Мой второй канал " Москвич не о Москвичах": / @neomoskvich Почта для связи со мной: akmoskvich@yandex.ru Телеграм канал "Москвич на Москвичах" t.me/moskvichonmoskvich
Я тот самый человек, которому Стас подарил ручной привод сцепления на 2140, я 4 месяца с ним ездил по Петербургу и области - колено долечил, теперь всё хорошо, Спасибо, Стас!
@@puch6535 да, колено вылечил, спокойно езжу на механике) ручку сцепления снял, но лежит в гараже, хочу ещё сезон откататься и убедиться в здравом колене)
@@VovkaPu324 Думаю , Станислав об этом не думает - просто имеет хобби, радуется жизни и от души делится впечатлениями с нами. Жаль людей, которым недоступны простые человеческие эмоции...
Я с Украины ну судовольствием смотрю все видео Станислава так как являюсь владельцем москвича 2140 . Мне нравятса видео Станислава так как я в них вижу много интересного и поучительного для себя по ремонту своего автомобиля . Спасибо Станиславу за видео .
привет из Ташкента у нас время 02:09 но сидим смотрим интересно как всегда, вы большой молодец Станислав прилетайте в Ташкент сам встрчу и покажу город, мир вашему дому и всего самого наилучшего вам и вашим близким.
В СССР был такой журналисткий штамп: "Письмо позвало в дорогу". Так и у вас, Стас, получается. А для всех нас - новое приключение, новый Москвич и новая, интересная история. А когда это Москвич дизайна 50-х годов, в которых, по моему мнению, выпускали самые красивые автомобили, то особенно приятно смотреть.
Станислав , приветствую,рад вас видеть снова, когда-то в 70 г мне было лет 15 , возил настоящего ветерана, на его инвалидке, с ручным управлением, все три педали,в чайную, ему удовольствие, а мне радость, очень приятные воспоминания, принаровился передвигаться, достаточно быстро, так, что человек привыкает ко всему. Вам, удачных путешествий и новых, старых москвичей.
на сколько помню,в СССР даже Запорожец выдавали бесплатно инвалидам,вполне себе хорошее авто,мотоколяска конечно жесть ,их тоже видел,а сейчас бесплатно вообще ничего,Ока вроде последняя была...
Как всегда отличная серия! Сон, конечно, на час отложил)). Москвичи этого поколения по мне, так самые классные. А тут ещё и на ходу. Маленькое чудо. Небольшая машина времени с ограниченным, но тем не менее функционалом. Очень приятно наблюдать за счастливым человеком. Автор всегда становится таким, когда попадает за руль 407/403 )) Спасибо за труды , Станислав!
В детстве ездил на таком пассажиром… это был космос… жизнь небожителей… разглядывали каждую деталь, вдыхал запахи этого « космического корабля» с наслаждением…
Москвич интересный👍. Пилить, разбирать с целью канибализма не стоит.🙏 Лучше заменить хорошие детали на что-то менее хорошее, как Вы и предложили и оставить его комплектным. Идея с пикапом отличная.👏 Пикап в хозяйстве пригодится. Где-то что-то перевезти самое то. Ждём тепла и испытания инвалидного Москвича, со всеми рычагами. Это будет очень-очень интересно.
Станислав, спасибо за видео. Рада что Вам удалось приобрести ретро Москвич кругленький и душевный. Не знаю смогут ли современные машины когда нибудь похвастаться своим возрастом, оставаясь при этом на ходу, но вот произведенный советским автопромом Москвич оказался живее всех живых. И как показывает время напрасно ругали наши советские машины, что они ведро с гайками, кто бы мог подумать что спустя 60 лет эти машины будут живы и на ходу. Всегда рада встречи с вашими видео.
