Американські пілоти які колись воювали на на Ф-16 кажуть що ці літаки виконували місії в різних країнах світу і також сідали і підіймалися не тільки з аеродромів США а також в країнах де аеродроми далеко не такі як в них. Так що Ф-16 не такі і вибагливі що до цього.
Для якісної роботи F-16 потрібна система Авакс. Це може забезпечити шведський Saab. А нам дають 5 шт. Міраж 2000-5 , який може нести 2 ракети Storm-Shadow. В новинах компетентна людина сказала, що Міражі можуть застосовуваьись для перехоплення крилатих ракет або ударів по наземним цілям здалеку. Повітряний бій не для них - слабенький радар, аот F-16 - переграють рашиків. Так що потрібно все в комплексі.
F16 такий же слабий радар. Міраж приблизно такий же як і F16. Тільки сокіл бере багато різного американського озброєння. У Міража більш скудний набор тому що тільки французька зброя
@@ІгорОниськів-ю5юФ16 блок 50, 52 має радар на дальність 120 км а Ф16 блок 60 має дальність радару 160 км, а також має гарні ракети для цієї дальності, Міг 29 мав радар на 80 км, а Су27 мають радари на 115 км, Су 30 і інші копії Су27 мають около 140 -150 км ))) У Міража на скільки я помню радари слабкіші, Україні гарно підійдуть і блок 60 і 50 надіюсь буде з десяток того і з десяток того - це дасть Міражам спокійно працювати по наземним цілям )))
@@ІгорОниськів-ю5юР77 ракета рф летить на відстань 100 - 110 км тоді коли ф16 блок 50 уже несе ракети АІМ 120 на відстань 120км бють - уже мінімальна перевага якась є ))) пле америкаможе дати їх можифікацію яка летить на відстань 160 - 180 км )))) а це вже будуть вони збивати цсе що рухається )))) на скільки я памятаю Міражі мають слабкі радари - на рівні десь з Су 27, тому нам потрібні Ф16 блок 50 мінімум а краще звісно значно блок 60
Якщо порiвняти лiтаки, то потрiбно знати якi модификацiï нам будуть постачати ! Що нам вiдомо ; пройшла iнформацiя, що нам збираються надати Mirage 2000-5F з наявностi повiтряних сил Францiï . Для ВПС Францiï такi новi лiтаки не будувались, було модернiзовано 37 ранiше побудованих лiтакiв ! Цi лiтаки почали позначатись як Mirage-2000-5F, перший модернiзований лiтак було передано 30.листопада 1997.року, останнiй в 2001.роцi . Судячи з цього, то цi лiтаки, як мiнiмум на 10.рокiв молодшi, за авiа-парк Украïнських ВПС , який дiстався нам ще за радянських часiв ! То як мiнiмум ïх не можна порiвнювати з нашими СУ-27, Мiг-29, СУ-24 , бо наш авiапарк виробництва до 1991.року а бiльшiсть 80-х рокiв ! Нашi лiтаки дуже застарiлi, але дякуючи партнерам, пройшла лекка модернiзацiя з встановленням пiлонiв, та iншого прицiльного пiдвiсного обладнання, та з можливiстю використання протирадiолокацiйних ракет HARM, авiацiйних крилатих ракет Storm Shadow/SCALP-EG , та керованих авiабомб AASM Hammer . Але, це все озброення Повiтря-Земля, коротше кажучи, тiльки для атак наземних цiлей ! Клас озброення Повiтря-Повiтря по сутi в нас нема, а радянськi ракети P-27, Р-73, можливо становлять загрозу хiба що для крилатих ракет, та штурмовикiв, а перед сучасними винищувачами рф, нашi лiтаки можна сказати беззахистнi ! Для того щоб нам дали сучаснi захiднi зразки ракет Повiтря-Повiтря, для боротьби з ворожими винищувачами, потрiбна серйозна модернiзацiя по замiнi засобiв виявлення, та наведення, наприклад РЛС-радiо локацiйна станцiя, але в нас таких розробок нема, а захiднi туди не втулити. Так iснуе варiант без замiни РЛС, з встановленням зновуж таки пiдвiсного обладнання, такого як «супер-пупер» система інфрачервоного пошуку та стеження компанії Lockheed Martin, або просто IRST. Що таке IRST? IRST є одним із способів виявлення та відстеження об’єктів, які випромінюють електромагнітне випромінювання або інфрачервоні сигнатури. Простіше кажучи, це тип сенсорної системи, яка може виявляти та відстежувати загрози на великій відстані. Що робить його