Столько хороших эпитетов в честь "доброго старичка" Бурана приятно слышать! Я думаю, в современных реалиях, он незаменимый помощник тем людям кто знает его! А Вам, расходов только на" горючку"!
С 2011 года мучаю одну бурку длинную рмз 34, проехал 22 тыс, поменял в нем только зажигалку само магдино,ну и расходники, низазу цепь нервал,ни разу поршня несмотрел,масло лью м 8 свечи как кирпич,местность вологодский район и в оттепель и в минус 30, он едет незнаю почему но едет везде.
Владею длинным бураном. Это кайф! Никакой снегоход не даст столько адреналина, как он. Особенно, когда на 20км уезжаешь, думаешь, вернешься сегодня или послезавтра))) ну а если серьёзно, очень рад, что купил его. Эмоции дарит. Запчасти стоят копейки. Минусы для меня- шумный.
Самый лутший обзор на буран аде в ютубе,што я нашол!!!!!!👏 У меня такой же,только белый😁,тоже на обкатке!!! Про автонатяжитель думаю,если груза не тоскать тяжолые,думаю будет норм,по чаще поглядывать за цепью,там окно есть специальное! Думаю еше накладку поставить на лыжу,сопротивление тормозит лыжа,и в пухляк она просто едет под снегом и кидает снег на капот и тд😁
Я через это уже прошёл, груза таскаю постоянно. Натяжитель работал отлично, сейчас сменил на обычный примерно на 3500 км. Накладка дело хорошее, но лучше поставить широкую лыжу, с изгибом. С накладкой по твёрдому хуже рулит намного.
Правильно что новый взял. Пока снега мало гуськи не ушатайте. Ролики не спешите мазать, в мороз из-за смазки дубеют сильно и весной смазка воду в них сильно задерживает и подшипники сильнее ржавеют. Ну и рессору в запас. Удачной эксплуатации!
Привет! Смотришь обзор и сразу становится понятно что человек на буранавтике учился! Тетрадки надеюсь не выкинули, достаньте, перечень нормальный посмотрите и ЗИП сложите, плюс другие тонкости экспедиционной подготовки.
Капот, состоящий из двух частей, сделан, как мне показалось из "хлипковатого" пластика, но оправдано это или нет - покажет время. Мне не понравились, если честно, передние застежки верхней части, но может всех остальных это и устраивает. По поводу автонатяжителя слышал также различные отзывы, пишите, почему он вам нравится или не нравится и путем набора статистики определимся - пошла ли компания РМ правильным путем? Ну а насчет рамы прошу написать поподробнее : когда он стала хуже? в какой части она стала хуже? Правда ли, что рама Бурана СССР, гораздо крепче рам, которые изготавливаются сейчас? Заранее спасибо.
@@VasiliyFishingUral кому как, а мне нравится капот, спокойно верхняя часть снимается чтобы занести в избушку и оттаять стекло, или лампочку в фаре заменить. В 45-47 мороза ездил спокойно в дебрях, пластик весь целый.
@@VasiliyFishingUral у самого лидер пробег 4тыс авто натяжитель снял сразу рама лопаеться в районе подушек двигателя одним словом не снегоход а говнище русское
@@Sibhanter Может и так, вполне возможно мягковатый пластик в морозы при воздействии на него и сдюжит, как говорится прогнется под любые воздействия и останется целым. Естественно я говорил про визуальные впечатления, как говорится практической наработки пока нет! Спасибо за комментарий!!!
На самом деле снегоход буран обсалютно не предсказуем и из запчастей нужно возить с собой другой мотор ну я с собой вожу оба ремня набор головок рожковых ключей отвëртки карбюратор зажигание в зборе проволоки немного топливные шланги ну второй кикстартер нп всякий а больше в полевых условиях ничего и не нужно
@@VasiliyFishingUral мне попал хорошей сборки, видимо потому что их тогда только начали выпускать. Позже смотрел что цепи рвутся, говорили что из за автонатяжителя ,но я в это не верю. На 3500км примерно ревизировал коробку, и решил заменить на простой. Не потому что меня не устраивает, всё норм, но на моей практике не одна цепь больше 4000км не отходила на старом буране. А собрать этот конструктор на морозе будет не так то просто. Есть не большой обзор моего лидера, посмотрите на канале "Хроники жены охотника". Сейчас будет ещё один обзор скоро, буран притерпел переделки подвески.
Так часто это слышу. То на Прадо раньше рама была толще, то на Патриоте. Теперь вот и про Буран прочитал, что рама теперь фольга. Одно интересно, если вместо металла теперь везде фольга, то почему техника легче не становится? Может кто-то объяснить?
Это как с нивой. Да, 50 лет назад это было нормально, но прогресс ушёл далеко вперёд. Эта конструкция уже допотопна, люди покупают эту технику только от безденежья...
@@andrei-krishna новый китайский снегоход за 140 тысяч? Видимо вы совсем не в курсе цен, и что такое снегоход. Это что-то типа собаки будет. Даже Динго будет дороже(это даже не совсем снегоход). Капитаноподобное будет выше 200. И это всё со слабенькими движками, снегомопеды. Я говорил про настоящие утилитарные снегоходы, типа Ямаха Викинг
@@VasiliyFishingUral неНадо его менять, снимите пружину с натяжника и уберите её в гараж, и у вас получится натяжник работающий по принципу старого образца, то есть за натяжкой цепи сами будете периодически смотреть, я на своём так сделал
@@СергейСазоновв Добрый вечер! А если не секрет, то катаетесь с гружеными санями, или просто даже без саней? Бытует мнение, что при очень больших нагрузках автоматический натяжитель имеет очень маленький ресурс.
