Хорошо потрудились. Но, как я Вам писал, снять вал можно гораздо проще, не снимая станины и не переворачивая станка. А вот масло лить между стенок вала и корпуса никому не советую, со временем туда потихоньку напресует пыли и вал с каждым разом будет ходить всё туже, пока не встанет. Мы на таком станке скоро десять лет как работаем и на сухом валу чистку делали года два назад.
Михайло Підоборіжний ,я делал полную ревизию и поэтому и разобрал весь станок))) Вы имеете в виду что не смазывать между кожухом шпинделя и основным кожухом который крепится к станине? А так Вам большое спасибо за консультации!!!
В комплекте она не идёт, в продаже немогу найти ,в наличии только на 8 и на 12. 12.7 это американско китайский стандарт ((( (дюймовая система измерения)
Благодаря таким видео. Узнаёшь как заменить тую или иную деталь. Так как в нынешнее время не всегда финансы позволяют обратится к специалистам. И будет ли тот специалист специалистом))) Благодарю за полезное видео.
спасибо, так же перебрал свой станок. поставил хороший сальник 50*30 чтоб вода точно не попадала, а верхний 56*48 (могу чуть ошибаться в размерах) фиг найдешь. сменил двиг на 3фазы - теперь станок заметно мощнее и меньше вибраций.
ВД шка вымывает смазку и теперь надо реально всё подряд смазывать . подшипники промываются и набивается смазка . Поставить новые - не всегда правильный вариант . Ваня подскажет )))
Николай Ситков железо штука долговечная , пока человек не влезет ))) Прикипели железяки , и пришёл добрый молодец с кувалдой . и давай пытаться сдвинуть ))) А надо было побрызгать ТОД 40 и через пол часа погреть горелкой . оно бы и поехало . А так оторвало куски от шариков внутри обоймы и они сами себя убили )))
Kostas Shonus , здесь Вопрос в другом, верить можно ,так как железом закрытые подшипники расковырять практически невозможно ! но у меня поверх них ещё залита гидравлическая смаска, так что думаю всё должно быть хорошо)))
Николай спасибо за видео,оно очень полезное и актуальное .так как у самого абсолютно такой же только кратон и кстати свой я тоже купил за 30000р (мой абсолютно новый в заводской упаковке был) так что цена супер)))удачи!!!)))
Купил такой станок в металлоломе, на канале выложил видео о нём, сейчас хочу поменять подшипники и переделать на три фазы движок. Подшипники где покупали? Пока только в интернете нашел запчасти. Сегодня разобрал. снять шкив осталось и разобрать сам вал, также скорее всего поеду на пресс для снятия шкива.
Хозяин - Барин Life , их как минимум три станка обсалютно одинаковых , только названия разные - это КОРВЕТ 85 ,WARRIOR 401 и Кратон WMM-2.25 . Обсалютно взаимозаменяе детали . Так то да с этим станком пришлось немного попотеть)))
Доброго времени. подскажите как снимается оправка для насадных фрез. Тоже станок б.у купил. Инструкция не совсем понятна. Проставки все снял, а вот на оправке накручена какая то гайка под ключ 1 зубый, думаю ее надо крутить, но не понятно по часовой или против. По видео понятно, что если откручу, то картинка будет как на Вашем видео.
Николай добрый день! У меня такой же станок. На 3000 тысячах нормально работает,на семи греться начинает вся эта конструкция. Тоже с рук брал. Про то что масло заливать надо не знал.Где берут гидравлическое масло? Или обычное моторное подойдет?
Подшибники заменил,та еще песня..... Пропала вибрация у станка ,хотя сказать что совсем убитые с виду были не могу ,теперь о том надо ли заливать масло для охлаждения ,консультировался со спецталистами из skf (производитель подшибников-ответ однозначно нет! Китайцы сами ни чего не изобретают это известный факт ,так было и с этим станком ,взяли образец и слепили все то ,что на их взгляд им не сложно технологически ,вот дырку для масла им было скопировать не сложно ,а зачем она на их станке и думать не стали .Короче масла залить можно сколько угодно ,хоть 10 литров ,оно протекает через подшибники и стекает по валу вниз ,то есть оно там не задерживается и ни чего охлаждать не может так как место посадки подшибников не закрыто .А вот для самого подшибника масло очень вредно так как он имеет густую смазку (литол его видно) и это самое масло разжижает густую смазку подшибника и смазка вытекает ,подшибник становиться сухим ! Китайцы сделали этот узел не герметичным и поставили подшибники закрытого типа ,а у оригинала скорее всего .они были открытого типа и имели жидкустную смазку .Древесная пыль присутствовала на поверхности верхнего подшибника в болшом количестве ,верхнюю крыку смазал герметиком
У меня снизу стоит сальник, у я также консультировался , но только владельцами данной модели станка , они в один голос , мол надо смазывать! Поэтому я решил судьбу не испытывать)))
@@nikolai_s У вас нет возможности померить биение вала на станке И на 12-й цанге ,на валу под насадные фрезы у мнея 4 сотки ,а на цанге 15 соток ,понять не могу толи гайка кривая ,то ли цанги с браком (уже вторая ,у первой 30 соток!) может все эти станки идут с такой точностью или у меня брак ,короче всю голову сломал
Мерил, у меня на валу под кольцевые фрезы было биение 4сотки , переставил шпиндель на 180° , биение стало 2 сотки. На 12 цанге не мерил, для этого у меня ручной фрезер в стол "замурован". Попробуйте цангу покрутить в шпинделе.
Да всегда без проблем,я по образованию электрослесарь по ремонту и монтажу промышленного оборудования,так что такой станок перетрехнуть вообще не трудно)))
Добрый день, подскажите пожалуйста по этому станку стоит его покупать овара: 93220 Станок деревообрабатывающий Энкор Корвет-322 93220 Для частного пользования
Здравствуйте Подскажите номинал конденсатора на двигателе или может есть фото бирки на двигателе. Такой же станок при установке фрезерной головки не развивает обороты в 7000. 3500 без проблем. Но стоят самодельный блок кондеров
Добрый день имею такой же станок ,решил поменять подшибники по причине установки частотного преобразователя ,двигатель и шпиндель будут работать на оборотах около 16 тысяч ,отсюда пару вопросов ,207 и206 подшибники расчитаны на такие обороты или искать какие-то специализированные ? И вопрос по количеству масла -сколько его надо ,если масло для охлаждения ,то получается лучше залить столько-сколько влезит ,это около 30-70 грамм ,судя по видео место для масла там много.
Масло там не перелить, есть технологические отверстия от куда излишки вытекут. Подшипники эти закрытые железом , рассчитаны на высокую температуру ,а значит и скорость. Ставьте не переживайте , по крайней мере если они начнут "умирать" то вы это сразу услышите, свистеть будут так, что работать не сможете!!!
