Тоже брал 3.2 за 130к.Тачка была огонь,проездила без поломок 2-3 недели.По итогу вложено 100 тысяч,за 3 месяца.ЧТобы ее довести до ПРОСТО хорошего состояния нужно еще порядка 200к,считая кузовной ремонт.Вот и думайте,на что вы попали.Если деньги есть - не проблема.за 100-250к не бывает живых 124,тем более 4.2.
правильно заметил про люк на бмв.. хоть сам владею в шикарном состоянии, тупо люк сломался зимой, когда товарищ нажал на него а он сам себя сломал.. никакой зашиты нет..(( пришлось люк целиком менять
Термомуфту меняй, алюминивая лопость вентелятора ставь родной ! - со 140 подойдёт с разборки. Родной диффузор поставь , грется не будет. Под педалью газа стоит кнопка , Кик даун! Тапку в пол и он ещё и удивит вас!😎 Тачка хоть и старая , но с острыми клыками! Легенда ! Волчонок!
@@user-wq1ul4pj9q нету там особой разницы! Ходовая одна и та же! Солон тоже самое! Под капотом тоже самое, единственное объем по больше и арки раскатаны
НОРМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ У МОЕГО ТАК ЖЕ ЕСЛИ ГАЗ СБРОСИТЬ ТО 2.5 ПОКАЗЫВАЕТ А ПРИ БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ 3 РОВНА ! У МЕРСОВ ЭТОТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАЛО КАКУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ ! НУЖНО ВСЕГДА ЗАМЕРЯТЬ КОМПРЕССИЮ ЭТИ ДАТЧИКИ ВСЕГДА ВРУТ ! БЫЛ СЛУЧАЙ МАСЛЯНЫЙ БЫЛ ЗАБИТ И ПРИ ВКЛЮЧЕНИЙ ЗАЖИГАНИЯ БЕЗ ЗАПУСКА 3 ПОКАЗЫВАЛО И НЕ ДВИГАЛАСЬ ДАЖЕ ПОСЛЕ ЗАВОДКИ !
@@MK-bc5tc Снимай масляный поддон снимай масляный приёмник промывай бензином у масляного приёмника от не качественного масла с годами забивается сетка при заводки постоянно показывает давление 3 тройку но са временем будет если машина на автоматы при остановках на светофорах будто глохнуть начнёт а троить и глохнет ! просто промой масло приёмник ! Давление масла когда заводите мерседес стрелка должна медленно подниматься а не быстро и при нормальной езде падать до 2.5 а иногда до 2 очей не ниже !
Купили труп, мотору край, кузов весь в рыжах, неизвестно что там с дном, салон весь в косяках. Да и телки на такой поведутся только в деревне и не в каждой