Хорошая штука. Теперь, если хотите использовать двигатель по полной, нужно ставить крыльчатку и крышку. Можно и так конечно, но тепловую модель в частотнике нужно тогда корректировать, чтобы он реально защищал двигатель от перегрева. Ну или таки поставить тепловой датчик на двигатель, обычно в частотнике этот вариант защиты есть. Также полезно для циркулярки поднять частоту хотя бы до 65-70 Гц. И учтите, что работа от частотника требует хорошего состояния изоляции в двигателе. Не допускайте его отсыревания, измеряйте сопротивление изоляции после долгого простоя и сушите при необходимости. Нормы требуют не ниже 500кОм если мне склероз не изменяет))), но я советую сушить если ниже мегаома. Удачи!
Частотник дороже мотора получается. PFC конечно хорошо, это не только меньше помех в сеть, но и 400в на управляющих ключах, вместо 300в у обычных частотников.
