Здравствуйте , вы говорили что на таком автобусе ехали в город Бобров Воронежской области , я ваш подписчик из этого города , расскажите историю поездки в город Бобров
Станислав добрый день, я давно слежу за каналом, очень интересно. Но есть очень интересный вопрос. Все ижы от ранних до поздних там не важно комби каблук седан или универсал, даже экспортных. У них у всех движки подвески трансмиссия тоже отличается или у всех одинаково в том числе и в азелках?
У меня была история из жизни. Моторист подзывает меня и говорит, хочеш увидеть вечный двигатель? Я отвечаю, что хочу. И показывает разобранный двигатель 412 Москвича. Двигатель имел в себе солидол, а не масло, масло там только доливали. И это ездило. А если бы меняли масло, то ездил бы вечно)))
У меня был почти такой же 1969г. выпуска, экспортный вариант, кузов оцынкованый , до сих пор человек ездит, правда АЗЛК на эмблеме Москва, моя первая машина, безотказная....
Привет, Святослав! Вчера мне стукнуло 72. В 1976 году тесть капитан дальнего плавания приобрел на сертификаты 2137 в цвете корила, красавец, правда в тяжёлые времена в 1996 пришлось его продать, о чем до сих пор сильно сожалею. У нас в Калининграде таких не осталось на продажу, а привести машину из России не реально. Можно ли рассчитывать на Вас, на ездовую машину?
Станислав, добрый день. Подскажите пожалуйста название моющего средства которым вы пользуетесь, тем что вы отмываете подкапотное пространство и внутри обшивки дверей
13:26 "радио уже не ловит!". Поясню радио на СВ и ДВ не ловит только днём. Вечерне-ночное время радиостанций хоть отбавляй на этих диапазонах. Из Российского вещания 2 радиостанции на СВ диапазоне. Радио России 999 кГц 1000 кВт (20 часов в сутки), Радио Вести FM 1413 кГц 500 кВт (24 часа в сутки). Планы России на будущее запустить несколько радиостанций на СВ диапазоне. 549 кГц - 600/2000 кВт 1089 кГц - 1200 кВт 1143 кГц - 150/75 кВт 1215 кГц - 2000 кВт На КВ диапазоне запуск радиовещания пока не планируется но техническая возможность сохраняется. (передатчики на 2000 кВт способны накрыть зоной охвата всю территорию России).
Это не экспортный. У меня был м-408 , 1967г., которые выдавали при строительстве Асуанской плотины. У него рычаг переключения скоростей был на рулевой колонке , и сплошной передний диван. Жалко было продавать, много вложил и средств и нервов. Но после пробега ретро автомобилей , предложили ооочень приличную сумму ..... согласился.
Привет! Тоже имею Москвич 2140-6 83го г.в. Взял под себя по деревне перемещаться с пробегом в 36к км. Жизнь он конечно повидал (есть по кузову вмятины), но работоспособен полностью! Поставил на учет, получил Г/Н и перемещаюсь на Изи)
