Круче Лада Ларгус?! DFSK EC35, опять DongFeng

Подписаться 216 тыс.

Просмотров 80 тыс.

50% 1

Продукция BERKUT дешевле по промокоду «ЧУДОТЕХ»:
shop.berkut-co...
Мой Telegram: t.me/drink_fuc...
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 452

@grigorikkvernen7672 Год назад

Электрокары, экология, бла бла бла. Зато потом когда землю всю завалят мертвыми блоками аккумуляторов от электрокаров, тогда и репы зачешутся, а так ли это экологично?

@Beardcoreguy Год назад

Так их переработают!

@Alex-cg6zk Год назад

@@Beardcoreguy кто?)))

@АртС-ч2и Год назад

@@Beardcoreguy пока технологий переработки (кроме сжигания) нет.

@Avengerix1988 Год назад

@@Beardcoreguy кто? Как? Вы знаете как их перерабатывают? Есть технология переработки АКБ с нулевым выбросом? Да вот как бы не так!

@Kirilljok Год назад

@@Alex-cg6zk да уж, если в Китае и Америке может и переработать, то у нас выделят триллион, а потом найдут свалку аккумуляторов, типа в Тамбовской губернии, и будет следствие, и виноват будет какой нибудь Вася, которому дали миллион и сказали - девай куда хочешь, но без палева

@ywgh4387 Год назад

а если еще закинуть в кузов генератор с али экспресса, то получится гибрид на минималках 😆

@poezdun Год назад

А кстати всякие рембригады генератор по-любому с собой таскают.

@Kirilljok Год назад

Буржуйку на зиму ещё, в -20, -30 так уютно, когда за окном колотун и потрескивают дровишки, и отсвечивает теплом раскалённый металл

@poezdun Год назад

@@Kirilljok Да нафиг буржуйка? Литий, говорят, хорошо согревает.

@dm69 Год назад

а если атомный реактор установить то вообще отличный автомобиль

@sergeisergeev7632 Год назад

@@dm69 , это уже вечный двигатель)))

@RaptorGP Год назад

Давно в одном автокаталоге наблюдал эту модель с ДВС. На фотографии уменьшенный Транзит смотрелся довольно стрёмно, но теперь, посмотрев его в динамике, приходу к выводу, что машинка симпатичная. Вот бы на платформе Весты наши инженеры сделали автобус подобного формата... Спрос на праворульных японских минивэнов изрядный есть, такая более простая, но новая машина заняла бы свою долю рынка. Хотя, у многих соотечественников кроссовер головного мозга.

@ИльяИоанович Год назад

Как будто, цыгане Форд транзит оригинальный тебе впаривают 😂

@grinya7558 Год назад

Электрический автомобиль с мордой от форд транзит предыдущего кузова)

@likbezrieltoraru4286 Год назад

ДВС, 900 кг грузоподъемность и 1,5 млн рублей прайс - такой мне видится формула успеха. Электрокитаец пустой как барабан за 2 млн не взлетит, слишком обидно столько за него отдавать.

@chudotech Год назад

Сейчас вообще непонятно, что такое "много" и "мало". Пока не адаптировались

@Evgen4ik1999 Год назад

ну не знаю, если у него гарантия на батарею и мотор хотя бы 5 лет будет, и с пробегом на одном заряде не обманут, то определенную нишу он может и найдет. p.s 60 лошадок для груженого фургона это конечно печально, пустыми все фургоны бодренькие и трогаются со второй, а нагрузишь и боюсь будет беда печаль.

@zonakomforta1751 2 месяца назад

Я бы купил за 1.5

@cashaboroda4424 Год назад

Я находил на китайском сайте такую машину в версии с 1,5 бензин бортовой за 9000&...и если не жадничать и везти именно бензин...то цена будет ощутимо приятней...

@ssh2454 Год назад

Да, с ДВС намного интереснее будет 🤔

@professorpatrik8551 Год назад

Дверь заднюю нужно было двойную распашную делать, а не вот это вот все. Не удобно с такой хлопушкой.

@auto999g Год назад

Согласен. Но к сожалению мы где то за Африкой. Так что даже это не светит

@crazydoktor85 Год назад

Ага, когда амортизаторы умрут, то этой хлопушкой можно легко получить по затылку

@evgenyat Год назад

Распашная дверь наверняка дороже. Возможно как опция будет.

@auto999g Год назад

@@evgenyat не будет. Они уже новый вариант с другой мордой и задними полноценными дверьми выпустили

@Rollo719 7 месяцев назад

Мне наоборот нравится что дождик на башку не капает во время погрузки

@РоманМахвиладзе Год назад

Сомневаюсь в безопасности этой жестяной коробки. Я думаю все этот ужас видят, а ведущий так себе справляется с чувством отвращения!

