Не знаю,я просто ловлю рыбу катушками шимано и дайва по пять,восемь лет не меняя не какой смазки и даже не смотрю где там какие лювты,катушки работают,а я ловлю рыбу,за это время катушки надоедают и постепенно их обнавляешь и я даже не знал,что есть какие-то мастера по обслуживанию,как будто это коробка робот от мерседеса.Люди ловите рыбу не страдаете ерундой.
Для каждой снасти идет тех. паспорт, где указано черным по белому что нужно делать, когда и зачем и самое главное чем! и где!. Но зачем читать.. этож время и кому оно нужно?. Зачем менять масло в машине ? Можно ездить 50 тис и без этого.. Зачем жопу вытирать ? ходите месяц , два , или год так , не меняю труселя .Если так удобно, но стоит дкмать что это правильно), и тем более давать советы.), Спасибо и удачи
Здравствуйте. Данное видео пересмотрел не один раз,на протяжении определенного времени.Все ошибки которые я допускал(по люфтам, регулировкам) сдесь полностью озвучены. Но чтобы их понять нужно самому проводить ТО,да иногда и в ущерб себе,на ошибках учатся и по-другому никак.Имевши 6-ть катушек, будет накладно обслуживать у кого-то, да и сам люблю зимними вечерами производить ТО. Спасибо за информацию, с меня подписка и всё-таки со временем задам вопросы.
Сразу видно мастер, инженер. А то не которые "таймени" дурят голову людям, воюя с техническими люфтами, подкладывая шайбочки куда попало. Вследствие чего народ в магазине катушку выбрать не может, ибо те безбожно люфтят прямо из коробке.
Ты это Александру скажи на его канале , а не тут сри в комментах . Мне он помог в вопросе подбора катухи , всё что я хотел , то и получил . А ты бери говно люфтящее в наших жадных магазах - так и должно быть , технологический люфт же ! А потом через месяц главная пара вхлам . Автору видео - спасибо , много полезного почерпнул для себя !
все верно. когда то на катушках шимано рарениумы, страдики я пытался убрать зазоры до самого минимума , но мне этого не удалось, так как зазор между ведущей и ведомой в разных положениях бывает совсем разный сотки в 2 - 3. проблема с рычагами ротора в пластике уходит после втулкования металлом.
Все грамотно и доступно.Хороший обзор.Но не стоит стращать людей по поводу самостоятельного ТО.Более 6 лет обслуживаю свои катушки и ничего такого не нарушил.Тем более ваше видео носит обучающий характер.
Миша Фунт На любом оф.сайте производителе пишет что можно а что нельзя. Такого как тут там Вы никогда не увидите. Обслуживать правильно это одно, обслуживать и думать что правильно это другое. Ни одной катушки я не видел правильной, после самостоятельного ТО. Да и не стоит забывать что время не стоит на месте, уже новые решения и тех.моменты. в новых катушках. Учится приходится мастерам, не говоря о простом пользователе..
Подскажите пожалуйста, вы в этом видео говорите, что не нужно убирать технологические люфты, но есть видео, где вы их убираете, на примере твина…, так нужно их убирать или нет? Приобрел 19 страдик 4000 mhg новый, люфтов хватает ))) что делать?
Сразу видно грамотный мастер! Большинство людей, которые занимаются обслуживанием катушек, даже не имеют понятия что такое гипоидная передача и как она регулируется! Они просто шайбами выбирают рабочий зазор в ноль, тем самым меняя пятно контакта, после чего главная пара начинает шуршать и порыкивать.
Владимир Кривогин Червя́чная переда́ча (зубчато-винтовая передача) - механическая передача, осуществляющаяся зацеплением червяка и сопряжённого с ним червячного колеса!! И такой элемент стоит только в старой версии Vintage Garcia Mitchell. А тут именно гипоидная)! Изучите вопрос детально, в следующий раз. Спасибо!
Да ,но здесь мультипликаторный тип ,в отличие например от автомобильного. В теории (да и на практике)машиностроения, такой редуктор должен быть заполнен на 1/3 маслом. Похоже ,у производителей к этому все и идет...😊
Снасти здрасти, не согласятся с вашими "жесточайшими условиями" :) Отличная работа. Спасибо за объяснения самого понятия "люфтов" в катушках. всегда скептически относился к людям, которые орали про люфт в кнобе(чаще всего), неужели не понятно, если его вообще убрать, не будет плавности, да и вред при сдавливании. (говорю про рабочий, адекватный и допустимый люфт. Да даже необходимый. скорее так.) Удачи Вам.
