Тяжёлые суглинки не обрабатывают лёгкими орудиями. Ну и ещё, у меня не грунт а ПЕСОК НАСЫПНОЙ, больше 300 КАМАЗов лежит у меня на огорода. Как говаривал один наш правитель - маемо тэ що маемо. Ну и, не надо мощи сил конских, есть простое орудие называется Кэтмень. Люди жить хотят, в смысле не умереть с голоду, обрабатывают тяжёлую почву кэтменём. Я показал как я работаю, как можно работать, и то, что я обрабатываю. Кстати, Крот у меня работает на родном бензиновом двигателе (для моих задач бензинка удобнее, но поставить на него электромотор можно очень быстро) двигателе, им я междурядья рыхлю, да и не использую под посадки соток 16 огорода, и там им несколько раз за лето фрезерую песок, чтобы трава не росла. На электротяге Нева МБ2. Рыхление, посадка картошки (очень мало), окучивание и выкапывание ею делаю. Прошлый год МТЗ 05 перестал работать, двигатель не хочет нормально работать. До сих пор не сделал я его. Может к осени сделаю. Ну а не сделаю Нева будет работать.
Самое опасное в электро блоках-состояние изоляции, ведь условия для электро травмы идеальные...работать лучше в резиновых перчатках, сапогах,кабель запитывать через автомат УЗО.... Мужиков и так очень мало...
Технику безопасности надо конечно соблюдать. Но. На моём канале есть видео, где я опускаю палец в кружку с водой и напряжением 220 вольт. Мы с напряжением договорились я его уважаю и боюсь, а оно меня не бьёт. На а если и бьёт, то не насмерть.
Так, а что узнавать? Все ведь есть на видео. Я Кротом пользуюсь с бензиновым двигателем. Электродвигатель использую на Неве. Постоянно. Все это есть на моем канале. Если есть конкретные вопросы, задавай, я отвечу.
нормально.у меня кумир с электроприводом. 1 кВт.380 переделанный под 220.фрезерую нормально.1.5 оборотов в секунду на фрезах.он как шагающий.наползает и проваливается.я чень рад. "мотоблок кумир с электроприводом"
В электрокультиваторе важно не допускать перегрузок. Иначе большой ток, перегрев обмоток, сгорел движок. Здесь хорошо, что передача ременная. При заедании ремень будет проскальзывать, и перегрузки двигателя не будет. Еще подойдет передача через муфту. У меня мотоблок с муфтой. Хочу поменять бензиновый двигатель на электрический.
Всё это конечно так. Но ремень не проскальзывает, если его не отпускать. Про сгорел движок это лечится просто установкой автомата включения-выключения. Ну и, тяжело перегрузить электродвигатель. Конечно автономность бензина играет большую роль, у меня Крот не один работает. Исрользуется на обработке междурядий, поэтому он давно на бензине. Движок родной. Фрезеровка Нева МБ2 на элетротяге, МТЗ 05 на родном УД 15.
А чем я могу помочь? Ты сам откуда? Русского языка не знаешь, как общаться? Если что интересует спрашивай, я отвечу, если Гугл переводчик правильно переведет.
Это не понты. Да и не самоделка. Это для возможности показать видео на сайте Мастер-Сити приходилось выкладывать эти видео в Ютуб. Размеры там описывались на сайте. По возможности на вопросы отвечал.
Вручную это тяжело реализовать. На минике можно, но, овчинка выделки не стоит. На самом деле в следах оператора нет особых неудобств. Так можно фрезеровать на тяжелых МБ типа МТЗ. Но они дорогие и тяжелые.
Что то Ютуб паскудничает, не сообщает о комментариях. Рассказать я могу, но это надо делать не здесь. А на других площадках. Типа вайбер и ему подобных.
Вот смотрю и вижу, а не я ли его делал? ну блин похож! тока я делал в 2001 году, поди уж и кончился он. Но тот кому делал ненарадовался после бензиновой трещетки.
