СУПЕРГРУЗОВИК КРАЗ 257 СССР / Тест-драйв и обзор Грузовика | Pro Автомобили

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 1,1 млн

50% 1

Коллекция легендарных грузовиков СССР от MODIMIO. Спрашивайте в киосках и супермаркетах или подписывайтесь на сайте: gruzoviki.modimio.ru/go.5f654679

Тест-драйв и обзор КРАЗ 257, а также история создания легендарного советского грузовика. КРАЗ супергрузовик из УССР. Мегамашина страны советов. KRAZ 257 - можно отнести к классу мегамашины, уникальная техника, ретро грузовики.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#КРАЗ #KRAZ #КРАЗ257 #машина#КРАЗ257

Авто/Мото

Опубликовано:

2 сен 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,5 тыс.

@ivanzenkevich 4 года назад

Друзья не пишите, что в хронике другой КРАЗ))))))))))))))Я в курсе)))

@viiiiiiiTTTTTTTTTT2348 4 года назад

Нашли таки встречки-паралельки?

@MgmrgEldar 4 года назад

ЗИЛ 4331 есть на канале?

@user-gx7xn9bl8m 4 года назад

В Англию поставляли под названием "Белаз ".

@user-cn2lm2mc1z 4 года назад

Отличный выпуск дядя Ваня, так держать!!!!

@user-fl6kd6gv9i 4 года назад

@@MgmrgEldar Есть, но очень коротенький обзор, поливалка бензиновая.

@user-qy9sd6so8p 4 года назад

Дедушка, а правда что ты всю жизнь на кразе работал? Да внучек. А по городу ездить не страшно было, машина большая? Да че бояться, подъехал к перекрёстку, посмотрел на лево, краза нет, посмотрел на право, краза нет и поехал!

@user-zb3fq8kl6d 4 года назад

У тебя шизофрения? Иначе зачем сам с собой разговариваешь?

@pash_5595 4 года назад

Главное чтоб белаза не было...

@user-zb3fq8kl6d 4 года назад

@@pash_5595 Эм... Твоего комментария вообще не понял, во-первых ты написал мне, а во-вторых белазы вообще-то работают в карьерах, к тому же его размеры в 2 раза превышают допустимую норму. Хватит писать всякий бред.

@Lehyi 4 года назад

@@user-zb3fq8kl6d в 70 годы небыло в СССР габаритных ограничений и осевых нагрузок. Это все начали вводит ближе к 90м. И на дорогах СССР можно и белаз встретить было.

@flali1979 4 года назад

@@Lehyi на шоссе, БелАЗы, может, были. А в городах.... Извините. Но, к примеру, "Кировцы" на городских улицах встречались в советские и постсоветские годы.

@user-pq8hq3mr3s 3 года назад

Когда мать меня рожала, отец отвёз её в роддом на Кразе самосвале.Это был 1977й.Сейчас им по 68 лет.Всем здоровья!

@user-mx5ik1ti2p 3 года назад

Щастя і здоров'я !!!!!!!

@user-sp7ik6rh1n 3 года назад

Забавное у тебя имя Ушат, это как Рулон Обоев или Рекорд Надоев.

@user-ng4od5ee8w 2 года назад

Забавное у тебя фамлия ...🤔🤔 Помоев дааа..

@user-zv5uq3vr3p 2 года назад

Я работал на КРАЗе. Самосвал. Тяжелая махина. Но надежная. Ни когда на дороге, не оставляла. Только после рабочего дня, уставал как вол. Тяжелая техника.

@MEHTbl_MHE_HE_KEHTbl Год назад

@@user-sp7ik6rh1n или Отряд Изгоев...

@user-dp3oq3dr4y 4 года назад

Легенда и Эпоха. Наши отцы и деды трудились на них. Это были настоящие шофера. Сколько нужно было здоровья и сил трудится на этом автомобиле. Кразы шофера между собой, ласково называли ЛЮДОЕД.

@dawidiuszwspanialy 4 года назад

Mój pierwszy samochód na jakim pracowałem!!coś okropnego!!ahahaha wspomaganie kierownicy działało tylko w prawo!!ciężka praca na tym sprzęcie.ale wspomnienia super!Pozdrawiam z Polski!:) Моя первая машина, на которой я работал !! что-то ужасное !! хахаха, гидроусилитель руля работал только правильно !! тяжелая работа на этом оборудовании. Но отличные воспоминания! С уважением из Польши! :)

@UCfvFxl5fVfTuA9DH353dJzQ 2 года назад

"kierownicy działało tylko w prawo" = "гидроусилитель руля работал только вправо" :D (а то переводчик убил смысл)

@Sergey-zi2hh 4 года назад

Сейчас дерево используют в люксовых тачках, а раньше в кразах))

@xiaomiredmipocovich 4 года назад

😂😂😂😭

@PONCHIK2079 4 года назад

ах ха ха !!!!!!))))))))

