КрАЗ: Від найбільшого заводу України до повного занепаду. Чи можливо відновити легендарний авто КрАЗ 

Я на КРАЗ не служив, Я на КРАЗ не працював, але історію Кременчуцького автомобільного заводу цікавився. Ця машина створювалася дуже ретельними конструкторами України. Вантажівка довго проходила випробування, довго її тестували у всіх сенсах життя та ситуаціях. Найнадійніша вантажівка вийшла. TechNik вам велике ДЯКУЮ. Цікаво видите розповідь. Слава Україні !!! До перемоги !!!

Мені довелось служити на кразі,зараз під час повномаштабного.Для війни охуєнна машина.Прохідність надзвичайна,і розхід при адекватній експлуатаціі норм.А під обстрілами сотку по пахоті вале нехуй дєлать.Чесно я приємно здивований.

❤ япрацював на заводі КРАЗ в 2007 р.вже тоді був занепад.

Проходив практику в 2000 му , зима конвеер став всі по домам роботи нема , а кабіна деревяна тому , що розраховувалось що на війні раз два і нема , а так дешевше , доречі в танках теж двигуни були з низьким моторесурсом , теж надовго в бою нетримався , от такі економічні розрахунки були ! А от уже під час ато доводилось брати участь в перегоні старого краза і нового на велику відстань , то це небо і земля , в новий перебрався в виді замороженого ембріона , в новій кабіні ташкент , все горить сіяє мотор звір турбо , м'яка підвіска !

10:31 Яке відношення має " Українська бронетехніка" та "Практика", які є виробником броньованих корпусів що просто встановлюються на західні шасі (іноді на вживані також), до виробника вантажівок повного циклу. І чому це ми і наші податки повинні підтримувати цих "виробників - оріентованих на ринкову економіку"? Нехай шукають інвесторів, та спочатку розвинуться до технічного рівня виробництва КрАЗу, а тільки потім ми будемо порівнювати їх продукцію, з КрАЗом. Бо зараз оті "новатори", то шушпанцери з якістю гаражного виробництва, нерозумінням технічного завдання і законів фізики, які пропихають у військо користуючись нагальною потребою, завдяки піару та політичному лоббі. А "Варта" на шасі МАЗ свого часу була зроблена для усунення з ринку замовлень бронетранспортера "Дозор", виробництво якого було саботоване, навіть назва "Варта", щоб медійно бути дотичним "Дозору". Ви як автор, робите іноді цікаві відео, але і близько не стояли ані біля вантажівки , ані працювали чи були на заводі. Краз і так 30 років працював в умовах ринкової економіки і задовільняв потреби свого сегменту ринку - спеціальної техніки (самоскиди, машини підвищеної прохідності, всюдихіди, спеціальні шасі, тягачі, тощо) саме цей сегмент і уніфікований з потребами МО та ЗСУ. Магістральні вантажівки та фури то не його сегмент. А занепад заводу почався після розпочатих судових справ, в ході яких були арештовані майно і рахунки, що робило неможливим укладання нових контрактів. Як на мою думку, на користь корпорації "Богдан", що просто завозила МАЗи. 8:39 Зараз в 2024 році краз не застарів по всіх фронтах. Він відповідає всім вимогам, що пред'являються до спец. техніки, якою він і є. А наявність кондиціонера, сидінь підвищеної комфортності, різних варіантів дизайну панелі приладів, може визначати замовник, і це в умовах заводу не довго змінити, аж ні як не технологічний відрив у 40 років.

Ми купуємо татру, хребтова рама і мости якої суттєво не змінювалися з 1932 року, а двигун - з 1945 - просто йшов поступовий процес модернізації. Суто конструктивно - мости, рама, та й кабіна зовні - цілком алєсгут в краза і сьогодні. Насправді - проблемою є те, що виробництво коробок передач і двигуна - зосталося на Ярославському заводі, а коли ставити трансмісію ZF і двигун Camvigs - машина починає за ціною бути нецікавою для клієнта. Отже - не треба робити новий завод - треба локалізувати виробництво моторів і коробок передач. Ну і звісно - повиганяту русню, бо на такого штибу завод ракети прилітатимуть завжди - до фронту в Запорізькій області - рукою подати.