Поставил лайк в момент очистки лобача на ходу🙂👍.Вспомнил как товарищ рассказывал как ехали из Минска до Баранович(примерно 130-140 км) без дворников и омывателя в похожую погоду.Пассажир(мой сосед)поливал на ходу лобовое колой(воды не было)😁.Можно только представить сколько грязищи собрали тогда ребята.Это было в начале 2000-х. Вам удачи,до сих пор о москвичах советских теплые и очень хорошие воспоминания.Первая моя машинка был 2140 экспортный 1979 года.В мороз лютый владельцы иномарок(начало 2000-х) просили их "дернуть,"особенно дизеля.А я даже при просадке АКБ от мороза просто доставал "кривой стартер",доставал "подсос" и с пол оборота заводился.Также очень нравился по комфорту.Для меня в сравнение только волга попадала по комфорту.Жаль что похерели такое наследие...
Рук нужно две, я три машины откатал последнюю фольксваген гольф, и все было нормально, люди даже не замечали что везу на ручном, я бомбил в 90, ног нет обоих
Помню, купил я свой первый Москвич 407-й, 1958 года выпуска, зимой. Первая поездка была к бабушке 40 км. от города. А, был мороз - 10°С. Печка работала исправно, но, ноги мерзли, если переключить заслонку вниз, то замерзают стекла и, ничего не видео. Так и мучился.
Всё вроде нормально,спидометр не работает,ничего не видно😂Станислав вы лучший оптимист!!!Подняли настроение на выходные,хохотали с ребятами в гараже после пятничных приключений👍💥
Здравствуйте Станислав! Спасибо большое за позитив, за напоминание о ветеранах-инвалидах ВОВ и заботе государства о них. Это снова становится актуальным..
Станислав здравствуйте!!!Увидел родной Обнинск, спасибо. Кстати, не только первой в мире АЭС славится Обнинск!!!А ещё и самой высокой метеовышкой в мире!!!315 метров .
Очень плохо, что Станислав не отправляет гуманитарку нашим парням защитникам на СВО. После войны ветераны могут прийти к нему в гости. Кстати русланка его одобряет Киевский режим.
@@user-sw3hf7uy6s имена пишутся с большой буквы. Это первое. Помогает ли Стас бойцам сво и если да, то как - это его дело и в рамках данного канала сообщать об этом он не обязан. Да и не только в рамках канала. А уж обсуждать и тем более осуждать взгляды его супруги - это вообще не наше дело. Тем более, что достоверность этих высказываний вызывает вопросы. Не надо разводить тут гнилой базар, канал не для этого.
@@user-sw3hf7uy6s А что, в РФ есть законы, согласно которым кто-то обязан кому-то отправлять гуманитарку? Снабжением армии обязано заниматься государство, а не частные юридические и физические лица. То же касается одобрения/неодобрения.
Станислав- ДВАЖДЫ ГЕРОЙСКИЙ ГЕРОЙ!!!⭐⭐ "Видимость ноль. Идём по приборам"🙂👍 На летней резине в гололёд🙂👍 Удачи Вам, Станислав! Здоровья! Успехов! Берегите себя! С нетерпением ждём новых выпусков! Которые как всегда смотрим от первой минуты до последней🙂👍 Думаю, что все Ваши подписчики со мной согласны.
Из проезжавших мимо фур, Водители - зачем то, от чего то.. Сичли его авто, за каламбур, И обозвали мило идиотом. Но не заметили тот блес в очах.. Ему понятный, только одному. Москвич и вновь на Москвичах, И не во сне, а на яву... Стасу Евгеньичу 😊 _____________________________ И хотя эти ... 70км , с гаком небыли вновь простыми, но так душевно Ты снова порадовал подпищеков видео. Не болей, трудись и радуй подпищеков новыми проектами. Евгений 2024 год
Есть такой способ при отсутствии дворников. Нужно натереть стекло табаком и тогда капли воды будут просто скатываться. А сейчас есть и современный способ. Нужно на автомойке полить стекло жидким воском. А чтобы стекло не обмерзало, мы в армии натерали его солёными огурцом, благо этого добра везде хватает.
г.Обнинск еще известен тем, что здесь расположен завод "ОбнинскОргСинтез", выпускающий различную автохимию, технические жидкости и масла торговых марок Sintec, Rolf, Takayama и др.