@Borshev 4 года назад

правда цена сортов дерева разная

@skinnybob1391 4 года назад

Сейчас не хуже, правда вмето дерева, валежник, но такая херня не должна останавливать совкодрочера.

@skinnybob1391 4 года назад

@@fatassa ты пел гимн, пока это писал?

@user-op1ei7fo5q 4 года назад

Давно хотел увидеть полноценный обзор на этого монстра) Кстати, как вам идея сделать обзор на МОАЗ, та ещё зверюга (сам раньше на нём гонял) Поднимите в топ чтобы Иван увидел)

@user-lg7db1ef4v 4 года назад

На 255б в армии гонял с установкой за сптной

@drummer61100 4 года назад

255 вот монстр..

@user-is7mj2gz7n 4 года назад

Из капота КрАЗа можно сделать одну весту! :)

@bwa7183 4 года назад

А лучше не делать🤣 КРАЗ гораздо лучше!

@StasIeroglif 4 года назад

Там толщина железа такая, что если переплавить, то и 3 вести получится)))

@user-gk5el2mc7f 4 года назад

И два матиза

@nikniknik4062 4 года назад

Брат ты прав

@cccp3690 4 года назад

и три оки а пять можно и пять можно только маленькие

@denverr83 4 года назад

у меня папка на таком работал,в садик за мной заезжал,1986 год,там все были просто в шоке

@skinnybob1391 4 года назад

Около городского садика по госту не должно быть таких дорог, чтоб по ним разрешалось на такой технике ездить, только пожарным.

@user-rm1rg5fs3s 4 года назад

@@skinnybob1391 это КрАз, о каких дорогах идет речь?

@skinnybob1391 4 года назад

@@user-rm1rg5fs3s я не понимаю, чего ты не понимаешь

@HunterAlejandro 4 года назад

Чётко)

@skinnybob1391 4 года назад

@@user-gm5nl6ts3c к 90% садиков даже подьехать на таком грузовике не получится, молчал бы, за умного сошел

@ZloyDoktorVlad 4 года назад

Как же ты, Иван, забыл про то легендарное видео как включают скоростя на кразе)

@hipermafia 4 года назад

Йоообаный бля.....(голосом того мужика)

@serg3659 4 года назад

Посмотрев однажды, не забудешь никогда.

@3D-Droid 4 года назад

@@hipermafia Я без наличия Краза такую ноту высокую не вытягиваю))

@PaweLT66 4 года назад

@Юрий Шматко Там скорее всего промежуточный диск четырьмя болтами отрегулировать надо.

@bwanted2311 4 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q6AqWDbqp44.html

@user-ro1lw6ku5f 3 года назад

Какой он брутальный,неубиваемый! Слава СССР!

@user-ug6iz6ow4d 4 года назад

я на 257 Кразе год без гидроусилителя работал!вот это я скажу вам тренировка!

@user-ug6iz6ow4d 4 года назад

@@user-ql4cq4wm5m ума хватало,шланга не было,потом починил,вправо норм поворачивало,а влево как без гидроусилителя.и подстройки особо не помогали!зато на Урале можно было руль пальцем после Краза крутить!

@user-ql4cq4wm5m 4 года назад

@@user-ug6iz6ow4d ну да!)))

@user-xc4bb1xg7d 4 года назад

Тоже приходилось крутить баранку без гидроусилителя))

@Rozhdenie_kolpachka 4 года назад

Так ты руки базуки?

@KOLYA_SVARSHIK-6RAZRYADA-NAKS 4 года назад

Хочешь сказать КрАЗ больше чем Урал

@Chainyi-paketik 2 года назад

Дядь Вань, смотреть ваши видео лично для меня это как будучи ребёнком слушал рассказы дедушки. Так же интересно и уютно. Спасибо вам за ваш труд!👍

@Atsa-mb1kn Год назад

100%

@user-nu3tb3xw4y 3 года назад

Периодически, по утрам, собираясь на работу фоном работает телевизор. Почему-то 2й канал всегда. И когда там сюжет дяди Вани всегда залипал. А тут случайно наткнулся на целый канал с кучей видосов. Вот это кайф!!!!

