Очень случайно купил у пожилой женщины RAV 4 1998г 126.000 км пробег 3 дверный,она единственный владелец,машина в идеальном состоянии,мне нужна была машина для работы на 3-4 месяца (у меня есть Тесла и Ярис гибрид 2023 г) чтобы не убивать эти машины купил малыша…короче,сел в RAV и влюбился в него,поставил на продажу Теслу,жена в шоке а я не могу с собой ни чего сделать он мне безумно нравится,друзья надо мной смеются а мне пофиг…в Берлине по моему только у меня такая (я живу в Берлине) мне не было так комфортно и уютно не в одной другой машине а их у меня было очень много…спасибо за видео,их не так много в интернете и если нахожу то с удовольствием смотрю
Ничего себе история, такого ещё не было) сначала крайне удивился пробегу, то что один владелец и идеальному состоянию, а потом прочёл что это не в России и скепсиса убавилось) потому что в России такого уже скорее всего не найти) Удачи с машиной)
Офигенная машина, 10 лет назад купил за 280т 5-ти дверный 97г, отремонтировал ее, слежу за ней и до сих пор ездит как новый. Единственное рулевая колонка стучит не сильно, ну и бог с ней)
Спасибо за ролик. Живо, лаконично и по существу, не утомляет, интересно.. В жизни есть трудности, желаю вам не сдаваться и идти к цели!)) знание дела и честность - на вес золото..
Жду продолжения. купила себе такую же. Думаю что это хорошая машинка, проста в обслуживание и ресурса у них ещё много, несмотря на малое количество "кнопочек " главное чтобы справлялась с поставлеными задачами: с точки а в точку б, недорогой в ремонте, неподводила в дороге, и спокойно ездить по бездорожью.
Привет всем любителям-ценителям Тойота, есть 3sfe пробег 200 тыс. миль, год назад поставил контрактный, может кому требуется для SWAP? ГБЦ требует ремонта. P S.: 5-ти дверный удобнее из личного опыта, а вот какой смотриться лучше, так это на любителя!
Такой расход с покоцном редиме у меня на селикетурбо4вд был :) Ззет это авто не повезёт, он для переднеприводного рава и он и шёл на 2-х равах моноприводных. Вз тяжеленный, а вот мзет, да 3,3 на акп-5-6 от rx330 это ураган
Vážení soudruzi, nechci se vnucovat se svojí radou, ale mám to ověřeno z manuálu i praktické výměny převodových olejů u RAV4 1. generace s 5-ti stup. manuálem. 1.) Mechanická 5-ti stupňová převodovka je i náplní propojená s rozdělovací- připojovací převodovkou na kardan. Proto 1 stejná společná náplň celkem 5 litrů (API GL-5, SAE 75W-90), 2 spodní vypouštěcí zátky. Z předu 1 plnící-kontrolní zátka. 2.)Automati cká převodovka u motoru náplň celkem 3,3 litrů (ATF TYPE T nebo equivalent), připojovací- rozdělovací převodovka není propojená náplní na kardan celková náplň 0,7 litrů (API GL -5, SAE 75W-90). Musí zde být 2 spodní vypouštěcí i 2 boční plnící-kontrolní zátky. Zadní diferenciál náplň celkem 0,9 litrů (Hypoid gear oil API GL- 5, SAE 90 nad -18°C (0°F), SAE 80W nebo 80W-90 pod -18°C (0°F). Používám jen převodové oleje Mobil. 👍🛠️🇨🇿
Vážení soudruzi, nechci se vnucovat se svojí radou, ale mám to ověřeno z manuálu i praktické výměny převodových olejů u RAV4 1. generace s 5-ti stup. manuálem. 1.) Mechanická 5-ti stupňová převodovka je i náplní propojená s rozdělovací- připojovací převodovkou na kardan. Proto 1 stejná společná náplň celkem 5 litrů (API GL-5, SAE 75W-90), 2 spodní vypouštěcí zátky. Z předu 1 plnící-kontrolní zátka. 2.)Automati cká převodovka u motoru náplň celkem 3,3 litrů (ATF TYPE T nebo equivalent), připojovací- rozdělovací převodovka není propojená náplní na kardan celková náplň 0,7 litrů (API GL -5, SAE 75W-90). Musí zde být 2 spodní vypouštěcí i 2 boční plnící-kontrolní zátky. Zadní diferenciál náplň celkem 0,9 litrů (Hypoid gear oil API GL- 5, SAE 90 nad -18°C (0°F), SAE 80W nebo 80W-90 pod -18°C (0°F). Používám jen převodové oleje Mobil. 👍🛠️🇨🇿
Я вас поздравляю. Живу во Владивостоке. И уже третий месяц ищу себе подобное авто в достойном состоянии. Был один вариант за 175000 в таком же цвете как у вас. На удивление не ржавый и не гнилой. Но по ходовой вложения и главное двигатель. Уходит антифриз, из щупа газит и выкидывает масло. Автомат затягивает передачи. Только на двигатель 50000 примерно на ремонт. А после еще всё остальное. И ещё один момент это покраска авто в раптор, который уже начал лопаться, а в эти трещины попадает вода и т.д. Вложений на всё тысяч 100000. Да цена заманчивая, но я отказался.
