КУДА ДЕЛАСЬ НАДЕЖНОСТЬ? Разбор Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8D 

2,8 дизель 275.000 проблем пока нет. Главное хороший дизель и масло вовремя

Прадо 150 2.8 д. 2017г. Проехал 248000 км. Поменял одну фарсунку на пробеге 220000км. В остальном всё идеально!(пока)

Смотря с начало видео хотел воздазить, что Прадо начался не со 120-го , а с 70-го, потом 90, потом 120 и потом только 150....

Чтобы с дизелем не было никаких проблем, заправляйтесь на нормальных сетевых заправках, своевременно меняйте масло и периодически машине нужно бодро ездить по трассе, а не только в пробках стоять. Тогда ни с сажевым фильтром, ни с ЕГР никаких проблем не будет. И это не важно на Тойоте или другой марке. Я до этого 7 лет откатал 230 000 км на дизельной Вольво, вообще никаких проблем не было, сажевик не вырезал, егр не глушил. Машину сдавал дилеру в трейд ин, никаких нареканий или ошибок не было. А вот если все время в городе в пробках, то быстро умирает сажевый фильтр, засерается клапан ерг и начинаются проблемы с мотором.

Хз. 2 хайлюкса с этим двс проехали 380тыс км. Из проблем была замена турбин и стартера. Качественное масло и своевременное техническое обслуживание. Так что считаю двс надёжный. И не может стоить трубка 2тыс евро🤣 скорей всего владельца развели.

Что можно было сделать с трубкой? Посмотрел по каталогу трубка с доставкой с Японии стоит 8133р , про какие 2000 евро рассказ. Да на местных складах нет в наличии потому что не один дэбил эту запчасть не купит, ну потому что кусок трубы не может сломаться .

Владею с 2015 года. 2,8 Пробег 170000 менял масло ,тормозные диски передние и колодки . Больше НИЧЕГО. Приезжал на сервис просил убрать экологию - отговорили . Говорят там все взаимосвязано мол не надо из песни слова вычеркивать

Прадо 150. 2.7 . 10 лет езжу проблема нет.

Можно фото трубки за €2000🤣🤣🤣

По мотору всё так и есть, но каждая из перечисленных проблем может проявиться в любой момент, а может и вообще не дать о себе знать. Также в этот список проблем нужно добавить неизбежные осложнения с дорогостоящими форсунками, вихревыми заслонками и регулярной мойкой впуска. Что касается остального повествования, то, мягко говоря, надо обладать весьма специфичной эстетикой, чтобы этот убогий и архаичный трактор называть отличной и солидной машиной для настоящих мужчин и большим уважаемым монстром (несмотря на то, что это среднеразмерник). Но, впрочем, у каждого свои ориентиры, представления о прекрасном, система ценностей и понимание перфекционизма. Ещё в данном ролике утверждается, что Prado выпускался в двух модификациях - в 120-ом и 150-ом кузовах. Соответственно, по мнению автора, 70-го, имевшего общее обозначение с большим LC, и 90-го - не существовало. Совершенно очевидно, что весь этот художественный свист предназначен для общества кактусоводов.

Нужно ни с системами экологией разбираться и удалять их, а с тем как машина эксплуатируется и обслуживается.

Благодарю за видео.В таком же формате о дизельном TLC 200 есть на канале? Сделайте пожалуйста.

Если чел из пробок не вылезал и г..но лил в бак топливный, то да, заиметь можно проблем. Если смешанный режим эксплуатации и топливо норм, своевременное то - этих проблем нет. Что и прописано в мануале.

Слава Богу что не взял такое дизельное чудо! Взял 4 л. бензик и не заморачиваюсь!

На своем 2013года, на 150т почистили ЕГР и заменили турбину и всё ОК 👌

После того как услышал что двуг не надежный из за экологии, пос авил на паузу, и выключил. Если это вам так голову греет, глушите егр, вырезайте сажевик, че вы хотите от современного дизеля 1hz как у большого крузака в бородатые времена? Или что? Отличный двигатель в рамках экосистемы Тойоты. Тяговитый , экономичный, минус тоооолько в том, что шумноват, но все дизеля Тойоты шумные.

С 2018 года использую в Питере, работа, по городу и на дачу 70 км пропердеться , там по лесу наслаждение одно, ничего не тюнинговали не собираюсь, куда гонять после 55 ле)), машина дарит наслаждение, до этого был пасфайндер больше 8 лет, подвеска небо и земля, честно говоря не понимаю, о чем автор...

