Repair and maintenance of LADA 2101-07 

Ремонт и обслуживание суппортов, даже на жигулях, такая же необходимая операция по обслуживанию тормозной системы, как и периодическая замена тормозной жидкости. Т.к. обслуживание тормозной системы не ограничивается только лишь заменой тормозных колодок, дисков и барабанов. От правильной работы тормозных механизмов напрямую зависит Ваша безопасность и безопасность тех, кто окружает вас на дороге. Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ передний привод ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lbKu5gpmxkg.html Правильная прокачка тормозов ВАЗ классика ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JZtQ8gesE_U.html Что могут исправные тормоза жигулей ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yo8StMUYZuE.html

Ленивая ты задница! Если бы ты выпускал ролики почаще, давно бы стал топовым по меркам интернета блогером, всё по сути, с убыкой смотрю, 20 минут пролетели не заметно. Всё грамотно, без щапинаний, понятно, не сказать, что ничего не знал, но новые для себя вынес! Давай побольше видео!

Даже жигули за 25 тыс после правильного технического обслуживания выглядит бодро и не уставшим. Этот канал наглядный пример.

Каждый ролик - шедевр. Так держать.

Почему мне нравятся твои ролики; 1. Нет матов, но есть юмор 2. Работаешь аккуратно.. 3. Нет пустой болтовни 4. Все чётко и ясно... Для смазки суппортов использую спец смазку... Был сильно удивлён увидев как "эксперт" смазывал направляющую литолом на тойоте( направляющая шпилька ходит в резиновой втулке)

Как быстро летит время…. Я смотрел твои ролики ради познания а уже завтра я буду ремонтировать свои тормоза. Спасибо за твой вклад! Всю жизнь тебя добрым словом помнить буду. С уважением твой подписчик.

Отличное видео с объяснением всех тонкостей и нюансов поставленной темы. Отдельную похвалу заслуживает объяснение того, как делать не надо, причём с наглядным примером. Теперь знаю, как буду перебирать передние тормоза на своей 2106. Спасибо автору👍

хоть где то есть адекватные видео про тормоза классики все ясно и понятно

я смазываю штуцера говном, оно не реагирует с тормозной жидкостью и преобразовывает ржавчину в бифидо-бактерии

Спасибо. А ведь реально - хрен кто из жалующихся, что "жигуль говно" обслуживает его так, как положено. Залить говно-масло в мотор - "это ж жигуль, я что, на масло много тратить буду?" - в порядке вещей, а потом жаловаться на ускоренный износ всех деталей. Диски по сто лет не меняют, колодки дорабатывают о железки, пыльники последний раз на заводе новые ставили: "тормоза говно, клинит и пищит". И так, сука, со всем. Ну да, Жигуль - старая шушпайка (старая по конструкции), но говном ее делают руки из жопы и голова оттуда же.

Вообще то начал смотреть, так как хочу поменять тормозные цилиндры, но поржал от души. Технический расклад у автора на высоте, как и чувство юмора.

Акуительный видос так наверное в университете не преподают информацию))))

Да, пожалуй самый лучший и четкий подход ко всему! Описанию, разбору и советам! Всё очень детально и грамотно, без лишней воды! А главное как то по-свойски, по дружески! Спасибо!!! Отменно!!! Жаль, что мало подписчиков, потому как обидно, что такой человек без должного внимания! Спасибо огромное за всё! От души!

Вот бля! №0 лет живу и никто,за все это время не рассказал так подробно,как ты в одном ролике! Мое почтение!)

Хоть кто-то есть на просторах ютуба с здравым смыслом и полезным роликом.

Молодец, все грамотно и по полочкам. Лайк.

Просто случайно посмотрел один из роликов про масляный насос. Потом случайно посмотрел ролик про суппорта. Всё чётко видно,доступно и грамотно рассказано и показано. Подпишусь.

как купил 4 - стал тебя смотреть) пока свою ещё не трогал, но летом пошаманю её немного - спасибо тебе за качественые видосы!

