Бензинокровным привет!Ребят,стоит делать такие видео где сравниваются два автомобиля?Например Ниссан GTR против Порше 911,или БМВ Е34 против Мерседес W124.Мне нужно знать ваше мнение.Если ролик наберет хорошее количество просмотров,значит рубрике «сравнение авто» быть. Так что надеюсь на ваш репост и лайк)
@@user-dx4ng2yd4i Testarossa, безусловно, красивая. Но в F40 есть какой-то такой непередаваемый дух Ferrari. F40 была дерзкой, бросающей вызов, неудобной, спартанской. Она была воплощением автоспорта.
В детстве мы с пацанами мощность и скорость смотрели на вкладышах жвачки ,, Турбо,,.... Счастливое было детство. Алекс , спасибо за видео и за истории. По телику сейчас редко такое показывают.
Погонять на F40 - моя мечта с детства! Я помню тетради в школе, плакаты и наклейки, а также игры в главной роли с ней - Turbo Outrun на Sega - столько эмоций у меня с ней!
А у меня ф50, я еë очень любил и хотел в нфс хот пурсьют 2 покатать на ней, но не смог, поэтому я очень хочу ф50, она была красивой и мощной и не уступала ф40
Всей душой за Diablo. С самого юношества мне безумно нравится это творение и по сей день среди всего модельного ряда Ламборгини именно Диабло занимает почетное место в моём сердце. Великолепная внешность, великолепная концепция. И пусть в этой гонке автомобиль проиграл, он всё равно великий. Даже учитывая, что ещё больше я люблю масл-кары...)
Музыка такая в конце , что я мыслено сам себе сказал «Прощай легенда из 90х, я всегда буду помнить тебя на своих наклейках» И скупая мужская слеза покатилась по щеке!
@@sanechka___2735 в Ивангая и Сприлберг контент для детей, там они не роботают над ним, а Алекс красавчик ищет инфу для своих роликов и делает их интересными
@@user-rm2ml5do7u Я думаю, что проект Тесла это промежуточное звено в переходе на аппараты НЛО, межгалактические звездолеты на эфирной тяге или квантовой энергии. И в это время, Алекс делает обзор на звездолет Орионцев, или сравнивает его со звездолетом парней с Нибиру, которые прилетели на трек под Дмитровом, скорость измерить, или в Токио опять же.
Алекс как всегда на высоте) каждый выпуск - отлично проведенное время)) с огромным нетерпением жду новые выпуски))) ни разу не пожалел что провел время за просмотром твоих видео))
@@dsn2331 280 лс по законодательству и ровняют сток, а скай чистый воды спорткар. Никто и не ждет большего от стокового ская, 280 лс не едут как 400+ и авто сам по себе проще.
@@EaracerGTR У каждого свои вкусы, это во-первых. Во-вторых, по факту Ф40 очень ценится и тут показано что не смотря на то что эта Феррари старая она ещё может и может очень даже хорошо
Алекс, вот идеи для видео которые думаю понравятся людям: 1. Рассказ о Лада 2108 2. Рассказ о Тойота МR2/MRS 3. Рассказ про электромобили Тесла 4. Форд Эскорт 5. Porsche 944 если будут лайки то напиши еще идеи!
Я впервые увидел Ф40 на последней странице журнала За рулём который выписывал отец. С тех пор Ф40 лучший автомобиль в моей жизни. Этот кузов шедевр автомобилестроения. В него бы мощный современный мотор и салон нынешних Феррари.
@@aleksandrking2022 зачем трепаться попусту, если не владеешь вопросом от слова совсем? Diablo крепко сливала целиком и полностью во всех тестах в которых гонялась против Ф40.
супра, нсикс и гтр очень ровные конкуренты, не важно было какой из них будет на треке! и честно признаться среди этих машин им не место! даже современный гтр называют "порше для бедных" ))
По глубочайшему заблуждению думал, что ламбы в то время как и феррари были на острие прогресса. После информации, как конструировали кузова эти марки - понял, кто будет первым.
