У меня такая косилка. Если правильно выставить зазоры, угол скоса, работает нормально, еще мотоблок надо синхронизировать по скорости с частотой колебания режущего аппарата.
Я косил такой лет 25 назад, на мотоблоке Урал. Сзади ещё тележку прицепил, чтобы пешком не идти. Скосил за 3 минуты соток 6, а может и больше. Потом от вибрации вывернулся палец на нижнем шкиве, и подшипник разлетелся на куски. Подшипник я заменил, но через 3 минуты работы опять такая же проблема. В общем, надо было застопорить резьбу на оси подшипника, но тогда я ещё не знал, как. И забросил косилку на долгие годы.
Хорошая косилка, но как и все русское постоянно требуется голова и руки. Если ножи острые и зазор отрегулировать то косит отлично, ещё самый главный минус, почему многие ее хаят, как и снегоуборщик ,так это надо уменьшать скорость мотоблока, либо делаем маленькие железные колеса, либо ставьте ходоуменьшитель и будет вам счастье! Ещё надо раз в полчаса проливать ее тонкой струйкой отработки и перед кошением мазать подшипник на маятнике густой смазкой, тогда дольше работает, так же раскрепляйте ее к мотоблока раскосами, тогда большой ремень дольше ходит.
Подшипник как мажется вроде там тавотница закручивается.и как устроено натяжение нижнего ремня? Вроде болт должен стоять ,но зачем поперёк отверстие с втулкой,туда что-то крепиться?
Есть такая же коса, но постоянно почему то он у нас ломается, ломает верхнее полотно, хотим в этом году соединение на полотна перенести в крайний левый край как на тракторах чтобы посередине не собирал с собой кучку сена
@@user-wu2kg9dz3w просто надо приноровиться, когда косишь, смотришь, если начинает нагребать то небольшое движение рулём влево и трава падает, либо косите в полкосы
если верхнее полотно ломает то скорее всего нижнее уже кривое, я в смазке полностью покупал новое полотно а косика старая, в этом году получше накосил . но всё рано через каждые 50-80 метров какие то проблемы выылазят
@@vitek8760 друг большое спасибо тебе за крадкий обзор косилки а особенно размер ремней это вообще класс просто у меня такай же есть косилка но без ремней а сейчас буду знать?
если очень плотно зажимать то шкивы с ремнями на покосе гореть начнут, думаю надо что б верхние ножи заточены были нормально или проходить прямоугольным рашпилем иногда
@@vitek8760 Нет, вряд ли.. У меня такая же. Ножи точил,, зазоры регулировал, но.... Выход: придерживаю сцепление в пробуксовку, скорость на колесах меньше, косит чище. И масло, масло, масло!
@@user-lf2nl8ic7w У меня шкив переточен до минимального диаметра . Это пробный выезд , я думал она вообще не заработает . А тут даже что-то понравилась ....
@@vitek8760 Да, у меня на Каскаде тоже есть разные шкивы. Я их называю: скоростной и тяговый. Один комплект колес заводской, другой на резине R13, третий на R16. Экспериментировал со шкивами и размером колёс.
На данный момент не отрегулирован режущий аппарат , поэтому есть не прокося и смятая трава . Ваша задумка думаю только будет способствовать забиванию .
Ремни на косилкеКС одинаковы, 1400, нет в ней ремня 1450, правда ремни сейчас дрянь, китайские, пять минут работы, и он вытянулся, просмотрел немного, его вывернет и викидывай, Советские ремни были намного лучше, хватало на несколько сезонов при интенсивно кошении, в целом косилка хорошая, срез низкий и захват больше роторной, почеще просматривать надо все крепежи
я такую косилку нашел новую, рейка на ней ходила очень свободно, зазоры были явно больше чем в заводской инструкции, поставил, она косит, потом стал ее регулировать, занятие это очень долгое, понять как нужно сделать чтобы косила очень трудно. от вибрации все постоянно откручивается
как ты собрал , я такую в магазине купил , в 1989 году , а позовчера только запустил. В прошлый год купил китайский мотоблок , подошла к нему до миллиметра. только крепление я переделал , не нравится мне родное.
Сантиметров 5 , но все зависит от состояния режущего аппарата . У меня он кривой и с первого раза плохо постригает , а вот со второго раза , на обратном ходу , получается неплохо .
У меня полотно кривое - винтом , поэтому красиво не удалось собрать , но косит вроде как .ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FH05LlExOYc.html
Это неудобно , мотоблок тянет в сторону и приходится ехать по не скошенному . Я пробовал всякие переделки , что предлагаются интернетом и пришел к выводу - стандартная компоновка самая удобная .
Здравствуйте Виктор, смотрел ваши ролики про настройку карбюратора, подскажите пожалуйста, почему при резком открывании дроссельной заслонки (подаче газа) , двигатель глохнет, задыхаеться, при плавной подаче работает отлично, надеюсь на вашу помощь (двигатель каскад )
Для начала нужно понять - не хватает топлива или наоборот много . В реальности у многих просто засор в жиклере , для этого достаточно продуть его компрессором .
подскажите пожалуйста, что за подшипник стоит на косогоне. Косу брал с рук. ставил шарикоподшипник, разбивает сразу. Подсказали, что стоит бронзовая втулка, но она с металлическим кольцом, как ее делать не знаю. Может подскажите где его купить. Заранее благодарен за ответ.
@@vitek8760 спасибо. Такой вопрос: чуть погуще трава начинается и нож клинит, не крутятся ремни, приходится сдавать назад. Может регулировки какие либо подскажите?