Продолжение обзора BMW X6- смотрите подробное описание всех болячек мотора N63 и лайфхаки по их лечению. Начало обзора- • Обзор BMW X6 (двигател... Оставляйте заявку на ремонт своего автомобиля на сайте uremont.com/.
Почти всё вода, вся информация собрана на просторах интернета и передана в этом видео! Как человек занимающийся bmw задам один вопрос этому мастеру скажите какое отношение термостат и температурный режим двигателя имеет к топливу??? Что такое степень сжатия не слышали??? Детонация? 90% владельцев прислушивается таким мастерам а потом 70т.км едут гильзовать мотор! Этот мотор при правильном обслуживании при наваливании ездит 250-300тыс! Единственное термостат и даунпайпы не могу не согласиться решают, точнее предостерегут Вас от многих проблем в будущем! N63💪💪💪 Всем удачных дорог✌️
Зачем этот колхоз с термостатом, все прекрасно понимают, что если есть предпосылки для нагрева (их действительно много), то лучше решать их глобально. Ну открылся термостат не на 108, а на 90 гр. дал фору в 18 градусов, да, до 108 будет ползти медленнее, но потом на этом - критическом рубеже температуру уже ничто не остановит. Итог, поставил вентилятор на 1кв., радиатор для стран с жарким климатом, два увеличенных радиатора (масло, антифриз) и совершенно верно - пайпы и... о чудо - про температуру забыли. Но даже при таком раскладе радиаторы чистить минимум раз в год. Далее, меняем масло раз в 3-5 тыс., хорошо обкатав двигатель снова (до 1500км не более 2500об.мин, до 4000км не более 4500об.мин, остужаем турбину после жёстких пробегов, всегда греем мотор после холодного пуска не менее чем до 50 гр. по маслу и о чудо... 60 тыс., а машина не жрёт масло вообще(иногда менял масло после 6тыс., а шкала уровня не падала ни на одно деление)! И это при том, что оказалась быстрее !НОВОЙ! 760 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZOnHGzGihaw.html и регулярно разгоняется свыше 300 км / ч (макс, кот удалось достичь 337 по GPS).
Всем привет, скажите пожалуйста какое масло заливать в BMW X6M E71 ?? Купил машину и в неё всегда заливали 10w60 , но много читаю что это не правильно.
никогда не понимал - азчем жалеть лишние 5 рублей за литр и лить 95 в такие моторы? так же как и масло менять по регламенту. у меня A4B9 249. лью только 100 на BP и масло меняю раз в 7к.
стесняюсь мастера по авто спросить - а вы что сами такие тачки ремонтируете.видать гаражек свой и знания великолепные.сейчас 99 процентов ездят к дилерам и не заморачиваются.и мужики и бабы.это не жигули 50 ти летней давности.
Мотор этот полное барахло, на ренже он еще ходит, там охлаждения ему хватает, на 7 или х6 ресурс от 70к до 120 к при замене масла 7-8 тыщ, если менять раз в 5 тыщ, то ходит подольше. Масло только по допускам, строго. У нас случай был клина этого движка, когда девушка на семерке приехала по делам, закрыла авто , но не глушила чтобы когда она придет в салоне было прохладно. Итог: двс перегрелся на холостых оборотах, провернуло вкладыши на шатунах, а потом и корнях и все ))))
Почти всё вода, вся информация собрана на просторах интернета и передана в этом видео! Как человек занимающийся bmw задам один вопрос этому мастеру скажите какое отношение термостат и температурный режим двигателя имеет к топливу??? Что такое степень сжатия не слышали??? Детонация? 90% владельцев прислушивается таким мастерам а потом 70т.км едут гильзовать мотор! Этот мотор при правильном обслуживании при наваливании ездит 250-300тыс! Единственное термостат и даунпайпы не могу не согласиться решают, точнее предостерегут Вас от многих проблем в будущем! N63💪💪💪 Всем удачных дорог✌️