@alexrrrputin 4 года назад

У меня был такой, точно такой. Работал после армии. Был мне 21 год. До сих пор вспоминаю его как нечто Ахрененно Монументальное. Сейчас посмотрел это видео второй раз и подумал, как я мог на нём зажигать..? В армии я уже ездил почти на всех грузовиках, несмотря на небольшой возраст, у меня был уже опыт по укрощению монстров. Но этот Монстр стоит особняком!

@vov581 3 года назад

Да , это был труженик, выпуск до 1968 года имел пневмоусилитель руля, нам пришлось в середине восьмидесятых переоборудовать под гидроусилитель( при капремонте с заменой рамы). Конструкция была сложная и очень интересная - два огромных пневмоцилиндра с двух сторон и перепускной клапан под кабиной со стороны водителя. При работе, в момент поворота руля , издавал характерный звук(пшик) - сброс воздуха из цилиндров. Люфт(по современным меркам) был огромный. Водитель при движении на скорости должен был гонять руль на полоборота. По этой причине там работали крепкие Мужики. Это были лесовозы с прицепами роспусками. Я работал механиком, на них можно было положиться на все сто. Это был Норильск!!!

@F.N. 4 года назад

Владельцу поклон! Состояние техники достойное!

@2226044 4 года назад

Я на таком в детстве катался) Сосед по коммуналке гонял на стройке, брал меня с братом в короткие поездки. Когда он сваливал песок и щебень, мы выходили из машины и наблюдали... слюни, открытый рот) Огромный автомобиль с характерным звуком... не могу забыть! Спасибо за обзор!

@user-mp4yq3wu8f 4 года назад

Иван вы просто молодец, очень люблю вас смотреть, удачи!!!

@gonduras1239 4 года назад

Дали Зенкевичу два КрАЗа, один сломал, второй потерял. Талант.

@delvinmallory8851 4 года назад

))))))орнул в голос.

@user-vn9zk2fn2l 4 года назад

ЯМЗ-238 самый неубиваемый мотор .10 лет отработал на Кразах,Уралах горя с ним не знал.

@user-it8zb1lb9d 3 года назад

Я на КАРЗах выезжал это уепище, а не машина рев как в танке больше 70 км не идет чтоб ему развернуться нужно место много я уже молчу про его деревянную кабину. 236 самый надежный

@user-eh1gw8ug3n 3 года назад

разве что расход

@Foxtrot2F 2 года назад

По вредным выбросам он один примерно как 50-60 современных грузовых траков.

@user-vn9zk2fn2l 2 года назад

@@Foxtrot2F а паровоз 1859 года это как 120-140 современных траков по вредным выбросам,прикинь Гретта!Кто ж спорит,только когда ты вместо основной своей работы занимаешься ремонтом суперсовременной техники ,да еще без премии,как то задумаешься о неубиваемости силового агрегата больше чем о экономичности и экологии!

@Foxtrot2F 2 года назад

@@user-vn9zk2fn2l дружище, это евро 4 и 5, а не Гретта, да и никто в современной стране и здравом смысле не допустит такой архаизм паровозной эры, с таким движком к работе.

@user-mw9gx4dy3t 4 года назад

Дядя Ваня как всегда спасибо вам за ваш труд и прекрасный контент! не останавливайтесь!

@fibercastor1650 4 года назад

КрАЗ-255Б настоящий работяга! Машина 1985 года выпуска- до сих пор всё как часики! Заводиться в - 30 так, что КамАЗы завидуют, а уж про проходимость молчу вообще! Движок ЯМЗ-238 зверюга! Вынослив и неприхотлив как настоящий спартанец!!! Откровенно говоря, это моя любимая серия двигателей

@Leskov.Evgeniy 4 года назад

Вот смотришь на него и глаз радуется. Не знаю почему, но мне очень нравится как он выглядит.

@user-tu4ld4gq6q 3 года назад

Хоть и просил не писать, не сдержался. Спасибо за вашу работу. Всегда приятно смотреть.

@debriefergames 4 года назад

Я один смотрел на тросик или провод, который под кразом болтался? Пысы: хотя момент, конечно, эпичный. Дядя Ваня спрашивает: а где тормоза? И потом через несколько сцен тросик болтается в кадре 😀

@Boriajob 4 года назад

я смотрю и ржу))

@user-ef2bl6jq4k 4 года назад

Как узнали что Зенкевич сам за рулём будет - заземлили Краз от греха подальше!)))))

@user-lg5kz5xz7d 4 года назад

Трос спидометра.

