КУПИЛ ГНИЛОЙ ТОТАЛ ЗА КОТОРЫЙ НИКТО НЕ ХОТЕЛ БРАТЬСЯ 

🎁Промокод для скидки: ГСК8 🌍 Сайт ТурбоПоиск - turbopoisk.com/i/gsk 🅰️ ТурбоПоиск ANDROID - turbopoisk.com/i/gsk_a 🍏 ТурбоПоиск IPHONE - turbopoisk.com/i/gsk_i

Вот умеет же человек! Я вообще оптимист, но показали бы мне эту машину до тебя, я бы сказал что только в металл. А тут в твоем гараже на глазах такое чудо с ней происходит. Монтаж и подача тоже супер. Ты крут, удачи тебе, всё получится.

Мастер от Бога.... а не трепло какое то.. грамотный мужик... у такого можно не глядя тазик покупать!!!

Мы в тебя верим не задавайся... то что ты сделал уже какой ни какой результат. Всё с опытом приходит. Не ошибается тот кто ничего не делает.

Не останавливайся, результат очень хороший, не каждый профессионал возьмётся за такое. Вот что значит руки из правильного места

Сильно на зазоры не обращай внимания, это четырка, у них с завода они пляшут. Проверь диагонали, если одинаковые, то продолжай дальше. Тем более ты говорил что одна дверь с девятки, как не крути разница все равно есть.

Этому миру нужны такие мастера!уважение и низкий поклон

Это лучшее что могло бы быть с (не побоюсь этого слова) металоломом, который превращается в машину. Красавчик, очень интересно смотреть.

Счисти приварку шубы и каркаса двери, разогни слегка кромку шубы на вертикальных краях и поднимая-опуская за верх каркаса, увидишь, как зазор будет менятся.Если будет мала подвижность, отсверли от каркаса верх шубы, который по краям на двух точках. Можно будет все выставить. На жиге так делал.

Респект и уважуха за то что берешься за подобные непростые проекты Именно через такие сложности приобретаются навыки Смотреть интересно Ждём продолжения 👍🏻

Ты большой молодец, напоминай себе по чаще, что за такую работы бы взялись только единицы - которые отличаются от большинства в том, что не боятся браться за то в чем не профи. Удачи!

Серёга привет из Тольятти. Не переживай за зазоры это же таз, а они все такие. Главное не бросай это дело ведь твои видосы лучше чем пособие в любой школе

Продолжай в том же духе, начало хорошее, дай жизнь этой машине👍

Блин, ты реально большой молодец, удачи тебе, очень интересно смотреть за тобой как ты пытаешь научиться чему-то. Не отчаивайся главное и не торопись, всё получиться, главное пытаться. Подписка и лайк оформлены само собой))

успехов!! и терпения давай все будет ок🔥контент огонь👍

Лучший !!! Смотрю тебя относительно давно 😊Красавчик , уверен , все получится !

Смотрю сегодня первый раз, золотые руки у тебя мужик, продолжай не останавливайся. Желаю удачи тебе, ну а с меня лайк и подписка!!!

Руки из нужного места! Не останавливайся на достигнутом, только вперёд!

Наконец то новое видео, очень ждал, спасибо, успехов тебе👍

Продолжайте снимать, очень много полезной информации!

Серега молодец, главное не опускай руки и все получится. Давай ждем новых серий.

Красота!!!! За использование пушсала отдельный вам респект!!!!

Супер!) Я недавно купил полуавтомат и на неделе переваривал впервые пороги, усилители порогов и соединители на пятнашке на продажу, трудоемкий процесс) Очень колоссальный труд Вы проделали!)

Обратите внимание,как играет кузов 14:25 ,и когда вы внутрь залезли, с того ракурса прям видно,как все разъезжается, возможно зазоры не сходятся по этой причине. Так же хочу напрмнить,что по камазовским деталям не стоит смотреть зазоры вообще)). Желаю вам успехов и продолжения серии по этой машине!)

