В КПП уровень масла проверяется на заведённом погрузчике, минут 5 когда поработает, при этом на холодную должно быть в пределах смотровой колбы(доливается через шланг заправочный, выведенный около топливного бака). Когда КПП после интенсивной работы нагревается КПП может быть и полная колба, но это летом в жару скорее, ибо радиатор трансмиссии есть. Спираль накала(фен перед впускным коллектором) не надо держать 10 секунд, она может сгореть и полетит в цилиндры! Зажимаете на 3 секунды кнопку и не отпуская ее крутите стартером, когда мотор заработает уверенно можно отпускать. Вообще до -15°С и без неё запускается этот мотор без проблем. Лючок аккумуляторного отсека на противовесе похоже закрыт на ключ...
Купили "серый" китайский погрузчик, который не 2 тонны, а максимум 1.2 тонны, ковш наверно 1.5 куба максимум, при весе в 4100 кг. он физически не поднимет 2 тонны. Есть заводские варианты (которые собраны в Китае) погрузчиков, которые очень достойные и нет таких мелких косяков и вранья на табличках о его грузоподъемности. Это бюджет вариант погрузчика, пыль в глаза, обман одним словом. Через 1 месяц увидеть обзор данного погрузчика, от которого ничего не останется.
Поздравляю! Хороший аппарат! У меня чех, Un053, страшненький, но универсальный, фронтальный ковш, экскаваторный, грейфер и буровая установка. Пусть приносит пользу.
Наш клиент плевался через месяц работы, говорит от вибрации все гайки раскручиваются. Но у него был экскаватор-погрузчик Болдер шарнирно-сочлененный.И продавец обманул с параметрами давления и потока в гидросистеме. Мы измеряли гидротестором в 3 раза меньше, чем обещали.
Всё работает нормально. В качестве коммунального - "то, что надо". Замок тоже был не затянут - потерялся. Трещины на обшивке - следствие длительного хранения на солцепёке.
Покупай шприц, мазать надо будет периодически, все точки, все масла по моточасам тоже замену нужно будет делать, если конечно хочешь что бы он был ухоженный,
Работал на китаице Не помню как завут Трёх кубовом Движок в мороз Легко пускается И работает просто Поет Но комбина жуть Окна не открывается Летом капут А так работал Без притензии
У меня зл 20 2010 гв Весь на механике, две тонны он поднимает, но работать с таким весом не будет. Колеса от газ 66 поставил, так как родная резина очень дорого, и проходимость лучше. Ну и так по мелочи, насос уже нш 50 стоит, даижек мтз.
Хороший обзор. По факту - это не наша разработка, как рекламируют, а тупо наша досборка китайского булл100 на агро колесах. Та же история с Катман. Но, с другой стороны, это самое дешёвое, что можно купить. Если есть чуть больше финансов, то, конечно, российский Полар Багер или XCMG, как "родоначальник" всех этих клонов, будут поинтереснее.
Из предыдущих двух видео, я так понял что Вы на новом месте изготавливаете новые формы для колец, подскажите пожалуйста из какого металла делаете? Как вальцуете?
Последние 9лет работаю на китайских фронтах, по ходовке, двигунам, гидравлике нареканий нет а вот электрика летит одно за другим. По кабинете, комфорт никакой, посадка под китайцев, ноги затекают, места маловато, шумоизоляции нет и вибрация у них будь здоров. А так при должном уходе работают, на последнем ZL 20 за 2года наработка 6700 мото часов пока терпит.
У меня HZM очень похож на этот. Суппорты сразу тянуть надо все иначе беда потом, карданы, каретка которая для смены насадок (ковш, вилы и т.д.) на 150 часов пополам лопнула( снег убирал). Не пойму почему нет подвесного на передний кардан у вас. Масло в кпп уровень должен быть полный при заведенной тракторе
боб кэт и все типовые марки, намного лучше в плане надежности маневренности по габаритам, грузоподьемность у бобкэта больше за счет малого рычага, пролазит во всякие паркинги, всякие там вилы щетки фрезы, ставить както чсподручнее чтоли и более както распостраненнено, у боб кэта один минус он както менее проходимый легко закапываеться, ну так он и нужет больше как помошник приниси подай особенно асфальт.