@debriefergames 4 года назад

@@user-lg5kz5xz7d просто смотрю с телефона, не очень удалось разглядеть)

@Moskit.73 4 года назад

Полагаю, трос спидометра

@P.Petrovskiy 4 года назад

Так вот на чем приезжал к нам дядя летом в село, когда я босоногим там проводил лето! В детстве он казался невероятно огромным! Запомнился размер и звезда на руле! Спасибо за обзор!😀

@exxon5798 4 года назад

Иван! Вы лучший обзорщик! Очень высокая культура подачи! Спасибо Вам!!!

@customtruck2403 4 года назад

Какие-то там фанаты как и я , дядя Ваня удачи!!!!

@iklar2058 3 года назад

О! Беларусь привет!) То что смотрите друг друга - это круто!)

@denisr.438 4 года назад

Дааа.... Теперь многие знают как выглядит настоящий мужской автомобиль! :-)))) Спасибо Иван!!

@user-wc8ud6zz4g 4 года назад

Любимые Кразы. Я служил на 255-м, звук двигателя ни с чем не спутаешь))

@user-yb6jl6fe9g 3 года назад

ПРЕКРАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ КРАЗ, НАЛЕЖДНЫЙ, МОЩНЫЙ, ПРОСТОЙ!👍👍👍

@user-px7wo2yu7k 3 года назад

Я по Вологде в 94-95гг в 51562,Рыбкино на таком ездил,именно иногда ездил.Моя была ММЗуха.Это самый красивый и БРУТАЛЬНЕЙШИЙ автомобиль.Такой восторг только из мотов на Урале,а из авто только на КрАЗе.Это сумасшедшая тяга,это тяжелейшее управление,но в любую щель пролезешь,хоть задом хоть передом.А в Вологде на пешеходных почти с десяти атмосфер как дуднёшь ,девчонки пролетали пешеходные переходы.

@user-vm8yq1hz3j 4 года назад

Блин, в 1987г. сосед д.Толя (Тюльган) работал на КрАЗе-257. Он нас щеглов на речку возил на нем! (И делал по два, три рейса, нас то много было)Как он во двор заезжал?!!! До сих пор не понимаю! Спасибо тебе, д.Толя! Царствие Небесное!

@user-tn9qu5eq6x 4 года назад

Когда то на этих "уебищах" советскоц инженерноц мысли страну вытащили!

@user-cm5xr3ik2l 4 года назад

Иван Сидоров ни так говорят! А вот так:"Земля тебе пухом"! Пу-у-ухом! А на небесах мы все будем без исключения! Кому в рай дорога, а кому в ад. На небесах разберутся..."Я так думаю"(х/ф"Мимино " с кадрами Краза 256 Б))

@user-os5tw9ki1i 4 года назад

@@user-cm5xr3ik2l Надя, ты - безграмотна, потому что глупа, или наоборот?

@user-cm5xr3ik2l 4 года назад

Иван, опа-а...Ваня, а чё за благодать такая у тебя в голосе? А туда ли ты зашёл послушник? Ты с какого прихода? То ли ты место для паломничества выбрал охальник? Ваня, инок, - есть вериги поносИть?

@Nachmed 4 года назад

"Дали! Двадцать шесть бе дали! Такая гидравлика - с ума сойдешь, я так думаю!" (C)

@Umka682 4 года назад

Еще бы. До этого была пневматика,а это был полный пиздец!

@coyotne 4 года назад

Мимино))

@user-lo3bp4mk9n 4 года назад

во ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f1EbSncdiOo.html

@romastarinsky3209 4 года назад

-Опять выселяют? -Неет. В этом гостиница я директор

@Umka682 4 года назад

@@romastarinsky3209 Печька правда в той гостинице была как будто ее не было.

@user-gp4ky4yz7w 4 года назад

Три вахтовика убивают одну Татру один Краз убивает трех вахтовиков

@user-xb9mg7du9u 3 года назад

Если вахтовики-"бабы",то тогда да, а вот англичане приобрели 433 автомобиля и строили на них даже тоннель под Ла-Маншем.

@user-gp4ky4yz7w 3 года назад

@@user-xb9mg7du9u не надо хуй с трамвайной ручкой сравнивать Ла-Манш и Оймякон с Уренгоем

@user-xb9mg7du9u 3 года назад

@@user-gp4ky4yz7w Оставьте х.й в покое, и на Оймяконе на Кразах - 256БС работали и в Уренгое и в Азербайджане и Туркмении на обычном Краз-256 на +40 и +48.

@user-gp4ky4yz7w 3 года назад

@@user-xb9mg7du9u вот и работай на здоровье а я лучше на скании

@user-xb9mg7du9u 3 года назад

@@user-gp4ky4yz7w Тот авто давно списали, и Сканию твою тоже спишут.

