Толи купили неудачно, но постоянно в сто гоняли эти форсунки топливный бак за 5 лет раз 10 чистили, масла регулярно меняли, но и дизель хоть и с вебастой еле работал в Сургуте в холода
Поздравляем!!! Машина отличная! Имеем в семье такую и у друзей такие же! Проблем нет при должном обслуживании! Если попал не отжатый автомобиль,то думаю не пожалеешь!!! Прочная и надежная! По поводу Форда Рейнджера прав, а вот Ниссан НП к ним никакого отношения не имеет. Удачи в эксплуатации!!!
Поздравляю Иван с покупкой,(японский безотказный уазик)было таких 2 шт выкатывал по 350т без проблем Минусы-,не любит топливка херовую соляру,привода передние мозги делают частенько Гниют низа задних дверей,и крылья,лкп оставляет желать лучшего Щас навара рестайлинг)) Удачной эксплуатации
Привет из Кемерова! Поделюсь своим опытом. В 2015 брал нп 300 2010г. за 700 т.₽, 60000 км. В 2019 был пробег 135000, привет команрейл мне передал. Отремонтировал! Брал 2 комплекта шин, за всё время эксплуатации вложил в тачку ещё больше 100 т. ₽. Решил продать осенью 2019 за 600т. ₽, тишина. Снизил цену 540т. ₽ пошли звонки, на осмотр 2 человека всего приезжало и опять тишина. В итоге продал через пол года за 450 знакомому. Тачка оказалась нелеквидной. Удачи в эксплуатации!
Почти на все машины есть комплекты для перехода на одномассовый маховик. Для сравнения:на Опель один двухмассовый маховик стоит от 25тр,а комплекты из одномассового маховика и сцепления от 15😉так что это вообще не проблема. А для Мурманска только 4*4, непонятно что там вообще пузотеры делают.
Иван, нп300 это совершенно другая машина. У меня такой был ,летом продали. Брал за 630000р в 2008 году ( только завезли в РФ) . Прошел 530000км двиг пережил капиталку в 1й ремонтный на 300000км. Меняли рессоры и все... Только расходники .ТНВД вообще никаких проблем. Только перевернулись на нем летом.
У меня друг год назад взял , л 200, ему не повезло, она просто развалилась, сначала грм порвала, хотя ему его поменяли), потом форсы полили, в итоге сделал мотор, теперь приехал автомат,
У меня была Мазда В 2200 дизель 2,2 мех 5ст 89гв брал у вас в Мурманске в идеале без движка за 700 уе в 1997 году, заказал движок из Японии и был счастлив. Возил рыбу и др.2 места и кузов, возил дель, верёвки, лодочные моторы и лодки казанки и прогрессы. Машина хорошая, продал (уговорили) под восстановление, местами прогнил кузов от морской воды.. Пикап разобрали а новый хозяин умер.. Грустно.
С покупкой поздравляю! Сам на пикапчики засматриваюсь) Но с полным приводом по трассе аккуратнее...там передок сразу с блокировкой моста включается (вроде*).
Не нужна Лка. Гниют они что ппц и дизельные двигателя очень печальные в плане надёжности. А кнопка переднего моста скорее всего отключает хабы что уменьшает расход и позволяет меньше изнашивать редуктор.
Скинь крышку ремня ГРМ (дело 5 минут) посмотри реальное состояние ремня. Мой оригинальный прошел уже 70 тысяч и выглядит хорошо, предыдущий менял на 95 тысячах. Замена по регламенту 120 тыс. Цепь дороже и гемора больше. Про паленую соляру даже не думай, на форумах писали что на лукойловской солярке форсунки 400 тыс. отходили. На 120 тыс. надо регулировать клапана, у меня впуск весь зажат был.
Приветствую Иван,поздравляю с покупкой 🛻 Как супруге управлять авто на механике?))) не каждый мужик в наше время ездит с механической коробкой передач…
Задние крылья кузова не имеют защиты там может быть очаг коррозии. Шприцуй крестовины. Замаж от коррозии номер на раме. Мануал по обслуживанию на пикапфоруме. Если возить в кузове длинномер с открытым бортом то он будет весь в коцках. Спроси у первого хозяина регулировал ли он клапана.
Поздравляю. У меня универсал.95 г правый руль, на АКПП. На нем всё вожу, даже колеса Мазовские. 315/80.Главное меня устраивает, выполняет все задачи, которые мне нужно. Фанеру возил в октябре на ней ламинированную 5 листов, 1.2х2.4. Покупал для себя , а не для кого то. Так что не забивай себе голову. Ездий , и работай.
