда незнал как это называется) Локи привет, 1000отмечать будешь?) и я заметил что ты почти постоянно ездишь без рук) Локи Удачи)

Об этом можно говорить бесконечно, но надо попробовать хотя бы раз, чтобы понять.

Лайк! Это ты в каком районе катал?

Я видела твой мот на дороге 😱

Что там у вас за разметка на дороге? Стрелки показывают поворот дороги в права, а она в лева свернула... Или я что то не ронял? По видио зачет... Хорошо объяснил и главное показал...

покатушек по лесу не увидел , тока по трассе. Крепче за шофёрку держись ...

Куда гаклоняется корпус водителя при входе в поворот с контррулением?

Локи а как 1000 подписонов отмечать будешь?

"вождение взглядом" лучше! "Смотри куда хочешь ехать". Это единственный и идеальный способ вождения мотоцикла. То есть не только глазами работать но и головой в поворот смотреть. Есле берешь поворот то смотри на окончательную точку поворота. Скорость берётся перед поворотом, многие делают ошибку и тормозят или сбрасывают скорость в повороте, мотоцикл при этом востанавливается и покидает траекторию поворота, начинаущий райдер испугивается и по ошибке фокусирует кувет или столб а то и пешехода.... это кардинальная ошибка. Всем райдерам желаю отличных покотушек, а так же сухой и чистой дороги.

Как же ты будешь так контррулить на высоком рогатом руле чопера (типа бобёр) ? ))) Дружище )) не ошибаешься? )) Контрруление - например: когда едешь и тянешь руль правой рукой на себя в повороте (как рычаг), а мот падает наоборот в левый поворот сам и чем сильнее тянешь тем больше у мотика наклон. На длинной чоперной вилке тяжелее но более заметно и растянуто, а на спорте наоборот легко и очень резко . Когда свисаешь в повороте с выставленным коленом (слайдером) регулируешь наклон именно так, по другому не знаю даже как ;) Попробуй в новом сезоне, точно не пожалеешь! ;) очень помогает победить гироскопический эффект колёс в повороте... Спасибо за обзоры, хороший мот! Лайк ;)

Не плохо, но много лишних слов (заговариваешься). И что за прикол такой, постоянно отпускать руки с руля? Это же нарушение пдд!!!!

контра, это посылание рефлекса к хренам)

Где такие леса и дороги ровные?

Вопрос для тех, кто не понял или не совсем: "С места могу поставить на заднее колесо хоть велик, хоть тяжелый мот (разгрузить по песку или гравию переднюю подвеску). Так чем мне при этом поможет контрруление? А уж медведи в цирке на одном колесе катают." ;)

Очередное засирание темы. ПТУ-шники в каментах кайфуют и бьются.

На территории русов (Т9)

Если вы живёте на территории русла, то должны и говорить на языке русов. А в этом языке нет никакого "контрруления", потому как это плохой перевод с английского. А нас есть "контрсмещение руля". Об этом хорошо написано в книге заслуженного тренера СССР Юрия Трофимца"Мотокросс". Всем советую прочитать эту книгу. А заодно и посмотреть дату издания. Кстати, при выполнении этого приема обычно открывают газ.

Где пропал?

Контрруление в других каналах делает из мухи слон.

Про гироскоп, полная чушь, любое двухколёсное транспортное средство (где колёса идут друг за другом) управляется контррулением и только контррулением на любой скорости, приведу два примера: возьмите велосипед и толкните его вперёд, он спокойно поедет без водителя и будет держать равновесие, но если толкнуть это же велосипед назад, он тут же упадёт, значит гироскопический эффект колёс тут ни при чём, а если взять самокат, есть модели у которых колёса размером со спичечную коробочку и очень лёгкие, ни о каком гироскопическом эффекте там даже речи не идёт и тем не менее на них уверенно катают и держат равновесие. Всё дело в геометрии двухколёсников и таком понятии как трэйл, который бывает больше или меньше и зависит от угла наклона вилки переднего колеса.....

Задолбал ты своим блином.

Ты наверное очень мудрый, старый и всемогущий ? Поменьше лишних слов и понтов.

Че ты постоянно ржешь? "Ахахаха" - там есть что-то смешное или ты дурачек?