@shurik0991 Год назад

А как аккумулятор в морозы себя чувствует? А насколько в мороз в машине этой тепло? Насколько мощная печка? Знаком с дизельной консервной банкой по имени рено кенгу в условиях сибирской зимы, без вебасто зимой - недвижимость. В салоне сразу мороз как только выключаешь печку - фургон, никакого утепления нет.

@hunterhunter4842 Год назад

В условиях зимы, всё дизеля без вебасто недвижимость. А коммерческие авто, вобщем всё и есть консервные банки без утепления. Только размеры и цены разные.

@ЭдуардЭдуард-ш5б Год назад

Сколько людей живет за Уралом ? 😢

@aleksandrpetrovskiy8557 Год назад

Да как всегда никак. тут наверняка вообще печки нету. самому покупать мини вебасту на салярет (вот что мешает сделать ее на спирту самим производителям и использовать? вольво давным давно делали разработку все более чем реально она экологически чистая и запаха нету и ломаться нечему и нечем забиваться) и пользоваться зимой. а летом ничего личного - терепи блять

@TheGrave666Digger Год назад

Почитав комментарии, вспомнился анекдот про то, как мужики решили, что "теслу" надо брать только дизельную и на механике🤣 А так мобильчик-то интересный, ну а цены...да они сейчас на всё аховые.

@no4emy4ka Год назад

По весне сгниёт, как картоха))

@stranger_26 Год назад

на рессорах уже краска сошла, не прижилась видимо ... а ведь ещё и не пожил-то ... (( как-бы намекает это всё ...

@ИльяИоанович Год назад

Мотор на мосту это , конечно , надежно и технологично . Шланги , провода - теперь Илон может забыть про хейт 3 модели с деталями из леруа ))))

@allbelousov4033 Год назад

у меня за окном с утра было -35, сейчас тепло -25 и это юг Западной Сибири, ехать не далеко сегодня по делам, туда 200км и обратно и там помотаться, машина ночевала на улице. как можно сравнивать с этим чудом, я б не рискнул за город на ней и ей ещё и гараж теплый нужен, и с 01.01.23 цена з кВт будет космос, пусть она будет одна..

@alexshtein2487 Год назад

Когда время зарядки током сровняется с временем заправки топливом,электрички станут актуальными.До тех пор,это экзотика.

@andynoon7092 Год назад

Актуальность не всегда измеряется практичностью. Кому-то удобно заправлять свой электромобиль у себя дома, не заезжать на заправку и не иметь тех проблем с агрегатами, коих у авто с ДВС масса.

@qfjb Год назад

не все автомобили выезжают загород. ночью заряжается, утром выезжаешь. и не надо ехать кудато заправлять бензин. для ремонтной бригады самое оно. могу привести несколько примеров: 1.ремонтная бригада МРСК. они используют УАЗики сейчас. в городах треть-половину можно заменить электричкми. 2.ремонтная бригада интернет провайдера. 90% поломок в гороской черте. сейчас исполльзуются лагрусы и газели.3. коммунальное хозяйство если не нужна специальная машина, то электричка вариант. а то гоняют егерей с пустым кузовом.

@aleksandrpetrovskiy8557 Год назад

А вот смотря для чего. Кокретно эта машинка найдет применение. в нашем тсж ТРИ ЦИКЛЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАБОТАЮТ А ВОТ С УДОВОЛЬСТВИЕМ БЫ ПЕРЕСЕЛИ НА ТАКОЙ ФУРГОНЧИК. Намного удобнее бензинки а пробеги за сутки там совсем смешные километров 20 итого за неделю один раз наночь поставить на зарядку. Плюс куча мест где есть ему работа - и заповедники и парки отдыха и курпортные пляжные зоны. Однако очень хорошо туда эта техника подойдет.

@МаксимКороль-э3е Год назад

Спереди похож на форд транзит, сбоку на Toyota Town Ace. Погрузочная высота очень большая - это минус, задняя дверь хлопушка тоже минус. Двигатель на заднем мосту как на Mitsubishi Minicab MiEV

@ЯЯя-и5э Год назад

ТОЛЬКО ТАУНЭЙС ПРОДОЛЖИТ ЕХАТЬ, КОГДА ОТ ЭТОГО ДАЖЕ НАЗВАНИЯ НЕ ОСТАНЕТСЯ)))

@ahverrr Год назад

Арсений, инженер сервиса: охлаждение воздушное. А на 6:20 чётко видно 2 шланга системы охлаждение. 🤦‍♂️ Сразу видно серьёзный подход специалистов.