Где-то за городом, очень не дорого, Папа, купил АВТОМОБИЛЬ!!! Станислав, Привет из Бреста! Очень интересная серия. Познавательная и как всегда увлекательная. Спасибо!!!
Здравствуйте Станислав!!! Огромное вам спасибо за ваше творчество , именно творчество!!! Очень приятно смотреть удивительно-позитивные видео , к сожалению очень редкие в наше время... дай вам Бог здоровья и всего наилучшего !!!
Доброе утро, Станислав и уважаемые подписчики! С удовольствием посмотрел видео. Душу греет и радует, каждая ваша поездка и покупка очередного Москвичка. Спасибо. Так держать, свою марку! Удачи в этом деле и по жизни, тоже.
Станислав! Рад что Вы проехали по родным краям! Обнинск, Балабаново, Ворсино. Встретить Вас на улицах Обнинска было бы просто чудом! Желаю всех благ, пусть 407 служит верой и правдой и радует день ото дня!
Доброе утро Станислав. Люблю смотреть твои ролики. Отдыхаю душой и телом смотря их. У меня первая машина была М 2140 люкс 1987г.Цвет таврия. Ты такой продал на Алтае. В общем машина москвич труженик. Я за 10 лет проехал 110 тысяч. Машина классная. Всех благ тебе и крепкого здоровья.
Ящитаю, этот москвич - оптимальный вариант для переделки в пикап. Поражаюсь оптимизму Станислава: "Кайф!", говорит, с улыбкой. При том что москвич убитый, печка не работает, гололёд, дворников нет, за стеклом почти ничего не видно...☻ Если ездить так постоянно (и каким-то чудом остаться в живых), то на следующих гонках Стас не только сдюжит, но и 100% займёт первое место🤣
В такую погоду это опасно не только для того, кто находится за рулем этого транспортного средства, но и для других участников дорожного движения. Да что уж там говорить, авто в таком состоянии просто запрещен к эксплуатации...
+1000, Станислав как всегда в своем профиле, он не ищет лёгких путей! Неужели нельзя было заехать в какой-нибудь магазин или сервис и купить тупо любой дворник😢
Сейчас машина хоть какой-то практический интерес представляет. А передать в пикап - это равносильно «выкрасить и выбросить», машина будет безнадёжно испорчена.
@@simongraas8079 опасны на дороге уроды, позволяющие себе решать кто опасен, а кто нет для других. Гос номер на авто есть? Всё, идите... лесом, определяльщики. В критику Станиславу неработающие дворники, это нарушение ПДД. В ПДД сказано, что в критических положениях допускается движение к месту ремонта, с аварийной сигнализацией и на малой скорости. Габариты Станиславом были включены, другой сигнализации заводом не предусмотрено. Терпимо. Если бы ещё не определятели...
А я, уже в который раз, поражаюсь полнейшей безответственности Станислава и безразличию к другим участникам дорожного движения. В любой цивилизованной стране за езду на таком автомобиле, он получил бы очень большой штраф и лишение прав, как минимум на полгода, а во второй раз - полное лишение прав. В России, конечно, это не грозит - с ментами всегда можно "договориться". А если авария...?
Доброго времени суток,очень нравится ваша работа, ваши путешествия и поучительные комментарии про жд,и всё что с ней связано. А также про природу. Удачи здоровья вам и вашим близким.
Спасибо большое, отличный боевой конь. Удачи и успехов во всем. Сходство Юрия Шевчука и тебя есть. Вы оба добрых и веселый только Юрий рокер а ты собираешь и любишь машины. Желаю чтоб всего-да были хорошие москвичи в твоей коллекции. Будем молится за твое здоровья и желать творческих успехов. Всех благ.
Был у нас в деревне сосед,дядя Митя,инвалид.Ездил не на Москвиче правда,а на запорожце с ручным управлением.Это было в конце 1980-ых.Всё время ждали его с пацанами когда он поедет в магазин и просили,чтобы прокатил.Очень было интересно наблюдать,как он ловко управлялся с этой системой тяг и рычагов...)))
