Съездил в Пермь за рацией Сибишка-300 с антенной 1,5 метра, а так-же передний бампер на Рено Логан взял за 2000 р. Пермский край Красновишерск 5 января 2024
Токарный станок - моя мечта!!)- особенно такой школьный - у меня гараж небольшой, если будет возможность сделай Александр небольшой обзор! Спасибо не сдавай только в металл
Александр Приветствую 🤝. Хочу сказать по поводу хлама в гараже . Сам в прошлом году перед праздниками избавился от всего что не нужно . Просто взял и вывез . Сдал в приëмку . Вроде как на чëрный день , но уже складывать некуда . Психанул , сдал . С рацией на урале - это нужное дело . Но только будь ОСТОРОЖЕН при использовании . Длинная антенна в лесу может причинить беду самой рации . Во время передачи ( когда на тангенте кнопочку нажимаешь ) нельзя чтобы антенна прикасалась к мокрым веткам или к чему то ещë . Если заземлится - Сгорит рация . Уже пройденый этап . Удачи 👍
Александр привет. У меня на сузуке двигатель 2.4 механика. Вообще подрыв хороший дает машинка. По бездорожью вообще сказка на ней ездить. Или снег буровить бампером утром со двора свеженький!!✌✌
У меня три машины. На каждой своя настроенная антенна. А рация одна. При необходимости перетаскиваю с машины на машину. Все на штекерах, отсоединил и присоединил быстро куда надо. Длинная, не означает что лучше. Эта удочка тебе на один рейс в лес, снесеш сразу. Лучший вариант короткая на магните. Один раз настроил в определенном месте(крыша,капот) и все. Нужно, выставил. Не нужна, убрал в кабину. А на твоей всей технике лучше всего магнитные короткие антенны.
Саня приветствую 🤝🤝🤝настраивай токарный, у меня тоже тв4 школьник точу всё что можно зажать, к токарям вечно очереди да и мало их. А так для себя станочек огонь 🔥🔥🔥👍
в Сибири раньше было ,как даст -40 -30 в феврале отпускает,еще и бегали по шпане,в школу не надо,так гулять по,,экстриму,,а сейчас -5 днем ,ночью -30,40,качели конкретные последние пару лет,звездец природе приходит,лично по мне,так с ноября придовило бы -20,25,на месяцок стабильно,январские -30,-40,а в конце января по апрель -15,-10,нормально,зимники в поряде,зараза померзнет,и снежку насыпет под водный запас весну лето👍
Эти крышки снизу на бампер вырезал из пластиковой 20л канистры из под масла. Две боковины канистры склепал вместе заклепочником, так как одной боковины было мало по площади для крышки. Родные крышки хрупкие, трескаются.
Став у края лобового біля дверок , набік положиш впоперек кабіни , фіксатори 2 зробиш , як нада піднімеш , шоб антена не стирчала... і немішала мульту . Шутка про машинки зачьотна) ... Станок постав єсть приобразоватілі 220 на 380 вольт і можна точить , або кондьорами підключить ... можна попробувать виходи на бистросьомах під евро .. (розривними муфтами ) і пару в запас шлангів з муфтами возити , щоб на морозі не крутити гайки..
Рация это хорошо однако зря эту модель, лучше было посоветоваться и взять посовременне, с автошумодавом и регулировкой чувствительности. С простой рацией быстро разочаруешся в качестве связи. Антенну длинную не надо, большая длина только для тех кто на дальние расстояния вещает (20-30 км) а 90% дальнобоев на 3-4 км общаются. Да и в горах на большее сложно рассчитывать. Ставить перед лобовым, с права, с учетом открытия капота, на крышу в месте касания штыря резиночку для смягчения удара. Преобразователь слабоват, длинные передачи не веди. Будет греться. Закажи dc/dc преобразователь хотя бы на 10А, надежнее будет. З.ы. а 7го января было -34, видел как мимо Помяненого пролетел, а как же шланги?
Сибишка 300 только для трактористов))) шутка. Глянул она на 12в. Макс 3А. То есть преобразователь пойдет. Но может давать шумы. И придется питать то одного аккума. (Так как всякие Китайстие дешовые понижайки шумят, а аналоговые кпд50%)
Санька, японский магнитофон) преобразователь для радейки не то купил, это штуковина только запитает устройство а работать не будет, ну или будет ограниченно, токи потребления при передаче не маленькие.
