доброго времени! как моторчик поживает? поди уже на 8.9 перешел?! тоже заказал комплект аква 2900СК /тоха 5,2т! обкатать полчиться только к концу мая! командировки блин.. рыбачу один, но еще не опробовав пятерку, понимаю ограниченность ее возможностей, брал пятерку понимая в необходимости и неизбежности приобритения мотора 8.9, или 9.9, для походов на дальняк 70-150 км, поэтому следующий, после пятерки мотор, будет покупаться не в замен, а в дополнение! вопросик возник, после обкатки пусть даже не по букварю, масло в редукторе менять обязательно? Спасибо!
Поздравляю за покупку! Не похой видос:) у меня Ханкай 9,8 работает правда ни чуть не громче тохи и в принципе откатался 2 сезона и тьфу тьфу. Удачи на воде.
Спасибо Максим большое, да я так и так думал и решил всё таки купить японца один раз и на долго)) хотя китайцы купии ямах да тохатсу.Ну 9.8 то повеселей у тебя бежит наверное.))
Поздравляю с приобретением, у меня такой же, ну почти. На одном заводе делают, Ниссан Марин-5. Тот же Тоха. Три сезона и одни плюсы, замечаний нет вообще!
Поздравляю с приобретением! Если бы ты китайчонка заводил так долго и упорно, в коментах сразу бы обосрали и закидали тапками. А тут ниче- ведь япона! У меня был Си-про,завелся сразу, и за 2 года не было с ним никаких проблем. Продал комплектом и купил китайца Микатсу 5.
япония есть япония хэ у меня мерк со второй протяшки завелся тоже японец, а глох у Вас скорей всего иза не открытого клапана на баке и что то как то водичка вяленько идёт
третьего дано, есть Суза, мерк, Хонда, Джонсон, эвенруде все вполне хорошие плм. был мерк 3.3,яма 5,щас опять мерк 9.9 лайт. на последнем еще не ходил.
ну конечно их много,в наших краях, ходит в народе мнение что по своей надёжности и не прихотливости,всё таки моторы ямаха и тохатсу остаются лидерами,даже кстати ямаха выходит в лидеры,Обратите внимание, при садержании браконьеров у них строго моторы Ямаха,потому что им нельзя рисковать и вешать мотор с сомнительной репутацией.)Японские моторы я считаю надёжными ,это как машина Тойота,не прихотливая и выносливая.
Хороший мотор. Использую год. Накатал около 60 часов по тахометру. Ни разу не подводил: попадал в сильный шторм, бывало до 6 часов не глушил (сжигал 12-литровый бак). Предварительно обкатал по инструкции 10 часов. Пока одно нарекание - первый запуск на холодный двигатель не с первого завода.
Василий Панченко Согласен с Вами,не прихотливый мотор,обкатывал его на воде не так уд много,по инструкции это что то слишком долго))но в общем то там с завода и так зазоры все выстовлены.Отходил у меня уже сезон,на воду выходил 4 раза,ни каких проблем не достовлял,единственное,когда в лодку садимся вдвоем с тяжелым напарником ,конечно 5 маловато кобыл,но тащит))да впринципе даже в троем и маленький сын садились,всё равно тащит,не на глису но идёт.Вдвоём с сыном и лодка Ривьера 320ск на глис без проблем выходит,уверенно.
У меня Барк ВТ 290. Ходим в основном вдвоём с другом (мой вес до 100 кг, друга - до 120 плюс груз 30-50 кг). Идём в водоизмещающем режиме скорость 7 - 10 км\час (по навигатору), уверенно. Меня одного на глисс выводит, но скорость 15 - 18 км\час. В роликах видел, что тохатсу 5 двухтактник с одним человеком до 24 км\час выдаёт, наверное врут.
Василий Панченко да я думаю пойдёт 24,а лодку взял чуть побольше,сказали что вроде с большими балонами она меньше в воду заглубляется и легче на глис выходит.
Ходовые качества лодки зависят от наличия киля, а не от толщины баллонов. В своё время я сделал глупость - купил плоскодонную лодку, а не килевую (с надувным дном). Когда плоскодонная лодка
Когда плоскодонная лодка идёт под мотором под плоским днищем образуется карман, который тормозит движение. Но выход есть: между плоским дном и сланью устанавливается киль (попросту пластиковая труба). В сети много роликов по этой теме. Я на своей сделал киль. Сразу лодка стала лучше управляемой (особенно при боковом ветре) и значительно резвее.
прошу подсказать перестраховщику. 21.06.17 решил наконец обкатать тоху-5 , солар-310. Ездил 2 часа . При снятии мотора обнаружил немного выделение наружу смазки на сапоге (по Вихревски должны понять) в районе упорного стержня (по руководству пользователя). При переключении скорости стержень визуально видно ходит в сапоге. Как бы чего не вышло прошу проконсультировать и еще на сапоге резиновая круглая пробка, что и для чего эта байда в руководстве названия не показано.
скорей всего это выхлобные газы масло скопили на сапоге,а пробка это чтоб откручивать шток включения передач,я думаю на всякий случай ,проверьте масло в редукторе,если оно прозрачное то всё у Вас в порядке,гоняйте и наслождайтесь ветерком.)
Спасибо Олег Михалыч,мотор честно супер,я сам много про него посмотрел на ютубе,и по моему бюджету он мне подошел,вот на днях выходил на воду с ним,работает как швецарские часы,да и тяга нормальная для пяти лошадок!))
Тоже взял Мерка 5.. Китайцы давно уже все японские моторы скопировали и конструктивно ничем не отличаются..но материал из которого делают детали плохого качества..сплав метала,пластик и т.д. Поэтому менее надёжные..
Alex Graf Спасибо Алекс, лодка у меня ривьера 320, сразу скажу меня 105 кг.и сына 25 кг.плюс вес лодки и вес мотора сумарно 200 кг. на глис вытягивает.
Большой тв Понятно..у меня Калибри 330..Ходил на Ямахе 2 лошадки.. Потихоньку,даже и она тянула..гонять мне не надо..вышел на пару миль в море, стал на якорь и рыбачь..а 5 лошадок и по давно хватит..главное надёжность..море не речка ..на веслах можно и не выгрести.
Alex Graf ну да это точно, лучше чем на вёслах)) на днях были на озёрах, видео закину позже, мы три мужика и ребёнок ходили по воде, не катер конечно но грибёт моторчик помалёху)) даже ветерок обдувает))
никогда не Обкатывай мот в бочке !!!!!!!!!!! посмотри какая вода после 5-10 минут в бочке , Рад за покупку , но если Честно мне этот мот не понравился , был он у меня на Ослуживании и в ремонте - весь мот руками перебрал , как то всё Хлипко , слабенько - сделано , Японцы уже ни Те !