Твои ролики как бальзам на душу! Нормальный адекватный человек делящийся опытом, а не очередной синяк из гаража или продажный неуч.

Видео на 5 +++, за аккуратность 5+++, ну и за юмор и то как доступно рассказываешь и демонстрируешь тоже 5+++. Продолжай в том же духе, удачи и всех благ.

Какие же толковые видео у вас! Четко, доступно, понятно)) Для себя много информации почерпнул для ремонта своей 2107)) Очень хотелось бы еще видосов по ВАЗ классике))

Отличное видео, все по полочкам, как надо, очистку цилиндров от грязи и смазку провожу раз в два года с заменой колодок получается 25-30 тысяч пробега, использую тормозную жидкость только иностранного производства, проблем с тормозами и работой цилиндров не было вообще. Машина Ваз нормальная если выбирать качественные запчасти, и не ломается никогда если ее обслуживать вовремя.

Полностью поменял передние тормоза на своей шестёрке по этому видео, из старого остались только чугунные скобы суппортов. Я их просто прошёлся болгаркой со шлифовальной насадкой. Самое сложное было - это открутить суппорта, с момента покупки их никто не трогал. В итоге пришлось греть портативной газовой горелкой. При нагреве верхней гайки будьте аккуратны: можно прожечь верхнюю шаровую. Я делал стальной экран, но всё же пыльник немного подплавил. Он силиконовый, заплавил его обратно, полёт нормальный) На другом колесе замотал шаровую мокрой тряпкой, поставил экран. При прокалке лил из бутылки воду на тряпку, вторая шаровая чувствует себя прекрасно. По факту, двум тормозным цилиндрам пришёл каюк: разрыв пыльника и закисание. Ок, выкинул их. Попытался оставшиеся обслужить и бросил эту затею, так как их стало подклинивать. Проверил новые - там поршни прекрасно ходят туда-сюда в цилинрах (если снять внутреннее резиновое кольцо). В итоге вырезал старые цилинры из скобы болгаркой и поставил все новые от автоваза) Да, их правда надо проверять, кое-где есть металлическая стружка, да и смазки там не особо. И ЕЩЁ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: обратите внимание, в какую сторону устанавливается носик у пружины, которая поджимает тормозную колодку! Даже в мануалах на картинках он направлен в сторону тормозного цилиндра! Так делать нельзя! Когда вы ставите НОВЫЕ тормозные колодки, то этот носик зажимается между тормозной колодкой и пыльником цилинда, а потом его рвёт! Заметил на старом порванном пыльнике характерный след. Нужно ставить так, как у автора видео! Автору очередной респект и уважение за грамотные видео по обслуживанию классики! PS: притёрка новых колодок к новым тормозным дискам заняла где-то 500 км. Специально я их не поджимал на ходу, просто ездил осторожно! После обкатки получил предсказуемые и эффективные тормоза! Машина тормозит ровно, без вибраций! PPS: какие же всё-таки рукожопы работают в сервисах( Так и пришлось самому всё делать...

Красавчик!! Лучше объяснения о ремонте тормозной системы не выдел!!!

Держу две семёрки жигулей , и это единственное видео по делу , как положенно , всё объяснил , парень - красавчик , я много чего не знал и не лазил туда , теперь запланировал два ремонта и обслуживания тормозов на обеих машинах , просто респект парню , теперь я много знаю о этом деле , , , с меня лайк👍 и подписка ,,, ☝️

Спасибо. Приятно смотреть

В который раз попадается это видео,в общем вы молодец,ничего лишнего и доходчиво.Я сам как и вы стараюсь всегда много лет всё делать толково и прикладывать не ьолько знания и старание если даже ,чтото идёт не так.И соглашусь с вами , что есть специальная техническая литература и нехрен изобретать велосипед.Счастливо

Спасибо тебе за видео!!! Очень полезно. Не забрасывай данную рубрику с 2104.

Очень толково всё разяснил , я просмотрел кучу роликов, но этот самый доходчивый и грамотный. С меня подписка👍👍👍

Вновь просмотрел ролик на одном дыхании. Зашибись как хорош!