Як водій Краз 63221 можу сказати наступне:1) для своїх задач машина ідеальна! 2) завод працює і виробляє машини для МО і в 2023 і в 2024 роках 3) порівнювати шосейний МАN і всюдихідний Краз нерозумно, різні машини, а MAN HX2 ненабагато комфортніший за Краз6322 чи 5233 різниця в КПП і наявності кондиціонера, але з "автоматом" страждає прохідність, якщо МО замовить то поставлять ( тягачі Краз базкапотні є з кондиціонером і АКПП) P.S. Перше відео автора де допущено стільки неточностей

Повна маячня. КрАЗ ідеальний автомобіль для армії. Треба тільки нормальні двигуни на КПП. Ну кондьор. А архаїчний вигляд то навіть краще. Для ЗСУ їх потрібно тисячі, тому держава повинна відновити завод. МРАП Шрек, наш аналог МаксПро тільки в тричі дешевший. Шасі для Богдани мають бути тільки КрАЗ. Це гарантія постійного надходження шасі і запчастин по низькій ціні. Татра трохи жирно для України

2:09 Я не буду вгадувати бо знаю, 50 літрів на 100 км і це за умови що він повністю як із заводу або із незначними проблемами :D Вони жерли як не в себе і це через те що там була дуже хитровистругана трансміссія з повним 6х6 приводом і 5 карданних валів :D Там втрати були колосальні але за те, машина була і досі є просто не реальним мостром на бездоріжжі, якщо на будь який повнопривідний краз встановити аркові болотяні колеса, ну то взагалі танк на колесах (хіба що не броньований)

В нашій країні нічого не вигідно і все погане в нас тільки про своє не нажерлеве горло і пузо правителі думають і де б вкрасти і як своїх громадян розвести на кошти і як можна тугіше зашморг їм на шиї затягнути і так всю нашу незалежність 😟😟😟

Хто тобі сказав що татра дешевше ніж КрАЗ за одне щасі татри можна купити п'ять шасі КрАЗа,а чому так того що на вітчизняних не зробиш отката грошів.

Татри цэ ЗРАДА бо зараз дают а завтра кукiшь. Автопром цэ не про грошi "прiбуток" а про незалежнiсть та iнтелектуальну собственность.

Коли буде відео про Ракетну програму України?! Це дуже цікава тема !

Як сказав один експерт,КрАЗ не працює,але його машин меньше не стає.

Вподобайка!🇺🇦🇺🇦 💙💛Слава Україні!

Наша влада вбила все машинобудування ми нічого не виробляєш жодний двигун шасі нічого

Єх, в дитинстві (90 роки) дуже хотів самоскид краз четвертого покоління (важкий, металевий) , але так і не подарували

в нулевые африканские страны просили контракты с КРАЗ-ом но руководство предприятия всем отказывало . чтобы не ссорится с французами где видимо и проживали члены их семей

Владі легше купити за кордоном,краще красти гроші...

Вітаю. Дякую за вашу працю. Слава Україні !!! 🇺🇦 Слава ЗСУ !!! 🇺🇦❤🖤 Слава Героям !!! 🇺🇦 Сме рть ворогам !!! 😡💀☠️

Як завжди, чітко та цікаво! 🔥🔥🔥

Головне спіймати всіх, кто крав і краде.

УРАА ВГАДАВ

Ще додам що у фільмі Рембо 1(Перша кров), Рембо вирвавшись в гори з роліційного відділку проходить в горах біля покинутих і розкурочених машин чимби прикрити оголене тіло і там добре видно мости старих Мактраків, які ідентичні як у Краза. А ще один фільм Конвой показує класні обладнані Мактраки, якими моглиб бути і наші Українські Крази, яким потрібні сучасні потужні та економічні двигуни, які мігби робити запорізький завод Мотор січ, якщо можем робити двигуни до гелікоптерів і літаків, ракет і танків то і для машин також моглиб робити.Треба тільки мати бажання творити і створити умови для розвитку.

Відео цікаве. Але ж ти я думаю свідомо не сказав що при каденції рошена забули про Краз і не без підстав,це говорить що насправді гарні машини і гарний завод,такий би згодився б імперії пороха,до кількох автомобільних. І ось тоді уклали угоду з МАЗом про постачання в наші ЗСУ. Чи не розуміли що МАЗ ні тільки з країни яка нам не дружня ,але і конкурент Всій Нашій Галузі виробництва великотонажних і армійських авто.

Тепер чекаємо відео про ЗАЗ

Друже, дуже поспішаеш, ковтаєш слова. Очі, котрі читають з єкрана - шо зомбі. Тобі треба працювати з дікцією. А так - молодчик, робиш праве діло!

Дякую!

Система гальмування Вестингаузен, гідропідсилювач керма та інші удосконалення не видно з зовнішнього вигляду машини таким коментаторам як ви. КрАЗ це і броньовики, про які ні слова не почув. Завод довго належав Живаго, а з початком війни перейшов у власність держави.

