Being a “westerner” from the USA and a retired Corporate Pilot who is not familiar with the Yakolev 52m, I still enjoyed this video of this young lady taking aerobatic training. I have some aerobatic experience from years ago in a Citabria (USA aerobatic trainer) and I remember I had to secure my seat belt and shoulder harness tight (unlike this young lady) to stay firmly seated during aerobatic maneuvers. Thank you for posting this video and looking forward to others! Michael
@@user-zi9vt5en6m если что-то пойдет не так, фонарь откидывается и прыгаешь с парашютом. Поэтому в целях безопасности он приоткрыт, чтобы не тратить время на открывание.
here i am 27 and i have no idea what i am doing with my life. Anyways congragulations young lady, you have a bright future. It was a bless to watch all those incredible moves
Почему мои 14 лет небыли такими .... Пример правильного воспитания подростков ..... А Марусе рекомендую продолжать летать ..... пусть её сверстницы и старше завидуют ))
всегда было, плати бабки только и все, в твои 14 родители могли 100к ежемесячно отдавать чтобы ты полетал на самолетике? сейчас дети больше чем 10% населения имеют такие увлечения, то конный спорт то ещё что, до 16 лет уже были в 30+ странах и т.п. , средний класс хуле
СЧАСТЬЯ тебе девочка . Большого чистого человеческого счастья от всей души. Радуйся каждому дню и каждый день будет радоваться тебе. Лети по жизни со счастливой улыбкой.
Помню первое видео видел где Иван только начал учиться, давным давно, а тут уже сестру обучает.)) Маруся красавица, молодец. Кому такой еще шанс переподет, в таком юном возрасте уже быть пилотом. 😊👍💪 Оператору на крыле отдельный респект)))
Какой серьезный взгляд у 14-летней девочки.Не сомневаюсь,что она поступит в Академию гражданской авиации.У нее уже к 18 годам будет тысячи часов налета.Умница.Браво!!!
Девочка умница! Видно немного переживает и волнуется, но буду перед всеми честен, будучи мужчиной в свои 37 лет от таких фигур я бы обосрался! Уверен если пойдëт таким чередом и дальше через несколько Маруся станет самой молодой легендой высшего пилотажа. КРУТЫШКА! ❤❤❤
Μπράβο Μαρούσια συγχαρητήρια για αυτό που κάνεις βλέπω γίνεσαι καλή πιλότος και θα γίνεις καλύτερη εύχομαι να γίνεις η καλύτερη πιλότος στα ακροβατικά αεροπλάνα σε βλέπω πώς χειρίζεσαι τα αεροπλάνα χαίρομαι πάρα πολύ για σένα καλή συνέχεια να έχεις καλές απογειώσεις και καλές προσγειώσεις χαιρετισμούς από το νησί Σκύρος. Ελλάδα
Que hermoso ver a Marusya nuevamente, ahora en práctica de vuelo acrobático, es un gran logro para una niña tan pequeña, que futuro más esplendoroso le espera con la ayuda de Dios. Felicitaciones para ella y para el Instructor quien con su voz tranquilizadora es fundamental para el aprendizaje de la alumna, soy Piloto retirado y felicito también al Maestro
@@antonkotov5520 Меня зовут Владислав я из Одессы мне 50 лет, бывший пилот ГА. Закончил Кировоградскую Лётную Академию и Пулковскую. Начинал с Як-52 закончил Ту-154м. Мои пожелания абсолютно от чистого сердца, Вам Антон и вашей дочери Марии! С уважением ! Владислав В.
какое красивое, спокойное, УМНОЕ у неё личико!😊 молодец, девчушка! так держать!👍🤘 а ремни, похоже, на вырост, не под её фигурку, не предусмотрели конструкторы...😅 а по щёчкам видно, какие перегрузки она выдерживает! молодчина!
её родители, которые миллионы выделяют на обучение и полеты- это находка. Девочка молодец, но молодцов много, а возможности есть только у одной Маруми на миллион.
