Понимаю, что ролику уж 3 месяца, но есть пара нюансов, которые не отражены в ролике: 1. Р-27Т все так обладает наилучшей защитой от ИК-ловушек. В механике игры это работает как сужающийся угол обзора головки самонаведения. У Р-27Т угол обзора после пуска падает до, 1,1 градуса, ЕМНИП, так что по поводу бесполезности ракеты я бы поспорил. Красивые килы в лоб, как с Р-60М, конечно не сделаешь, но Томкэт гарантировано ловит ракету в зад, если не сбрасывает тягу до нуля, сколько бы ловушек он не откидал. 2. Двигатель может работать на форсажном режиме при угле отклонения до 55%. В таком режиме работы самолет может закладывать довольно крутые виражи не сбрасывая скорости до совсем уж остановки в воздухе. Это полезный трюк при затяжном догфайте.
Радиус разворота у 141 самый маленький из всех топов. По моим замерам, сопло надо отклонить ровно на 20°. Подъемные двигатели на этом режиме выдают максимальные обороты, и толкают нос внутрь круга виража. Если выпустить взлетные закрылки, то диаметр круга уменьшается на 90 метров! Пруфы я скидывал на 23 странице форума по Яку. Его никто не должен докоучивать в рейтфайте, он просто будет внутри круга всех остальных самолетов. Надо бы потестить на 15% отклонения сопла, обороты подъемных двигателей на на 2к меньше, но по идее, за счет уменьшения угла основного вектора тяги должно нивелироваться... (И, очень прошу, пятиСОТ, семиСОТ и т.д, а то очень режет слух)
@@MlMlN0 нивелировать здесь не совсем верное слово, имхо, энергия все равно тратится вникуда и скорость виража куда ниже, чем могла бы быть, независимо от мощности движка
@@tensor8804 я написал это к тому, что при его открытии самолет из-за достаточной тяги не теряет скорость до критических значений сваливания и вполне способен поддерживать устоявшийся вираж, еще и с меньшим радиусом чем у всех остальных. Но в целом, конечно, было бы приятно получить буст к скорости километров 100 в час, если бы он не открывался
Крутой ролик. Поддержал лайком и подпиской. Сам 2 дня как ЯК 141 осваиваю. МЛД не летал. 29й не летал. Ф16 Итальянский 20-30 боёв. Короче только врываюсь на 12.0. При этом летаю хорошо. Самолёт нравится. Маневренный. Прям под старую школу. Сбития из пушек и р60м. Но вчера открыл 27ЭР и намучился... Уж слишком много хорошего я слышал о ракете. В итоге просто чистых 5 боёв летал с двумя 300кг баластами. Я пока пытался понять по кому их пустить, меня сбивали. Слишком сильно на меня давила мысль о том, что у меня такая ракета и надо ее 100% использовать. Далее, на 6 бой всё пошло, начал сбивать. Пару часов назад 27Т открыл. Ушёл на полигон. С 0.9км в маневре кинул в таком же маневре в ф16... Он летел, откидывал ЛТЦ 3 раза по несколько штук, а ракета прям его преследовала, не видя их и сбила. Пока есть приличные ожидания от 27т. Буду летать с 1ЭРком, 2 27т и 1 подвесная пушка с правой стороны (потому что основная пушка у ЯКа в левой части физюляжа). Потом освоюсь. Может больше буду брать 27Р и 27ЭР. А вообще самолёт качать мне проще всего было на сетапе 2р60м и 2 пушки. 2-3 раза по 4 фрага так дал за бой. На 12.0 больше 4-х фрагов еще не давал. А на 10.7 рекорд 9 сбитых игроков. За последние 24 часа очень много узнал про работу рлс. Так что скоро точно освоюсь. После обновы надо будет быстро на 12.3 попасть...
Удачи там :) Р-27ЭР самая сильная в данный момент ракета из ПАРЛов всё же, можно смело кидать, но вот радары против манёвров конечно... но мало кто правильно ракеты контрит :)
Привет, как всегда интересный и поучительный обзор, мне конечно не очень подходит ибо ветка Яка не вкачена от слова совсем,но всё равно интересно. У меня к тебе просьба, сделай пожалуйста видео на тему управления вертолётом в РБ и СБ, так как очень часто начал играть на вертолётах (пытаюсь освоить сб но пока не очень получается)). Удачи и хорошего здоровья)
@@ThunderWT Самые азы вполне понятны, но хотелось бы более точно управлять машиной, так сказать чувствовать её (в сб единственное на что меня хватает это взлёт и висение на месте). Интересно научиться маневрам и продвинутому управлению с применением вооружение на малой и сверхмалой высоте. Если возможно то буду очень признателен)
отличное видео, нравится информативность и отличный монтаж. хотел спросить, нету ли у тебя в планах сделать ролик с разбором полного управления самолетом, например флгирование, шаг винта, свечи магнето. очень много можно контролировать, но я не совсем понимаю в каких ситуациях это нужно использовать. я в основном играю в асб.
Отличный обзор, скажу. Именно такой какой ответит на вопрос "а надо мне это? Пойду поищу информацию." И ты закрываешь нишу когда надо быстро и ёмко рассказать. Но можно когда будешь говорить "Оэлес эрелес скэнес" для не скажем летчика, попроще, как для идиота на общем русском раскрывать 😂 Спасибо за обзор!❤
Подскажите лобовые давать на нулях лучше в каком режиме? ПСК ИД или ПСК ИД ППС. И еще чот не нашел, а как нсц отдельно включить, чотбы на переключение бвб/двб не активировалось?
@@tensor8804 Этот спам начал приносить фраги только благодаря мальчикам на пакетиках . Та и сами ф14 почти вымерли по похожим причинам. Так ещё 141ый, единственный джет способный вести ракету из 100%го нотча.
Как и любая парл. Также если захватить - пустить - потерять захват - захватить другого, то ракета продолжит наводиться на оригинальную цель. Также если захватить - пустить - потерять - пытаться в бвб захватить оригинальную цель то ракета Также донаводится
@@ThunderWT у меня возникла проблема, после патча пропал эффект перехода на сверхзвук, теперь нет не нового, не старого. Уже и графику менял, и файлы переустанавливал, ничего не поменялось( Как можно исправить?
Ждём СУ-27?)) Да, даа, дааа... Зная Улиток, ахпхахп, уверен, они ему выдадут 2-4 ракеты версий Р-27 максимум, из которых на ДВБ будет не более 2-х штук + угробят ему РЛС. 😂😂😂 P.S: Не Дай Бог, конечно же.
