Дякую що рекомендуєте інших виробників але, знаєте закон підлості коли шукаєш щось довго і не можеш знайти то береш то що є. А потім як завжди тільки купиш знаходяться кращі варіанти тому так)) Не будем унивати, допрацювати і буде якийсь час ходити)
у мене такий причем вже 10 років! пофарбований з заводу порошковою фарбою синього кольору слабкі місця це крила ну і вся світло техніка! всі світло прибори викинув і поставив світлодіодні! ресори ходять добре! дишло одинарне пряме! борти слабенькі немов із фольги! але вожу ним дрова і багато! 1тону тримає добре! ступиці стояли з заводу від вісімки! у цілому причеп не поганий але як я бачу виробник забив великого болта на якість фарбування!
Двома лівими там і не пахне,не причіп а лайно, амортизатори взагалі потекли через 100 км я поїхав замінили без проблем зі словами і ці потечуть. Ступиці там ще нормальні а от вісь ступиці зроблені з пластиліну. Цим приміром тільки повітря возити. В містах непрокрасу після зимових дорігчерез два роки дірки. Короче не вміють чи не хочуть х.з.
Читаю відгуки про фарбування, у мене Чемпіон з смт. Сутиски Вінницької обл. То за 4 сезони безпощадних сільсько-господарсько-будівельних робіт фарба на бортах тримається навіть всередині, хоча побита щебенем, дровами, вилами, лопатами і прицеп живе під відкритим небом. І собі купу всього вожу, і ще сусіди беруть, і родичі. Хоча є нюанси, рама місцями рижіє, особливо де стик борта і рами.
Теж маю такий прицеп і в кума такийже, оба гаражного зберігання, фарба в обох облазе коржами. По грузоподйомності 1.5 т возили витримує. Із мінусів тонкуватий метал, мало на дні перемичок і ужасне фарбування на ржавий метал без грунтовки
В мене прицеп 2007 року стоїть в гаражі ,метал тоді був товстіший по покрасці просто вигорає оновлюю раз в 5 років ,саме днище треба ебоксидним грунтом пройти або на крайня грунтовкой з ортофосфоркою і буде вам добре навіть з 16 літнім прицепом.
В мене такий борта роз валились повністю метал тонкий порвало робив кап ремонт краска от наших реагентів шо вносять взимку вся вздулась пішли рижики габарити передні зовсім поотбивало камінцями від задніх колес причеп так собі з обовязками по дому справляється но після повного кап ремонту але є але якість 0 в слідуючій раз візьму URSA кажуть не поганий всіх благ .
Блін, ну не повинно так бути! Відвалив грошей і зразу, прям на заводі починай переробляти проводку, перетягувати усі кріплення. А уже як виїхав за ворота зразу заїжай в магазин по фарбу, бо поки доїдеш додому прицеп уже почне ржавіти! Ми в 2000-х колись придбали такого ж плана тільки в Харкові на зоні клепали подібної якості. Дивує, що зараз у нас є достатня кількість нормальних виробників, а ці шарамижники не бояться, що продукцію перестануть купувати з таким відношенням до клієнта. Думаю, що той хто колись купив собі такий конструктор другий раз на граблі не наступить
Знаєте закон підлості коли шукаєш щось довго і не можеш знайти то береш то що є. А потім як завжди тільки купиш знаходяться кращі варіанти тому так)) Не будем унивати, допрацювати і буде якийсь час ходити)
@@Chum_zhyve_selo тут не поспориш, маю Кияшко лафет до лодки років 7. І бортовий років 3, той що з фанери ссилку зараз скину , на причепі і лафеті ні разу нічого не крутив ,якість 💪 в друг свій продасте або треба буде ще один ,новий , зверніть увагу на цей. Хай працює 🤝
Які гроші такий і причіп, я ще до війни купував причіп "Палич" з оцинкованим металом і вологостійкою фанерою, до сьогодні нічого не ржавіє, взагалі жодних проблем по причіпу немає, правда він коштував 1000 доларів і зараз думаю не менше тої ж суми в валюті. Щодо дишла, то неможливо так круто повернути при їзді вперід щоб дістало до бампера а здаючи назад треба бути уважним бо причіпа може поставити перпендикулярно і любе дишло дістане до автомобіля. Я на свій один раз максимум вантажив 1100-1200 кг, все витримало і ресори (за котрі я переживав найбільше) і все інше.
З власного досвіду совітую дуже гарно обробити номер кузова, так як він вибитий по фарбі!!!! Через декілька років фарба облущіться і від номеру нічого не залишиться!!!!
Повна вантажепід'ємність 750 кг при вазі причепа в 220кг. Тобто навантажити туди можна 500кг (це якщо по закону). Насправді при 700 кг ресори почнуть вигинатись в іншу сторону.
Вантажопідйомність - це маса яку можна навантажити а вантажопідйомність+власна маса то називається повною масою. Якщо не згідні то пошліться в якому законі написано інше. Нічого ресорам не станеться при завантажені до тони це 100%, перевірено мною особисто.
