Артём привет! Постоянно смотрю твои видосы, крутяк. Поздравляю с покупкой. У меня уже 5 лет букс с лыжным модулем, накатал уже не одну тысячу км, но не перестаю смотреть в сторону бурана.
Странно у меня различная техника и всякие ситуации были но никогда не было помысла сжечь технику никогда. Если такие мысли посещают тогда непременно лечится надо
Артём поздравляю с покупкой Буранчик вещь отоичная дороботать до ума и будет не хуже иномарки,тем более по запчастям неочень дорого ,что не скажешь об импортных. Жду твоего нового проекта хотя Зверюга был куда отличный.
Привет , Артём . Уже две недели меня гложет любопытство по поводу нового твоего проекта ). Жду когда ты уже расскажешь что ты там собрался строить . Удачи тебе.
Василий не все в 40 имеют сложную жизнь, мне 60 купил мечту лет 20и.Буран 2тд. И с супругой довольны , ездим при добротной погоде или на рыбалку или на шашлыки, или пожечь бензин ради отдыха. Жизнь я провел в кабине механизмов , супруга в кабинете. Но сейчас это наслаждение, поймали рыбку, не поймали , нет разочарования, есть радость от отдыха!!!
Привет, Артем! С вступлением в ряды буранистов! Ну да в такой детской лужице оставить буран,а надо было чуток на курок давануть,ну ничего научишься. а был бы топорик,вагу вырубил и сдвинул в сторону. Накладку пластиковую не советую ставить,с ней вообще не рулится,я купил себе,так и валяется. То что рессору доп. поставил,тоже не есть хорошо,лучше пружину снизу поставить.У тебя гусянка задралась и не полностью стоит,только задняя часть.Высоковольтные провода уложи в гофру и не будет искра пробивать.Я несколько раз менял,пока не положил в гофру.
Зачем советуеш человеку пружину под Рессору! Это бред свой кабылы. Тогда если логически подойти, возьми и завари рессору совсем нахрен! Пускай через рулевой вал вырвет нахрен всю рамку на чём держится капот, рулевой вал и приборная панель. Не знаешь, не советуй!
"Шарик, ты балбес!" на лыже боковые арматуры сожги и привари полоски толщиной 2.5-3 мм. Расширит ель пластиковый на лыжу тоже в топку... Купи широкую лыжу и подготовь её, как ранее сказано. Посчитай литсы рессоры. Если 4, то норм. Гусеницы натягива и регулируй на втором положении задних пружин. На 3-й тележке на длинном и на 2-й на коротком спичечный коробок + 5 мм. от юбки рамы вверх до гусеницы. Переставь положение задних пружин на 1-е для ослабления гусок для езды по пухлому иди перекинь на 3,для езды по твёрдом насту. У нас на Таймыре промысловики в город приезжают на ямахах, а вот работают на буранах. По 2-3 бочки бенза таскают в нартах, только помоги тронуть я и он довезет... Опыт крайнего севера☝️, это тебе не в тапки гадить, южанин...
Я в этом году в начале марта в лесу рысь закопал, а с собой тоже лопаты не было, ходил за каракатом. Пока его дергал, руль ему сломал😊 но домой дотащил, так сезон и закрыл.
Молодца Артемыч, но блин впереди лошади ехать едишь.😂😅 Бурка хрень полная, как и все с нашим брэндом. Но караката нахрена продал. Еще не успели до тебя добраться, как ты выше в разбег пошёл! Лайк тебе за трудожидость, но куда круче😜! Спасибо за видосы, много полезного черпаю... Приятно, что не юзер, а практик. Будет желание, заходи на канал камсам, строю на Камчатке, бюджет в разы дороже выходит... А юзаем где как получится
Привет привет!!! Бурка что надо, опыт вождения нужен и будет лучше любой иномарки. Каракат хочу новый, больше, мощнее и т.д. На канал обязательно зайду, интересно....
Не знаю, насчет Бурка, что надо. Знаю, что Дальний Восток давно пониманием живет, что Отечественная техника окно ... С детства знаю что такое восход, Мтз, дт и прочая нечисть... С инженерным образованием понял, что есть такие понятия как допуски, посадки и т.д. и на станках приобретенных в Отечественную и при отсутствии квалифицированных кадров не ждать нам удачи... А судоремонт, как единственную высококвалифицированную отрасль нам развалили на раз, два... Поэтому извиняй, но верю только в нормальные джапа запчасти. Корефуля сделал каракат, из мосты от сурфа 185 кузов, коробка Королла, колеса автороссы 1300, двигатель Лончин 20 сил и единственная Отечественная запчасть, раздатка от БТР, но типа вечная... Вот именно раздатка и подвела, развалилась... Наверное неверный расчет самодел произвел😜... Но если серьезно, то запас прочности и точность допусков и посадок этих заморских друзей на много выше наших надежных конструкций. Так что без обид... Лучше 20 летнего японца, чем с завода нашего надежного коня 😉 у меня для вулкашеков Камчатских Тойота Халик поживает 1988 года и всем привет передает! С уважением, к рукотворному труду твоему говорю, что брать за основу, все же лучше надёжные узлы. Сам устал от дешёвого российского овна... Печально, обидно, но факт...