Помню ты как то вскользь, но уже поднимал эту тему в рассказе про Энзо Феррари. Кстати, я не помню, что бы на твоём канале была история о Lykan. Мне было бы интересно послушать про эту марку в твоём исполнении)
Спасибо большое за видео, очень интересно!)) из поколения 90х очень нравится Diablo, а ещё Lotus Esprit (снимите про него отдельный выпуск). Когда стал очень хорошо зарабатывать, был у меня Nissan GTR 35 (stage2) 750сил,пару летних сезонов, это самые крутые эмоции были. GTR самая любимая из всех автомобилей , а поездил на многих машинах.
Спасибо Алекс)) видео как всегда на высоте, так и есть, Ламборджини всегда были ближе к людям у которых есть возможность купить их, а ферари всегда более трековые, я не удивлён)))
Феррари трековые ламборгини на треке порвёт феру темболие у ламборгини есть рекорд на северной петле где очень много длинных прямых а темболие феррари заднеприводные а ламборгини полноприводные а это значит что феру будет заносить а ламбо нет
@@aleksandrking2022 трековые смотря какая начинка и полный привод там не поможет так как тяжелее. Феррари это как раз чисто гоночная от дурацкой подвески на двигатель до голого салона а ламборгини как сказано выше от человека и для человеков уверен там и ремонт и замена расходников проще а сами узлы надёжнее.
@@ekaneev111 И нет не из-за этого а потому-что автор выпускает редко но качественно а большинству пофиг что хавать они и говно схавают только-бы побольше!
Потому-что автомобильная тематика развивается на обзорах новых кредитомобилях, а у Алекса только топовые тачки, а они интересны только тем, у кого бензин течёт по жилам! :) А нас таких, не так уж и много. А основной массе только и надо, чтобы экономичнее была, да чтобы реже ломалась, а чтобы кровь в жилах "кипела", этого они не хотят, серая-безликая масса. ;)
@@onlyjdmff1026Даа после развала совка мне уже родители и .мопед. не могли купить! На еду чуть хватало, про новую так называемую .зарубежную. одежду .Польши. вообще молчу. Привет из Беларуси!
Alex! Спасибо тебе за видео. Смотрел некоторые не однократно. Да что там некотрые-почти все! Всё отлично и подача, и голос, и видеоряд! Есть только один вопрос. Уже два видео почти всё что мы слышали в других роликах, зачем? Ты Сам назвал-"культовые автомобили." Их очень много. Исполинский и не заслуженно забытый xj220, популярнейший по ту сторону атлантики f150(и другие F), легендарная shelby cobra, диковенные maserati и многие другие. F-type, E-type, corolla, 2108,09 по аналогии с Нивой. Да этот же Duster. Не все они запредельно дорогие или эксклюзивные, но считаю внимания стоят. Я к тому что люди не знаю на чём ездят. Практически у каждой марки есть культовая или знаковая модель, которая по своему изменила мир авто, или хотя бы старалась. Ещё раз спасибо за твой труд и успехов с каналом.
Энцо Феррари всегда был каким то эгоистом и машины у него всегда были не адекватно дорогими, нет бы принять бы нацденую уязвимость, которую нашел знающий человек. Но нет, нажил врага и конкурента
Все, как всегда, СУПЕР. Алекс, автоваз еще не обращался к тебе? Как бы у них продажи поперли если бы запилил видосы про весту, ларгус и все остальное! Я, когда про нивы посмотрел, первым делом авто ру открыл, и стал смотреть цены, потом отпустило!
Alex! Что это за оркестровый ремикс на In the House, In a Heartbeat Джона Мёрфи 0:55 ? Ответь пожалуйста! Очень хочется на плеер заполучить! Не могу найти.
Диабло одна их самых красивых машин как и ф40, но ф50 действительно была лучше оснащена по части железа. Но все таки диабло для меня была и будет ван лав.
