В новом выпуске расскажу свой опыт владения BMW F30, сколько стоит обслуживание и с какими проблемами столкнулся после покупки. В инсте рассказываю как продвигаю свой ютуб канал: / dimkrav #kravchuk #bmwf30
У самого ф30 белая, рестайл. Я за ней охотился в летне-осенний дефицит. Выглядит классно, рулится супер и «сидит как влитая на мне». В общем «моя» машина
Дружище уровень съемки просто на высоте,хорошо поставленная речь и качество звука очень радуют, bmw 3 f30 новая мечта)) в этом бюджете мечтал сменить своего лансера на эвик) но теперь что то пошло не так)
Если замена на 3 литра n54, то это будет значительно дороже, так как скорее всего придется менять коробку, они хоть одинаковые, но пакеты фрикционов там разные, плюс редуктор, плюс привода, тнвд и еще куча мелочи, которая выйдет в копейку. Гораздо проще поставить рестайлинговый мотор b48, он надежнее, крепче и гемороя меньше. Его спокойно можно шить в 360 сил на метаноле, она поедет примерно как 335 на первом стэйдже. На заднем приводе тебе за глаза хватит. И мотор будет нормально жить. У меня 328 и есть мысль прошить мой n20: даунпай, чарджпайп, интеркуллер, метанол и жаба, выжать из него примерно 320 - 340 сил и как только мотор ляжет, а он ляжет, поменять его на b48 модификация именно 30i и перекинуть на него весь этот конфиг.
Идея крутая. Но было бы круто если было бы какое то разделение на два фронта. Отзывы владельцев новых машин, которые уже откатали какое то время и у них сложилось мнение, а так же владелец который купил точно такой же аппарат но уже с пробегом и какое у него мнение
Чувак расскажи как на безщуповом двигателе, как ты понимаешь что нужно долить 1 л масла?у меня на бортовом компе всегда показывает идеальный уровень??? Неужели у меня не жрет масло
почему никто не указывает 320 или 328? да и нифига не уточняешь "вот передо мной едет 320, это может быть что угодно, е46,е90) как то от БМВиста странно такое слышать
Поставь б48 2 литра и прошей его на 280 л.с у зрперфоманс будет лучше чем 3 литра в плане того что он будет легче и конструкция не изменится если ставить будешь 3 литра как по мне гемороя будет больше
БМВ Ф30 сейчас очень актуальна, актуальное остаётся и е90, е92. но если речь идет о двух миллионах, можно вместо новой тройки купить пятую серию G30 и вообще горя не знать, за 1.8 - 2 млн рублей очень много предложений на рынке. Все новые технологии в ней уже есть, машина очень резвая и сохраняет при этом комфорт!
Тачка класс, только невижу смысла вкладываться на прокачку с таким пробегом да ещё и масло жрёт немеренно. Сразу бы бы взял тачку получше. Чуть подороже
У меня 2 вопроса: 1) ты купил машину с пробегом 330 или 340т.к.м как в ролике сказал или 230 как всплывало со звездочкой или 260 как в названии видео. 2) ты был без сознания когда покупал машину? Продавану вопросов никаких не задавал? И главное ты когда педель в пол жмеш не различаеш 184 лошади и 260? Если кто не в курсе она примерно такая же как у твоего форд фьюжн и 320i в стоке.
@@DmitryKravchuk аххах, действительно какой смысл в понимании 184 лошади у машины или 260. Пробег 230 или 340 тысяч. Машина то всеравно бнв и шильдик тож на месте.
И еще. Не "колхозь" салон, эта машина задумывалась прекрасной с самого начала немецкими инженерами и дизайнерами. Не стоит рушить эту гармонию. Лучше расскажи, как справишься с масложором на таком пробеге. Это будет очень инересно. Я купил свою с небольшим пробегом в 60 т км только из-за опасений о ресурсе двигателя. Салон в БМВ очень надежный, поэтому тройка с огромным пробегом это хорошая опция для начинающих при условии ремонтопригодного мотора. Победишь проблему с движком и ребята вместо стремных солярисов будут не боятся покупать ортодоксальных немцев
По цене содержания. Если машина не убитая, за ней следили, пробег не гигантский то по сути там только ТО у дилера будут, а это порядка 15-20 тысяч рублей, даже при учёте дополнительной смены масла за год. У меня во всяком случае так получается. Для машин старше 5 лет постоянно акции идут, то на масло, то на замену колодок, то на топливный фильтр. Остальные расходы это топливо, а f30 очень экономичная, если дизель так 6,5-7 литров на сотню смешанный. Страховка Дешевая. Моей f30 рест дизель уже 6 год пошёл, тачка супер, менять не хочу, покупал новой. Если доход 100 в месяц, то чего тут бояться) у меня вторая машина, солярис, так как бы странно не звучало, денег за год просил почти одинаково.
@@iamsharafutdinov бензин дешевле, но хз, надёжность хуже у них. Ещё обратите внимание на сидухи, тройке очень подходят спортивные, пусть даже тканевые. Сенсатек, это кожзам, трескается. Ну и если полный привод смотрите , то раздатка может быть потенциальной проблемой, если машина в городе в пробках толкалась. Но думаю это знаете все.
Самая тупая затея это тюнить тачку и вкидывать в неё деньги с мертвым мотором,а там за мотором и коробка отрыгнуть может,самое лучшее что с ней можно сделать это продать её другому такому Олега который будет с ней сеошаться ))))