@user-sj4wl5yo8b 4 года назад

Спасибо. освежил память. Отработал по молодости на КрАЗ, только 256(самосвал) 5 лет. Плюс 1,5 года службы в армии на Лаптёжнике (255). Точно, двери поливал, чтобы не скрипели.😀 В кабине КрАЗа по углам есть крючки. Это для гамака, типо спальник. В армии пользовался временами.

@MagBlockchain 4 года назад

Шикардос, в 94ом с батей рулил на таком в 8 лет метров 100 по прямой, я был в восторге от этой машины!)))

@user-hq4fk9vs5f 4 года назад

Клип НАС Не ДОГОНЯТ )) Топливозаправщик на базе КрАЗ-258 с прицепом ТЗ 22....

@1971EFN 4 года назад

@Человек из России а чё шутка, там самый настоящий советский аэродромный заправщик на базе Краза снят. Ещё Ил-76 на стоянке.

@redflag7663 4 года назад

в качество топливозапращика их до сих пор можно найти,поскольку пробеги небольшие и работа не на износ..

@kirpolyakov2392 4 года назад

Отличный обзор! За юмор по ходу обзора,отдельное спасибо!!! Всегда смотрю с удовольствием! Иван ,благодарю Вас!

@PivogradAlkomir 4 года назад

С самого детства машина впечатляла габаритами! Спасибо большое за труды)

@V1tol 4 года назад

13:40 - проорал с эксперта. Параллельное и последовательное соединение батарей не знает, зато айфон в кармане пиликает. Персонифицированное воплощение нашей страны сегодня.

@user-iy3ys1um1e 4 года назад

Ага, и провод прислоняет и запустить пытается.

@user-ue8yx5uc1l 4 года назад

@Саша Гацько о очередной атлант расправил плечи)

@user-jq5xr3mh2s 4 года назад

А это обязательно должен знать каждый? Диванные эксперты, вот воплощение вашей страны сегодня.

@TheTorquelimiter 3 года назад

@@user-jq5xr3mh2s последовательное и параллельное соединение проводников преподают в школе в 7 классе.

@aintaintaword666 3 года назад

Если даже не знаешь / не помнишь - ну айфон в кармане же есть, достань да погугли

@Sakmara_Orenburg 4 года назад

Иван Сергеевич, даже с Вашим талантом Вы это чудовище хрен сломаете!)

@user-kf4ed7sc1b 4 года назад

Сломал же, идиот

@sibeeryak4442 4 года назад

Ага, тормоза сломал!)

@Sakmara_Orenburg 4 года назад

А где Вы видели КрАЗ с тормозами?)

@user-jl7dn1zq8o 4 года назад

@user-fq9wb9wx6c 3 года назад

Для своего времени, это был очень хороший и выносливый аппарат! На нём весь север построили, и половину СССР перевезли, куда надо!

@desert451 2 года назад

дядька мой,на таком,в карьере работал,пару раз брал с собой,да машина зверь,родом с нашей родины-СССР.

@ezidmusic814 4 года назад

Я один вспомнил видео где мужик пытается воткнуть передачу на кразе?)

@alex3dc 4 года назад

Да да, тоже вспомнилось)))

@Team-gl7te 4 года назад

Блять сука. .....еба...... машин

@yefimov85 4 года назад

Бльаааать!.... Йобаный машын!....

@user-wz1ll2de3i 4 года назад

EZID music ,на этих коробках передачу нужно втыкать через четвёртую. Тогда как по маслу входит.

@user-lu2rk8wi4q 4 года назад

Мафия в Кразе.

@Voin88688 4 года назад

Ууу зверюга. Самый брутальный грузовик СССР

@user-luser1606 4 года назад

Дядя Ваня спасибо за обзор! В 1988 мы приехали на крайний север в Мурманскую область. Отец в то время работал водителем на самосвале КрАЗ 257. Я, будучи второклассником, сделав за 20 мин. уроки, бежал к дороге, где как по расписанию проезжал мой отец. Для меня было счастьем прокатиться на этой машине! Есть небольшое уточнение, на крайнем севере, как у нас, печку салона меняли на камазовскую по-моему. Радиола "Альпинист" у отца стояла... Сейчас наверное слеза навернется!

@user-Ha_XYUuzer Год назад

В таких КрАЗах печки (отопителя салона) не было, был обдув лобового стекла-зимой не жарко от слова совсем. У меня в армии на 258 стояла (спизженная с НЗ) печка от КАМАЗа. Вот тогда Ташкент.

