Ребята молодцы, я у них колеса брал. Сам с томской области, советую всем их производства. А подешевле кому хочется сами возьмите и соберите, если ума хватит. Суде по тому как вы считаете, только на велосипед хватит. 😅
@@piotrzimin498 ну тогда и реборда не удержит. Я сам обдирать колеса,пока доноры не стали дефицитом,бывает очень сложно отодрать кусок. Сейчас в основном все производители обдирают шестерней в разбежку, без центральной реборды, протектор держится.
ТАКОЙ ХЕРНИ НЕТ У МЕНЯ,НО ОДНО ТОЧНО СКАЖУ ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ САМОМУ ,ЕСЛИ РУКИ НОРМ,А ПОТОМ МОЖНО КАТАТСЯ И УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ ДО БЕСПРЕДЕЛА И НЕ НАДО БУДЕТ ДРУГ ДРУГА ОБСИРАТЬ,А ТАК ЕСЛИ ГРАМОТНО ПОСМОТРЕТЬ НА ЛЮБОЙ КАРАКАТ ,ВСЕГДА МОЖНО НАЙТИ НЕДОЧЕТЫ,ТО ДВИЖКИ 18 ЛОШ,ТО ПОЛУОСИ ЛОМАЕТ,ТО УЗЕЛ ПЕРЕЛОМКИ ГАВНО И ТАК ДАЛЕЕ
Да вот тут не прав.лончин и в весе выигрывает и в простоте конструкции и самое главное минимум электроники плюс запуск с ручки,в случае когда сядет аккумулятор.у меня к6а на переломке,буду переделывать на лончин или лифан.громче,вибрации ,но мне не по городу ездить,а в тайге иль на болоте всякое бывает ,а с толкоча эту технику не запустить если что😉
620???у него себестоимость 250 -280 от силы. Я собираю закрытые, с раздаткой, аллюминием обтянутые, с автономками и кучей фар, за 700 отдаю, и то, дорого людям)))а это каракат
Двигатель с вариатором уже 100,колёса с дисками ещё 100.Мосты 30,коробка,35+ сцепление,гидроцилиндр,дозатор;шланги,тормоз,сиденье,железо,аллюминий,краска,масла и ещё куча всякой мелочёвки.Если всё посчитать будет около 400тр.Думаю так.
Ребята, ищите за 150, ищите за 300. 600 нормальная, адекватная цена. Почему вы не считаете стоимость работы? Чтобы сделать такой вездеход в одиночку нужно полтора- два месяца. Сколько стоит ваш труд за два месяца?
@@user-jb5fy2rs6h не согласен, так как много людей купивших тунгус 72 . Сам пока мечтаю о нем. Катаюсь на вездеходе тоже Цельнорамном но тяжелый у меня он. Так мосты уаз, кпп с РК уаз и двс Ока с кпп. И колеса лапоть камерные.
@@user-pm4xr9vo1u Я делаю тоже такой же рамный как у тебя только мотор дизель кубота.В основном из-за комфорта..У Тунгуса нивовские шрусы на переднем мосту это слабое звено.Переломка надёжнее ,сцепление с землёй лучше на больших перекосах.По густой тайге она манёвреннее.
Цельнорамный хуже ? ))). Прсмотри вездеход Валли , вот где машина ,и поавает и в болоте ,и на лёд выходит , а это не везд так игрушка. @@user-jb5fy2rs6h
На этом "аппарате" тоже по болоту не проедеш. В его ещё нужны вложения что бы он был похож на болотоход: блокировки, централизованная подкачка ну и без лебёдки ему никуда. Про снег я вообще молчу. В жаркую погоду капот на крыше. Вложил бы эти деньги в УАЗ и его подготовил, хоть переночевать было бы где пока трактор ждёшь.
@@user-uo3hw4fp8cА чем тебе зис так уж плох. 5 лет дважды в неделю завозит в тайгу. Укатал два двигателя, менялась вилка в поворотном, рейка, подши, сальники, звёздочки. По мелочи там, замена фанеры кузовка и подварил, усилил, делов то. Для его цены, на то время 130 р., он даром. А дел переделал. И да, у меня есть не только он. Но для меня он в приоритете, когда нужно с небольшим грузом. Резина, лапоть, бескамерка. Весит он йухня, его легко возить на прицепе. Есть у меня из последнего и более удобный, мотор ока с коробкой, дифф заварен, раздатка нива, мосты классика 01-й, тяжелее зиса. Поэтому чаще отдыхает. А есть и... Если без понтов, Зис вполне рабочий конь.
Нормальная цена,попробуй собери подобное так же аккуратно,потом посчитаешь во что выйдет это изобретение.колёса в районе 100,двс 100,вариаторы,коробки,куча запчастей с бэушных авто,гора токарки,прфтруба,клепки,метал и прочая хрень вытянет внушительную сумму,да и собирать при наличии всего ,далеко не неделя.у меня ушло два с лишним месяца,практически изо дня в день.потм и подумаешь на сколько оценить своё детище.если конечно всё хорошо получиться.😂
Считали мы себистоимость. Как за 250 перевалили, купил собранный но не обшитый. И то без мелочевок. Да и поскромнее считали. 20 ка, мосты волга, краз лапоть, без гидравлики.
если бы они стоили 300 тр каждый второй покупал .просто на этом комплектация дорогая мотор, усилитель руля, мосты иномарки . бюджетный колёса, мосты , рулевое ,дивижок ,коробка и рама без бортов 300к
Что за люди,дорого все пишут,а сами не пробывали собирать?порадуйтесь лучше за человека который приобрел такую технику,подъдержите добрым словом,чтоб не ломалась ,главное чтоб до дома с ебиней довозила,добра всем
@@user-jb5fy2rs6h Я задавал вопрос одним ребятам( хотел взять именно их изделие), но увы - без регистрации. Соответственно отказался. Выехать с населённого пункта до бездорожья ( как в моём случае на Чукотке, я сталкиваюсь с сотрудниками ДПС . Вот тут и вопросы ,тут и штраф стоянка и прочая клоунада. Документы есть на внедорожную технику все! А вот технику достойную , где простой практик - работяга имеет мозги и сотворил реально вездеход.... Документов нет! А чтобы бегать от ментов... Вроде как большенький уже..!🤣Конечно и квадрик и снегоход , всё есть. Но! Всё сложнее выписывать на них расходники. А здесь все узлы в случае чего ,под рукой. Всё в наличии.
Вы чет так дое...лись до этой коробки все? Да новая, старую дороже сделать... Мы на свои тоже новые ставим, разобрал, диф заварил и собрал, с гомном с разбора т-ра ха ешься два дня и денег вкладываешь, их мало рабочих!
@@huisgori239 нет смысла спорить. Соберите сами похожую комплектацию, и в съёмном боксе. Итд. Если будет дешевле звоните. Ну и да, из новых запчастей. С уважением вездеход Дутик.