унікальним, так це його «пасивний» характер, тобто він може діяти, не випускаючи власного випромінювання. Ми називаємо це сенсорною системою «першим побачив, першим ударив», оскільки вона дає змогу екіпажам польотів націлюватися на загрози або супротивників до того, як ті супротивники їх побачать (або відчують). Чому ця здатність важлива? Немає сумніву, що супротивники, які є близькими до рівних, удосконалюють свої технології націлювання, а це означає, що ризики для наших бортових платформ зростають. Завдяки IRST наші екіпажі можуть літати в загрозливому середовищі та боротися з супротивниками без використання радарів, усуваючи ризик виявлення, створення перешкод та електронної атаки. Побачивши першими - і першими вдаривши - наші екіпажі підвищують свою летальність і покращують свою живучість. Найновіша пропозиція Lockheed Martin - Legion Pod - поміщає свою найдосконалішу сенсорну систему IRST21 у конфігурацію платформи, що дозволяє працювати за принципом plug-and-play на платформах винищувачів і невинищувачів. IRST21 від Legion Pod містить удосконалення блоків, які полегшують зараження загрозами на значно більшій відстані. Для розумiння лiтак пятого поколiння F-35 , ця система знаходить на вiдстаннi 100.км , коли РЛС лiтака може виявити цiль як F-35 не бiльше нiж 30.км. Та на 200.км, IRST21 може виявляти, такi лiтаки як СУ-27, СУ-30 , СУ-35, СУ-34, ïх ще називають «Змiй Горинич» за свою здатнiсть дуже засвiтити свою Iнфрачервону сигнатуру, запуск балiстичноï ракети середньої дальності, виявляе на вiдстанi 1000.км Але нам ïх мабуть нiколи не дадуть, за страху щоб це не опинилося у ворога ! (до речi, з лiтакiв поколiння 4 та 4+, найменшу Iнфрачервону сигнатуру мають Dassault Rafale, якщо порiвнювати з СУ-27, то це в десятеро меньш, та навiть з лiтакими EF-Typhoon, Rafale меньше засвiчуе себе рази в три) То врахрвуючи озброення Mirage-2000-5F , вiн буде викуновути основнi мiсiï це удари по наземним цiлям ! (Якщо ще нададуть нам ïx, так як у Францiï розпустили парламент, та не вiдомо який буде наступний парламент) Лiтаки F-16 якi передають нам, зараз проходять модернiзацiю, а до якоï версiï невiдомо, булоб круто, щоб до F16 block 70/72, у нього РЛС AФАР AN/APG-83, з iнструментальною дальнiстью 370.км, (якщо порiвняти з РЛС ФАР СУ-35, то-то як прiрва мiж гаджетами в рокiв 20, звiсно на користь АФАР) та щеб встановили IRST21, та сотню таких лiтакiв, з сучасними ракетами повiтря-повiтря, отоб СУшки заскавчали, та ïх пiлоти пiшли у «вечный полёт» !!!
Щодо авіабомб, ще JDAM можемо скидати, але суть я вловив. Так ось, звичайно було б добре якби Block 70/72, але не думаю що нам їх зроблять бо надто вже рідкісні вони, хоча і цілком можливо, буде видно. Підвісні системи інфрачервоного наведення, так, вони б допомогли як нашим Су-шкам і МіГ-ам так і самим F-16 навіть в топових модернізаціях, оскільки це в парі з аваксом, дозволяло б майже не використовувати радари. Щодо озброєння, непогано було б отримати ще AGM-88E AARGM, окрім AIM-120D, AIM-9X
інфа бімба, все добре, аде ти не береш в розрахунок дальність польоту на радянських двигунах, можливе навантаження, авіоніку і т.д. а це дуже важливе в прорахунку ефективності. наприклад погугли чому у радянських літаків є жирний чорний шлейф за двигунами. у будь-якого літака класса 4+ є перевага над радянськими літаками. але є і нюанс. скільки їх буде, чи будуть літаючи радари, як це все буде працювати і т.д. за твоє відео - лайк, ти гарний, роби далі, і поглиблюйся в інфу глибше. респект за україномовний контент це окремо і це неймовірно круто.
Мову можна вести, але хто нам ïх дасть, враховуючи що французи самi Мiражi юзають , а в свiтi останнiх подiй, що парламент Францiï який нам допомогав, розпустили, а якщо прийдуть новi парламентарi, вiд проросiйськоï Лепен, то нам взагалi допомоги з Францiï не свiтить !