Ну здесь надо считать в совокупности что вы хотите от машины и на какие минусы из-за цены готовы закрыть глаза. Для меня ключевое это кузов, во-первых это ДТП, во-вторых это гниль, а после уже цена в зависимости от состояния. Ну и мотор сейчас тоже недешево перебрать, поэтому тоже важный аспект
Купили жене в прошлом году праворукую и на автомате с кондеем и сигнализацией с автозапуском и на газу за 320р+ 15р бокс и багажник на крышу у того же хозяина забрал, жена очень хотела именно такую модель, несмотря на её возраст 94 год она оказалась живая, да двигатель контракт и капиталился уже прошлым владельцем, кузов зато не гнилой, правда на холодную автомат питается при переключении и прошлый владелец менял масло в АКПП, но не помогло, но не беда проходит ещё я думаю 100, пришлось конечно сразу залезть в проводку, все фишки переломаны, некоторые даже не подключенные были, уложил аккуратно в гофру, сломанные фишки поменял, благо сам автоэлектрик и на работе завалялась коса от какой-то Тойоты, так расходники поменял на нём ещё, отрегулировал двери тоже путем подкладывания шайб во все двери, поменял радиатор охлаждения, новый мне обошёлся в 5р, задние тяги поменял, обошлись в 6 с доставкой, приобрел зимнюю резину за 5 р весной, а летом литые диски нашол от Тойоты Короллы вроде всего за 7р, заправил кондер, оказался живой и то радует, обслужил газовое оборудование с заменой маф датчика и настройкой, кстати сегодня промыл и продул печку и установил самодельный фильтр салона, пришлось конечно немного колхоза применить, зато не будет больше этих листьев и пыли в печки и на радиаторе кондера. В общем машиной доволен кроме её шумоизоляции, но это в дальнейшем исправлю шумкой.
На зажигании дис-2 при 2 свечках на 1 катушку должны стоять свечи с 2 боковыми электродами, и раз в 10 ккм стоит их менять местами на этой катушке для равномерности износа пример номера по денсо k20tr11 для зимы можно потеплее ставить - k16tr11
Здравствуйте, езжу на пятидверном 1995г масло синтетика 10 в 40 купер, кузов делал весь двигатель откапитален . Бренчала задняя дверь в направляющей решил вопрос с помощью хоккейной шайбы, а так нормальная японская нива. Всех благ!
Здравствуйте, как себя масло Купер ведёт? Хотя после капиталки наверное любое масло будет нормально вести) подскажите на счет хоккейной шайбы, не понял куда как её применить, просто как упор для двери?
@@Toyotahotel На задней двери есть направляющая типа конусной скобы с резинками на концах скобок, так у меня постоянно отрывало нижнюю резинку и получалось что дверь на кочках побрякивала. Я снял её с двери выточил по размеру этой скобы хокейную шайбу просверлил отверстия под направляющие, прикрутил ,правда болты поставил из нержы на скобе и на ответной части с плоскими шляпками под шестигранник. А по поводу масла так это лучшая замена «хадо» Я раньше хадо заливал и в машину и в мотоцикл.
Всё же мотора не хватает, хочу 3sgte , правда не знаю выдержит ли автомат или его то же придётся менять. блокировку заднюю поставить, тогда с таким мотором на бездорожие можно с ходу залетать
Молодец, настоящий обзор, до этого пару начал смотреть, всё бла-бла-бла, не по теме. В таких руках Она будет очень долго жить, скорее всего пока не надоест.