. 👍 👍👍 👍🚛👍 👍👍👍👍

В советское время Япония взяла партию Кразов. Обязательно с полным баком. Топливо сливали а авто на переплавку. И из одного Краза делали два авто. По мощности и грузоподьемности в два раза больше. А на Кразе очень гордились что авто идут на экспорт даже в Японию.

Не сказано основне - краз нічого не виготовляв а збирав. З російських комплектуючих. Та і власник його сам обанкротив

Якщо 35 років влада пиляла всі заводи на метал, то ніхто нічого не буде відновлювати тим паче щось там будувати або виготовляти, бо діточки нашої влади у Монако живуть їздять на ламбо, нахер їм тот краз, їм треба бабки на бензин казіно і тьолок , і все

Да у Краза чудова рама якщо там дати гарну кабіну, добрий мотор з коробкою мости як у татри і буде гарнний автомобіль

дякую

Кременчугский завод выпускал не только автомобили , но и установки ДС.

Вообщет сейчас ГРАД на Кразе а про это ни слова.

Краз потрібно зерегти люою ціною. Для армії і цевільного ринку!

А що з заводом луаз?

Взагалі то завод почали будувати ще до війни як авторемонтний, але будівництво було заморожене з початком війни. Після мостового він ще комбайновим, а автомобільне виробництво було передано з Ярославля, то ж далі здійснювалася тільки модернізація авто та збільшення обсягів виробництва. Максимальний випуск 30 625 автомобілів за рік. КрАЗ експортувався у 57 країн світу.

так триватиме поки у владні кабінети потраплятимуть вороги українського народу!

якщо в Папуа Нову Гвінею телепортувати завод КРАЗ зразка 1992року.... то с часом.......

Ого. Середня довжина одного мосту, виготовленого в Кременчузі, 45 км.

А ещё были кразы с электродвигателями, у которых была штанга, а сверху шёл оголенный провод, как для тролейбула. Херсонская обл. Возили на элеватор с карьера ракушняк, который потом грузил на баржи транспортёрной лентой.

Український ,,ош-кош'' , а , блін, ,,ВОЛИНЯКА'' )

Перший Слава Україні

варто відновити Краз.

Дякую Вам. Тема автопрому дуже цікава.... а після Перемоги, якщо цих 450 ідіотів не розгонимо разому з усім КМУ, то буде ще гірше, бо виявиться що КрАЗ надпотужніший автовиробник і нічого, що запстини китайскі та ординські.... Великий хрест на цьому всьому і рухаємось далі, тільки правильний вибір виробинка, щоб він охватив весь ринок від малотонажних вантажівок та недорогих всюдиходів до потужних тягачів, сідельних тягачів, автобусів місткістю від 35 до 50 чол. Дай Боже розуму тим, хто прийматиме рішення. КрАЗ це основний автомбіль не ЗСУ, а НГУ.... бо в державі перекос в пріоритетах, а ЗСУ автмобіліі 70х, 80х років, іноді Мармони.... усе як положено... усе "найкраще".

Краз 214Б - 54л/100 км; Краз 219Б - 47л/100км.

Завод почали будувати до війни як авіаремонтний завод. Збудували 2 корпуси, але не встигли запустити.

Яка планова економіка, зе-економіка - наше все, купив шасі закордоном - отримав відкат тут і зараз, ще й загальмував виробництво Богдан і Нептунів на замовлення москви!

З приводу вантажопідйомності 254 то він на собі тягне 20 тонн і плюс причеп з такою масою

Краще наче ж співпрацював з IVECO

Не знаю, у війську постійно бачу КРАЗ, ніяких іномарок талькі військові КРАЗи. Інколи зенітку або якийсь тягач на базі німецькї або американської вантажіки бачив.

Хіба тільки краз знищили заз, ЛАЗ два тракторних заводи а в Білорусі купляє трактори такі в нас до влади приходили господарники😢😢😢

Я пропоную, назвати нову компанію не КрАЗ (бо в нас Фабрики, а нє заводи) а назвати її, "Кременчуґ"

Краз мощнейшая телега

2:20 20л на 100 км

В 2 тактного дизеля 140 на 100

Нажаль нашій економіці підходить триндець, а підчас повномаштабної війни відновити випуск авто наврядчи вдасться.

Це ж перАмога? Все разворовали!

КрАЗ СССР УССР! Вы этот завод не сберегли ,угробили завод

Хлопчику, ти нічого не знаеш про завод КрАЗ за часів України. Аби язиком тиліпать.