Люфты в новых катушках Шимано без обратного хода - запредельные. Сравнительно со старыми рарениумами (ФА серии, не си4) перекрутил на складе от Сахары до ванкиша... Меня ни одна катушка не устроила, это шорханье при быстром кручении бесит, люфт ГП тоже. Знаю как работали дайвы старых серий, эталонные стиз, стиз кастом, и средний рарениум c3000sfa Что-то с Шимано не так((( самый раздражающий люфт в ручках и кнобах
Основательный у вас подход и толковое изложение для нас рыбаков.Я и действительно раньше думал,что если люфты в ноль-это есть круто...?Спасибо за такие видео обзоры, Максим, очень полезная информация.Подскажите где и какого брэнда купить инструмент для обслуживания катушек?Имею ввиду отвёртки, спасибо 👍🔥
Огромное спасибо Максим за ценнейшее видео про люфты! На днях разбирал stella 2007 года выпуска хотел устранить люфт на главной паре, но после вашего видео этого делать не стал, чтобы не убить редуктор.
огромное спасибо вам за ваши видео я тоже занимаюсь ремонтом катушек и я с вами полностью согласен во всем толково и понятно молодец так держать красавчик .Я не так технически владею языками как вы но вас я понимаю.
Катушечный бог, чувствуется большой опыт за вашей спиной.Многому научился смотря ваши ролики.ТО своим катушкам делаю сам, вложений в смазки фирменные были не малые.Руки растут с правильного места у меня.Но у вас есть чему поучиться.
Добрый вечер! Купил я новую Стелла 18, скоростная 4000 xg . Отловил 5 рыбалок спокойной, не насилуя катушку. Сегодня на рыбалке появился стук в главной паре! Понимаю что притерлось все за эти рыбалки! Просто у меня первая Стелла, и как понимаю новые технологии. Выходит что деньги большие она стоит, а стучать может как и все катушки! Вопрос, это норма с Стеллой?
Доброго, чтоб дать вразумительный ответ как минимум нужно держать Вашу снасть в руках. Как понимаете Вы тех. часть и работу механики и что для Вас является стуком И так далее. Абсолютно по другому могу воспринимать я , имея эти знания.
Очень познавательно! Максим, что можете сказать о шелесте обгонки в дайвах последних лет трех ? (у меня 15й лювик шелестит при включенном стопоре обратного хода)
Видосик супер и очень познавательно. Но на вопросы отвечаете не по существу. Понятно что на ТО надо вести только к вам , а не самому лезть туда. Но видосик обучающий и вопросы как к учителю. Отвечайте по существу😡😡😡,а так подписка и даже лайк
Максим Кукушкин Я не учитель, и ролики обще-познавательные о чем сказано не раз. И отвечать я не обязан , на то что считаю не нужным. И куда нести тоже не сказано)! Каждый в праве выбора по личным убеждениям. Спасибо
привет, seabass который вы бы порекомендовали для рыбы мое использование daiwa morethan 2014 3012h Shimano stella 2014 vs 2018 3000hg , twinpower xd 3000hg , daiwa morethan 2017 2510 rp-h
При вращении катушки левой рукой так и так ведущая будет поджимать ведомую.Так как ведущая лежит на ведомой.И чем сильнее нагрузка (крупная рыба,тяжелые веса)тем сильнее идет нажим ведущей на ведомую шестерню.
Сергей Моторин на самом деле это давно обще известный факт и нечего нового тут нету, посмотрите как ловят в Японии и какие ручки с балансиром они применяют) просто незнание не снимает с ответственности простых вещей.
Является ли нормой, что в катушке с новья люфт ГП в зависимости от положения ручки ориентировочно варьируется от 0,3 до 0,5 ? Что шимано, что дайвами у меня с такой фигней.
ПРИВЕТ . СКАЖИ КАК ОТЛИЧИТЬ ИЗ КАКОГО МАТЕРИАЛА ТО ЕСТЬ ЛИТАЯ ИЛИ ТОЧЁНАЯ ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ ГЛ. ПАРЫ . ПРИСМАТРИВАЮСЬ ПОД ЛУПУ И НЕ ВИЖУ . МОЖЕТ ПОЛОСЫ ОТ ТОКАРНОГО СТАНКА ДОЛЖНЫ ПРОГЛЯДЫВАТЬСЯ . ЕСЛИ НЕТ - ТО ВЫХОДИТ ЛИТЬЁ ИЗ СИЛУМИНА - ПОДСКАЖИ . олег .?