Такой славный бутузик этот "Москвич"! Даже рук не жалко, чтоб от снега очистить. До чего хорош! Вы рады! А первый владелец был наверное на седьмом небе от счастья!)
Доброго времени суток, Станислав! Благодарю, огромное удовольствие, душевное видео, ламповый выпуск! На одном дыхании! Супер! Как здорово, что есть такие энтузиасты, спаси Москвича 407÷403 и тысячи с ним спасутся😊
Que hermosos autos clásicos veo Ace tiempo su canal es genial todos esos vehículos de época gran canal lo veo siempre en chile espero que lo traduzca algún día saludos desde el desierto 🏜️ de Chile 🇨🇱👍🎥💯👈🤳
Станислав, с покупкой. Помню в детстве при виде инвалидных машин с кучей всех этих рычагов прямо мурашки по коже бежали. Они у меня вызывали чувство сострадания, тревоги и недоумения, как же с ними управляться. А теперь, благодаря Вам, впервые наглядно всё разъяснилось. Ему бы салон освежить да печку и дворники вернуть к жизни и ещё побегает. Такой мотор, такие тормоза, такой хром, опять же кнопка бибикалки). Удачи!
Доброго времени суток! Приноровится легко,и сцепление живёт долго!)) У меня ваз 2111 2года так гонял,пока левый протез получил! Без левой легко,главное желание! Сейчас на протезе езжу на всем что ездит и даже капитаню на ял6 !!!) А на москвиче 412 меня отец учил ездить в начале 2000!
У нас дача между Обнинском и Балабаново и меня всегда удивлял контраст между этими городами. Вот что значит строить город для учёных и инженеров. Даже в 90е он был прекрасен, а сейчас и подавно.
Спасибо Станислав..! Отличный выпуск.!😊 Мой первый автомобиль был М-402 1956 г. , от деда моего достался по наследству.,2 года ездил (первый мой автоопыт) , жаль что пришлось продать , 90-е были.., тяжко было, , сейчас бы ни-за что не продал...
Заразили вы меня Станислав москвичами. Начал поиски,и представьте нашел москвич комби С пробегом 60 тысяч родным Не крашеным Простоял он 20 лет в сухом гараже,его хотели сдать в металлолом.... Спас я его) И хозяйка живая) Жду вот теперь потепления,ковыряться буду)
Здравствуйте Станислав я инвалид детства ездил на сзд в юности потом у моего отца был ваз2111 когда учился ездить на ручном управлении это было очень не просто но со временем привык так же позже была гранта АКПП там все намного проще газ тормоз 😊ещё это же управление ставил на ЛуАЗ 969м такая вот история моя
Станислав!ты настоящий маньяк москвичей!мне они тоже всегда нравились!,но так как ты их запускаешь и даёшь им жизнь,так только ты можешь и никто больше!Ты искренний ценитель Москвичей,причём разных годов и поколений,и любые ты их запускаешь!Твоему каналу уважуха!и развития!ты молодец!сохранякшь историю!у меня был 2140,1984г.в.супер машина была на усиленных рессорах я возил на нём всё! И картофан и мебель и урожай и т.д.машина на всеслучаи жизни!
У меня, муж сестры, на таком же, только без буквы Б, зимой, 600 км проезжал, один с собакой. Ехал из ЕКБ на юг кировской области, рассказывал, что когда на посту останавливали, то гаишники просто охреневали. Было это в году 97 или 98 где-то так, точно не помню, мелкий был тогда.
У меня дед ездил на 407Б, без обеих ног, гонял и на дальняк на отдых со всей семьёй, и на дачу, куда только не ездил) я этот москвич не застал, но представляю, каково это, такая машина на ручном управлении)
Кстати, об электростанциях (для любознательных). Первую в мире электростанцию построил Никола Тесла на реке Ниагара, на границе Канады и США, в 1895 году. Там впервые были применены генераторы переменного тока и электротрансформаторы. Тесла доказал огромные преимущества переменного тока над постоянным. Сейчас здание электростанции - туристическая достопримечательность. Если будете на Ниагарском водопаде, советую обязательно посетить.