Ти просто поділив кількість на втрати, а для реальної оцінки потрібна кількість льотних годин. Американці постійно літають, тренуються, а скільки літали міги відносно них?) Тому рахую, що статистика надійності не правильна.
Сказати лiтак F16 , це так само як сказати, у мене телефон Samsung, а чи то перший мобiльний телефон 1988.року, чи то сучасний 2024.року. Бо сучасний F16 block 70/72, то вiзуально тiльки схожий на перший лiтак F16, технологiчно майже лiтак пятого поколiння, бо в нього : iншi двигуни, це не тiльки виросла потужнiсть на 24%, але це вже iнший двигун, з використанням технологiï пятого поколiння з двигунiв ТРДДФ F119-(вiд F22) В конструкцiï планера використанi матерiали, та покриття, якi знижують його ЕПР-Ефективна Площа Розсіювання до 0.75-1.м2 (зниження ЕПР, ускладнює виявлення лiтака, РЛС ворога) Використовуваеться РЛС 5-го поколiння, AN/APG-83, АФАР-Активна Фазована Антенна Решiтка, Х-дiапазон, iнструментальна дальнiсть бiльше 370.км, та дуже багато цiкавого ! цей F16 вже використовуе IRST21 , вище я залишав коментар, по цей «Wunderwaffe» То таких цяцьок нема навiть в лiтакiв «5-го» поколiння СУ57. Не кажу вже за весь iнший авiапарк СУ-35, СУ30, СУ27, СУ25, СУ24, Мiг29. То що я хотiв сказати, що не можна так просто сказати F16 то застарiле, та минуле. Бо до версії block 70/72 може бути модернізований будь-який винищувач F-16. А Ми знаемо, те що сказали, що нам передадуть вже модернiзованi F16, а до якоï версiï, нiде не сказано. То залишаеться сподiватися, що нам модернiзують до block 72 !!!
Згідно досліджень на початку вторгнення український парк бойових літаків налічував 120 одиниць,на даний момент в строю є 93 літаки,так що не сильно ми просіли по кількості.
Краще розкажіть про F 35 та F22 для України бо ви розповідаєте про F 16 про які нам розповідають вже два роки а немає і немає . Краще про щось ближче до нас те що є . Чи можна L39 використовувати якщо вже нічого не буде .
А от американські пілоти не погоджуються з інформацією про привередливість f16 що до зльотнлї смуги. Говорять що сідали і літали в пустелях де ну зовсім не ідеально
Доброго вечора. Ведучий не інженер і це зразу видно коли він заявив що один двигун не круто бо торнадо має два двигуна. Якщо тяга двигуна мала тоді доводиться ставити два двигуни. Приклад перший ф-18А має два двигуна,а перший JAS-39 мав один двигун такий самий. Швеція ставила один двигун через це меньшу масу планера,а це дало меньшу швидкість ніж в ф-18,що в свою чергу ніяк не впливає на радіус дії літака....
Чим більше важчий літак тим більше він не повороткий! А Міраж 2000-5 лекший і більш маневриніший. А якщо брати Су-27 і Міг-24 то Міраж 2000-5 десь по середині знаходиться! Правда було б краще Шведські Gripen які можуть і на трасу сідати чи взлітати але це краще аніж нічого!🙄😳
Я так розумію Ф-16 нам не дають....наїбали як завжди...тепер щє рік будуть наші соколи перевчатися на старезні міражи - 3 штуки та аргентинські 8 штук Dassault-Breguet Super Étendard ...яких нам теж поки обіцяють як морквину) Хто б міг подумать. Так?))
Не знаю чув нечув танк підномером 707 на пультів управлінні росіян вроді т70 два пульта один для двіженя а другий длянаводки отаком щось чув тікі узнав.
Не несите чепухи Мираж гороздо хуже чем Ф-16 , Мираж даже уступает нашему СУ-27 , но он хорошо поддержит наши бомбардировщики СУ-24 которые так же несут крылатые ракеты
@@ШевченкоРоман-к4г Зависит от версий❗️❗️❗️ Мираж 2000-5F это 1998 год. Там стоит более совершенный радар с дальностью обнаружения истребителей порядка 120-140км(есть 2 версии радара) На F16C Блок 50 стоят радары AN/APG-68. Этот радар в самом мощном варианте имеет дальность 120км для обнаружения цели типа истребитель. То есть что F16 что этот Мираж по дальности соответствуют Су27)) Но это всё не важно. Радар наши использовать вряд-ли будут. Та как любой самолёт врага превосходит их обоих. Так же конкретно этот Мираж берёт 7 тонн нагрузки что в целом неплохо. Но как я писал выше использовать он может только в основном французкое вооружение. То есть крылатые ракеты,ПРР, ракеты воздух-воздух. Только КАБ он может использовать американские и британские. И то только семейство GBU. Что важно он имеет систему передачи данных НАТО Link16. То есть может "общаться" с ДРЛО и наземными ПВО. Короч в целом он примерно как F16 только хуже тем что суто французкое направление. Но он в любом случае пригодится.