Ямахи тоже слышал перегревают и брп. Без датчика нужен опыт. А лучше с датчиком и спи спокойно. Датчик ведь и различные дефекты покажет. Например подсос воздуха
Почему перестали выпускать как в народе говорилось ,,утконосы " ,по мне так симпатичный буран был.сиденье норм, кожух впереди сиденья закруглённый ,мне нравилось 👍👍👍
Ну здесь, наверное вопрос больше к производителям!!! Мне вообще многое не понятно как в области мототехники, так и в области автомобилестроения. Порой замечательную модель начинают дорабатывать и модернизировать в худшую сторону. Как будто отзывов потребителей вообще не существует...
Я купил в ноябре 22. Первый снегоход, мечта 20х десятилетий. Начитался про болячки, в том числе и натяжителя. Я проработал всю жизнь механизатором, с железом на ты и этот вопрос заинтересовал и напряг, покупая спросил менеджеров про цепь? Там все идеально ,про болезнь порыва цепи не знают? Ну и понятно, так вот я на первых десятках км. открыл пробку , попробовал натяжку отверткой на прогиб!!! и реально офигел! Цепь была как струна, прогиба ....ноль. Я сбросил натяжку, ослабив гайку, а затем сделал натяг пружины чуть больше второй риски( по мануалу завода натяжка на третьей риске) Результат прогиб 1см. с усилием. проехал три сотки км. результат тот же. Наблюдаю натяжку постоянно, честно боюсь встать в лесу далеко, да еще с разорванной коробкой. Но проходимость Лидера просто шокирует, местами пухляк был такой, что буран нырял на пол стекла в снег и вставал, вкл. заднюю раскачиваешь при движении ногами влево, вправо и выходит, опять вперед и свечкой выскакивает! Я просто плющился от его проходимости. Но все таки заводу надо очень конкретно просматривать и прислушиваться к владельцем и это будет самый лучший снегоход для рыбаков и охотников, но если подделать подвеску и отдыха просто.
У меня тоже после 1300 сломалось стекло по краям.Это и за выпуклых ушей цепляют ветки.Купил новое 2,800 В Томске.В магазине сказались что это проблема на Лидерах.
За натяжителем следить не надо , он автоматический , но в любой момент может прорваться цепь , а её замена большой геморрой. Прошлой зимой за сезон из 12 буранов у 7 цепь рвалась , у некоторых по 2 раза , правда пробег был около 10 тысяч у каждого. При разрыве цепи в 50 процентах ещё разбивается корпус
Если планируется ездить по кустам и мелколесью, то фару-искатель переставить на центр капота. Родное стекло "с ушами" не вписывается в габарит, при наклонном положении снегохода.
Автоматический натяжитель полная х ета! Со временем начинает при сдаче назад расслаблятт цепь, выкинул поставил ,советский натяжитель , 2 года бед не знаю
Приветствую! Меняйте сразу! Только вчера поменял. Он перетягивает цепи в итоге рвёт! У некоторых людей в деревне вырывало крышку редуктора. Вот готовил к сезону,посмотрел цепь,она была струйной уже натянута. (На секунду, буран новый проехал только 574км) от греха подальше поменял на ручной натяжитель. Всем добра!
@@ДенисДавыдов-я6ш ты прав бро на 100%. Даже не думайте оставлять эту автоматическую хуету.я благодаря ей, сидел в лесу у костра 20 часов, в 30км от дома, размолотило крышку редуктора, и послизывало шестерни
@@VasiliyFishingUral купил два стелса капитана. Теперь катаем в паре с детьми. На рыбалку возит. Пробеги уже по тысяче на каждом. Очень лëгкий. Скорость 40 км максимум. Но на тайге я примерно так и ездил. В основном лесные просеки и немного река. Про перегревы забыл. Бензин нюхает. Да небольшой но тянет норм. Тем более в два снежинка покатушки интересней. Кто то осудит но я доволен.
@@bond-se7cr Я даже близко осуждать не буду!!! Т.к. начинал с Динго Т150 и понятие о Капитане имею!!! Если бы не поездки в ХМАО и кол-во шмурдяка, которое надо возить с собой на несколько суток, то вполне возможно, что у меня было бы два таких же снегохода для семейных поездок на рыбалки по близлежащим водоемам!!! Компактные снегоходы имеют место быть!!! И кто говорит, что это - фуфло, тот не прав!!! КАЖДЫЙ СНЕГОХОД -ЭТО ТЕХНИКА ПОД СВОИ ЗАДАЧИ!!! Я, когда поездил по разным регионам страны, даже близко не собираюсь спорить по поводу того, какой снегоход лучше или хуже!!!
Когда же в бензоколонке хоть снегоход сделают нормальный и это в северной стране позорище прошлый век капот пластиковый сделали новый и покрасили в другой цвет а различие в раме есть видел раму 74г краска отлетела а он блестит а от российского куска ржавчины через кор время будет
А еще лучше два!!! :))) Понятно, что качество изготовления техники от РМ оставляет желать лучшего, но для среднестатистического россиянина - это сейчас практически единственный вариант по снегоходной технике в данном сегменте!!!
@@VasiliyFishingUral Буран 400 т. который на видео? А вы там даже ничего про двигатель ни сказали, чей какой, сколько лошадей? Всё ждал что вы покажите, расскажите но нет .Бардачок не показали, протектор гусениц, бак. Ну вообще, капот не подняли, сидушку тоже.??? Недочёт. Ждём ответа, спасибо заранее.