Неплохой сохран. Россия отказалась от европейских норм токсичности. Сейчас ничто не мешает возобновить производство Оды. Хэтчбэк вряд ли кому нужен, а вот Фабулы и каблучки своего покупателя найдут
@@mylana4972 с чего ты взял, что четвёрка более дешёвая? Калькуляцию что ли делал? А ты прикинул во что обходится создание новых штампов, сварочных кондукторов, переналадка линии. За эти деньги на на Ижевском радио заводе можно было для оды магнитолы и динамики выпускать, как штатные, и подкрылки заводские ставить, а не саморезами самопалить. Всё же налажено было!
Жаль, что всё развалили, а так этот каблучек лучше был, чем с вазовской кабиной, себя полностью отрабатывал, у нас срсед до сих пор на таком доставками занимается, горя не знает.
У меня был такой же фургон Ода Версия с двигателем Москвич 1.7 и в птс цвет такой-же сине-зелёный , безотказно работала в любую погоду и в суровую зиму ,приносила доход когда я работал в торговле ,одним словом кормилица ! 👍
Три куба у него объем будки. Владел таким 2002 года ещё с москвичевской приборной был. Цвет вишня, очень простая и крепкая машина. Единственное вложение ей нужна коробка ваз и все.
Добрый день. Объем фургона 1.8*1.3*1.05 =2.3 к. Коробка Омская нормальная итак , особенно с таким двигателем как у этой машины 1.7. у Омской коробки лучше показатели разгона . Например 2 передачу крутил до 60 а 3 вообще до 120. При таком разгоне Ваз КПП вылетит через глушитель)). А в целом хорошая машина .,жаль только,что производство угробили ..
@@user-nn1wg1ye4v у нас был пирожок с такой кпп. Намучались по полной. Элементарно никто не брался за переборку из мастеров. С вазовской этих проблем нет.
Эта машина четвертая у меня. На одной была поломка КПП , здесь в Воронеже мне мастер перебрал . Это давно было . Сейчас машин нету ,поэтому всё равно уже какая там коробка ))))
Вместо воздушного фильтра бочки лучше поставить вазовскую кастрюлю. Фильтр стоит дешевле места занимает меньше и убирается проблема рвущихся вечно гофр. Ещё делают отвод тосола в район 4 цилиндра.
@@user-nn1wg1ye4v я раньше занимался усилением крышек, в варивал профильную трубу 20×20 в виде каркаса с привязкой к рамке ручки замка. Было жëстко и ручка не променялась при открывании
Ода версия вообще сказка. Тебе и рейка рулевая и салон просторнее чем 27175, 2715 или вис. И редкий трофим. Это лучшее из заднеприводных мелких фургончиков. Хотя кому то по душе ком транс на переднем приводе. Если не боишься узама, руки с нужного места и голова на месте, то Узам 1.7 прекраснейший мотор. Ездил на перегруженых одах с ваз мотором и узамом. Ваз 1.6 теряет всю свою тягу как пассажир под 100 кг сядет, какие там грузы. Хоть крути хоть не крути его. Оба движка были живые. Груженным на узаме можно на обгоны идти, с вазом забудь, он вялый как змз 402. Я знаю что говорю. Речь о сток моторах. Даже на ларгусе груженном не был так уверен как на оде с узамом, так как 16v ваз там задушен. А перекинуть колено, и поршневую группу в гараже и вот тебе 2.0 тяговитый тракторный и не нужен никакой там 1.8 от надежды. Главное не слушать особ, что твердят ваз надежнее, на узам запчастей нет, узам детонит. Конечно если не обслуживать моторы и машину в целом, то они правы.
Я больше к 1.7 склоняю выбор. В своё время у меня были машины с двигателем Умпо и была с Ваз такая же. Кстати тоже меня ниразу не подвёл за три года . Но всё равно между Ваз и УФа я выберу У. Спасибо за комментарий.)
На узам запчастей нет. Вообще нет. Банально- прокладки или сальники. Тот же трамблер, помпа. Второй нюанс- специалисты. Всё сам делай. Третий- тюнинг. На ваз есть всё. Детали, как новое так бу. Информация. Даже люди которые вам сделают. Инжектор, или там бсз. Генератор другой. Любой каприз- пожалуйста. Ещё. Коробка. Омка очень не надёжна. На ваз легко ставится коробка ваз, которая вполне качественная, дешёвая, массовая. Часто отдают за копейки. А на узам вариантов нет! Ну... почти нет. Но любые сейчас связаны с проблемами.
Дело в том, что подобный щиток приборов не ставили на эту модель, а только на ижа с 2004 года и на легковой! А в целом прекрасный автомобиль для работы и жизни..
@@user-nn1wg1ye4v Если эти сейчас начнут делать,так они тоже не меньше лимона будут.Я держал много таких авто и могу с уверенностью сказать, что вис во многих отношениях превосходит все такие машины и даже Газель.
@@user-nc1nr3oj2n Вис не превосходит нивчем эти модели . Они по сути разные . Вис если термо только ,а так он сто лет в обед не нужен. Я бы Вис вообще не рассматривал ,только если Гранту Вис . Но у неё цена как у Су 27
За сколько купил.? У меня Ода, 1.8...ремонтирую 2 года сама, никто не хочет... Напротив, пришли и сломали клеммы новые на вентилятор и др. Украли и поменяли свечи на свои мелкие..жаль, нет заднего вида... Вот бы мне такую...