@ИльяИоанович Год назад

Инжинер, сразу видно😂

@ИльяИоанович Год назад

Его назвали Инженер Сервиса , работает он Арсением 😂

@lancerUKR Год назад

👌🤣🤣🤣

@ЯЯя-и5э Год назад

У ЭЛЕКТОМОБИЛЕЙ ВОЗДУШНОГО ВРОДЕ БЫ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ,УЧИТЫВАЯ,ЧТО БАТАРЕЮ НАДО И ГРЕТЬ И ОСТУЖАТЬ!?

@lancerUKR Год назад

@@ЯЯя-и5э Ниссан Лиф, батарея и не греется и не охлаждается. Тосол только для охлаждения двигателя!

@Alex-cg6zk Год назад

За 2 ляма эта вогонетка😂

@АлександрГлу-ц2и Год назад

Смешно если не включать мозги и не посчитать расходы на эксплуатацию на ближайшие 5 лет. Нет заправок, нет смены масла и тд. А авто все-таки коммерческое.

@Alex-cg6zk Год назад

@@АлександрГлу-ц2и заправка есть. Авто коммерческое и жалеть его не будут. Успеет оно отработать затраты?

@hunterhunter4842 Год назад

@@Alex-cg6zk сдаётся мне что нет. И продавать потом будет нечего. Если она будет гнить как китайские грузовички, то через несколько лет ей только на чермет дорога

@МамаМиа61 Год назад

@@АлександрГлу-ц2и у меня пробег в один рейс 60 км, в день 120-160 км. Это самый минимум для заряда, ну и никто не отменял гбо на два, так что если она стоит 2 ляма, то ни в одном месте не тарахтеть... Начиная с Приоры универсала за 350 и заканчивая ларгусом от 500 тр. Даже 500 с гбо и 2 млн..... Новый ларгус так же не тарахтеть за 1,5-2 ляма.... Лям за эту и ларгус, тогда ещё есть смысл соавнивать

@hunterhunter4842 Год назад

Положите в него тонну, или сколько он может возить, и покатайтесь по Москве типа развозного. Интересно посмотреть.

@ПоследнийИван Год назад

Батарея снизу в сырости и грязи будет. Если замкнёт, то вероятно возгорание. Надо её защитить, но и охлаждение не ухудшить. Нуждается в доработке.

@sjk2663 Год назад

Ставить простенький атмосферный мотор и коробку механику, цена 1_1, 5 млн и прямо нормально.

@zaserja Год назад

Пока "запас хода" не запихают в ёмкость размером с канистру и не сделают съёмным, НИКОГДА 😑не куплю себе элетротазик

@chudotech Год назад

Всë, мир рухнул 😅

@diy7915 Год назад

@@chudotech не рухнул конечно. Но по факту, в канистре бензина, а лучше спирта (как и было изначально) энергии гораздо больше, чем в АКБ. Экологичности в электромобилях ещё меньше, чем в автомобилях.

@ZeroSen07 Год назад

За 2 млн рублей можно взять Nissan nv200, который будет на две головы лучше этой тележки. Да, забыл важный момент, за 2 ляма можно взять не один, а пару ниссанов))

@Evgeny_Bogdanov Год назад

Новых?

@gentleman.from.tomsk.70 Год назад

Со Владика, притащить ! )))

@karambaborodamba8622 Год назад

Пара ниссанов за 2 миллиона - это влажные мечты. Это будет 8-10-летняя машина с пробегом ~200. И руль, скорее всего, справа. И таких два, да)

@ВикторГреб-ц4м Год назад

Nissan nv200 - кусок говна! Ведь за его цену, можно взять Альфарда, который будет на две головы лучше этой тележки. Да, забыл важный момент, за его цену можно взять не один, а пару Альфардов)). Сравнение ЛЮБОГО б\у авто, с новым, ВСЕГДА будет в пользу б\у. И по такой логике, можно заговнить вообще ЛЮБОЙ автомобиль.

@Romanustlt Год назад

Надеюсь речь за eNv2000 который электро (лиф в кузове фургона) если да, то за 2 ляма парочку не взять. 1.3-1.5 штуки получится бушных :)

@Evgeny_Bogdanov Год назад

Машина мне понравилась, для работы хороша мне кажется если есть где ее заряжать. Выглядит как компактный позапрошлый форд транзит

@АлександрГлу-ц2и Год назад

заряжать по вечерам дома. Можно даже счетчик поставить в двумя режимами (день/ночь) и тогда дешевле.

@hunterhunter4842 Год назад

У меня соседи Ниссан через удлинитель заряжают, если получится машину поближе к дому поставить. Но они на втором этаже живут. Говорят 20 м. хватает.