Максим, как вы думаете, критично ли то, что я искупал в очистителе (калоша) резинки вместе с направляющими и ведомой шестерней? Я думаю там резина масло-бензо стойкая, но все же ?
@@profishercomua подскажите пожалуйста, в 2500 размере стеллу 14 с каким весом по джигу можно работать и воблерками по размеру. Чтобы без ущерба катушечке. Спасибо.
Александр Хворов Шорканье может иметь как естественный характер в веду ( соосность расположения шестерен, посадочных мест, регулировки). Так и не естественный ( не качественной обработкой шестерен, зажатием, механических факторов). Точный ответ может дать мастер после диагностики, но не как на устах или текст инфо.
Подскажите пожалуйста, микро люфт радиальный в daiwa certate это нормально? Или нужно подшипник менять? Люфт я так понимаю как в ролике на внутреннем подшипнике вала
Кот Обормот А как можно применять масло с ультра низкой вязкостью для шпульних подшипников мультипликаторов? к обгоним муфтам и направляющим?)) где совсем другие потребности к физическим свойствам масел... думаю ответ понятен
Имею Stella 18 думал все брак)) так теперь все ясно, послужила год не супер активной рибалки но ловила рибу разную,вот думаю провести ТО в замен заводской смазке или ещё рановато ...
@@profishercomua я сам занимаюсь ремонтом , мобильных потому точность у меня на первом месте,тут дело в другом какую смазку использовать я так понимаю нужно вывалить на Шимано оригинал или есть аналоги дешёвле которые мы не видим )
Подскажите, пожалуйста, радиальный люфт шпули это нормально? Купил новую катушку Дайва фуего . При затянутом фрикционе всё в порядке. Немного ослабляю фрикцион и начинаются сильные люфты во все стороны.
Григорий Викторович а если вы будете на протяжении десяти лет мерить линейкой десятисантиметровые детали, вы на глаз потом не сможете определить, сколько деталь длиной?
Да все классно анализируешь, но почему в twin power этот стук на 80% меньше чем у стэлы, я на днях купил и твин 15 и стэлу 18 и морскую стэлу20 и твин морской 15 и я просто в шоке стэла с завода стучит твины работаю идеально да ход на старте стэла срывает твин чють туже ход но после того как я ( кстати сам заменил смазку в катушках на синтетику ) так твин литает не хуже стэлы, кстати по поводу я запрещаю это смешно звучит если бы это в Америке то может кто то и вас и послушал но запрещаю в России не работает, вы же сами своими видео людям помогаете сделать тэо катушки да если уже что то менять или большой ремон то тогда надо искать сервис, но опять же ребята мы не американцы взяли и сделали, извините за ошибки забываю потихоньку русский
Есть понятие модуль, и он разный что в 15 ТР что в 18 St. Отсюда и особенность сопряжения , стук И так далее. На счет запрещаю, я действую по политике фирмы, о чем указано в паспорте тех. к катушке ( куда можно лезть, как и зачем). На данном этапе, я представляю сервис Shimano, но я не живу в России, и тем более не работаю там. И на последок, я никогда никого ничему не учил)! Я показываю особенности и тех. часть. О чем пишу уже много лет. Спасибо!
Здравствуйте , подойдёт ли шпуля с 14 Стеллы размера 2500 на 10 Стеллу такого же размера? Если да , то гайка фрикциона остаётся 10 или нужно вместе со шпулей переносить 14 гайку?
Даже в очень дорогих катушках есть свои проблемы. Дорогую катушку есть смысл покупать в размере шпули от 8000. Недавно купил катушку DIWA ( это тот же Шарк), за 15 долларов и всё меня в ней устраивает. Никаких люфтов, собрана на совесть, леску ложит неплохо. Была проблема с намоткой, получался обратный конус, но подложил ещё одну шайбу и всё стало как надо. Дёшево и сердито.
@@profishercomua сам механизм и шары внутри не люфтят ,только ручка,а так как она не разборная складываемая ,после сезона эксплуатации залюфтила чуть,мелочь но не приятно,гп и шары не пострадают от такого люфа чисто ручки? стоит опасаться