Здравствуйте, да только себе, да и на свои то машины времени не хватает) кузов я поеду делать осень, если хорошо сделают, то смогу порекомендовать, но это дорого, скорее всего ещё стоимость машины
@@Toyotahotel огромное спасибо за ответ! Успехов в реставрации! Да, я понимаю, что реставрация кузова дорогое удовольствие. Если понравится, поделитесь, пожалуйста, контактами!
Столько бреда я еще не слышал 🤦🏻♂️😂 Только одно то что на акпп ездить скучно и на мкпп быстрей подрывается чего стоит 😂😂 купил ведро с болтами 🤦🏻♂️ 6 лет на таком же равчике гоняю акпп ! Едет не хуже мкпп ! 😂
Дружище,у меня точь в точь как у тебя,цвет,тоже механика.98 года.Купил почти пять лет назад,тоже собираюсь заняться капитальным осмотром и восстановлением. Настолько она меня поразила своими возможностями и надёжностью,что подвернулся ещё один такой же только на автомате и я не устоял.Наслаждаюсь теперь. Второй 94 года,но состояние можно сказать отличное.В прошлом году проливал пороги,днище,ржавчины вообще нет нигде. А вот с первым надо будет поработать. Прикупил уже пороги,горловину,амортизаторы по кругу,локеры. Если возникнут вопросы в процессе можно к тебе обращаться?
@@Toyotahotel Я кстати когда первую купил,в соседнем городе продавались комплект сидух,только с праворульной,всего за шесть тысяч,в очень достойном состоянии,грязные только,я не взял,так как на купленном были как новые,а вот когда второго взял и пожалел что не взял,были тоже подуставшие. Пока обошёлся реставрацией поролона,но не очень нравится. Нужны наверное будут какие-то эксклюзивные детали по кузову,может подскажешь.Спасибо что ответил.
@user-wf8he3um4c да у меня водительское тоже опять растрепалось уже, донорское было плохое. Эксклюзивные запчасти это какие например? По железу вроде все можно найти
@@Toyotahotel спасибо что ответили! Только что мне заменили передние стойки, амортизаторы, подшипники и пружины, (после обслуживания в Евроавто 4 года назад, все криво и косо собрали и денег содрали), в связи с платной парковкой стала меньше ездить на машине на работу, начались проблемы с аккумулятором, поставили в апреле 2023 новый в том же Евроавто, летом еще заводилась раз в неделю, сейчас в мороз аккумулятор садится через два дня, занялась изучением вопроса, в Евроавто мне поставили exide 45 ah, EA456, до этого у меня стоял 8 лет BOSH, без всякой зарядки и скидывания клемы, в любой мороз заводилась, мне нужно понимать какой пусковой ток и емкость должен быть для двигатетеля или дело не в аккумуляторе? Пишу, потому что сервисы заняты не ремонтом, а навязыванием новых запчастей, проблемы не решают
@@СофияФилиппова-ы3щ если новый аккумулятор, то не должно быть проблем с заводкой. Если говорить про сильные морозы, то тут уж от многих других факторов зависит заведется ли машина. Из простой диагностики нужно напряжение на аккумуляторе замерить, и после не снимая клеммы дня через три замерить, если напряжение упало хотя бы на 1 вольт, нужно уже разбираться с проводкой, где утечка искать
@@СофияФилиппова-ы3щ какой-то конкретный сервис посоветовать к сожалению не могу, сколько бы я в них не был, не нашёл ещё хорошего, вечно или неграмотные работают, или ищут наживу или руки кривые
@@Toyotahotel брелок сигнализации показывает напряжение аккумулятора, в день потеря 0,2, то есть было 12,7 через три дня 12,1. Сейчас стоит на зарядке, я подумала слабый для моей машины.
эти Рав-4 (было несколько штук от 94 по 2002 владею крайним 99 года более 10 лет) были автомат и механика все разгоняются как дурные, до 130 все резво потом уже послабее разгон до 180. чуть подгнил кой где займусь наверное восстановлением, хотел купить такой-же но пока....