Артём а на барс следопыт если на ведущем валу два шипа на левой зведе сломало это хрен сним менять вал ненадо едет она быстро хорошо нежалуюсь на скорость надо поменять или ещё сезон полтора два послужит если так понакатаному и по деньгам на речку ехать
У меня было четыре катра ( звезды ) две с обоих сторон зацепы а на двух только с одной, так как остальные зубы спилил из за нескольких соломоных зубьев. Ездил и не парился.
Не в обиду бурановодам(сам имел такую технику), но единственное что может толкнуть на покупку Бурана это отсутствие средств и большая необходимость в снегоходе
У бурана есть одно приимущество над всеми снегаходами это задам ходет сразу незарывается. У длиного база унекальная кудабы незаехал везде проидет. Беда бурана сыпучий, каробка без понежайки и у двигателя запаса мощьности нет.
@@user-ig4rj3tw8s ну что теперь делать купил подешовки вообще можно сказать даром придётся малость повозиться с ней и всё потихоньку купить к ней сначала что помелочи от недорогова к дорогому вал касарей 6- 7будет стоить катки на озоне 4шт.стопорныыми кольцами и 204 потшипниками стоят 2815р.это ещё мелочь вариатор сафари 6000р.вал чуть дороже вариатора стоит
@@user-ig4rj3tw8s не беда куплю если по дорогам и буранке ездить там где все ровненько и всё поменять потихоньку новенькое ещё лет на 10 15хватит ездить главное чистить снег с вала не забывать ухаживать
А не надо тормозить, где попало. Ходом бы проскочил. Только сразу за ручьем, надо было тормознуть, и каретки посмотреть от переворота. Вообще, опыта тебе надо набраться. И про лопату забудешь.
Не слазил с бурана с 1992 по 2014, а точнее не вылазил из тайги, мясо, рыба, пушнина. Тогда просто альтернативы небыло. У кого был буран, считался очень крутым челом. Да, по юркости среди деревьев и в ебенях ему равных нет, а вот по надежности ин марка оставляет бурана в жопе. Мы как-то с напарником поставили бураны в стоило 28! мая. Самый надежный вариатор Сафари, с небольшими переделками. Расход у меня был 30,/150 в разном режиме путик/ целик. За одну поездку наматывал 700...750км. Это неделя работы, 150 бензина за неделю. Всякое было. Если нужен совет, спрашивай. А вот цепОк зря ослабил и насколько интересно. Если сильно, греметь будет, по неопотности не услышишь. Она пальцем еле должна прожиматся. Неизвестно сколько ей времени и какая. Самая крепкая не от жучки звено прямое, а. 8ка. А там где ты присел, всё элементарно. Бурана набок, топор, шт 4 деревка , опустил и поехал.👌 Воздухозаборы на капоте открой, охлаждения будет не хватать. Перегрева не любит. Сделай из аллюм , окна сделай на подобии заводских. 🤝 из Магадана.
Привет! Очень интересно было читать, целая книга!👍 За советы дельные спасибо, намотал на ус, так сказать... Цепь была натянута так что не чем не пошевелить, сейчас от пальца немного двигается. Воздухозаборник со стороны вариатора закрыл полностью, с левой стороны стоит сеточка, обдув должен быть не плохой. Там где застрял....нужна была всего лишь лопата, которой не было, так же как и топора!) А был бы опыт вождения, не побоялся и дал газку! Там бы точно не сидел)) Спасибо за отличный комментарий!! Удачи!
@@user-ig4rj3tw8s Да всегда пожалуйста. Ты по кушарям не ездишь, открой на капоте всё. Когда за мясом херачешь, по целику, даже с открытыми окнами бурчик грелся, аж рука не терпела. Если далеко и тем более весной лопата обязательно с собой. Топор. С левой стороны ближе к жопе сделай кронштейн под него, чтобы всегда был с тобой. Любую полосу шириной мм3..4 и толщиной мм3. Выгни её так, чтобы туда зашёл кусок валенка не толстого сложенный пополам. Тусторону валенка которая к седукшке закрепи на пару болтов. ....жаль фото нельзя сюда, я нрисовал бы. Выгнуть пластину так, чтобы топор вынимался одним движением за ручку, при этом на сильных калдоебинах и на скорости не вылетал. Я так понял ты к -62 ж поставил. Знаю как его лечить от обжорства и чтобы пер как потерпевший.
Понял! В процессе эксплуатации буду по смотреть.. Топор обязательно закреплю, всеми этими доработками займусь после того как сделаю новый каракат. Карбюратор, хер знает какой, брал в магазине, просил аналог Микуни, похож на него, но точно не 62-ой. Буду тестить зимой, там и расход и тягу посмотрим. Регулировка точно нужна, но куда и как ещё не знаю, в деле посмотрим.
Смотрю советчиков тут хватает. Обсиральщиков тоже. Скажу одно, Буран в умелых руках - незаменимый помощник в тайге. И не надо ему вторых лыж, как тут советуют😂😂😂! Всё зависит от прокладки между рулём, ну поняли да?! С импортяжным он проиграет только на прямых равнинных участках. Испытывали, знаем. А вот по сопкам ему равных нет. Ну и доработать надо. Цепь трехрядку обязательно. Вариатор Арктик, ну и по мелочи. 🤚🤚🤚
Приветствую! Артём двигатель хреново работает!!! Тяги нет! Льёт его сильно! Регулируй! Следи за цепью!!! Бураны уже не те делают! Сыромятина😩 ждём новый вездеход👍