@DyahanFidele 4 года назад

Как говорили в армии: "Что бы Краз сломать, надо пол года в учебке учиться."

@user-sl6oj2fc9i 3 года назад

Нас в армии на таких колыванах в баню возили, непередаваемые ощущения.😀

@Sakmara_Orenburg 4 года назад

Ух ты ж ё-моё! Настоящий живой людоед!) Поработал немного на таком. Чудесная машина! Правда, у меня вместо кузова стоял агрегат для ремонта и освоения скважин А-50У.

@user-gi3uu7bu1l 4 года назад

Дмитрий Габелко я на топливозаправщике служил .эх сейчас бы на таком прокатится где бы??

@user-iz8lj3vt5q 4 года назад

Машинистом крс работали?

@Sakmara_Orenburg 4 года назад

@@user-iz8lj3vt5q , да.

@user-iz8lj3vt5q 4 года назад

@@Sakmara_Orenburg в какой организации работали?

@Sakmara_Orenburg 4 года назад

@@user-iz8lj3vt5q , ООО "СервисНефтеГаз", ООО " Оренбургская эксплуатационная компания".

@vmezencev9828 4 года назад

Обожаю обзоры советских машин! Респект Ивану Зенкевичу и его Оператору

@FelixOne1 4 года назад

Спасибо за работу.Эти машины СССР построили.Это легенда.Жаль нет страны....Осталась история и хроники и дома в которых мы живем.

@postan2004 4 года назад

В конце 80-х я работал на таком красавчика, поколесил по Москве и Московской области. Машина зверь.👍

@postan2004 4 года назад

@@vas3627 Конечно, если сравнивать его с современными грузовиками, то больше для него подходит именно угрёбище. Хотя тогда, 30 лет назад, ощущая мощь дизеля, отношение к нему было дружественное. Не сомневайся, управлял я этим крокодилом и довольно неплохо, несмотря на его неповоротливость и практически нулевой уровень комфорта.

@apn--yotube 4 года назад

Весь обзор в голове только и кружилась фраза: "Низкий ТАЗ радует КрАЗ" :)

@Sakmara_Orenburg 4 года назад

20:30 Когда я своего КрАЗа на скважине глушил, то тоже был такой эффект)))

@user-ko5sh6cg3h 3 года назад

Спасибо за ролик. Молодость вспомнил. 12 лет на таким откатал. Правда слегка переделанный. Раздельная система тормозов, переделанная раздатка, скоростные мозты и переделанная кабина со спалкой. В 80х годах весь Союз на нем обкатал. Машина безподобная! Только в ремонте тяжёлая.

@user-my2fu7qv7d 4 года назад

Помню КрАЗ из армии. 255, лаптежник. Как-то раз, поехали на поле собирать картошку. Начался сильный дождь и "командование" решило сворачиваться. Так мы на этом КрАЗе по полю в гору ползем, вода - рекой! Такое ощущение что не едим, а плывем! По всему полю, грязь - кусками. Чудо зверь! Не придумали мест где эта махина не проедет. А вот как-то мой напарник вспоминал. Служил он в Германии. И вот на очередных учениях выехали они на КрАЗе в сторону полигона. Ехали через небольшой немецкий поселок, а там дорожки узкие - для легковушки. Так вот, едет немец, а ему на встречу этот танк, от бордюра до бордюра. Легковушку в кувет, руками за голову "ох майн машин"!!!

@user-oc4kb6ns7f 4 года назад

Еще их называли ЛЮДОЕД, пока КрАЗ спишут, пятерых водителей похоронят!

@user-zx5pg2dx6x 4 года назад

краз - это уже вторая сетка вредности. А если факторы дополнительные, то и еще халявней

@TheZerocul 4 года назад

@@user-zx5pg2dx6x помню случай ночью с возом хлыстов на чёрной речке,взгляд на приборы а давление ноль, заглушил моментально и спас двигатель, открутился маслоприёмник насоса в поддоне, сетки пропускали постоянно и выхлоп в кабину по ночам почему то, а днём нормально,а так то в леспромхозе Советских времён комфортно на нём было работать, сетки эти и вообще все запчасти были, рабочие на ремонте помогали, двигателя мотористы делали, ночью двиг. как обычно руку дружбы если покажет, в ведро соляры сольёшь и костёр пока ребята не подъедут, за шкирку взяли и в гараж, там целая бригада перекинет движок и дальше на линию,не напрягались тогда никак,всё было отработано и что на жигулях себе катаешься.