@@ШевченкоРоман-к4г Зависит от версий❗️❗️❗️ Мираж 2000-5F это 1998 год. Там стоит более совершенный радар с дальностью обнаружения истребителей порядка 120-140км(есть 2 версии радара) На F16C Блок 50 стоят радары AN/APG-68. Этот радар в самом мощном варианте имеет дальность 120км для обнаружения цели типа истребитель. То есть что F16 что этот Мираж по дальности соответствуют Су27)) Но это всё не важно. Радар наши использовать вряд-ли будут. Та как любой самолёт врага превосходит их обоих. Так же конкретно этот Мираж берёт 7 тонн нагрузки что в целом неплохо. Но как я писал выше использовать он может только в основном французкое вооружение. То есть крылатые ракеты,ПРР, ракеты воздух-воздух. Только КАБ он может использовать американские и британские. И то только семейство GBU. Что важно он имеет систему передачи данных НАТО Link16. То есть может "общаться" с ДРЛО и наземными ПВО. Короч в целом он примерно как F16 только хуже тем что суто французкое направление. Но он в любом случае пригодится.
@@ШевченкоРоман-к4г Зависит от версий❗️❗️❗️ Мираж 2000-5F это 1998 год. Там стоит более совершенный радар с дальностью обнаружения истребителей порядка 120-140км(есть 2 версии радара) На F16C Блок 50 стоят радары AN/APG-68. Этот радар в самом мощном варианте имеет дальность 120км для обнаружения цели типа истребитель. То есть что F16 что этот Мираж по дальности соответствуют Су27)) Но это всё не важно. Радар наши использовать вряд-ли будут. Та как любой самолёт врага превосходит их обоих.
Еще есть вариант закинуть много денег , но купить корейский истребитель 5 - поколения или на перспективу французский 5-го поколения , да и кооперация с французами лучше чам с США
@@domino1681 KF-21 Boramae , мне также очень нравится, так как для нас даже в перспективе не светит F35, то это как-бы идеальный вариант, но вряд ли нам его даже за деньги продадут, остается надеятся, что рф даст какие-то военные технологии Пхеньяну или вооружение, тогда в Сеуле разозлятся и будут поставлять нам своё вооружение. Но и то всё неоднозначно так как в KF-21 двигатели Американские и требуется спец разрешение конгресса, на поставку нам, а если выберут там Трампа, то увы ! С французами также проукраинский парламент Макрон распустил и будут перевыборы и есть плохая ситуация, что могут победить пророссийские партии Лепен и другие. EF-Typhoon Британцы сказали, что смогут поставлять только после окончания войны. Так что в связи с нестабильной политической ситуацией в других странах нам постоянно прийдётся держать «зоопарк» техники и вооружения, западных образцов разных эпох и вперемешку с советским наследием. Пока на сегодня остаётся надеятся, на F16 которые нам передадут Дания,Бельгия, Нидерланды и Норвегия, сумарно в количестве 95.шт, (ещё Байден хотяб дал сколько же - мечта конечно, а вдруг). И пишут, что их модернизируют перед тем как нам передать, так вот, хотяб модернизировали до версии F16 block 70/72 , там и Радар АФАР AN/APG-83 - пятого поколения и чтоб установили IRST21. А глядя правде в глаза, то до начала 2028 года передадут нам 95.самолётов, в лучшем случае, в варианте F16 block 50/52 + . И ещё возможно если повезёт, то США штук 30 F16 передадут, там уже возможна версия F16 block 72 , так как США все свои F16 модернизировали до этой версии, а все старые радары утилизировали. И ещё если парламент французский одобрит, то возможно припадёт нам до 37.самолётов Mirage 2000-5F . Ну возможно если осмелятся, то поставят ещё такие самолёты как Tornado, в Италии, Германии, Великобритании их в наличии около 300.самолётов различных модификаций но большинство из них модернизированы в 2000-х годах и могут использовать вполне современное вооружение.