Вася, ты жил за колючей проволокой, в другой стране,где красные флаги висели на границе,где даже зимней резины не было, где нихуя не было для людей. Парашный совок в щедевры не мог, только ракеты клепал, чтоб цивилизованный мир "боялся"
Красава!!! !!!! Эти истории, противостойний авто гигантов очень живая тема. Стоит её раскрыть за всех производителей. Скоро будет фильм -Форд против феррари. Было бы актуально сделать превью.
@@EX1zzzT Блять ты видел что F50 и F40 сделали с диабло на треке вот у меня вопрос нахуя было Феручо еще строить автомобили ведь если они уделывали феррари лишь только в цене и разгоне до первой НЕ ВТОРОЙ НЕ ТРЕТЬЕЙ А ПЕРВОЙ СОТНЕ а на треке ниче показать не смогли обасралась ламборгини раньше машины ламборгини выгледели очень круто да и сейчас но Феррари догнала их и перегнала везде кроме цены ведь даже если сравнить авентадор 2019 года и феррари ля феррари 2014 года то феррари уделает ее везде на прямой на треке и в дождь всегда феррари был лучше. НЕ НАДО БЫЛО СОЗДАВАТЬ СПОРТИВНЫЕ АВТО ЛУЧШЕ БЫ ДАЛЬШЕ ТРАКТОРАМИ ЗАНЯМАЛСЯ ХОТЬ ЭТО У ФЕРУЧО ЛАМБОРГИНИ ПОЛУЧАЛОСЬ ДЕЛАТЬ НЕХУЙ БЫЛО ЕМУ ВЫЕБЫВАТЬСЯ ПЕРЕД ЕНЗО ФЕРРАРИ ХОТЕЛ БЛЯТЬ ДОКАЗАТЬ ЧТО СОЗДАСТ СПОРТИВНОЕ АВТО КОТОРОЕ ЛУЧШЕ ФЕРРАРИ А В ИТОГЕ ПРОСРАЛ ВСЕ АКЦИИ КУПИЛ ДЕШЕВУЮ ВИЛЛУ И СТАЛ ВЫРАЩИВАТЬ ВИНОГДРАД ОЛУХ БЛЯТЬ.
Надеюсь ты не иссякнешь никогда! Вдохновения и новых шедевров! Судя по времени выхода этой серии и паузы с предыдущей, ты тоже был в Сочи на Гран при! мне кажется, что мир гонок - отличная почва для новых сюжетов!
очень классное видео про две итальянские легенды, хоть я ожидал конечно, что новое видео будет про японские машины золотого десятилетия, но и здесь я в очередной раз убедился, как важно ценить легенды которые уже никогда не выпустят, цените культовые автомобиле, уважение всем тем кто заботится и обслуживает их, а ведь это сейчас ох как дорого, однако для меня японские машины самые лучшие, красивые и живучие в мире, просто обожаю JDM Alex, тебе отдельное спасибо за грамотно подобранный контент, как и всегда ты на высшем уровне рассказываешь о легендах мирового автопрома, надеюсь в скором времени увидеть видос про NISSAN FairLady Z
В 90-х эти авто с картинки просто завораживали, это было чем то из других миров, по сравнению с тем,что мы видели на улицах, но время не стоит на месте, сейчас вполне себе гражданские авто в топе могут ехать так же, а на квоттере пацан из провинции на 2107 с вазовским турбошестнарём на турбине Холсет, кпп и редуктором от БМВ уделает обоих))
Петро Великий ездил я пассажиром на Дьяболо , кабриолете полная жопа все свистит гудит трясётся! Херня полная , какой комфорт ? и это в 2004 году ! да любой Мерседес в сто раз круче !
@@user-kz3xu1kw9o и ничего что тесты проводились в 2000 году, а машина 90 годов. И ничего что эта машина даст за щеку любому мерседесу, возможно даже современным. Комфорт имелся ввиду в контексте суперкаров, а не представительского класса. Это не Майбах или ролсройс, очнись тупица
Ламбо для комфорта АХАХАХАХАХАХА. Ты, батенька, сначала изучи тему, а потом уже заявляй что-нибудь. Запорожец в сравнении с Ламбо - пятизвездочный отель в плане комфорта.