Очень долго картошка внутри скачет. Надо проверить грохот, первое его надо сзади опустить почти по земле, всё будет хорошо, а второе стойки грохота должны отклоняться назад и ещё больше назад от вертикали, а не вперёд - назад. У меня у самого такая же переделанная.... Пока не переделал нихрена не работала, а вот ходоуменьшители классные, тоже думаю делать
Нее - сегодня снова копаем. Сетка сзади (пробовал цеплять) не сработала, снял. Весь смысл сократить время уборки. В этом году земля сухая, так что картоха чистая. На участке навозу много, не перегорел, вытряхивается вместе с картошкой. Собрать - соберут, бригада есть. Мешки раскладываются вдоль полосы, потом на тракторе в прицеп собираются. Так что беготни с вёдрами не так и много.
А это вынужденная доработка - без него линейная скорость движения рабочего органа (лемеха) меньше чем скорость движения (на колесе) и получается не копалка, а скрепер, который всю землю пытается увезти с собой. На маленьких колёсах скорость вроде-бы устраивает, но нет площади опоры - опять колёса зарываются. Увеличил колёса, опоры стало достаточно - скорость излишняя... Вот эту дилемму и решал. Было 2 варианта - либо ходоуменьшитель, либо гусеничные ходы. С гусеницами мороки было-бы больше: купить цепи, звёздочки (минимум 6 шт), сварить каркасы, поставить подшипники (12 шт!) и к тому-же цепи будут "голые", их ещё башмаками обшивать... в общем - многодельно. Цепной редуктор получился намного проще в изготовлении. Подшипники - по 400 р на Озоне, звёздочки и цепь - со вторчермета, 100 рублей, вал из куска лома, листовая сталь 4 мм была.
как показать отдельным фото? Сделан дополнительный вал, на подшипниках, вынесен вперёд родного редуктора и сбоку цепной редуктор с понижением на него от вала колёс.