Господа, при всем уважении, запомните несколько Китайских брендов, которые стоит приобретать! Liugong, XCMG, SDLG, SANY - конечно экспортной комплектации! ... комплектуются эти машины проверенными двигателями Cummins (China), Weichai (Deutz), Yichai, а так же КПП, мосты и гидравлика - уже проверены временем! Не надо изобретать велосипед и потом удивляться всему!
Поздравляю с покупкой, нарвался на видос случайно. У меня такой же подобный, или однотипный. Расскажу косяки, краска облазит везде, кабина хлипкая, начинает рвать и по стыкам и углы. Рвёт раму на повортный цилиндрах , усиливай. Втулку цилиндров обычный пластик, соотвественно холодец. Коробка без синхронов, полотела через год, перетряхнул, впарил советские подшипкики роликовые в металл корпусе и езжу без проблем(стояли в корпусе пластик🤷♂️) ручник говно, переделал. Дверные ручки, наружка и внутрянка так же говно. Тяни весь, и всё, от соединения двиги с коробкой и даже вентилятор, у меня всё было откручено. Плюсы, малений, юркий, аккумы 7 лет без нареканий, к мостам, раздатке, шлангам, цилиндрам нареканый нет. По двиге, масложор. Менял стабильно масла фильтра, стал дымить, часто у кого так. Вообщем для дома аппарат супер, на производстве до вольвы, ката, хендай ему далеко😉Повышенная вибрация, карданы не оцентрованы, крестовины без товотниц, перебил на гмб с 45°. Проводка 3 волосины. Промывал топливный бак полностью, внутри он ржавый. Так же как и радиатор.
Обыкновенный китай радости спервамного потом будет то одно то другое ,за 22 года эксплоатации погрузчиков скажу честно китай лучше чем белоруские погрузчики еще немного и они будут первыми в мире по выпуску спец техники главное брать заводскую технику а не коператив
Сейчас работаю на лю гонге 3 кубовом новый был 500 часов отработалдо меня было 2 оператора молодых все что можно было зацепить на тупике все проверили короче обкатку дали даже поручни поотрывали и лестницы что сказать без опыта работы новая техника превращается в хлам чтобы научится работать минимум надо 3 погрузчика и на каждом по 5 лет тогда еще можно говорить что я оператор погрузчика как говорил один человек учится учиться и учится надо а руская поговорка добовляет и дураком помреш
Тоже самогруз есть японец 8 тонн, и погрузчик купили несколько лет назад 3 тонны китайский вес 11тонн (считаю золотой серединой меньше не надо и больше тоже) + камаз самосвал (для погрузчика). Они в связке как то больше востребованы и друг в друге нуждаются.
@@alexzandergernakov9457 их даже не заказывают на работу. (Новосибирск) Как для себя так пойдет. Вчера на грунте работали (срезка земли, глины, корчевание пней) меньшему по классу погрузчику очень трудно выполнять такую работу с погрузкой в самосвал. Пока пыжишься на маленьком, самосвал простаивает заказчик это видит и больше не заказывает. + если застрянешь камаз может тебя дернуть и ты его, а на других не получится. Поработай с водителем денёк поймешь нужен ли такой погрузчик или нет
@@user-xu8hw9qy1t согласен что 30ка мощнее на порядок, но 20ка маневреннее, в частности зимой дворы удобнее чистить. У меня просто савок, и зимой работы нету от слова совсем. Вот я и думаю над погрузчиком. Согласен что 30ка производительнее, зато 20ка реже встречается у нас. И к примеру может потеснить зимой при уборке снега джесибишки и Ко. Но ещё раз повторю что такую херню как болдер я не рассматриваю. Интересует топовый Китай типа сдлг или хсмг или др.
