Попробовал запустить новый дизельный мотоблочный двигатель. Скоро выйдут серии по новому проекту. Покупал здесь bit.ly/2Upy60K Для коммерческих запросов: samodelkityt@mail.ru
Когда заводишь, шнур не бросай, а резко возвращай назад и только потом выпускай из рук, иначе не напасёшся заводилок. Движок отличный, но он по факту 9 лошадок.
Трудности при первом запуске связаны с отсутствием топлива в тнвд - форсунка, пока не прокачаешь - не заведешь. Накидную гайку надо было ослабить на форсунке, прокачать, затянуть и заводить. Наверняка эта процедура или похожая описана в паспорте на двигатель.
у деда стартера нет. а шморгалку оторвал. вся беда этих двигателей в том что коленвал надо провернуть 4 оборота. а шморгалка потому что пружина не дает только три оборота может.
@@igorovcharov7424 ага, и на новом двигателе менять поршень,в такую погоду в новый двигатель крепче WD40 или керосина через мовильницу ничего нельзя брызгать, двигатель маленький, очень легко не рассчитать дозировку "кефира". Ну или как вариант,- налить в цилиндр масла кубика 4-5,тогда покоптит, но ничего не случится (для этого есть болтик, расположенный в клапанной крышке) масло желательно 2хтактное.
Лет 7, эксплуатируется дизель мотоблок 6 л.с., все кому не лень берут ее для домашних работ, тем не менее заводится с одного или двух тычков, главное в плюсову температуру. Мощный, экономичный, надёжный.
@@СтаниславД-с4х Нету ничего - всё с Китая , тот же Лифан , могут только собрать в России , УД, УМЗ, Серия "Д" - всё умерло , можно ещё возможно старый купить 90-х годов но современного производства нет - всё похерили, ЗиД - прикрыл производство , а потому что в Китай качают газ, нефть, сырьё и энергию - а внутри страны заводы просто душат неподъёмными налогами и ценами на сырьё.
навигатор 54! вы не будете работать за китайскую зарплату при китайской дисциплине! поэтому на самого себя и свою страну обижаться глупо! мало того, что в китае зарплаты маленькие, так у них всё производство расположено в южных районах, где отопления не требуется! а у нас на отоплении разоришься! именно поэтому конкурировать с ними трудно! вам удачи!
Краник на зиму закрываю а весной когда тепло завожу не открывая краник.Заводится с первого рывка,открыть краник время хватает вполне.Не пытаюсь учить,просто один из вариантов.
Движок полный Атас!!! Но соблюдайте ТБ, только я один переживал за шпонку на валу, на резиночке, которая могла прилететь кому нибудь в лоб и добавить ещё одну извилину.
я два года назад купил такой двигатель только просто F. Все хорошо. Единственно, надо постоянно следить за уровнем солярки в баке. Китайцы воткнули туда фильтр вертикально, поэтому при достижении определенного уровня начинается подсос воздуха и двигатель при добавлении оборотов начинает глохнуть, на холостых работает. Я в первый раз перепугался: новый двигатель и такая хреновина! Потом разобрался.
День добрый. Мне кажется лучше маломощный дизель с авто. По цене тоже самое,а мощи больше. Я тоже расчитывал и взял себе опель кадет 1,6 дизель 54л/с. Цена за весь авто 22000. Помимо двс можно много чего снять для миника.
@@СВИНКС88 я в то врем'я поменял приставку на убитый мопед... Сделал его без вложений ибо доходов не было. И ездил около года.... А потом пришлось уехать и оставить его
А у меня МБ-1 с 90г.вып.,-проработал 29лет(уж как Я над ним издевался)ниразу не вскрывал,и только в этом году масломешалка отвалилась и ЕМУ пришол пипец!,-А этот лет 5пять и в приёмку!Пойду куплю шатун за1500р ,и в перёд,-а у тебя от 10кобыл редуктор накроется за пару лет!
Да хочу добавить. Если только для экскаватора дизель. А так он ив х.. не впился. Нет никакого в нём смысла. Купи 13 л.с. Вейму или Фермер какой и всё будет в порядке для почти всех работ. Но удачи брат тебе. Дерзай, работай, пиши как оно там будет. Александр Гродно Беларусь.
Двигатель ДМ1 будет нормально работать только если заменить карбюратор от китайского скутера на 125 куб. Я на своем заменил и горя не знаю, и еще поставил топливный насос т.к. топливо с бака полохо поступает!
Я не буду смотреть это видео,сразу знаю что этот движок покупался для экономии. ЭКОНОМИИ😂? ВЫ сейчас видили цены на топливо. Дизель стоит 55 скоро будет 60 и это экономия? Ставьте взрывоопасный балон с газом. Он точно экономичнее😂
о , у меня такой же на минитракторе, пока не плохой, эксплуатирую с весны , далее поглядим. Ха заводите вы его как бензиновый, там нужно вмт, затем нажать декомпрессор, не забыть газ на середину, и так дернуть сильно и на всю длину руки, тогда заведется. А вы его , как женщину гладите, этшшш дИЗЕЛЬ. И веревки вы рвете из за того ,что после каждой попытки старта нужно вывести ВМТ, а только потом нажимать декомпрессор, и после заводить.
Китайский клон Yanmar L100. Шикарный дизель. Неприхотливый. Нетребовательный к качеству топлива. Минимум обслуживания - менять вовремя масло, фильтры и гайки изредка подкручивать, вот и все обслуживание. Удивил ценник, я думал что такой двигун тыр 40 будет стоить.
Китай молодцы, а вот премию министру промышленности нужно уволить и наказать, за развитие страны сегодня всё от частников зависит развитие страны, сегодня звоню матушки сейчас говорит нужно к врачу самому ездить терапевт сейчас не ездят, а был посёлок гор типа А сейчас микрорайон врачи сегодня не ездят вот так
Привет. Уверен что много раз вспомнили что без стартёра плоховато!!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YC0nAzIEsDc.html имею свой генератор доработанный под газ. Отлично.
Я купил бензиновый,поставил на моторолер-муравей.Тяга фантастическая,расход сказочный,запуск детский,мой папа его зоводит без проблем ему 91год.И хотел бы понять почему дизель?!Запуск тяжолый,обслуживание дорогое(молчу про ремонт)вибрация,вонь.В чём фишка?
Откуда дизелек? Какой момент у него и обороты?Есть еще Тульские дизельки чуть мощнее, в чем разница(только в цене?), как считаешь?Тульские тмз-450д и тмз-520д.- почему не их?