Павел Комаров Мой был из самых первых кротов. Знакомый попросил бензиновый двигатель реанимировать, но после того как мотор снова начал капризничать я ему предложил поставить 3 кв электро. Повторюсь это было очень давно 2001 год. У вас какой двигатель стоит? однофазный или трехфазный? И почему вертикальный?
sezon6216 Три фазы, 2,2 квт. 1500 оборотов. Вертикальный потому, что при родном расположении редуктора я не фрезеровал, а мучился с ним. Теперь я не нардуюсь на его работу. Не получается по времени сделать фрезы Гусиные Лапки вообще шикарно было бы. Но из канала видно, что техники у меня немало. На Неве (редуктор тоже стоит вертикально) ГЛ есть, по сравнению с кочережками (родные фрезы) раьбота небо и земля. Одно плохо на Неве выбивает передачу. Тоже руки не доходят. Может этой весной просто вставку сделаю, чтобы на Крота поставить Г.Л.
+Павел Комаров А почему мучались? можно подробнее рассказать о приемуществах вертикального расположения?Хочу самодельный сделать. Думал, что производители не зря его так размещают... Спасибо.
+Константин Самоделкин Как размещают производители это их дело. Я за них не отвечаю. Я Крота терпел лишь потому, что не брал в руки лопату после пахоты . Фрезеровал мертвые зоны. После того как отвертикалил не нарадуюсь на работу с ним. Хоть и не пашу уже. Хорошо это описано в теме МК Крот и все что с ним связано на Мастер Сити. Это не я придумал. Там много интересного про Крота и не только. вот ссылка www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t53522-motokultivator-krot-i-vsyo-to-chto-s-nim-svyazano/ Я о вертикальном Кроте прочел там у пользователя с ником tuger.
А с чего вы взяли, что электроэнергия это "зелёная энергетика" ? Трактор ДТ-75, живая лошадь, или лопата, это я ещё понимаю! Но пахать электроэнергией! 🤭 Трактор годится на большом поле, лошадь на большом огороде, лопата на маленьком огороде.
Владимир Костерин При его помощи сажают картошку, окучивают ее. В зависимости от грунта и выкапывают им. У меня Крот долгое время был вместо лопаты, я им фрезеровал мертвые зоны после пахоты. Поэтому те операции, что я перечислил сам не делал.
Павел Комаров Просьба: по-подробнее про посадку, окучивание и выкапывание картофеля. Какими рабочими органами это можно сделать, используя данное устройство? Предполагаю: с культиватора снимаются фрезы, устанавливаются вместо их колёса, сзади устанавливаются плуг или окучник. Если это так, то возникает вопрос: потянет ли культиватор плуг, обладая незначительным весом?
Точно проще? А купить масло, бензин не надо? С электро мотором проще, кнопку нажал и спина мокрая. Аввтономность с бензинкой это да, лучше. Но я не шабашу, мне электро удобнее. Движки у меня есть, бензинки имеется ввиду. Да и техники много. Посмотри на моем канале видеообзор про технику мою без комментариев. Без моих комментариев. К ним еще надо добавить Неву МБ1 она еще не доделана. Делаю на бензине, а там будет видно. Электромоторы у меня тоже есть.
Работаю таким много лет, стоящая штука.... К кабелю быстро привыкаешь, о бензине и маслах не думаешь,Простейшая схема с двумя кнопками( на правой ручке-вперед, на левой-назад), два электромагнитных контактора и все! Напряжение 380 ,3фазы . Три киловата. Пашу сперва вперёд,а потом включаю задний ход и поверхность ровная и незатоптаная.
@@БорисБорис-ш8г 3 квт для Невы уже много. Для Крота и 0.55 квт хватит. Да и схему еще проще можно сделать. Через 6 полюсной перекидной тумблер. 1 положение тумблера вперед, 2 положение назад.
продайте двигатель и вам хватит на китайский бензиновый - он стоит 100 баксов.. а с кабеля сделайте хороший удлиннитель и вышлите мне в подарок..это же извиняюсь идиотизм ходить и ждать когда рубанет кабель... искать в поле розетку и тд,когда есть бензин
@@KomarovPavel Да не обращайте внимания! подумаешь рубанёт - зачистил, связал, применил CИ (синяя изолента : универсальная запчасть- подходит к любым моделям), и вперёд. Тем более у Вас уже теперь "комплекс": хотите тот двигатель ставите, а хотите другой.
