Менял уже два раза, но до такого мазохизма я бы недошёл. Вынимаются ножи и распорная рейка, и по этим каналам, куском 12 ого кругляка,оба подшипника выбиваются как по маслу, от вала наружу. Зачем усложнять себе и так сложную жизнь
Всё простое можно усложнить до невозможности , особенно когда первый раз . Видео очень познавательное . Вы многим ремонтникам подняли настроение . Лайк честно .
Мой опыт с заменой подшипников на рейсмусе Ryobi 1500. У вас ошибка на 4-48: Вал свободно вынимается, если снять ножи с клиньями и повернуть его пазом вниз (вверх). Подшипник со стороны шкива легче сбить, если шкив подержать в морозилке и одеть на штатное место, а гнездо подогреть, закрыв подшипник фольгой или асбестом. Вал перед посадкой подшипников тоже полезно поморозить, а корпус подогреть.
@@BEA13MASTER Eu que agradeço meu amigo,obrigado!!!Com este problema do coronavírus,atrapalho um pouco o andamento do projeto do torno caseiro,mas continuo com o projeto meu amigo!!!Forte abraço a todos aí e s e cuidem!!!
Очень полезное видео,все без лишних слов,по деловому.А что если после удаления сепаратора подшипника раздвинуть шарики в двух противоположных местах и завести туда лапки спец. съемника? Это мое теоретическое предположение, думаю может и получится. А вам удачи и больше таких видео.Спасибо.Лайк и подписка.
Спасибо за отличный видеоурок! Очень подробное видео и без суеты!!! Интересный метод замены подшипников. Раньше, при замене подшипников коленвала на мотоцикле, приваривали к внутренней обойме подшипника трубку, подходящего диаметра и делали обратный молоток. Подшипники менялись без разборки двигателя. Может и мой метод Вам пригодится )))
Идея хорошая, спасибо. Можно и этот способ показать, но вовремя семки роликов я делаю поправку на неискушенных ремонтников, чтобы они могли отремонтировать самостоятельно и не угробить инструмент. Даже свои ошибки как с метабо пере снимаю заново или до снимаю видео.
Интересно. Хотелось бы знать. Напишите если не трудно. Обойму наружную можно и не выбивать как я это делал. Просто разогреть корпус и она легко вытаскивается руками.
Я Ваш подписчик, очень благодарен за информацию.Скажите рейсмусы Штерн, штурм, Энергомаш, диолд шириной вала 330, на них запасти взаимозаменяемы или нет.У меня похоже размололо подшипник или оба подшипника на валу двигателя, а может и корпус разбило.И очень сильно искрит на щетках.С уважением.
@@BEA13MASTER Модель Штерн 330А, хорошая машинка, в работе 5 лет пользовался бережно, но однажды не уберег, порвало ремень и появился не очень хороший стук, а вот третьего дня включил и тут же выключил потому что сильно искрит в районе щеток и стук был очень сильный.Думаю что скорее всего придется менять движок в сборе подозреваю что там кольцевое замыкание.С уважением.
У Макиты одна цепь она в подтянутом состоянии??!! Я извиняюсь, это что за хрень с заменой подшипников у данного агрегата?? Почему нельзя сделать как у автомобиля коленвал снимают. Это ужас!!. Неразборная конструкция. Коромысло на 2 болтах зажал бы подшипник, а зетем так же легко и снял бы. Неужели производители не догодались???
Посмотрите видео Корвет 22, рейсмус копия американского станка, но к сожалению производителю не выгодно выпускать надёжные станки в бытовом сегменте и но был снят с производства.
@@BEA13MASTER Но неужели американцы сделали так неудобно, что нельзя достаь подшипник??? И помоему старый 22 был мощнее, почему то новый стал слабее. И кто то говорил, что у нового в узле шестеренок должны быть подшипники, но я нигде не нашел такой информации.
@@Sledocrus На корвете 22 подшипники легко снимаются вместе с валом, действительно, в новой версии редуктора, стоят подшипники вместо втулок. Информацию нужно искать в правильных местах, на чем и держатся мастеровые самоделки!!!
@@BEA13MASTER Спасибо! А с какого года стали ставить подшипники в корвете 22 не знаеет?? Встретил в одном магазине цена как на Макиту. А есть еще 27 моделька, что про нее скажите?? И еще современную 22 модель смотрел на сайте так там мощность двигателя была указана 1500. А Вы раньше в обзоре помоему показывали, там мощный двигатель был??
@@Sledocrus Корвет 22 снят вообще с производства, а жалкое подобие 22-330 вот там редуктор с подшипниками. Дело не в мощности, а в функциональности станка. Но всё же лучше К-21 и его аналогов. К-27 не сталкивался сказать нечего не могу.
Мой опыт с заменой подшипников на рейсмусе Ryobi 1500. У вас ошибка на 4-48: Вал свободно вынимается, если снять ножи с клиньями и повернуть его пазом вниз (вверх). Подшипник со стороны шкива легче сбить, если шкив подержать в морозилке и одеть на штатное место, а гнездо подогреть, закрыв подшипник фольгой или асбестом. Вал перед посадкой подшипников тоже полезно поморозить, а корпус подогреть.