@ruslanfilin4807 Год назад

Лучше Ларгус взять чем это чудо.

@ssh2454 Год назад

ДВС + 8 мест и будет норм 🧐 P.S. электродвигатель висящий на заднем мосту - это жесть 😐

@gentleman.from.tomsk.70 Год назад

Оторвать может, если на грунтовку съехать.

@ssh2454 Год назад

@@gentleman.from.tomsk.70 да, а ещё и неподрессоренные массы дичайшие 😒

@ВикторЕгоров-ф6я Год назад

двс если воткнуть получится транзит) ну ооочень похож

@ssh2454 Год назад

@@ВикторЕгоров-ф6я ага, только поменьше Транзита

@ivanlesovik4431 Год назад

А вас не смущает , что фольцваген транспортёр 2 был такой же , только дизелёк ?😂

@МишаКл Год назад

Машина хороша, но сел и понял…) Самая нижняя точка это не батарея, а электродвигатель.

@TOVARlSH Год назад

Да да, вот в сибирь нам электробудки и нафиг не нужны, -30, ну это еще тепло считается.

@MrMoon1ight Год назад

минус 37 Цельсия 3 недели стояло 😅

@ВикторГреб-ц4м Год назад

Знакомый на Лифе с вебастой, уже года 4 катается - нарадоваться не может. Как-бэ - Томск...

@ZeroSen07 Год назад

У нас в Новосибе много Лифов, ставят автономки и ездят... Но нюансов зимней эксплуатации просто тьма: пробег не более 80 км, зарядок мало, штатная печка жрет батарею, заряжается долго. В общем, машина, чтобы съездить в ближайший магазин за едой, не более.

@ВикторГреб-ц4м Год назад

@@ZeroSen07 Электричка в Сибири зимой без автономки - бред, так что претензия "..штатная печка жрет батарею.." - оч. странно. И что у Вас в Н-ске, за беда такая с магазинами, что для поездки в ближайший, нужно 80 км пробега? Сколько бывал в ваших краях, не замечал такой беды... Лиф - отличный жоповоз, для тех кто ежедневно гоняет до работы и назад. Но при условии, что есть где его заряжать(хотя-бы элетрофицированный гараж), разумеется. Т.к. инфраструктуры для электрокаров, у нас просто нет. И никакого межгорода.

@СергейАлексеевич-ъ9в Год назад

Бензин не для нас - говорили любители паровой тяги.

@qfjb Год назад

для городских задач подойдёт. автономность для города вроде бы нормальная, но по городу 100км в день у меня было. а иногда и больше. а при минус 35? ну и в командировку до ближайших городов уже не съездить. своя ниша у них конечно есть.

@yoriklargussen Год назад

Пусть будет на электротяге, но с автономный отопителем салона и автономный генератором, есть подобные трициклы грузовые из Китая, когда батарея показывает разряд, они на ходу делают подзарядку !!! Вот это тема будет!

@daniilparackhin9689 Год назад

Это уже гибрид будет 😅

@yoriklargussen Год назад

@@daniilparackhin9689 так чистая электричка в нашей зиме вообще не будет ездить. Когда минус 30

@kulmigor Год назад

Пятая дверь нужна распашная, чтоб погрузчиком можно было загружать груз на поддонах

@КравцовСергей-ф2ж Год назад

У нас счас с Японии много гибридов понабрали и постоянно вижу как перегонщики тащат их. Есть и совсем электро, ниссаны.

@crazydoktor85 Год назад

У нас уже лет 5 половина дальнего Востока ездит на приусах, и прочих гибридах. Ниссан Лиф (электро кар) тоже набирает популярность, но по холоду у неё запас хода очень маленький

@RamSlv Год назад

Любая техника приятно преподносится

@вольДемар-к2е Год назад

А чего сразу моторколёса не поставили?

@Донбасс-р4х Год назад

жителям киева расскажите о преимуществах электрокаров.. Россия на очереди(?)

@key_g_key1735 Год назад

Комментарий эксперта : советский ЗИЛ с будкой - для ремонтной бригады )))

@ВячеславДейбук Год назад

Сумашедший китайский бастард... Просмотрев косметический обзор, теперь бы ее отправить в Клубный Сервис для обзора технической части и перспектив обслуживания. Мы не настолько богаты чтобы покупать красивые китайские автомобили...

@vladychmeltsyn5936 Год назад

Сел в салон и понял, на работе)) Сел в ларгус и понял, что ты в старом "добром" Логане.

@Dobro_Santex Год назад

Вот не читал ниже комментаторов. Но бьюсь об заклад - хейтеров набежало не мало. (любителей б/у японцев особенно) Мне как человеку рабочему, исключительно в выгоде передвижения, кажется данный аппарат вполне реальным. НО ВОТ ЦЕНА! ЁМАЁ... Реально дешевле взять ДВС Бусик, более или менее свежий и горя не знать!