Класс , молоток , а по поводу зазоров расверливать отверстия на навесах и выставлять

Серега, все получится, главное начать!!! Мы с тобой!!!!

Уж у кого у кого а у тебя получиться полюбому достойный результат!!!! Удачи дружище!!!!!

Ну ты бесстрашный!!! Уважуха!!! Не боишься трудностей, смотреть одно удовольствие!!!

Ну как вариант берёшь железо и завариваешь все зазоры, потом болгаркой прорезаешь тоненькие 💪😀👍

18:00 эти вырезы специальные метки (маркеры). По ним детали позиционируются на сборочной линии (мне так объясняли). Они есть на любом авто, хоть нашем, хоть иномарка.

Удачи с чепыркой, видосы топ, каждую серию жду с нетерпением. Продолжай в том же духе.

Бро ты не горечись! У тебя всё хорошо получается 👍 я в тебя верю🙏 справишься и с этой тачкой

Дядь ! Давай чаще выпуски ! Мы не можем так долго ждать !!!!

Когда сталкиваюсь с проблемами, говорю мда звиздец, даже и браться не хочется, потом начинаю делать тружусь) и очень радуюсь когда начинается что то получаться)))

Все получится! Интересный проект, не опускай руки!

Молодец! Нормально сделано, и по объёму, и по качеству! 👍

Серёга ты мотиватор посмотришь тебя и сразу руки чешутся ещё одну машину восстановить) жаль зима на носу! Супер ждём новые видосы)

Блинннн, она никак не стоит 35... По цене чермета еще ладнобы цена

Красава,продолжай в том же духе, смотрю с интересом,все получится

Делал когда то 15, покупал двери на расборке. Так вот лови зазоры по дверям а не по окнам, верх низ сходиться значит все совпало. А что касаемо рамы стекла то её подогнешь ближе дальше к кузову и я через кияночку пробил и зазор между дверьми стал чётким. Так што не боись. А что касаемо банана у тебя бы крышу задрало и порог ты бы не всунул как не старался, для своего успокоения можешь померить от серьги до болта салентблока зад.балки и все. Вцелом практически победил, завал на дверях внизу будет до тех пор пока не зафиксируешь стойку внизу, её двери тянут весом вот тебе и будет расбег туда сюда. Дерзай, удачи и терпения, все получиться, 12 тянул силовую конструкцию а тут фольгу победить раз плюнуть)

Только наткнулся на канал, сразу понял, что мужик не плох! Дааа))) такое восстановить нужно и вправду быть умельцем. Красавчик!

Хорошие видосы у тебя ! Прям руки из того места. За зазоры ничего страшного это ваз) Не останавливайся, только вперёд!

Попробуй стойки на самих дверях потяни( по диоганали) друг к другу и более менее в зазор попадёшь, сам так делал на 2115

Здравствуйте, скажите пожалуйста каким сверлом точки высверливаете? Если можно точне фирму и где купить. Заранее спасибо.

Серега только добрался посмотреть ролик . Как всегда все супер , руки из нужного место растут . Скоро будет как новая !!))

Кувалду надо помощнее потяжелее и через брусок по стойкам подолби, глядишь зазоры подровняются. Рамки дверей и сами двери поподламывай. Крыло понатягивай

Редко пишу комментарии, но все же, очень классное и интересное видео. Прошу, продолжай снимать и заниматься проектом в том же духе. С меня лайк и подписка!