Дизель 2021 года , 200 л.с . Пробег 91000 , пока все нормально . Только задние колодки поменял за этот пробег

Катаюсь без проблем. У знакомых были новые мерсы кончилась гарантия и понеслось. Теперь они тойёта воды.

Выбор среди прадиков невелик.... Или геморройный, но экономичный дизель, либо прожорливый как мамонт, но надёжный 4.0 бензин. Мда...

Короче есть такая инфа что ЕГР создано не для экологии = как говорят все чиповщики. А для понижения температуры работы цилиндров. Многие чипованные без его = выходят из строя. А с егр нет.

Привет всем. Я тоже все вырезал, удалил, убрал ещё вдобавок сделал прямоток тихий. Мотор дышит чистым воздухом, нет турбоямы, расход упал. Просто кайф

Чушь полная! Я владею прадиком 2.8 с 19 года и эксплуатирую его на полярном круге где зима 9 месяцев в году и все эти 9 месяцев машина тупо не глушится. Пробег на моем авто уже перевалил за 70 тыс.км и на разу не возникало проблем с дпф или егр.

По колесу стучали,стекло протерли,вокруг машины обошли 3раза если не помогло то выбрось эту машину😄 Сидит целый отдел на заводе и всовывает все что можно, чтобы потом это потребитель удалил 😄 Ребята чем дальше в лес тем больше у вас работы!

И в полночь ваши денежки несите в сервис ко мне 😁

у меня такой же ,если чесно управление тяжелое,у меня есть куга в нее садусь после прадика как на мопэд😂😂😂

Тойота прадо 300-й для любителей грузовиков машины которые не рулят и не управляются и не тормозят

LC 150 2.8d 2020гв. куплен в России. адблю нет ваще с салона не было, кнопки прожига тоже нет. клапан егр закрыт электронно при чиповке. сделаны все прошивки. пробег 100000. пока без проблем

Можете сделать видео о мотораx ваг V8 4.0 Diesel какие проблемы и что можно сделать чтобы избежать их. Большое спасибо.

Проехал 170 т.км. за 4 года и поменял на TLC200. Так вот Прадик был с двигателе м первых партий. Ничего не сломалось, ни в моторе, ни в машине. Менял только масла и галогенки. 1 раз поменял колодки. Всё. Супер надёжная машина. 200 и рядом не стоял. 1GD FTV идеальным мотор!!! Экологии ни каких проблем не доставляла.

Дизель любит скорость! На трассе топить хорошенько и всё Егр прочистить

Просто, незатейливая реклама чиптюнинга …😅

Что случилось с этой трубкой за 2 к ?

Подскажите пожалуйста, 2.2 дизель на рав 4 надёжнее данного двигателя?

TLCPRADO 2020 Prestige , 4л (310л.с.) - танк возит меня и я ДОВОЛЕН!

Бензин нужно покупать, а не дизель, который не едет и проблемный.

В чем проблема лить мочевину и прожигать сажевый? ) зачем вмешиваться в работу авто ? )

Если прилетает в бок маленькая машинка это чудо падает со свистом

Хайлюкс 260 тк пробег нииикаких проблеи егр не трогал на 200 тк решил посмотреть почистить разобрали всё как новое

Здраствуйте такая же ситуация крузак 200 тоже егр клапан полетел

Из видео можно сделать однозначный вывод - покупать версию "Base" - автомобиль для американских, австралийских и африканских колхозников. Она, правда, практически недоступна для простых граждан Восточной Европы. У меня Прадик 2021 версия "Base" 2.8D. Электроники практически никакой нет. На поворотах не кренится. Валит, как не в себя. А за все ваши комфорты и расплачиваются.

Пригнал с японии хайса 17 года, и начались пляски с бубном, все как рассказывает автор, единственное двига у меня 1кд трехлитровый с ремнем грм и без мочевины, заправляюсь всегда на хороших заправках, жижи лью в одном и том же сервисе по замене масла у нас в городе. Удалил сажевик и егр, машину как подменили, с места порывает отлично, по трассе на обгонах не тупит, русход стал ниже. Из минусов появился запошок дизельного выхлопа, чувствуется когда заводишь в гараже, на улице даже не ощущаешь его, и вроде бы чуток по громче гудит, а может кажется. Еще вроде бы прогревается подольше

Езжу на Прадо 2020 года дизель уже второй год , подобной хрени не слышал

У меня прадо 120 дизель 2006 год евро-3. Ничего не хочу из нового. ЕГР отключён.