@ДмитрийХай-ж8ъ Год назад

Чуть газу дал заднюю ось снесло говорит! Да уж на летней резине это не удивительно🤭

@alekseyalekseevichoriginal Год назад

Неподрессоренная масса задней подвески "микроскопическая", да еще и смещением относительно продольной оси будет выламывать мост из рессор вбок при работе подвески. За коммтрансом на электротяге будущее, просто не за этой моделью

@ИльяИоанович Год назад

Мост оторвёт и он ещё уедет , куда проводов хватит

@VotEnot_ Год назад

Может проще присрать к соболю или газели комплект с алиэкспресс?

@rsufiyar Год назад

А почему параллельный импорт, а не прямой? Донг фенг боится связываться с Россией, обязательно через третьи страны оформлять?

@АлександрАлександр-д2щ Год назад

Китайцам санкции нафиг не нужны, купили через три страны и ебитесь как хотите . Гарантии нет , запчастей нет.

@garage_forever Год назад

задня дверь просто ужас, особенно когда лифты устанут)))

@gentleman.from.tomsk.70 Год назад

Поднимут утиллизационый сбор, и станут они невыгодные. Его уже подняли, но пока на грузовую и дорожную технику. Шах и мат !!!

@morbitron Год назад

да же на дачу за 150км не поехал бы на этом пылесосе )

@yoriklargussen Год назад

Про дальние поездки сильно сказано))))))

@ВладимирДойняк Год назад

Не раскрыт вопрос обогрева. Батарея и мотор открыты, есть опасение что соляная зимняя каша сделает из этого металлолом за один сезон

@Йожъкин_Кротъ Год назад

Ага, зашли электрокары с Азии и что? Их начали покупать? Так что вот не надо нам их продавать

@bombusunucus7897 Год назад

А вот интересно: откуда берётся вакуум для усилителя тормозов?

@СергейСафронов-г2й Год назад

Ну идея хорошая грузовичок по объёму супер

@FM-yg7lu Год назад

охлаждения нет...ждем веселые видосы как они будут гореть в пробках:)))))

@fridriekhalestov8103 Год назад

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@skad950 Год назад

каким образом? он же не молотит как двс в пустоту

@personperson2149 Год назад

F M ты предпочитаешь лифтера с поджаристой корочкой или слегка запечённого уборщика ? )))))

@АндрейВладимирович-ы3р Год назад

Напоминает классический фургон из рассоединенных штатов

@stikerse3892 Год назад

Протяжный вой мне уже до блевоты надоел за ролик! Как с ним люди будут ездить постоянно конечно вопрос

@mtsmts1322 Год назад

Если 2 миллиона то он ни кому не нужен,а если до 1.2 миллиона,то нужен всем

@ВоеводаБогов Год назад

Остапа понесло ... Китай, Ктитай, Китай ... Я понимаю ваш коммерческий интерес к продвижению на рынке электромобилей, но для начала, честнее было бы рассказать как об их недостатках, так и о проблемах утилизации АКБ! В том же Китае уже целые кладбища никому не нужного электротранспорта!

@chudotech Год назад

Да? А расскажите мне про мой коммерческий интерес, раз вы его понимаете. Я весь внимание

@narvar233333333333 Год назад

🤣простите меня обещал.. но я не могу))) 40 лошадей... Максималка у этого какая будет? 60? или 65? а если водитель крупненький сядет, любитель KFC?) Да... Ларгусу до таких скоростей далеко)))) Лицо инженера бесценно)) Григорий спасибо вам, день был серый и скучный.. До этого момента 😂

@Romanustlt Год назад

80 легко. 100 уже тяжело, уже сил не хватает и сопротивление воздуха большое. Это машинка город онли, на трассе ей делать нечего.

@АлександрГлу-ц2и Год назад

у Камаза 250 лошадей, а у Порше 500. Уверен, что Порш не сможет отвезти 10 тонн грунта.

@АлександрГлу-ц2и Год назад

про лошади: 10:31

@alexperoff9528 Год назад

Ведущий похож на Дмитрия Варшавского из гр. "Черный кофе". )). Лайк!

@ZHIZN_POD_NAVESOM Год назад

Мне бы была интересна версия такого авто в полностью цельно-металлическом кузове на 2 места, и в идеале что бы задняя дверь открывалась как у ларгуса!

@Professor-t Год назад

Очень хороший вариант для ближних Доставок в крупных городах.