Очень интересный контент. Жду продолжения!) P.S. не обязательно её ж в идеал по зазорам выводить

Я уверен все получится, контент супер, творческих успехов 👍👍👍👍👍👍👍

Ну думаю не надо здаваться, кто не падает тот не встаёт, не отпускай руки💪

Диагонали измеряй, купил лазерный уровень, разбей высоты. Автоблог гараж Андрей Бищенков в помощь

На счет зазоров не расстраивайся, у меня 14 без ДТП 2006 года, зазоры точно такие же )

привет!! для начала промерь диагонали морды под капотом. У тазов она вечно переезжает при боковых ударах. Можно от стаканов до крайних передних болтов крыльев. Дальше, подобным образом с задницей, видно, что жопа съехала в сторону удара, плюс ей еще тычек в угол помог. Можно зацепить за левый задний лонжерон и потянуть назад и чуть вправо. Все выйдет. А то, что по дверям разный зазор, сверху большой, а снизу мелкий - так это центральная стойка наверху!! Ее мм. на 5-7 еще вниз тянуть. В начале видео хорошо видно, что крыша по центру серьезно поднята...

Посмотрел видео👍 всё получиться , удачи💪

Красавчик ждём проду конечно же, но вот вроде нельзя менять стоики пиля по полам,вроде только целиком? Кто подскажет

Возьми привяжи передок тросом к дереву и сдай заднюю немного растяни может встанет все по зазорам

Скорей всего у тебя центральная стойка внутрь завалена. Если между дверьми зазор сверху и снизу большой а по середине маленький, то середину центральной стойки нужно нужно тянуть наружу. Возьми лазерный нивелир, разбей ось машины сначала по днищу, от оси проверь контрольные точки по левой и правой стороне, крепёжные отверсиия, так ты поймешь банан у тебя или нет. Затем разбивай ось внутри машины и мерий точки крепления дверей, стойки по левой и правой стороне. Машина симметрична, это самый простой способ измерения, только машину сначала выставь по уровню

Все получится, ты капитальный красава. Мы в тебя верим)

Мужик ты красавчик я в тебя верю все получиться не переживай 🙏

стойку снизу еще тянуть наружу нужно, как среднюю, так скорее всего и переднюю. Тогда сверху зазоры станут меньше, снизу больше

Ремонт таких вёдер всегда интересно 😀👍👍

Ооо, перед просмотром сразу лайк , верю в тебя 🤙 но я б такую не взял 😂😂😂😂 рад видеть после стрима ))

Золотые руки у тебя братух ☝🤝

Средняя стойка варится в разбержку. Т.е на машине снимаешь внутренний слой выше а наружку оставляешь как есть. На ремонтной стойке наружку подрезаешь а внутрянку оставляешь. И когда свариваешь получается что шов не в одном месте. Выходит крепче

Серёга молодчага! привет с Мариуполя.Смотрим.)))

Молодец парень. Всегда твои видео с удовольствием смотрю.

Вообще, красавчик!!! Руки от куда надо!!! 👍👍👍

Нормально делай!) Нормально будет!) Всё по красоте!) 👍🔥🔥🔥🔥🔥👍

Жду новых серий смотрю твой канал и автохлама.нет это лучшие каналы про ремонт и восстановление машин!

Серёга красавчик 👍 давай делай пушку гнинулушку, а мы смотрим 🙌

Всё получится мы в тебя верим!!!

Я бы померил дверные проемы, так сказать сравнил с правой стороной. Мне кажется всё дело в задней части, её надо потянуть. Но это лишь мои доводы.

Классный ролик! Всмысле мало сделал? Столько работы проделано, ещё немного и можно красить

Что бы домкрат работал горизонтально, нужно что бы клапан, которым ты давление стравливаешь, был нижней точкой. Я так свою машину вытягивал. Надеюсь тебе пригодится мой совет. Удачи в ремонте💪

Что за музыка вначале ролика играет подскажи?

Вы молодцы даёте вторую жизнь машине

Интересный проект, хотелось бы увидеть завершение . Вы работаете много с обработкой металла и я бы хотел вам порекомендовать приобрести "фибровые круги" для болгарки , с ними работа пойдет намного быстрее и качественней . О том что это и как работать есть много видео в Ютубе.

молодчина! всё получится

Не парьтесь,зазоры там с завода кривые)Доделайте до конца и продавайте!Удачи!