Да, и помехи для приема передачи создавать будет... С другой стороны, на рации должно быть написано, ток потребления. И напряжения питания. И возможно оно 12...24в... тогда напрямую можно. Если с понижающим преобразователем будут помехи, а отдельно от аккума 12в нет. То лучше кинуть один провод со средней точки родных аккумуляторов Урала. И будет корпус минус а провод со средней точки плюс 12в.
Поставь электро котел на логан, стоит как бич весь в снегу, час подогрел и поехал, че мучаешься лишний бензин катаешь на сузуки.👍👍👍 Японцам поклонись не забудь за машину сузуки автомат.🙌🙏 Запчасти перестанут тебе продавать.👋
НЕ ПРОСВЕРЛИВАЙ, изготовь Г-образную пластину,прикрути к водостоку сверху на кабине с пассажирской стороны и запусти кабель в салон и будет тебе счастье,а по поводу шпаги-антенны, смотря на какой частоте будешь работать .по длине волны откусывай конец шпаги.она стандартная идет 150 сантиметров,я оставил 1,25 и остался довольным.
Привет Саня, антенну надо было брать на магните, зря ты говоришь, что короткие хуже, у меня стояла сантиметров 40 активная, ловила также, а то и лучше.
длинна такой антенны зависит от длинны радиоволны (частоты радиоволны), на которую рассчитана эта антенна, и на которой работает радиостанция, а ставить её желательно повыше, и чтобы вокруг не было других железок. получается что лучше антенну на магните и с небольшим запасом провода, чтобы можно было прилепить или на крышу или на стрелу сложенного манипулятора сверху, но это я так, теоретизирую лёжа на диване... :)
У меня на даче тоже та ещё свалка техники. В основном работает. Был бы реально старый комп, купил бы, а амд слишком новый... Блоки питания мрут... Не помню, "жива" ли фея, но была. Токарник 1к62, летом буду на нем точить ролики на стрелу. Запускал его от 220, но автоматы не держат... "он так много накопил на чёрный день что с нетерпением ждал его наступления" 😂 У мен на 66 снтенна стояла перед лобовым стеклом справа, работала плохо. Нужно на крышу или кронштейн на отбортовку. У тебя она складывается, её можно в лесу назад загибать и нормально. Да и незачем в лесу рацией работать😅 Я тоже весны жду...
Еще лучше всего ставить антенну по центру крыши и чтоб корпус (масса) антенны был соединëн с этой крышей, тогда будет идеал, ну и настраивать надо конечно.
@@aleksandr_oblivin речь про газ-66, там уже была дырка перед лобовым и даже 2х метровая антенна нормально не работала. В середине крыши оптимальный вариант но сложно, кроме антенны на магните. КСВ в принципе не обязательно настраивать, он далеко не "убежит", если антенна была настроена - будет 1,1 вместо 1,0 не страшно для рации, но дальность будет меньше.
Видаки выбрасывать не надо. Тем более что столько лет хранил. Раньше надо было выбрасывать, а сейчас подобная техника наоборот начинает расти в цене. Среди коллекционеров разумеется. А запчастей там ценных нет.
Теперь просто избавьтесь от УАЗА и купите новый небольшой 5-дверный Suzuki Jimny 2024 года выпуска. Двигатель тот же 1,5 л и 101 л.с., что и у маленькой 3-дверки, с той же простой 4-ступенчатой автоматической коробкой передач :)
@@user-fz7ie4gs6w Его нормальная цена, например в Турции, после конвертации составляет около 2,5-3 миллионов рублей. Аналогичную цену имеет румынский Dacia Duster 4x4 с заводской газовой установкой. Двигатели, если я правильно помню, такие же, как у Nissan Juke. Раньше он продавался в России под брендом Renault, поскольку румынская компания принадлежит этому концерну.
@@user-su6fi8jx2k Да, я знаю, сколько они стоят. Я написал цену от двух с половиной миллионов до 3 миллионов рублей. Только это цена в нормальных странах, не находящихся под санкциями. Автомобили Suzuki производятся на заводе Maruti Suzuki India. До пандемии Covid небольшой трехдверный Suzuki в ЕС стоил полтора миллиона рублей. Единственная проблема заключалась в том, что желающих купить ее оказалось так много, что машину пришлось ждать два года. Это были не цены на плохо оснащенную модель с механической коробкой передач.
