Надо замкнуть оптику на разъеме у команда в салоне, и у ченджера, а в багажнике оптика идет к усилителю, и еще за запаской под пластмассой тоже есть блок с оптикой. Надо сделать последовательное соединение. Питание постоянный плюс, можно с усилителя или с блока предохранителей, провод wakeup с усилителя, хотя и без него всё работает.
С проводами AUX надо быть аккуратнее, некачественные провода вызывают неприятный фон. Также если AUX заводской (например NTG1), всё нормально работает, если сделан вручную по схеме найденной в интернете, тоже возникает фон, надо ставить каскад дифференциального усилителя на вход. С заводским AUX-ом проблем нет. Также желательно проводить провода через верх, чтоб они были подальше от силовых линий.
Для замыкания оптики продают на алиэкспресс специальные заглушки. Если по какой то причине сложно их раздобыть, можно отцепить оптику из разъема а направить друг на друга. Можно закатать в кембрик.
Это звучать не может априори. Когда в цепи звукового потока присутствуют боллее 2х преобразований цифроаналоговых, не считая самого микшера в андроиде, на выходе будет срань, хоть с триома хоть с золотыми проводами, проблема ведь не в этом.