я вот так по 2 часа на 15 шке без обыта год жуков гонял , пороги менял , крылья красил , двери , сколы по кузову убирал . Так что руки не отпускай все будет огонь .

Добрый вечер Ждём продолжения ролика

У тебя средняя стойка( битая) стоит выше мм на 6 . От внутренней отбортовки крыши померяй другую стойку до начала петли верхней, нижней а потом проверь на той что ты сварил... При твоëм ударе центральная стойку подняло вверх, потянуло к заду и в салон а также стянуло между собой переднию стойку и заднее крыло.. На крыше возле повреждëнной стойки будет небольшой хлопун, его может так и не видно но на блик 100% увидеш. Тоесть длинна от передней стойки до заднего крыла уменьшилась. Перемеряй целую сторону, нарусуй на листе чертëж с размерами, чем больше измерений тем лучше. Удачи.

Честно, я бы за такую машину не брался, как мне кажется, овчинка выделки не стоит , и на дорогах много машин на ходу, требующие гораздо меньше ремонта! А за то, что взялся и смог-превозмог лайкос)

Всё у тебя хорошо получается, по крылу будет большой зазор так как это КамАЗ. Делай зазор одинаковый по дверям. Начинай с задней а потом водительскую, возможно ушли петли .

А попробуй потянуть за стойку вниз, зазоры на дверях будут меняться?

Мне кажется в реале, никто за такой ремонт не взялся бы. Просто потому что заработать на нем не получится. Т.к. за те же 2 недели можно без особых головняков переварить 3 машины с порогами и арками и поднять на каждой по 30-40т.р. Ну а для поднятия скила и набора опыта - это естественно неплохой вариант. Когда прошел все это и пощупал своими руками, то на следующие проекты уже другими глазами смотришь.

Серёга привет у тебя между дверью и передним крылом зазор большиват попробуй петли подай к крылу, проще дверь передние к крылу ну с учётом когда крыло стоит с остальными деталями хорошо то есть с капотом и у тебя будет зазор по середине больше. Просто не всегда двери другие встают хорошо бавает надо и петли переваривать, а в других случаях можно их расталкать. Это тебе как вариант совет не большой по видео судить тяжело ну примерно я думаю что то должно получиться, а пилить не чего не надо я ещё хуже их востанавливал интересно глянь у меня в профили

Ты молодец не бросай очень интересно прям очень

Молодец!Рукастый ты мужик!!!!!Походу хоть,какая гнилая бы она была,тебе просто в кайф восстанавливать!

Не надо сдаваться. Всё получится! 😊

Все у тебя получиться Я верю в тебя 💪👍

Я на оптовом рынке около молькино за аксаем во вторник купил крыло за 1800₽ для 14ки! Даже у нас в магазе 2к стоит!

Подскажите как называется приспособление которым вы вытягивали, заранее благодарю

У тебя все получится на высшем уровне ты мастер своего дела

Приветствую🤝 Возможно, вся проблема кроется в центральной стойке? Может быть такое, не думал? От себя, как интересующегося этой темой, хочу поинтересоваться - от чего ты отталкивался, принимая за истину, что стойка встала по своей плоскости четко? Как ты ее выставлял вообще? Верх подогнал по стыку, приварил. Но, мне кажется, что большое "но" кроется в нижней части. Так как ты все там обрезал, то как ловил низ, по чему ориентировался?

А где вы териториально? В каком городе работаете?

По пробуй по диагонали дверные проëмы растянуть или на оборот стянуть.

Мужик, бери тачки в покрас себе , от клиентов, что бы тебе бабки платили за работу! Для тебя и контент и бабки и вообще все отлично) Лайкосик кто поддержит

Верхнюю петлю переднюю попробуй пробить слегка зазор посередине должен выровняться И капотом поиграй Мы в тебя верим

Блин , терпения тебе , пробовал на чирике переваривать пороги , две недели ипался, все равно не очень получилось 😅