Вчера открыл сезон, поставил это клапан, работает отлично. Заводится, прогревается и выходит на холостые как инжекторный 8)) все отлично работает. Спасибо за Ваши лайки и комментарии, надеюсь видео оказалось полезным.
Хорошее ,познавательное видео и клапан этот нужен я скажу,в отличие от некоторых чайников,видал я всяких,и которым не нужен был и вакуум на трамблере-ведь без него можно ехать,и таки едут.От себя подскажу,что надо измерять в карбе сколько нужен рабочий ход , там всего около 4мм,а дальше пружина просто дожимает.Сегодня менял клапан на ямахе джог-там клапан регулируется, изначально высота подьема на холодную,и значит время прогрева.
спасибо за понимание, а то некоторые ругаются что долгое видео 8)) Опыта по съемке видео не много, поэтому и упустил некоторые моменты, думаю кому интересно будет почитает комментарии и получит информацию недостающую в моем видео. Спасибо что отписались. Согласен сам тоже измерял, там действительно много не надо, остальное просто дожимает. У меня была проблема в том, что если газ не трогать скутер глох после прогрева, потом приходилось снова заводить тогда уже работал. Я сначала предположил, что не успевает прогреться из-за слишком резвого клапана, оказалось нужно было немного поднять уровень в поплавковой камере и все стало работать как часы, даже аккумулятор снял, заводится и так с пол-пинка.
электроклапан недолжен доходить до жиклера картюратора обагощения примерно на 3 мл это при холодном двигателе проверяют так -- намазать солидолос потемнее иглу тонкая та что и вставить в посадочноре место карбюратора -- акуратно вынуть -- будет отчетливо видно глубину захода иглы в жиклер карбюратора -- если зазор нетот -- регулировать однозначно
вот эти то 3 милиметра и выбирает электроклапан когда вы повернули ключ зажигания -- минут через 3 -4 он плотно прижмет уплотнитель резиновый к жиклеру -- карбюратор выйдет на рабочий режим ----- мерять все линейкой настоле это танцы сбубном
Скажите пожалуйста получается на холодную когда заводишь скутер это иголка постепенно нагревается и выдвигается перекрывает лишний поступление бензина я правильно понимаю
Сколько на этот долбанный клапан вольт должно приходить при запуске, при холостом ходе и на оборотах??? У меня всего 0,11 вольта приходит при старте и похоже он и не дает завестись
Чтоб проверить приходит ли напряжение, достаточно после запуска через пару минут его прощупать, если теплый хоть немного значит нормально с напряжением. Запускаться он будет даже с отключеными проводами, этот клапан перекрывает пусковую систему с нагревом, поэтому если он не нагрелся значит пусковой обогатитель работает
Ускорительный насос надо смотреть, возможно там лапку подогнуть следует. Когда открываешь резко дроссель происходит резкое обеднение смеси, штатная система не успевает так резко реагировать, поэтому этот насос при резком повороте ручки газа брызгает порцию бензина. Если медленно ручку поворачивать он не брызгает почти.
Спасибо дружище за ответ,и отвечу на твой вопрос-по поводу че глохнет после прогрева-есть 2 варианта либо поднять иглу на заслонке на 1 деление,но все экспериментально либо чуть обогатить чуть качество х хода,но конечно чайники сейчас закричат-пускай учаться как говаривал дедушка УльяновЛенин.
ЭТО ПРОСТО СУПЕР ..-ПОДСОЕДИНИЛИ ПИТАНИЕ И ЧАС НАБЛЮДАЛИ ПОКА ОН ВЫДВИНЕТСЯ ..ТАК ЖЕ МОЖНО ГАЗОВАТЬ И СМОТРЕТЬ КАК КРУТИТСЯ КОЛЕСО ..А ВОТ БЕЗ ЭТОЙ РЕЗИНОЧКИ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ СКУТЕР НЕ БУДЕТ ..СУПЕР -БЕЗ КАРБЮРАТОРА ТОЖЕ ..ТЫ ОБЪЯСНИ -ЗАЧЕМ ВЫДВИГАЕТСЯ ИГОЛКА, ЗАЧЕМ ЭТА РЕЗИНОЧКА И Т.Д
Я снимал видео с целью сделать замера величины хода, это главная цель. А про резиночки и прочее уже много видео снято 8) Как раз собираюсь снять видео как колесо крутится 8)))))))) Не сердись, кому то же помогает видео.
