Семь лет был владельцем вольво потом купил ивеко стралис и тоже семь лет могу сказать одно ивеко не хуже но все хвалят вольво но одно дело ездить водителем а другое содержать её ивеко стралис в содержании дешевле а ломаются они одинаково
А самое интересное, знаете что??? Не место, не страна, и не город тем более где производят данные авто, собирают заводы в разных странах по гостам из швеции, а в швеции инженерам не ставили рабочий диапозон 40 градусов мороза , машины разработаны для европы, а там нет таких морозов как у нас. И так не только с вольво, но всегда найдется тот, кто скажет, эх вот раньше было качество, а раньше это когда?? 15-20 лет назад? Когда Вы впервые увидели после камазов иномарки?
Мне кажется, просто некоторые производители техники не знают или не хотят знать , что такое русское бездорожье и отсутствие каких либо сервисов особенно на севере. Зато цены гнут непомерные
В общем качество желает лучшего. За такие бабки стоит задуматься.🤔. Походу шведской сборки стоит брать. Удачи на дорогах. Мы на заправке в Тёплом пересекались.👋👋👋
Иностранцы долго думали куда продавать запчасти ,они долго шли к этому.Камаз с первых дне работы ,запчастей на ремонт требовалось больше чем на сборку машин.
Работал на фш 420 л.с тандем3+2 механика получал пробег за 400 000 был с 2014по2019 меняли только расходники и лев боков зеркало (снесли на стоянке) горя не знал продали (шеф)пробег был за 1200000
а можно вин номер тачки узнать? )) Учитывая, что специю вы сами писали, покупали в лавке у ашота - будет бугага, если таки она до -25 собрана )))))))))))))))
На камаз мазовский само то будет 👍🏻у меня товарищ поставил 3й год катает . Для Вольво он слабоват . А импортный дороговато будет да и смысла нет вы же прицеп по 18 тон не таскаете
С магнитом да. Блин, у меня крышу рвет. Хочу машину, смотрю ролики и в а.уе. Тоже под вопросом Скания или Вольво или Ман???! Для зимника Усть-Кут Мирный...(
В Усть-кут маны много берут . Сейчас Вольво новая пришла пока перегонял с Москвы до Якутска кардан отпал шведская . По гарантии стоит на сервисе парень звонил спрашивал как мы судились
@@user-zy6xz1jl1h Купил косую 2002гв, движка 12я,пробег на данный момент 2,7 ляма, движка конечно сделана к агрегата притензий нет, а вот электрика и пневма вынесла весь мозг, и есть 1997 гв проблем нёс даже сэлектрикой просто нет.
@@user-tm1hy2mx6q Есть проблема с проводами в шлейфах справой и слевой стороны кабины ибо очень тонкие, часто перетираются и переламывается.Если начинается светомузыка на панели приборов сразу туда,ставишь стыки и вуаля.
А как смотрел в ходе эксплуатации что поломки одни итеже! Так как автомобиль в России скручивается только на раму и исключительно агрегатами .за 11 лет эксплуатации Вольво Калуги не открутился не один болт, это означает что собрали нормально )) сальника на всех текут . Карданы отлетают тоже на всех раздаётся отпадает . Ремни ролики сцепление у всех одна и также проблема. В кабине ветер можно перечислять долго . А кто скажет что этого нет это полная лож
Машины у всех новые пока таких случаев не было ! Клапана горят факт лично видел на машине и слышал от ребят Раздатки отваливаются карданы тоже ! Подшипник на бортовой развалился у нас на 100 тк опорные подшипники на переднем мосту в хлам развалились ! Конечно если это все вовремя не делать встанешь и на долго ! КАМАЗ тоже ездит если его постоянно чинить ! Такая же история сейчас с Вольво . Кто говорит что у него не ломается чистое враньё .