@MORGUN_SERGEY Год назад

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@GramZam Год назад

интересный бусик . надеюсь мой коммент не увидят соклубники из клуба любителей американских вэнов)))))))))))))

@chudotech Год назад

))))

@narvar233333333333 Год назад

"В рамках технологии параллельного импорта" 😁 как завернул то)) Охрененная технология, ***** со всем *****, что бы потом втридорога покупать, и ездить на этом..

@DmitryVag2012 Год назад

турбодизель бы туда :-)

@LR_799 Год назад

Электрокары это не для нас!

@IgorKhrapov_83 Год назад

Спереди и сбоку дизайнеров вдохновлял старенький Форд Транзит :)

@Никсправедливый-в1у Год назад

Неплохое авто ,нравится или нет зависит от ценника!

@АлексейВеликий-о7ь Год назад

Был бы там движок нормальный я бы р смотрел бы такую машину для хозяйства

@Dragsterkazan Год назад

Мне авто не понравился, но буду честным - для коммунальных служб реально интересный вариант, как бы не хейтили в коментариях "эксперты".

@ЯБогатый-у9ъ Год назад

Радуемся на китайские погремушки

@negativ_factor 10 месяцев назад

Время ларгуса прошло, 2.5мульта это безумие.

@ИгорьЮсупов-ф3о Год назад

Уже с лета 2022 года вожу эту модель в РФ с бензиновым двигателем.1.5 112 л.с.в двух исполнениях : это целно-металлический фургон и 9 местный автобусик на литых дисках и обогревом заднего стекла с дворником . Цена в Москве за фургон 1 м.700 тыс.руб,. за микроавтобусик на 9 мест 1850 тыс руб . Вожу строго под заказ .Альтернативы реально нет . Соболь NN от 2м. 700 тыс.

@тотсамый.кз Год назад

Пластик между водятлом и багажом надо убрать, чтобы грузить длинные доски. И рейлинги на крышу

@narvar233333333333 Год назад

Да элетрокары не покупали, потому что они дорогие.. А не потому что это не практичная хрень.

@ФолкоБрендискок Год назад

Интересная машинка. Краш тесты были? Или в случае чего - внутри полный фарш?

@АлександрГлу-ц2и Год назад

как и на любой машине с полукапотной компановкой

@daniilparackhin9689 Год назад

Какую безопасность вы ожидаете увидеть в этом ширпотребе? Ну не смешите 😹

@diy7915 Год назад

Тут и без тестов ясно. Безопасность как в буханке.

@НиколайСчастливчик-ф5и Год назад

Отопитель салона за счёт чего работает? Дизельная Автономка как на грузовиках или что-то другое?

@новая-ф1ф 7 месяцев назад

Теперь понимаю пословицу рыбак рыбака. Оба автопрома ничего собственного не сделали , лишь копировали известных

@denzikild 7 месяцев назад

А антифриз что охлаждает батарею и мотор менять не нужно? Он вечный? Тормозуха тоже вечная? 🤔

@AcceleroOne Год назад

Инженеру подстава зачет🤭 (06:55)

@ВикторГреб-ц4м Год назад

Очень хочется что-то такое для работы. Прям - сделали всё что надо. У японцев есть подобный хайджет, на батарейках, но тот - совсем чахлый...

@Romanustlt Год назад

В каком смысле чахлый? У японцев есть маленький митсу миникб с таким же по мощности мотором и погрузочным объемом те же 3 куба (правда такой объем только с двумя людьми спереди, если заднюю лавку поднять то объем не большой, но там именно лавка а не сиденье это больше двухместный) - стоит как мешок муки и миска риса :) и есть электрический ниссан eNV200 там уже посерьезнее аппарат, и размером уже типа этого (высота правда наверное поменьше) и лифовская начинка, в том числе и 109 сильный мотор. Так что японцы делают вещи, а китайцы на Алиэкспрессе пусть лучше резиновые дилдо продают, чем такие поделки.

@ВикторГреб-ц4м Год назад

@@Romanustlt Миникэб(это тот же хайджет от дайхатсу) - кей-кар, со всемип вытекающими("табуретки" вместо сидений, колеса от "мопеда", и ГОРАЗДО меньший внутренний объем). Ну и батарейки там - 16 кВт/ч. eNV200 - мечта, а не машина, да только она б/у стоит как эта новая. А для электричек, б/у - это очень критично.

@hunterhunter4842 Год назад

@@Romanustlt вот и я думаю, что китайцы как обычно, сэкономили на всём, что можно и нельзя. Начиная с сечения проводов и заканчивая толщиной металла. Лучше японца купить.