@user-cw6mo6lw2j 4 года назад

@@TheZerocul я это время пацаном застал .)))

@user-gi8oi3cm4o 4 года назад

@@TheZerocul Мы вместо сеток вваривали автогеном защиту от кабеля, железную такую, типа гофры, витая такая была, с асбестовым уплотнением.

@saintfire0 4 года назад

Лучший комент))))) Орнул от души!

@user-mv2xf9ds3z 4 года назад

Здравствуйте Иван. За обзор спасибо, смотрел не отрываясь, а вставки из советской документалки искренне добавили тепла .

@m1sst4k37 4 года назад

До сих пор такой у нас, в Йошкар-Оле, трудится У нас вообще кладезь старых грузовиков, до сих пор 53 и 130 трудятся на стройках, и в достаточно хорошем состоянии! Некоторые даже покарашены в белый цвет.

@user-vn9mo7uy2h 4 года назад

На всех стройках такие самосвалы были, с антенками на крыльях. Любил в детстве из окна на них смотреть, когда поликлинику строили.)

@user-eq8hq8or9f 4 года назад

Дядя Ваня, найдите ещё КрАЗ лаптёжник для обзора!

@raketadiesel9113 4 года назад

Он был уже

@user-gx7xn9bl8m 4 года назад

@@raketadiesel9113 он короткий не полноценный.

@Lehyi 4 года назад

Лаптежники у меня 2 есть, самосвала.

@user-uh2ul2ht9f 4 года назад

@@Lehyi по разрешению ездите?

@Lehyi 4 года назад

@@user-uh2ul2ht9f зачем? Они у нас в карьере, на общего пользования и не выезжают.

@user-xu5sd3di6u 4 года назад

КРАЗ это СИЛА. Иван спасибо за видео огромный ЛАЙК!!!

@HomoIncognitus 4 года назад

Вещь! Ездил на армейском варианте с шинами повышенной проходимости. Силища.

@rustam_kuzmin 4 года назад

На 6.03 упор капота не там стоит,на радиаторе-это опасно)))там на передней решётке штатное место,да и без воздуха в тормозной системе стрёмно ездить)))А видос-прям ностальгия,спасибки дядь Вань)))

@user-lu3bn8oz5h 4 года назад

Это наша история 👍 и это наша гордость!!!

@ivancepik3980 4 года назад

Но почему-то некоторые хотят всё обосрать.

@user-zy5yf8lk8w 4 года назад

Эти туареги чем думают - я не знаю. Под ногами крутятся, крутятся, крутятся.

@user-wy5sv8cf3r 4 года назад

а потом на колёсах КрАЗА крутятся, крутятся

@user-ze9pq3ql2n 4 года назад

По моему мнению, самый добрый канал на ютуб в РФ. Ни политики ни глупостей! Интересно, душевно и по делу! Спасибо за обзор!

@user-dg8il1lg5h 4 года назад

Да ладно! Зенкевич ссыт кипятком на Совок. Присмотритесь и прислушайтесь. Если это не политика, то что? Представление Большого Театра? После каждой второй фразы кавычки мысленно открываются "Совок - было хорошо, сейчас - всё херово", кавычки закрываются. Тот ещё ностальгатор...

@user-ze9pq3ql2n 4 года назад

Лёха ну хз, вроде все по доброму так.

@alexplatov2951 3 года назад

Legendary classic! Динозавр советского периода!

@dfhngxfnm4577 4 года назад

так хотелось послушать звук двигателя, а вместо него музыка...

@user-vt8bb5gw7n 4 года назад

Хороший выпуск. Люблю кразы) Хотя в детстве краз казался страшным)

@user-sy1jx7lk7o 2 года назад

Кразы очень любили японцы и покупали их у СССР. Сдавали их в металлолом и выпускали 3 своих грузовика.

@SanyaShults 4 года назад

Дядя Ваня,за "толант",отдельный лайк!!!!👍👍👍...Молодец,что не сломал!!!!!! 👍👍👍👍👍 P.S. Тормоза-не твой "косяк")))))

@demondemon9770 4 года назад

Дядя Ваня как всегда на высоте. Помнит и знает , за что его любят. И не отходит от темы.

@dmitryural375 4 года назад

Шикарный аппарат!,у брата был Краз 92 года крокодил с прицепом лес таскал на нем грузили его так что думали п...ц сломается пополам,красив и брутален очень нравятся мне Кразы выносливая машина!,благодарю Иван за видео!,удачи,здоровья и процветания!

@user-uh1gx9xp1s 4 года назад

Золотые слова в конце!!! Спасибо, Зенкевич, за видео!!!