Все машины что мы покупали Калуга ! А их было 6 проблемы начались с этого поколения что на Шведской что на Калужской разницы нет проблемы одинаковые у всех
Блин стоит конских деньжищ, в два с половиной раза дороже Камаза. А ломается точно так же, напрашивается вопрос из известной рекламы " Если не видно разницы, зачем платить больше?" И конструктор сделай сам точно такой же как и на Камазе
Есть 2 вольвы шведки пробеги под 2 ляма у каждой и хорошо они себя чувствуют. И есть она фмка российской сборки пробега ляма еще нету а рама уже вся ржавая, проводка ебет мозги постоянно(((((
За детальий сборщики не отвечают вродебы я водил спец технику у них движка вольво а сборка в китае все трубки пайпинги на интеркулер выпущена была в китае
@@olegator_mastodontovich Мне все равно , я обычный обыватель делающий свои выводы на основе государственных телепердач. По этому, не руш СВОЛОЧЬ мои иллюзии о моей осведомлённости
@@boomzoomovich своей электроникой. Едишь такой все ок. Вдруг выскакивает код ошибки и тормоза начинают жить своей жизнью. Вернее они тормозят но когда уже не надо.
@@user-yl6rj8xl7p ман если утеплите как у вас Вольво будет держать температуру. Ну и брать с опцией белый дым, такая же заслонка как на Вольво закрывает выхлоп и он держит тепло. Ну и кабину полностью утеплять.
Я думал волво это эталон,а оказалось и они китайцам отдались,писец скоро колеса пластмассовые будут делать,хотя и щас видел резину с оленями вся порепанная,похоже и в России скоро забудут как резину резиновую делать))
Они молодцы Колёса продают потом их у тебя же воруют )) Машина была хорошей ! Но если упало качество то. Цена должна упасть. Если запчасти гавно они и должны стоить как гавно . Ещё у них проблема хороших специалистов разогнали которые хоть что то понимали набрали дураков которые Вольво только на картинке видели продают а потом получаются такие машины !
Работал на бельгийской сборке на турецкой сборке фм 6×4 самосвалы 2007года работал на калужской сборке эф икс 2012года разница ощутимая даже в толщине проводов на калуге тонкие на бельгийской и туркцкой как на чисто шведской все толще дальше датчики летят только на калужской рулевая полная ж... то сам рулевой редуктор течёт то фитинг гайки на переходниги с резины на металические трубки, даже магнитола на тех за 250км в поле ловили отлично на калуге за 150 уже херова.
Как вы это определи)) другие мосты будут стоять ) или шланги или кобина тёплая будет скажите в чем разница чтоб я знал у нас у соседа две шведские одни и теже проблемы брали в одно время
@@serb0484 Вольво будет тебе качество контролировать собраное в мухосранске на хер знает каких частях Вольво не убиваемая машина в отличии от всяких камазов
@@user-pq6xz5xg4k Все правда , знаю сам езжу , только когда бюджет урезан и комплектуюшие с китая попробуй собрать , Мэрсы тоже пиздец утиль и причем не у нас собраны , не будет больше качества , не выгодно , теперь заработок в запчестях и дилирских центрах
Да вольва была хорошей и надежной машиной пока до неё не дошла рука Российского человека,но приятно что нашлась рука другого настоящего руского россиянина каторый исправляет по мере возможности, всех благ тебе,терпения,и думаю придет время вы в тондеме в лёхкую будете работать с твоим чудным аппаратом вольво,удачи тебе
Я думал волво это эталон,а оказалось и они китайцам отдались,писец скоро колеса пластмассовые будут делать,хотя и щас видел резину с оленями вся порепанная,похоже и в России скоро забудут как резину резиновую делать))
Первая машина стоила 4 .8 мл брали ее 10 году так за нами с Химок в Домодедово каждый день ездила машина кормили нас в ресторанах за то что машину на неделю задержали подарили нам бочку масла лобовое стекло фильтра для то и всякий мешуры футболки кепки сумки ! А сейчас заводят кофе попить суют бумаги только подписал тебе пенка под сраку