@@user-ur5lf3rx3dПо закону на В.кат. повна маса 750кг.но чомусь багато хто думає що то можна стільки грузить.волг.ресорам до тонни дійсно нічого не станеться тільки вісь крутить та ще якщо по нерівності,і не бачу на даному причепі відбійників.
привичка ще з союзу - "в труднодоступних местах проверить и подтянуть" і ще підфарбувати. вже як купив, то і зразу і поїхав, а ні доробляй. і для чого на прицепі зимова гума? там що привід є, чи гальма?
Нормальний причеп! Єдиний мінус що вони фарбують на голий метал без грунту. У мене теж такий, тільки трохи більший. Через півроку почала пробиватись іржа, тому взяв розібрав його на частини, вичистив від заводської фарби, повністю прогрунтував і пофарбував. Тепер як новий. Порада на дніще покласти лист ОСБ, бо воно недостатньо пружне і буде під вагою прогибатись.
@@Chum_zhyve_selo в законі о захисті прав споживачів нема такого виправлення як дощ. На кожний товар має бути гарантія виробника, навіть на пломби які ставить стоматолог, тим більше автопричіп.
Скільки мінусів для чого брали.ясобі купив того року виробник Вадім Біла Церква оценкований 125×250 везе 1200кг👍їхав з ним 160 віз 300кг непригає нічого доре іде
Потрібно було купувати причіп Старконь, 135*230 із 2006 року в сім'ї , підкинули ще по листу ресори і 1300 кг сміло бере , по покрасці, фарба за роки просто трохи вигоріла
Дякую що рекомендуєте інших виробників але, знаєте закон підлості коли шукаєш щось довго і не можеш знайти то береш то що є. А потім як завжди тільки купиш знаходяться кращі варіанти тому так))
@@Chum_zhyve_selo цей Старконь батька, зараз ним я користуюсь рік дуже інтенсивно так як будуюсь, але собі хочу сам зробити під свої потреби, трохи довший, і ще трішки більш потужний, так як моментами свій трактор перевожу , і при заїздові не раз вже гнув задній борт)
@@Chum_zhyve_selo знаю ,як заїжав з ставив свій трап металевий, він зроблений так що борта можна не знімати, а виїжав брат він трохи косо його поставив і трохи підігнув , але той борт і так можна було краще зробити, а то не внушає великої довіри
Я два года назат купил такой же. Скажу сразу ,,гавно,,. Ржавеет сильно и з.это при том, что гаражное хранение и ежу мало. При перегонки с рынка домой 120км отвалилось колесо. Дело было ночью, еле нашли. Прикрутил бревно и 30км доезал домой. Оказалось, что гайка на оське была обычная, а не корона и на самой оське небыло выборки. Это все сфоткал и отправил продавцу. Прислали новую ось в зборе уже как положено. Продавец потом сказал, что вся партия 8шт были бракованние. На сегодняшний день ,,МАG,, бомба.
На моєму прицепі краска пооблазила на другий рік покрашений на голий метал проводку також поміняв правда я брав на євро ресорах як пустий прига як заєць
Весною фарба надуеться коржами. Як1сть повне г1вно. Також вляпався. По гарант11 пом1няли борти, але як1сть не краща .Зате ц1на в жовтн1 22го була вже 32 тис грн.
@@Chum_zhyve_seloНу по різному продають.Хтось продає з місця шабаям,хтось наймає машину і відвозить на м'ясокомбінат.Цікаво було дізнатися Ваш досвід,бо тримаю теж врх,і після побаченого в мережі,де говорять що шабаї можуть і на 100 кг надурити хочеться знайти якийсь вихід.Бачив ваше відео з вагами,хотілось і собі звичайно придбати.
Блін, тре було по сайтах виробниках пошаритись... Зараз "Палич хамер люкс" оцинкований всього на 3 тисячі дороще від простого фарбованого... В мене був колись кремінь... То дупа, на слідуючий рік обліз, задовбався я його підфарбовувати, продав, і купив палича хамер люкс оцинкованого 2.2*1.3 обшитого бакелітовою іанерою... Зараз стоїть під накриттям на вулиці і йому пофіг...
@@Chum_zhyve_selo в нас є класні виробники причепів, урса, прагматек, сантей, але доволі дорогі, я шукав щось дешевше і натрапив на "палич хамер люкс" оцинкований 2.2*1.3 борти обшиті бакелітовою фанерою, доволі гарний варіант за таку ціну (24750) без коліс і тенту... Мені здається, що в тебе причеп занадто козлить, наскільки я розумію його не правильно зібрали, якщо волговська ресора, то балка має проходити над нею ( ресорою) а якщо ресора alko, то балка іде під ресорою...