Спасибо купил ваз 21051 1983 года мотор хороший масло не кушает а вот тормоза печаль!! Спасибо за совет очень помог!

На редкость- толковый ролик! Молодец, братишка. Только поменьше эмоционируй на диванные войска😂🖒👌

Суко, это шедевр! У самого старая БНВ, в вопросе разбираюсь, летом перетряхивал целиком передние тормоза, старые остались только суппорты и скобы, но видео реально полезно для тех, кто и не подозревает с какой стороны подходить к тормозной системе.

Форум тормозов... Лайк однозначно!

Получил огромное эстетическое удовольствие от созерцания этого видео. Вдохновил перебрать тормоза на своей копье, спасибо мэн)

Как говорится, главный враг жигулей - их владельцы )

Я много прожил в свое время с жигулями))))) К сожалению не было время и возможности так делать, но основы я делал, автору респект))))

Чувак, чем мне нравятся твои ролики, что юмор на уровне) ржал как конь весь выпуск))

Зачет. Все четко и понятно. А главное как надо. Сам езжу уже 5 год на классике, поменял 2 машины, ремонтировал и перебирал все сам, но не знал как правильно обслуживать тормоза. Спасибо.

только щас до меня дошло (к моему стыду): когда ютуб-мастер обрабатывал внутреннюю поверхность цилиндра 800м листом, проверяя при этом ПАЛЬЦЕМ отсутствие шероховатостей. С таким же успехом он мог бы коленкой проверить. Даже не языке чувствительные точки расположены на более удаленном расстоянии друг от друга, что бы почувствовать задиры от такого мелкого зерна.

Чудак, так расживать по полочкам и при этом троллить эксперДов, твоё видео просто охрененное

приятно послушать человека который так основательно относиться к обслуживанию автомобиля

Очень доходчиво и информативно!!!

хочу выразить тебе огромную благодарность за ролик с правильной прокачкой тормозной системы. а конкретнее за тот момент где ты объяснил что прокачка через тормозные трубки на САМИХ суппортах, не говоря уже о ГТЦ, в том кусочке видео где ты говоришь что в районе штуцера для прокачки может оставаться воздух, я пошёл в магазин - купил эти штуцера на обе стороны так как грани были слизаны- заменил их, пару секунд дал тормозной жидкости выйти немного самотёком(не бомби пожалуйста по этому поводу, может со временем придёт чистоплотность ко мне во время ремонта) - и о чудо тормаза прокачались со второго раза!!! маленький эпилог : перед заменой штуцеров я поменял всю жидкость с полной прокачкой и продувкой, ВУТ, ГТЦ, тормозные шланги, шланги от бочка на ГТЦ, бачок с пробкой, и все это не по способствовало появлению хоть каких то отличий от неисправных к исправным тормозам в переднем контуре

Грамотно, понятно и интересно! ляйк))

В прошлом году "мне" поменяли супорт с цилиндрами. Нахожусь в другом месте и смотрю видосик... Эт что получается - перед каждым приездом в СТО натягивать себя теорией и контролировать "спецов" с последующим моим фырканием и наставничеством? Автомобиль то мой! Благодарю за твой труд!

Красава. Как отдохнёшь, только без увлечения ;-). Жду про прокачку переднеприводный ( 2108 ) суперкаров. :-)

Спасибо.Нпверное единственный канал,где Вы обращаете внимание на техническую документацию и правила эксплуатации данные с завода.А также не оставляете без внимания и другие Ютуб каналы,которым я,кстати,доверял! Ещё раз спасибо за советы,и спасибо,удачи!

КАК ВЫ ПРАВЫ...ЧЕСТНО ПРАВЫ.

Шедевр! Это шедевр! Срочно на мониторы в магазины деталей срочно!

Всё классно, молодец. А все эти рукожопые "мастера" пусть смотрят и учатся как надо делать.

