Снимите выпус про свои личные тачки Очень интересно узнать о автопарке людей которые продают по сотне машин в месяц. Расскажите о том на что вы обращали внимание когда покупали эти машины. Очень хочу увидеть
Честно, про рестайлинг: думаю что человек, купивший первую версию в любом случае успел влюбиться в эту машину до выхода промежуточной, но вот что действительно обидно в таком случае - хдрайв, машина по сути для ограниченного круга лиц, для людей которые так или иначе умеют эксплуатировать задний привод, но не всегда человек с опытом может совладать автомобилем с выключенными помощниками ( примеры мы знаем ). Промежуточная версия стала более локальной для обычных обладателей прав, зачастую по улицам Москвы можно заметить хрупких дам, управляющих такой достаточно опасной машиной. Промежуточная версия не только дает возможность практично пользоваться машиной, но и с точки спорта рядная шестерка в достаточно легком седане в своем классе дает этой машине огромный потенциал, баварцы изначально хотели сохранить традиции оставив младшие цифры М на заднем приводе, но маркетинг оказался куда более привлекательным, нежеле трушность)
А можно цену конечную еще раз, пропустил или не слушал и когда задние фонари будут рестовые???? Мажорка вообще красавец постоянно распинается объясняет просто часами бы слушал!!!!!❤❤❤❤❤
Могу смело заявить ,что g82 это лучшая машина в своем классе ,плюс это огромный прогресс для м3/4 машина обросла жиром и едет на стейдж 2 реально страшно
Лично по моему мнению, человеку, который ищет дрифт и эмоции, также красивый внешний вид, стоит взять ф-кузов, а если он ищет быструю скорость, неформальный внешний вид автомобиля и современный интерьер, джи кузов для него
Автор скажи, ты разбираешься в LCI машинах бмв? Г82 когда вышла? Сейчас какой год?! Какие поездить еще 2 года, подождать рестайлинг?)) ты в курсе, что все бмв через три года получают рестайлинг, вне зависимости от модели, если мы говорим про цикл выпуска модели в 7 лет?
Как и сказал мажорка, эти машины легко поддаются тюнингу. Мне кажется, Изначально бмв напортачили с xDrive версией, ведь заднеприводная бмв подходила в основном именно под дрифт. Когда БМВ осенило, что многие хотят катать на этой машине именно на треке, выпустили XDrive. А вот что на счет рестайлинга, мне кажется, бмв с первой версией немного не попали во время (многие производители ставили большие экраны в салон и т.п.), поэтому выпустили рест, но чтобы продать ее, изменили оптику и вообще внешку. Т.к. выпустить рест только из-за монитора было бы глупо
Смотря для чего тебе нужно, если любишь на дальние поездки гонять, то конечно лучше обычные сиденья, а если любишь дрифтить, то ковши, в ковшах лучше намного боковая поддержка и тебя не будет кидать из стороны в сторону, но будет затекать все если долго ехать куда нибудь и на оборот следовательно
Для того, чтобы "не быть обманутым" производителем, нужно иметь собственный взгляд и мнение. Вещи покупать из личной необходимости и собственного вкуса, а не навязанного потреблядства. Тогда ты купишь айфон и тебе будет абсолютно все равно, что и когда потом выйдет. С автомобилем также. Попытка угнаться за самым модным и свежим - путь в никуда. Путь маркетингового рабства. По поводу ноздрей. Не знаю, кто там привык. Как были уродскими, так и остались. Но опять же, на м3 они смотрятся гораздо органичнее. Так как силуэт М3 выглядит более сбалансированным, а М4 похожа на вытянутую корову с тонкой талией и огромной жопой.
если есть м4 или м3 такая как на видео) с новым экраном и полным приводом) лучше ее оставить) , новая м3 м 4 и м5 на мой вкус эти фары новые они не красивые, на видео кадры показалаи и где взгляд ее:? че за 2 полоски диодных че за дичь
Маркетинговый ход для заработка БМВ В таком пакетике от нацвая 😅хоть не отдайте ключи владельцу авто , чувак отдал за тачку 10🍋 а уму ключи в пакетике от нацвая 😅🤣🤣
Высосанное из пальца видео. Отписка, нафига мне перечисление того что эта машина выпустилась потом Рестайл и т.д. И без вас знаю. Не надо накачивать видео пустой информацией. Диз
Кому как но мне это модель с такой решёткой дико не нравится ну реально колхоз какой то , вот старенькие с обычными решетками да прям красота... ну это реально блювотень кто создал
это был такой маркетинговый ход, т.к. думали что данный кузов зайдёт не многим и стали с каждым разом пихать туда все больше и больше ништяков что бы был эффект «ВАУ»
Дозированный опциональный ввод функций и возможностей, главное вверх по эволюции добавлять, что бы до этого счастливые владельцы говорили что новый рест лучше прошлого. Маркетинг что сказать) молодцы и каждая машина нашла своего покупателя ❤
