Де да бяха всички инструктори психически уравновесени. Това пришпорване ,че трябва на 3-тото качване трябва да си станал шофьор масово се практикува. Имах един инструктор ,който ме удряше. И то на първото качване в кола. После ме накара да карам по Ботевградско шосе след 40 мин удряне преди това. Беше кошмар.
Здравейте. Имам един въпрос, макар в нашия град да няма трамваи, но все пак. До колкото четох, реално не трябвало релсовото ППС, винаги да се пропуска от МПС, без значение неговата посока и местоположение, т.е дори аз да съм да пътя с предимство, а трамвая да е на пътя без предимство, то пак трябва да се пропусне или се бъркам?
Релсовото ППС винаги трябва да се пропусне. Единственият случай, който знам, при който не се пропуска релсово ППС, е ако ти също си релсово ППС и срещу теб има друго релсово ППС, което иска да завива наляво.
@@lyuben123 Благодаря за коментара. Релсовото винаги се пропуска на равнозначни пътищата. Иначе, ако аз съм на пътя с предимство, а релсовото ППС е на пътя без предимство, то не съм длъжен да го пропускам. Поне така е по листовките, би трябвало да и е по закон.
@@behwolf Досега не се бях замислял за това, но явно по закон е така - Чл. 50. (1) На кръстовище, на което единият от пътищата е сигнализиран като път с предимство, водачите на пътни превозни средства от другите пътища са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които се движат по пътя с предимство.
2 года назад
Така трябва да бъде един инструктор!Да обяснява принципите на движение, преустройване в лентите и кога, как и защо, а не както беше моя..."тук сме наляво, тук сме надясно и тва е.През останалото време или мълчи като риба, или си решава кръстословици, или пък си оправя другите часове и графици, или ще плюска банички.Хубавото в случая е, че аз от преди това си имах известни познания и от време на време карах по пътища без движение с баджанака, та това може би ме спаси после при изпитите по кормуване.Иначе от "моя" човек научих едно голямо....НИЩО ! Опаткват те набързо и........да влиза следващия!