Что за трубка там за 2.000 евро золотая или что....

👍

1:49 а где 70й и 90й прадо потерял? Если взялся рассказать историю модели, будь добр изучить материал...

шеф ты лучший

Был ещё 95😏

4.0 бензин - полный порядок. Дизель мнимая экономия. За четыре года по деньгам одинаково получается!

Ведро а не Прадо . 2021 год , дизель 2,8 пробег 101000 встал мотор . Никому не советую брать дизель 2,8 . Почитайте на форумах , как люди мучаются с ними !

Было бы так всё просто. На техосмотра в Эстонии все дизеля с нормой Eurо 6 подключаются к OBD 2. И что там покажет? Остаётся только, левый то. делать.

2.7 каробка на трассе против ветра наебнулся

М-да, не та уже тавота.(

Экология и ослиная моча не совместимы)

Дизель зло

с нежностью ни чо не стало, просто он стал Конско - дорогой

Удалить все системы. И катайся

Парень правильно говорит но верующим вбога безполезно говорить что бога нет 😂

Как с техосмотром?

Парень ты гонишь, трубку две тысячи евро, ничего не надо отключать все ездить и нету проблем , я знаю людей проездиои 289 тысяч и ничего я проехал 98 трясясь и ничего не делал ,

Лучшие дизеля это БМВ. А Тойота лучше будет на бензине.

Парень не гони ерунду😂

Вранье одно

Спасибо автору. Развеял все иллюзии по крузаку. ( в оригинале).

Прадо очень переоценена, имхо. Лучше паджерик того же класса

Прадо - это японский уазик. Если нужна реальная тачка - на мой взгляд это Patril, на худой конец это 200-ка или 300-ка. Прадик это не для понтов. В городе на нем очень тяжело

Это не Крузак!!!

В ....опу экологию !!! Из салона сразу к вам! Удалять.

2021 год дизель , пробег 46000 при запуске на холодную , горит давление масла . Не берите дизель !!!!!

Так и есть, проблемы с этими системамами, а после отключения и удалееия тойота превоащается в вонючий камаз))). Лучше ездить на бензине и не на тойоте)).

Бред...у меня 2 й дизельный крузак.ничего подобного

...У двигателя не 177, а 200 лс. Или это старый Прадо?

Диллер прожигает програмно сажевый фильтр за 1тр если не получится как указанно в книжке адблю на них нет по ходу у вас ни когда не было тойоты

Не услышал дополнение по эдблю а именно мочевина которая туда заливается замерзает при -11(и как его нормально эксплуатировать зимой ?), зачем вообще такой автомобиль где нужно все переделывать вырезать доделывать.. я же не за это плачу ? Выбор только 1 получается это 4л , а это совсем не бюджетно

но такие же системы экологии стоят и на немцах. И довольно надено и беспроблемно

Супер надежность это про бензинки почему на этом не акцентирует внимание, вводит людей в заблуждение, а второе правильно первый дизель был надеженее до эколог норм

Солидняк? Это ж для девочек машина. Ну или преуспевающих клерков. Ребят вы чего?

Говорят что если вырезать егр поршни перегревается????

🤘💪🥇👍

Б- безопасность

Да хрень всё. Заглуши всё и прошей. У меня 2.8 дизель все заглушенно. 17 г. 100000 не каких проблем. Правый руль.

А что на обычных 4 литровых нет егр ?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на сколько лошадиных сил можно увеличить мощность двигателя 2.8 177л.с Прадо 150 ? Заранее благодарю.

Не покупайте Toyota в Европе Это не тоуота а аналог. Настаящее качество можно приобрести в РФ, или Япония и цени по дешевле.

Volvo по безопасности самая надежная машина.

8:26 две тысячи в каких тугриках!?😂

Для обзора тлк прадо необходимо брать прадо, а не его леворульную копию!!!

Это Прадик.. Ну что ты несëшь? Какой крузак?

не знаю насчёт трубок егр (стоимость) , но болт м×8 стоит..... 15€, на Renault покупал. Не думаю что автор ролика решится лгать, как говорят ,на весь мир.

Это ещё ничего так. А вот 2021 это полное гавно.

Чем дальше в лес тем больше дров! Сотка лексус, сотка крузак , у меня лексус американец ГБО десять лет долива масла не знаю ремонт, что то между Жигули и средней иномаркой практичный машины н е с у щ е с т в у е т!

Какой он ржавый с низу... 🤔