@Romanustlt Год назад

@@ВикторГреб-ц4м ну если для работы, то табуретковость не помеха :) нв200 да безусловно больше, но он тоже табуретковый - сзади лавка вместо сидений (у электрической версии). По стоимости - бушный нв200 будет ка4 поллвина этого китайца. Батареи да будут уставшими, но это же лиф внутри, а значит все пути решения вопроса проработаны. Нв200 свежих, с 40 киловаттной батареей я не встречал, не знаю есть ли такие. Что касается миникаба - при прочих равных (возраст и состояние батареи) на 16 киловатах он проезжает примерно как 24 киловаттный лиф. Но миникаб надо брать 10и киловаттный, ибо не в киловаттах счастье а в типе батареи, которая на 10и киловаттном "вечная" :)

@ivanV5Vxoma Год назад

Вопрос электромобилям Расстояния , зима , климат , экология .. бла бля бла . Доеду до Байкала с Семьей , летом , отдыхать ?? Зимой на лед , и жизнь отшельника на Нг-Рождественские ??

@АлексейКудашев-ъ3ж Год назад

Электоштуки мне не интересны, но без лайка Геру не оставлю!)

@Генийзла-з8ц Год назад

На данный момент электрокары это утопия,не экологично(утилизация) 270 км и тонна , да хрен проедет, 100 дай бог "электрический", зима еще меньше,владел самокатом, владею моноколесом. Чудес нет 2-3 года с минимальным пробегом,и свалка. Двс однозначно выгоднее.

@АндрейТерентьев-н9ю Год назад

Шестое поколение газового оборудования на сжиженном газе. Вот будующее.

@алексейн-т6ю Год назад

ооооо узнаю автосалон, Георгий как вас в Обнинск занесло?

@chudotech Год назад

Ой ну прям дальний свет :)

@auto999g Год назад

А не поделитесь адресом и названием салона. Очень в живую посмотреть хочется. Спасибо

@алексейн-т6ю Год назад

@@auto999g Обнинск, киевское шоссе 30. Бн моторс

@Rollo719 7 месяцев назад

Сколько прослужит аккумулятор на ней и сколько стоит его замена?

@СергейМеркушев-б3ь Год назад

А как на счёт безопасности ..? На столкновение..?

@ДенисДенисов-е3э Год назад

Ларгус был удобен тем что можно было распахнуть двери и засунуть в кузов европалет с тяжёлой хернёй на погрузчике. Т е погрузка выгрузка занимала минуту. Из этой жлыги надо будет выковыривает все руками

@Манджик80 Год назад

Хочу быть форд транзитом

@beardedss Год назад

Ага, будет дешевле ларгуса? Фантазеры, фантазеры!)))

@SpeedSG.77 Год назад

Вообще потребность в коммерческом электротранспорте есть. И она не теоретическая, а самая что ни на есть практическая. Тот же Ларгус не будет производится до конца 2023 года - почти 100%. Георгий - если не затруднит - мне нужны контакты этого автосалона. Очень прошу.

@ЯЯя-и5э Год назад

ГОРАЗДО РАЗУМНЕЕ ПРИОБРЕСТИ ПРАВОРУКОЕ АВТО ,КОТОРОЕ ИМЕЕТ ПРОВЕРЕННУЮ ВРЕМЕНЕМ НАДЁЖНОСТЬ И ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА!!! ДА И ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ ЭТО ЧУДО ОБОЙДЕТСЯ!!!

@Юрийббб-ж8ъ Год назад

@@ЯЯя-и5э лучше нового может быть только новое

@ЯЯя-и5э Год назад

@@Юрийббб-ж8ъ ЕСЛИ ЭТО НЕ ХРЕН ПОЙМЁШЬ ЧТО!!!)))

@SpeedSG.77 Год назад

@@ЯЯя-и5э Что за манера писать капслоком?

@ЯЯя-и5э Год назад

@@SpeedSG.77 КОГДА ОЧКИ ОДЕВАТЬ НЕ В КАЙФ...

@ВладимирТеплицкий-в3я Год назад

Здравия всем. 2лимона это огромный минус, я лучше возьму подержанную, мини ,е-кар автобусик от Мицубиси на титанатных акумах.А на остаток еще и дачку построить с помощью этой же мицубишки. Всем разумности и удачи.

@katafrakt Год назад

Какая глупость! Безмерная! ДВС эффективней. 40л.с или 104 нет разницы?! Заехал на заправку, 5-10 минут и поехал дальше свои 500 км мотать и 500к в легкую... Сколько времени аккум на 500 км заряжается и на сколько пробега его хватит? Сколько держит заряд в -25 зимой?

@АндрейЗаславский-ы6к Год назад

А еще количество циклов заряд-разряд никто не отменял. Копеечный авто приобретает несуразную цену из-за аккумулятора,который через 3-5г потеряет эффективность на 30-50 %.