@@alexzandergernakov9457 у меня кинглонг 2005 года. За 2 года поменял трос 530 рублей) и колодки перед 300 руб. Запчасти дешевле чем на легковую и не сыпется
Странно, был на стоянке официального дилера Болдер в своём городе, у них стоял погрузчик образец, и краска была в идеале, не смотря на то что он не один год как демонстрационный образец был, плюс общался с владельцами, которые гоняют Болдеры и в хвост и в гриву, в эту зиму после нескольких циклонов на трое суток, они без остановки сутками пахали неделями, и все были довольны, то есть что то не вяжется, а по выгрузке можно было нанять просто эвакуатор с платформой и аппарелями, мы так не мало техники на предприятии выгрузили, мы даже из крытых вагонов груз вилочных погрузчиков и погрузчиков с бортовым поворотом выгружали, только у нас не эвакуатор, а бортовик, и подвозили под козловой кран, и перегружали на машину клиента.
У меня вопрос в Советском Союзе делали подобную технику железную и с железными кабинами и умудрились эти кабины указывать? Мне интересно на сколько хватит эта стеклянная кабина?
Понятно, что нынче выбор небольшой. И такому радоваться надо, но только от безысходности. Знакомый купил погрузчик Boulder, только побольше. Попробовал я на нем поработать, он себя еле тянет. Метал весь сыромятина. Оборотов даёшь, двигатель звенит весь. Хотели прошприцевать его, тавотницы отваливаются, когда шприц отсоединяешь. Резьбы под тавотницами все кривые. Короче лажа полная. Через неделю у него побежала бортовая. Стартер сразу же глючил. Несколько раз по гарантии ездил менять. Хлам одним словом.
У меня такой!!! Владею 1 год заебался если честно с тормозами а так в целом все работает нормально 2 тонны поднимает спокойно. Только шумный капец, вибрация вообще полный пиздец
1)Здравствуй за сколько отдали Болдера? 2) Они не по запчастям приходят, а в порт из контейнера целиком на маленьких железных колесиках выкатывают и обувают колеса которые с ним в контейнере. Мои фуры их пачками из Владивостока от Паши из офиса Болдера таскают и ждут когда погрузчики из контейнера подготовят к отправке. Чаще 33 и 36 тые Болдеры тащим на Москву
Это просто собирали его где-то под забором скорее всего, либо завод такой кончюжный.. Настоящий завод Китай по крайней мере xcmg нормально собирают, всё затянуто, просто так фиг сорвешь захочешь. Лишний литр масла в моторе, да фигня по моему, вполне допустимо.. Хз чё за фирма конечно такая, вообще они ходят нормально, при должном уходе так вообще на долго хватит..
@@user-dl1vk9wj6k В пользование меньше года, ещё проблем не было. И нагрузки он особо не испытывает, основная его работа это погрузка зерна в машины, для этого его брали из-за ковша 2 куба. Ещё попробуем во время уборочной зерно в складах закручивать и задвигать.
Тоже приобрели амур 620. С ужасом обнаружил, что для нее нет никаких руководств по эксплуатации, в инете отсутствует всякая информация. Кроме как предложения по продаже. В августе 2022 перестал ехать вперед. Сегодня 24 февраля поменял коробку. Отвратительный сервис
Китайская продукция собрана на предприятиях очень даже доброкачественная порой даже лучше советских, а вот такое произведение искусств как ваше вилочный погрузчик собрана в кооперативе китайском на коленках отсюда и качество. Ну а по поводу домкрата и ключей идущий в наборе с трактором так это уже наши могут так разукомплектовать дистрибьюторы. В 2003 году покупал Газель новую в автосалоне так вот с автовоза её выгрузили и там было всё в комплекте сам проверял А после то предпродажного больше половины всего исчезла странным образом или было заменено на фуфло.