Мої вітання Лайк Підписка

Блін, я то думав КРАЗи жеруть десь по 20 чи 20 з гаком літрів, але так , щоб аж 55 і 70.... Очі на лоб полізли...😅

Расход 40 литров мой вариант

В цьому ніхто не бачить навмисних дій по диверсії? Де СБУ, НАБУ?

Почитав коменти - і о..їв. Люди!!! Може вже досить плакати за цими совдеповськими напівтрупами!!! Краз зараз - приватна фірма!!! Не можеш і не хочеш випускати норм авто - до побачення. Ви ще за зазом і луазом поностальгуйте. До відома - краз не виконав ні одного замовлення від Міноборони!!!!!!!!!! Я займався ремонтом вантажівок з 96 року, так були моменти що нові крази не могли виїхати з заводу. А по пробігам, розходу палива і вантажопідйомності тут навіть немає що порівнювати. Комфорт краза це навіть не анекдот. Надійність? 200 000 краз - 2000000 Рено магнум я вам порівняння капіталок двигунів?

Петя доклав руку до знищення стратегічного гіганта України, гроші для себе і друзів, а мова, армія, віра для простих людей.

В кразі є бідончик😂

Автор розсмішив😂😂😂 в країні якій ВВП -30% тотальна корупція, будуть виробляти конкурентоспроможні Крази 😂😂😂 В якому світі він живе!

Не рідніше, а рідніший

Вітаю працівників Краз, що проголосували за Зе!

Да нахрена відновлювати??? З америки та європи привезуть купу списанного металлобрухту і все буде ок. А ще на откатах можно добряче щаробити. А що з заводу??? Тільки геморр для можновладців. А авто було добре,це одне з найкращіх авто на бездоріжжі.

Качайло Иван. Мальчик. Слазь с пальмы. Уже было ЗАЗ-ДЭУ. Где их авто. Чтоб что-то рекомендовать ,тебе ещё лет 20 надо прожить. И если хватит ума что-то рекомендовать

32

Батько жартома каже на Краз людоїд Водії змінюються а краз лишаєця Доречі по словах батька кразу грузили і двадцять тон в кузов іноді

ЗАВОД І ЗАРАЗ ПРАЦЮЕ.

Можна відео про Українську Балістику

КРАЗ розвалив Порошенко заради баблосиків прибрав конкурента під час війни. Завезли МАЗи, почепили емблему Богдан і вся справа. Жадність олігархів обійшлась країні дорого. КРАЗ ніколи не випускав двигунів, і я в цьому не бачу проблеми, можна Камінс чи інший двигун, по бажанню замовника. Татра класом вище авто, завжди мало свою нішу, добре було б локалізацію в Україні.

Шановний пане коментатор ваші відєо можна дивитися якби ви забрали свою кохану морду- обличчя з екрану. А так вибачте !

от не треба скиглити. Краз мав бути життєздатним лише в срср. для чого він і існував. Компанії гинуть, перетворюються, зливаються і розпадаються. Наприклад, коли у нас в штатах загинула велика, славна та історична ПАН АМЕРІКАН (буквально обличчя всієї америки) ніхто не скиглив. Бо то є бізнес.

Можно и нужно но не при клоунах из племени изгаиля

конкурент кразу - урал!

Радянська промисловість не була спроможна задовольнити потреби народного господарства. Тому яка там модернізація? Клепали , але воно гнило та ламалося, тому клепали більше.

Я не бачу сенсу підтримувати КрАЗ на плаву, бо він не виживе в ринковій економіці.

Чи може чи не може. Хто власник цього заводу? На скільки частин поділений цей завод(власник цеху). На той час порошенко, щось там хімічив. Кабіни закупляв в луки. Машина добра, ніхто не сперечається. Правда трохи відстала, але для армії це гут. Наші суди та керівництво просто не хочуть цим займатись, малий відкат можливо. Можливо взагалі цей завод у власності московії і вона зовсім не зацікавлена в роботі заводу. На той час Україна була не суб'єктна і за неї вирішувала Польща, а потім московія. А ці всі сканії, рено, дафи і тд слухали московію і ставили там заводи. Скільки закордонних запчастин в камазі, так він весь закордоний, маз так само.

4:26 А Урал?

👍

Запомните ждуны русского мира, Россия у вас покупала ГТД для кораблей и самолётов, а КрАЗ самая проходимая в мире грузовая машина! Так что делайте свой ВПК. И убирайте всех кто мешает

А владелец живаго? батькивщина 🧐🧐🧐🧐🧐🧐

краз не бомбили ни разу.