@ssh2454 Год назад

"эт точно" 😁

@katafrakt Год назад

@@АндрейЗаславский-ы6к я про то и говорю, на сколько хватит... На 200-300к хватит аккума?

@АндрейЗаславский-ы6к Год назад

@@katafrakt Может и хватит ,с постепенным снижением пробега ,а может и нет .Затем новый аккум за 15килобаксов.

@Jeb536 Год назад

Ты забыл упомянуть про то как это дерьмо гружёное в гору будет ехать!!!!!!!?

@ИльяИльин-я2я Год назад

Все это здорово, и возможно ИПэшники заинтересуются, для развоза товаров в провинции просто идеально. Только один вопрос, а как бенз пи..дить?

@ЯЯя-и5э Год назад

ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ ДВА НАСТОЯЩИХ И КРЕПКИХ ЯПОНСКИХ КЕЙКАРА С ГИБРИДОМ И ПРОВЕРЕННЫМИ ПО УРОВНЮ КАЧЕСТВА ЯПОНСКИМИ АВТО!!!

@ИльяИльин-я2я Год назад

@@ЯЯя-и5э новый? Леворульный? С такой же грузоподъёмностью, и с не меньшей куботурой?

@ЯЯя-и5э Год назад

@@ИльяИльин-я2я ПРАВОРУКИЙ И С МЕНЬШИМ ОБЪЕМОМ,НО КАК ВЫ НАПИСАЛИ ДЛЯ ДОСТАВКИ ИЛИ МИКРОБИЗНЕСА ЭТО ОЧЕНЬ КРУТАЯ ТЕМА И 2 АВТО ВСЕГДА ЛУЧШЕ, ЧЕМ ОДИН!!!

@ИльяИльин-я2я Год назад

@@ЯЯя-и5э да уж, не в обиду, но бизнесменом вам не быть ). Обслуживать 2 автомобиля, платить зарплату, страховку, налоги, мед освидетельствование за 2х водителей и 2 машины это ни как не лучше чем загрузить все в один. Да ещё и найди водителя на правый руль(не проблема но сложнее чем на левый). А ещё как вариант 2 экспедитора вместо одного.

@ВладВ-д7с Год назад

Так Путин же говорил на каком-то форуме, что у электрики будущего нет, что надо переходить на газ, что потенциал газа еще не использован в автопроме. Что-то не в ногу с "кормчим" идете. Статью он ещё не придумал за такой разговор?

@TheSpillcaster Год назад

Не нужны этой тачке ни кнопки, ни отделка. Ей нужна надежность, практичность. Если она будет выполнять эти функции то и будут покупать. Особенно будет востребована в небольших городах.

@КириллАлександрович-ы2т Год назад

А есть информация по запасу хода этой брички?

@FM-yg7lu Год назад

якобы 200км

@fridriekhalestov8103 Год назад

@@FM-yg7lu Ага типа 😃

@narvar233333333333 Год назад

@@FM-yg7lu В безвоздушном пространстве

@crazydoktor85 Год назад

270 км

@MemberOfRaspizdayFamily Год назад

Не сразу понял что за авто, сперва подумал крафтер 🤣

@narvar233333333333 Год назад

Ага 🤣 игрушечный, на пульте управления

@АлександрАлексеевич-ъ4н Год назад

Генератор дизельный будет в комплекте ?

@crazydoktor85 Год назад

Электрокары к экологии не имеют никакого отношения. Производство литиевых аккумуляторов вредит окружающей среде гораздо сильнее. А проблема утилизации лития безумно дорого, и ещё менее экологично. Георгий, классное видео. У вас талант показывать интересные машины и мотоциклы. Творческих успехов Вам. П. С. Не услышал данных о запасе хода. П. П. С. У нас на Дальнем Востоке ездит куча Ниссан Лиф. Рассматривал для себя, но запас хода никак не подошёл.

@chudotech Год назад

Как? Вроде было же

@crazydoktor85 Год назад

@@chudotech значит невнимательно смотрел. П с. Был не прав, пробег заявлен в 270 км

@ЯЯя-и5э Год назад

ВРОДЕ БЫ,КАК НА ЛИФЕ СЕЙЧАС БАТАРЕЮ ВПОЛНЕ БЮДЖЕТНО НАРАЩИВАЮТ НА 30% ,ЧТО ДЕЛАЕТ ЕГО ДАЖЕ В ПЕРВОМ РЕСТЕ ГОРАЗДО ИНТЕРЕСНЕЕ...

@diy7915 Год назад

270 км запас. В теории.

@diy7915 Год назад

На счет экологичности согласен на все 500%.