На счёт разгона конечно относительно всё, но по мне так и по современному трафику равчик слабоват, ему бы сил 200 хотя бы) да, годы не щадят никого, надо заниматься, а то совсем мало их осталось
Хороший вопрос, королла просто планируется как игрушка, пока это взрослый конструктор, который ещё не ездит, когда будет на ходу, можно будет сравнить. А равчик сейчас используется на повседнев, очень нравится, но иногда не хватает места в нём. А вообще когда ездил на Королле в стоке очень нравилось
Привет, надо диагностировать, причин много может быть, а вообще печки на Тойотах тех лет оч хорошо греют, на моей тоже всегда жара. Проверьте уровень антифриза, чтобы оба патрубка были горячие, что радиатор печки не забит, моторчик нормально работает, воздуховоды не забиты и тд
У меня такая тока 5 дверей есть минусы с задней дверью, рулевая, неудобно мееять радиатор печки смлона и ремни в тесном месте, а так машина кайф, обожаю ее...
Здравствуйте, зеркальный элементы отщелкиваются, там с одной стороны крючки, а с другой защелки, надо только посмотреть что сверху, а что снизу. А вообще в поиске забейте прям свой вопрос, я на drive2 находил статью, именно на рав4 делали обогрев зеркал
@@Toyotahotel свет нужно решать а по закону никак не решить, сам езжу на такой уже больше 10 лет души ничаю, скоро в катерию классики войдет эта модель🤪
@@Toyotahotel машина нужна для того чтобы ездить от точки А до точки Б а не смотреть на багажник и тем более не смотреть на машине именно когда ездишь за рулём у нас такая же машина двух дверная и ей почти 30 лет
Ну если мерить машины багажниками, то и пятидверка так себе,- фораннер 130 ещё лучше будет!) У коротышки жесткость кузова выше, и визуально она гармоничная, в отличие от 5дверки
@@ЮрийКосс-н5х мне все равно 5 деврка лучше потому что там хотя бы пять человек могут сазди есть а не три и Есть багажник куда можно поставить чемодан а двух дверную нельзя в багажник поставить чемодан потому что там нету багажника
@@Osetin_Osetinov жаль, сюда фотки не прикрепить. Я показал бы, что туда влезает! строго индивидуально: Кому-то ценна ёмкость багажника и численность команды, кому-то мотор не менее 4 литров, и двух мест достаточно. Экономисты за низкий налог и расход, пусть хоть ползком.
Здравствуйте масло в свечных колодцах у вас появилось потому что резьбовой фиксатор на резьбе лопнул и надо их выкручивать в повторять процедуру тоесть стакан стальной вкручен в алюминиевою головку а сальник соит в крышке он конусный через него масло только наружу попадает и ролик обкатной в комплекте грм вы взяли нетот надо брать от 2С дизеля он больше и натяжной ролик будет в начале натяжного отверстия а не в конце как у вас а тойоты все страдают по лакокрасочному и резинки в аморты я взял с волги а болты токарь за 500р выточил троение у меня было от закисшей внутри катушки где провод высоковольтный вставлен на одной что 2и4 цилиндры на задней двери на верхнем шарнире я поменял ось щас дверь ровно висит ладно удачи всех благ вам.
@@Toyotahotel Да всегда пожалуста и поскольку у двс3S папа 2Са он дизель в сваю я заливаю масло полусинтетику 10w30 зазоры там великоваты и от синтетики ему очень плохо совет от моториста также послушав его термостат тоже от дизеля поставил.🖒
@@Toyotahotel кагда этот мотор создавали синтетику только испытывали и почеснаку это выбор каждого мой знакомый на висте льёт дизельное в 3S у меня 3 японец из 90годов выпуска и лил во все полусинтетику като так.
@@Toyotahotel вот эта мысль тоже меня преследовала. Друг просто утверждал что акпп двух камерная и если есть два слива, то должно быть два отверстия под залив. Искали искали, так и не нашли. Смотрю что состав сливаемой жидкости одинаковый, вот и заблудился немного. Спасибо за ясность 👍
Они есть и переднеприводные и такие в сга были полностью электрические Рестайловыц 3сфе уже не так хорош, как трамблёрник, надо периодически промывать-раскоксовывать их, масло для большинства условий лучше 5вв30 этой версии. Гт-версии были 160(5)-180 лс Задние барабаны прекрасны
Скорее всего будет ещё одна серия по короне, т.к она полностью отснята, а после уже только королла, там материал снимается ещё с 2021года, надо будет это как-то монтировать