Сударь ну вы же понимаете что надо было брать уаз профи или патриот пикап, желательно в кредит))) А если серьезно то отличное приобретение, пусть прослужит верой и правдой сколько потребуется )))
@@Мирспецтехники доброго дня, серьёзно почему не патриот? Я себе рассматриваю, новый. Поделись своим мнением, у нас на работе два Патрика 18 го и 19 года, 200 тыщ и 150 тыщ, проблем особо нет с ними
У патриота мотор менее тяговитый, более прожорливый, патриот гниёт быстрее и в целом не менее надёжный чем мазда, в дальнейшем продать его будет сложнее
Как по мне, так честный автомобиль за свои деньги. Показатель что машина хорошая это то что они по долго в одних руках после покупки новой. Проходимость у неё и рулёжка на сколько знаю получше чем у Nissan Navara и L200 только L200 стоит раза в три дороже. Автомобиль для фермерства, деревни и местности с проблемными дорогами. Судя по тому что в машине сделано прежним владельцем, её любили.
Даже не знаю, что и сказать... вроде бы нужно как все приличные подписчики поздравить с покупкой... однако я всё же надеялась, что Вы, Иван, продолжите испытывать себя на прочность и возьмёте в компанию к КамАЗу ещё и Соболя... да, видать, контента Вам уже хватает с КамАЗа... поскольку сия Мазда едва ли привезёт Вам новый жирный контент... и тем не менее: поздравляю с новым приобретением и желаю безаварийной эксплуатации!
Отличная машина! Взял себе зимой такую же 2007. 700т.р. Ну вложил ещё 50. По мелочи все накопилось. Но не жалею. К зиме приготовил. У вас уже год в роботе. Какие отзывы после года?
Иван, я бы не доверял прежнему хозяину по поводу замены ГРМ, так же как тому кто его менял, была история лично, при покупке были документы от офф дилера о замене ремня ГРМ и натяжного ролика, 10 тыс км назад, но через 8 тыс пробега развалилась система натяжения в ролике, 16 рокеров сломало, при разборке стало ясно, что натяжитель не менян был, только ремень, хотя в сервисной книжке было указано замена ремня и натяжителя!, общий пробег авто был 90 тыс. Накладно замена рокеров, но это лучше чем загиб клапанов, удачи а эксплуатации.
Взял бы УАЗика буханку в приличном состоянии и не парился. Под те же самые цели тебе вполне подошла бы. А тачка техничка за 800 у.е. я считаю это баловство! 😉🙂
Да отличная машина!, не понимаю чего ищете в ней изъяны. Уберите кунг, антикор, шумку, ТО, и получится авто за 500к. Знаю людей у которых чего только не было из пикапов после BT-50 и ностальгируют по этой машине. Супруге вашей понятно что такая машина не нужна. Помните мультфильм "Простоквашино" так вот это валенки для суровых условий чтобы не мёрзнуть сидя на печке. У самого Мазда 6 этих-же годов на механике 2,5 пузотёрка более 7 лет и в хвост ив гриву запрягаю и не могу расстаться, чего только не слышал плохого от других людей за Мазды, но как показывает практика машина надёжная! И в двигателе колупаться нечего дальше клапанной крышки, ( Со слов хорошего товарища - мастера из Рольф) контрактник дешевле встанет если уж необходимо хотя редко это очень. Деталей контрактных тоже сейчас много которые качественнее новых чаще. За ремнём ГРМ смотрите и по жидкостям, солярку не на голимых АЗС лейте и будет она вам верой и правдой служить долгие годы. Я тоже думаю как вторую машину BT-50 нужно приобретать т.к. седан это только трасса.
Хороший аппарат ,у меня бусик 4вд только тайота функцию технички выподняет плюс прицеп снегоходный 3,5 метра без техничек печаль, удачи в новом году, обнял приподнял😄✊🤝🤝🤝
Про возвратную пружинку кулисы в коробке спроси, не ломалась ли. Рычаг переключения не должен болтаться. Если сломана то от тряски может заблокировать первую, вторую передачи. Покраска на машине плохая, но железо толстое.
На него есть и обзор и сравнение с исузу и как мы его с Питера перегоняли и покупали. На канале моем есть видео) классная машина и эвакуатор и манипулятор и взяли всего за 1,5
Поздравляю Ваня.Взял бы л -200 непожалел места на заднем сиденье дохренища и суперселект немаловажный плюс была у меня элька со слезами продавал но обстоятетельства так сложились.
Интервал замены ГРМ 120 тыс.,а не 60.сцепление родное ходит от 200 до 300тыс. у вас что то рановато заменили,либо ее хорошо гоняли по грязи,либо пробег смотан.
ЕГР или чистим или глушим программно, говна в коллекторе очень много. Если машина чипована, а это сплошь и рядом то сильно крутить двигатель не стоит прогорят поршни и т. д. И верить продавцу что все обслужено и я поменял ( подарил) двухмассовый за 50-60 тыс. я бы не стал.
Проверь привода и карданы внимательно, на днях боролся на такой с топливной набирала воду в систему. Залез под низ там оказалось не всё гладко хотя хозяин ничего не замечал.
Правильный выбор, функционал тот же, что у МИТСУБИСИ, ТОЙОТЫ, а по деньгам дешевле, сам в 2020г. купил ФОРД РЕЙНДЖЕР 2007г. с пробегом 138тысч., за два года пробег 82тысч., полет нормальный, машина для работы и хозяйства то что нужно!!!