@@user-qj8gu2lg9q не сразу понял о чем Вы, давно это было. Клапан менял из-за того, что после холодного запуска мотор глох через одну-две минуты работы. Клапан слишком рано закрывал пусковой обогатитель.
Друзья! пока не поздно, не ЛЕНИТЕСЬ зарегистрируйтесь на сайте официального партнера Алиэкспресс epngo.bz/cashback_index/mu1pqh и получайте 10% возврата денег со ВСЕХ покупок. Это очень просто. Зарегистрируйтесь один раз и получайте скидку всегда. Они не грузят спамом и прочим, я еще ни одного письма даже не получал от них.
Для автоматизации, можно установить расширение для браузера оно автоматически будет засчитывать Ваши покупки на возврат денег epngo.bz/cashback_install_plugin/mu1pqh Для тех кто покупает с планшетов и смартфонов есть мобильное приложение для зачета покупок epngo.bz/cashback_install_app/mu1pqh
Добрый день! "У меня была проблема в том, что если газ не трогать скутер глох после прогрева, потом приходилось снова заводить тогда уже работал." У меня такая же петрушка (тот же мотор). В последнюю неделю не заводится (а если заводится с какого то раза, то после прогрева (повышенные обороты секунд на 30), обороты падают и он глохнет (опять же если газ не трогать). Повторно можно заводить долго, а можно почти быстро. После совсем продолжительного прогрева он почти нормально себя ведет. Болтик на карбюраторе (обороты который) как только не крутил... Свечу сегодня поменял, фильтры тоже, дошел как раз до этого клапана, а вы говорите что не в нем было дело :) Вы говорили, что видео на эту тему выпустите? Оно вышло? Заранее спасибо -- уже устал с ним бороться :) P.S. Мопэд почти новый -- 2500 пробега, но года три-четыре ему уже есть.
Roman Borisenko Привет! ещё не снимал , но раз есть интерес скоро сниму по настройке карбюратора. А пока я собираюсь, попробуй почистить и промыть карбюратор, проверь вакуумный кран, топливный впускной патрубок там бывают трещины и подсос воздуха. Как промыть карбюратор много видяшек, там все довольно просто
Привет! Ты не поверишь... В общем поставил этот клапан и о чудо! Действительно все стало классно! Сразу завелся, разве что пришлось болтик карбюратора подрегулировать, чтобы не глох на холостых. Идеально заводился, на холостых тарахтел -- все просто прекрасно! Но решили мы с папой зачем то отрегулировать зазор на новой свече (он чуть больше нужного был). В общем полез я ее снимать, отрегулировали и засунул ее назад. И все. Приехали. Пробовал старую свечу -- бестолку. Судя по всему я выкручивая/вкручивая свечу повредил где то соединение проводов (ну и до этого пришлось много жгутов ослабить чтобы вытащить проводку старого клапана и провести новый). Искры нет. На бочонке у которого с одной стороны приходят два провода, а с другой стороны -- высоковольтный, со стороны двух проводов при заводе мультиметр не показывает ничего (пробовал и в постоянном токе и в переменном). Вот так счастье было тааак возможно :) Теперь изучаю проводку.
конкретно тебе брат расказываю!! не ебис ь ты с этим клапоном - заглуши его этой иглой и отрегулируй после этого карб по новой !!! холостые появятся боле мение стабильные и деньги на новые эл клапона тратить не придётся ( катаюсь так уже 2 года и 2 дня назад повторил процедуру кенту ) он счастливо улыбается)))
максим вавилов спасибо за совет, но пока у меня все отлично, работает как впрыск. за зиму нашел общий язык с этой техникой, и холостые всегда ровные и прогрев автоматический. Люблю чтоб все работало как положено, это мой фетиш.
