Реально прикольнуло. У меня тоже такое было в жизни, когда я в 2007 году брал калину новую, и через три года узнал что у нее есть задние противотуманки.
Часовню, которую ты показывал, это великий наш путешественник Федор Конюхов сделал, я туда приходил с ним общался - великий человек, там очень и очень много вещей с его путешествий!
Илья если бы ты читал инструкцию ты узнал бы что зеркала обогреваются вместе с стеклом багажника - соответствующая кнопка у тебя в блоке управления климатом(посередине)
1. Илья, попробуй подольше подержать на себя рукоятку с брызгалкой на стекло. Результат тебя может удивить. 2. Представляю, как у тебя теперь пахнет клавиатура после камбалы, которую ел возле неё :)))))
Чтобы дворники «экран промазывали» не 1 раз,нужно чуть дольше рычаг удерживать,если одинарное короткое нажатие-то 1 движение дворников,если удержать-то 3 движения)
Кто нибудь говорил ему про кикдаун? Может потому динамика и не та, потому что педаль не в полу? Там кнопка напольная под педалью для экстренного ускорения и сброса круиз контроля. Надо прожимать педаль сильнее.
илюха, относительно телефона в машине... я использую магнитную держалку, НО!!! есть держалки плоские, то есть без коленки, которая под любой угол настраивается... грубо говоря таблетка с магнитом... и у меня она стоит между рычагом коробки и подлокотником... к нему примагничивается телефон и получается ровно экраном вверх... очень удобно... 1. он никуда с магнита не слетит. 2. экран всегда вверх - ты всегда можешь увидеть звонок, уведомления и тд. 3. если рука на подлокотнике, то она легко может взаимодействовать с телефоном
Илюха, ты чего? Как это нет подогрева зеркал? В блоке климата есть кнопочка, на которой нарисовано стекло) подогреваются и боковые зеркала и заднее стекло
Илья. У тебя на педали газ есть кнопка kickdown. Прожми газ до упора и там почувствуешь кнопку. прожимаешь педпль дальше и кнопка нажимается. У тебя сразу срабатывает сброс передач и двигатель начинает крутиться.
Илья, я считаю что это всё просто дело привычки, каких то ништяков в твоём авто и не более того ))) В каждой модели что то есть своё, к чему привыкаешь, а потом садишься за другой и бац, чего то не хватает )))
С датчиками давления в каждом колесе удобней как до 20года. Сейчас удешевили и сделали как в рио, загорится значок и бегай ищи в каком колесе спускает. Раньше было сразу ясно на какое колесо обратить внимание .
Отдельной кнопки конечно нет на подогрев боковых зеркал, но вполне возможно работает вместе с подогревом заднего стекла, у меня так. и кстати я поставил себе брызгалки которые веерно распыляют равномерно на "Экран"))) классная тема - рекомендую
А что ты хочешь: масса авто больше, поло В класс, Сид С класс. Включи мозг. Чтобы вжарить на эту массу нужны как минимум 150 кобыл. Продай и бери турбовый
SW это не Sports Wagon, а Station Wagon, что переводится как универсал. Спортом в этой шушлайке и не пахнет. По расходу: сравни вес поло и сида. Обогрев зеркал включается при включении обогрева заднего стекла.
Автор рассказывает бензину много потребляет я напрягся а в сравнении с моей зимой 25 по городу летом 15 это мелочи было бы интересно услышать можно ли выкинуть органайзер из багажника чтобы увеличить его объём
Многие жалуются на аппетит 1.6 в пробке или небыстрой езде по городу. Сам владелец GDI 1.6 и тоже не обрадован расходом :( Есть предположение, что чип-тюнинг это может поправить. Как думаете, есть смысл в этом или миф и реклама?
ПОЛОВИНУ ВИДЕО ПРОСМОТРЕЛ КОЕ КАК И ПОДУМАЛ ЕСЛИ ВСЕ ТАКИЕ ВИДОСЫ ОТКУДА СТОЛЬКО ПОДПИСЧИКОВ ТО 😁 НЕУЖЕЛИ ВСЕМ ИНТЕРЕСНО ТАК 8л РАСХОД БОЛЬШОЙ ?? ТЫ ЧЕГО НЕСЁШЬ ДРУЖИЩЕ , У МЕНЯ ВАЗ 14 ПО ГОРОДУ ЛЕТОМ 11 л ест ЗИМОЙ ВСЕ 15
Нет и нет, даже у него, перед тем как это сказать, дворники махнули 3 раза, а потом один, если просто слегка дёрнуть, то 1 раз, если 1-1,5 секнуды подержать то 3 раза