Большое вам спасибо за видео. Я собираюсь перебирать тормоза на своём первом автомобиле ваз 2107. Ваше видео так сказать вовремя подвернулось поскольку изучаю строение автомобиля и работу механизмов вовремя ремонта своими руками.

красаучег))видос правильный,а подача так вообще огонь)

Благодарю за труд и просвещение! 🙏🙏🙏👏👏👏 Благодаря тебе решил восстанавливать отцовскую 21043.

Привет, хорошее видео, как всегда с мотивацией к качеству) я в прошлом году протупил, жидкость менял методом прокачки, но суппорта не обслужил, за жидкость спокоен, а тормоза все равно вялые, этой весной плотно займусь, еще пришло время задний диск и барабан менять, по тех. Паспорту толщина в допуске, но раз уж вставать с дивана то наверняка)

Спасибо. В моем случай,убрал колодки и нажал на тормоз несколько раз. Сработалр Все цилиндры вышли. После снял супорта

Дружище) Продолжай в том же духе. Единственный канал который смотрю с удовольствием. Не обращай внимания на диванных экспертов, ведь они туповатые. Удачи! Давай теперь про обслуживание задних тормозов)

Парень, вот жирнейший лайкос! Просто умница! Грамотно, лаконично, с юмором.

Сделай видео по ремонту и обслужеванию рулевой калонки и как подобрать хоршую пару

Красавчик 💪 благодарю тебя за чёткую и грамотную инструкцию 👌

Спасибо. Смотрел до конца. Подписка+

Уважаю за качество ремонта, а особенно комментарии про "рукожопов". Замучался за ними переделывать, за последнюю неделю два раза столкнулся с заклинившими направляющими суппорта.

Бля, наконец-то годный видос, с хорошим и понятным объяснением что и как делать. Спасибо за норм инструкцию)

Спасибо за подробное объяснение об обслуживании тормозов 👍🏼, взял на заметку!

Накоплю бабла и сделаю в ближайшее время.. обязательно! Спасибо))

спасибо вам, купил на свою классику новы торм, цилиндры, еле разобрал, летали по гаражу как пули, внутренняя смазка заводская просто калл, очень вязкая больше похожа на клей чем на смазку, сделал все по вашим рекомендациям теперь работают отлично.

Классно рассказываешь, чувак) По делу и со вкусом. И да - диванных мудаков просто тьма.. по себе знаю) У меня тож цилиндры закисли в скобе.. пришлось один выбивать ) и кстати, шланги тормозные одно говно кругом. ДРТ и ДААЗ не найдешь нигде. Но лучше искать их, хотя и ценник 250 - 300р

Спасибо большое за видео. Мне лично очень помогло это видео взял для работы себе ваз 2107 ну ездить сразу я не стал по тому что машина и без того заезженная начал с двигателя перебрал и вот дело дошло до ходовой и тормозной части авто с ходовой понятно а вот тормозная система это отдельный сложный механизм все начинают говорить ой да поставь новые и все такое ну у меня нет возможности взять и поставить новое а не зная принцип работы монтажа я туда лезть не спешу спасибо за видео

Никогда не видел этот держатель для шланга. Ни где. Надо себе купить.

Братишка, спасибо за невероятный подход к делу, ну поставь эмблему на ролик, чтоб рукожопы не сперли! Лайк тебе за твой труд!

Лютый лайк! Хочется еще узнать, будет ли (хоть когда-нибудь) обзор конструкции двухконтурного колдуна от самары и рассказ почему это изделие дает разное тормозное усилие при исправных задних тормозных механизмах?

Очень информативно и полезно. Благодарю ! В таком же формате очень хотелось бы увидеть ролики про остальные агрегаты авто, в частности генератор ( полная переборка, дефектовка, как проверить работоспособность ), стартер, карбюратор, трамблёр и т.д.

Подписка)) Давно смотрю твои ролики, угораю с треша типа споттера в заднице или полировки стекла, держи марку))

У меня хоть не жигули, но посмотрел от начала и до конца высший класс!!!

Привет как и должно быть порядок во всём качество и ответственно в назидание. Не один в Пути замерз за Халатности по разным причинам.