Дякую що рекомендуєте інших виробників але, знаєте закон підлості коли шукаєш щось довго і не можеш знайти то береш то що є. А потім як завжди тільки купиш знаходяться кращі варіанти тому так))
Доброго дня! Братуха, а что ты имеешь в виду евро тент ??? Потому что глянцевый?! Колёса это нормально, продаваны не парились обували резину на одну сторону! Норм прицеп, на аморты нагрузка только, что бы ось не ходила, вперёд назад, так что даже если говняные проходят нормально! Подпор передний очень опасно сделан, надо замочек какой то или диагональный фиксатор! По фонарям нормальная тема, дырки задави термоклеем или лучше кузовным герметиком, пока туда воды с грязью не набило! Краску не трогай, покрасить, как на заводе будет много времени и денег, а результат не порадует! Залей хорошим мовилем все места примыкания где металл с металлом соприкосаются! Низ пушсалом залить, может не очень эстетично, за то вечный будет, один хрен вся телега исшоркается да отобьётся! А так добрый прицеп хоть навоз, хоть сено хоть яблоки грузи! Тонну то на волговских рессорах легко повезёт, старайся равномерно грузить, что бы машину не перегружать, будет килограм около 200 на шаре у тебя! Огромная просьба, померяй по осям креплений длину дуги Кременчугской волговской рессоры пожалуйста! А то я с дуру взял телегу с евро рессорой, так теперь хочу на хорошую рессору поменять, старый то прицеп на волговской рессоре был, так я горя не знал и ещё мягкая она и прицеп не долбит!
Я замінив проводку, поварив на дні перемички, поставив пружини, замінив аморти, бо накрилися швидко, обробив днище. Тільки після цього став на щось схожий
@@ВладГоренко їздив з ним небагато, але впринципі причіп сподобався. Із мінусів дуги тенту неякісно зроблені, ломалися в місцях зварювання, довелося їх всі підсилювати. І якість нержавійки так собі...після кількох зимових поїздок почав покриватися плямами (реагент попав), довелося його чистити і покривати шаром воску, це допомогло. А так причіп дуже міцний, рама зварена якісно, міцна, і товщина металу хороша. З пустим по трасі 120 ішов норм...з завантаженим 90-100.
Через дві три поїздки в сніг чи дощ,будеш плакати😂😂😂 як я. Наш Кремінь в Кременчуці зроблений лайном!!! 10років гарантіїї😂😂😂 я возив свій до них, міняли задні фонарі бо розправилися оба😂😂😂. Покраска лайно😂😂😂 на ржавий метал🤣👍👍👍 Відавай назад😊 нехай гроші повертають...
Тільки купив ні разу не використовував і вже паскудиш, а де були очі. Підніжка не така гвинти торчать днище погано крашене амортизатори ... . Брав значить іншого варіанту для тебе не було. Я брав такий прицеп в 2012 році і тоді він був з гіршою проводкою без протитуманного фонаря і гнізда для штеккера. Після двох років експлуатації серйозно доробив перекрасив (крім днища) бо зберігається на вулиці. Використовую для стройки. Часто везу 1,5т і метал довжиною 6м. Зараз це прекрасний прицеп. Кожна людина вибирає зважуючи все і якість і ціну і розміри ... . Якщо прицеп буде дооснащуватись то оцинкований варіант не має смислу. За всі роки експлуатації ні разу не бачив щоб він пригав хоча аморти давно потекли, днище не перекрасив і не буду бо майже не ржавіє ну і тд.
Можливо тоді і краще робили а зараз якість упала( Та чому не возив уже міні трактора перевозив десь в районі 500кг політ нормальний. А доробляти обов'язково буду
Кремень так собі я перебрав раза три благо що сварка єсть вату возить можно, єслі хтось сомневаеться могу видео снять і красив і варив і підсилював і використовуеться не каждий день . Всім мирного неба.
Да нельзя покупать эти прицепы Это я говорю как человек , живущий в Кременчуге и прекрасно знающий что выпускает завод "Лев" Прежде чем купить - ну хоть бы обзоры почитали Это же шлак На этом недозаводе постоянная текучка людей Все время висит объява "требуются люди...бла бла бла" Это не производство Это афера сплошная
Кращеб їх взагалі некрасили, а давали краску з собою, томущо красити голий непідготовлений метал це ще та наука.Ми після поркупки його зразу перефарбували то слава богу вже прослужив 15 років ,а ті хто поскупилися на зайві кошти то вже через три роки дірки в них розглядали.......
Цікавий причіп, на вигляд халтурно зроблений. Я собі купив АМС Старконь 500, виробництва Агропромсервіс м. Старокостянтинів Хмельницька обл. За три роки добрячої експлуатації, а саме перевозка дров, піску, щебеню та інших буд матеріалів. З причіпом нічого не сталось тільки трохи відстала фарба з днища.
За такі гроші за бугром можна капить прицеп -дачу з комфортом ...А взагалі нахрена прицеп---мікроавто тобі і легковик і грузовик і дачу з додатковим тентом...але зараз війна то нахрена все це .................