@user-uq3ty8sr4k 4 года назад

Шикарный гараж и шикарные авто.

@SLTcompany 4 года назад

я уж думал видосов по КрАЗам больше не будет... Спасибо, хоть поужинаю приятно =))

@user-lj1wl3de1n Год назад

Дядя Ваня рулит!))) Третий раз пересматриваю это видео,ностальгия!

@user-tk3ps1vy6g 4 года назад

Обалденный видос ! Спасибо Иван, как всегда КЛАСС !!!

@nordissonnord5412 4 года назад

Вижу ЛАЗ-695Н. Надо обзор делать.или к ретро бас за новыми автобусами как Альтерна-4216 редкая

@user-wi4ws8rl3u 4 года назад

люблю эту тему.однозначно лайк. спасибо дядя Ваня!

@12dfggdfg 4 года назад

Спасибо за обзор дядя Ваня! Душевный обзор не хочется переключаться !

@vipadmin2195 4 года назад

Дядя Ваня у тебя как всегда, всё как в аптеки чётко,, доходчива и ясно👍🏻💪🏻

@user-qw9lv9jb4m 4 года назад

Очень красивый грузовик. Хорошо, что сохранился. Приятно смотреть.

@AlLuger-ux1rs 4 года назад

С хранения армейского взяли. Чего ему не сохраниться-то? Таких ещё навалом на складах стоит с пробегом до тысячи километров...

@user-bz4in5nh4n 4 года назад

Но работать на нем - адовый пи@дец. Одно слово - людоед.

@user-qz5us4nd1z 4 года назад

@@user-bz4in5nh4n так на них ни кто и не работает уже. Зачем?

@lizmitchel8855 4 года назад

Роман Сергеевич по тому что Америка дизайн. Diamond T 980

@user-bz4in5nh4n 4 года назад

@@user-qz5us4nd1z Ошибаетесь. Есть ешшо места, где на них робят.

@berga6499 4 года назад

Спасибо Дядя Ваня огромное, звук этого мотора из кабины я воспринимаю как родное))

@GRVZ-dm3fx Год назад

Спасибо Иван (не знаю Вашего отчества). ПРЕКРАСНЫЕ обзоры (именно Ваши). Я сам профессионал и любитель АВТО.

@SupeRMakS-pj2uq 7 месяцев назад

МАЗ😂ЭТО МЕРСЕДЕС.КАМАЗ😂ЭТО СКАНИЯ.А КРАЗ..УРАЛ..ШИШИГА😮ЭТО ТОЛЬКО ОНИ.МНЕ НРАВЯТСЯ ЭТИ ТРИ АВТО СМОТРЯТСЯ МОЩНО.ДА И ПРОСТО..ОГОНЬ..СПАСИБО ЗА ВЫПУСК.🎉😊

@user-dp2wp9cq9b 4 года назад

Спасибо, Ивану Зенкевичу за очередную автолегенду.А сколько народу спасла на севере деревянная кабина...Врядли сосчитать.

@dfhngxfnm4577 4 года назад

смотрел ролик и прям солярой запахло

@user-kh8hk2il7k 2 года назад

Кум мне вез мебель на такой машине при переселении на новую квартиру. Кум говорил что на трассе чувствовал себя королем. Очень любил ее пока на газель пошел извозом заниматься. Машина - реально зверь.

@andreiagarkov9404 4 года назад

Дядь Вань, спасибо за твою работу. Мы любим и ценим то что ты делаешь. Обнял

@gym8731 4 года назад

Двигатель ЯМЗ-238 у меня в армии был на МТ-ЛБ, зверь !

@kuziten6828 4 года назад

На работе до сих пор трудится 255й трал, на объекты строительную технику возит)

@mihemotors 4 года назад

Из КРАЗа вышел бы отличный депутатский автобус.

@user-px2oc4rc5d 3 года назад

Да и выхло в салон!

@ervinostrat9565 4 года назад

Иван всегда смотрю Ваши обзоры с Большим удовольствием!!!! Спасибо!!!!

@frankey6481 4 года назад

Очень крутое видео!!!!))) Неожиданно вышло) Дядя Ваня умеет радовать))

@user-np8vt2qb3t 4 года назад

Спасибо, Дядя Ваня за тест-драйв моего любимого грузовика КрАЗ. Я ждал-ждал, когда же будет видео с стандартным грузовиком. Конечно, хотелось, чтобы ты снял про самосвал(я писал в комментариях под видео с маз-500). Ну что есть, то есть. Всё равно, спасибо тебе.