Информативно и доходчиво! Всё по делу, подкреплённое реальными вещами с демонстрацией результатов! Достойно уважения! Пили ещё видео аналогично конструктивного распедалевания и надлежащего обслуживания!

расскажи как настроить регулятор задних тормозов на классику , на авто которые занижены с целью уменьшения крена на поворотах

Великолепная работа и рук и головы. Отличный материал- в прочем , как и предшествующие.

Красавчик. Видос бомба и все чётко, особенно концовка про что кому не нравится идите на...

Отличная подача и информативность. Спасибо тебе райдер

Отличное видео!!!

Отдельный респект за популизацию страховочных стоек

Но лучше берите планшайбы и тормоза от 2112. Дорого конечно но результат стоит свеч.

отличная подача.Пока ни чего нового не узнаю,просто приятно смотреть.

Бля смотрю все твои ведео и охуеваю давай больше видео про жигу. Красавчик

Видос пишка😂 угарнул, настроение поднял!!! Видимо сыграло роль то что я минуя этот видос посмотрел почти все другие которые использовались в монтаже этого!) Огроменное+ тебе спасибо за этот шедевр😅

Заибись. Годнота подъехала😌

Отличное видео,как ты и сказал трубку я открутить не смог -слизались грани ,но выход нашёл ,отломил накуй трубку и забил на штуцер головку на 9 и вуаля -всё выкрутил !

Паша, вернись, мы все простим :)

Самый дельный видос во всем интернете, все по делу и все вопросы сами отпадают при демонстрации других видео . Тебе надо идти как минимум на СТО , а лучше на завод Автоваз , с таким отношением к ремонту машины без ремонта будут гораздо дольше ездить. Сам столкнулся с такой проблемой думал сделать обслуживание , но по ходу без ремонта не обойтись))

Хорошие могли быть машины, жаль только что собраны из говна руками из жопы и небезопасные... А так спасибо, просветил ;)

Замечательно подан грамотный материал! Многие моменты тв не знал и услышал в первый раз! На, во почитаешь там!😊

А вот хуй знает, где эти стопорные хреновины на цилиндрики купить (вроде там ещё пружинки должны быть). Тоже пришлось, уже не помню (года 4 назад делал), ну тоже на какие-то винтики их фиксировать, а что поделаешь!? И так почти со всей мелочью, особенно редкой. Тем более, что продаваны бестолковые пошли, нихуя не знают. Один "шедевр" к примеру: Мужик лет 40-ка за прилавком мне доказывал, что в 8-шных КПП никакого магнита сроду не видел, а значит его там нет, он же в -30 предлагал мне ему занести и показать, как выглядят "шланги системы вентиляции картера" (2108). А он такой не один попадается. Вот ещё пример: У нас есть магаз по ВАЗам, но там 3 бабы работают и прикол в том, что либо по каталожному номеру брать, либо пальцем тыкать в витрину, а не все детали есть в каталогах, как и не всё лежит на витрине!=) Ну и как покупать/искать всякую мелочь!? Проебалась у меня контргайка микропиздрическая с мелким шагом резьбы с пускового устройства (за 5 рублей) и тут 2 путя: Либо ты покупаешь целый карб с разборки из-за гаечки (отдельно тебе хрен продадут), либо в инете за 5 рублей, ну за доставку платишь 200=)

Да 👍. Нужно сделать ревизию передних тормозов своей 5-ки. Лайк. Спасибо за труд.

Охуенно) спасибо)

Красавчик!!! Я что-то знал про обслуживания суппортов, но оказывается недостаточно много((( А видос просто улет!!! Все доступна!, наглядно! и с юмором! ))) Так держать!!! )))

Просто красава, за вырезки с гавномастерами 5+++, красава!!!!

современные запчасти делают мягко сказать не очень хорошие

Четко, понятно, доступно , ясно и с юмором 👍красавчик

80% всего времени ролика чувак тупо всех обсерает ,если этот срач убрать то лайк ,а так нет ...