@@user-ot5zi5hk6e Ну не скажите другая бы на её месте, при папиных деньгах, хернёйбы всякой занималась и жопой в титкотах крутила, тут человек делом занят, может свяжет свою судьбу с авиацией потом.
А я её сегодня в первый раз увидел. И очень удивился. Она оказывается уже с 12 лет управляет самолётами. Мальчики молча курят в сторонке и скрипят зубами от зависти.
Наконец то дождался видео именно с Марусей )) Приятно видеть, как человек в таком возрасте управляет воздушным транспортом. Да и вообще приятно смотреть как она становится все профессиональнее в воздушном деле. Начиная от ученика и надеюсь увидеть в будущем видео - как Маруся уже других пилотов обучает =))) "как это было с Иваном, был учеником, а теперь сам учитель =))) " Она молодец, побольше бы таких пилотов в нашей стране!
Безжалостный упрёк взрослым дядькам, находящим постоянно какие-то причины - почему не получилось, почему некогда, и дорого. Это я про себя. И я исправлюсь ) Жму обоим лапы, спасибо за этот наставительный образ )
Если не ошибаюсь, это тот кучерявый парнишка, которого смотрел лет 10 назад. Он только начинал, учился...Иван, если не ошибаюсь, на ЯКах летал, да и не только, давно было. Молодец, передаёт опыт) Рад случайно попасть на это видео. Удачи на земле и в небе.
Маруся умница, очень круто, я очень рад что ты летаешь, я не русский, русские девушки летают как ВОВ, 1941-1945 гг. Я очень рад, Маруся наша защитительница нашей Родины. Дай бог, крепкого здоровья 🙏 счастья. Я очень рад, ты летаешь. ✈️✈️✈️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Думаю что не только Маруся хотела и хочет летать, а и другие девченки не меньше мечтают о небе! Просто не у всех есть возможность, у кого здоровье не то, а у кого то нет и родственников...., в аэроклубе! Проходили все это и знаем как устроена система!!!
It takes professionalism, understanding, discipline and lots of training to perform maneuvers like this. And to see a young girl do this is truly wonderful. Look at the concentration when receiving direction. She has an amazing future as a pilot.
Все здорово. Молодцы. Позволю себе немного поворчать. 1.Хорошо бы одевать летный комбинезон и соответствующую обувь - это спасет жизнь не только при аварийном покидании самолета с парашютом, но и поможет выжить после приземления в ожидании АСК. 2. Маруся - красивая девушка, но все украшения лучше оставлять на земле. 3. Нужно не только подавать голосовые команды и визуальные сигналы, но и контролировать, что выпускающий/встречающий не только их услышал и увидел, но и выполнил. Молодцы. Удачи.
удручает факт, что ни одной особи, которая тут написала комментарий вроде вашего, так в голову и не пришла очевидная мысль, что это - незаконно, что нельзя допускать, чтобы дети управляли самолетом!
Маруся - Умница! Инструктор - тебе медаль за терпение. Ещё ни разу не видел, чтобы так спокойно и без эмоций инструктор учил. "Держи на газу" было сказано сколько раз? И ни разу не повысил голос! Вас обоих надо как агитку авиа-курсов снимать )
Потому что инструктор ее брат и благодаря ему же эта девочка может летать в отличии от большинства остальных своих сверстниц. И Марусю я не критикую, Прекрасных полетов и мягких посадок, но в небо она попала по блату то искренне не понимаю чем тут восхищаться когда зарубежом таких девчат сотни и тысячи
Приятно видеть людей влюблённых в небо! Уверен, мы увидим Марию на пьедесталах лучших соревнований. Маша, удачи тебе! Иван, красавчик! Я когда-то видел тебя в первом самостоятельном на АН-2, уже тогда было видно, что небо в твоих глзах! Чётности вам!
Конечно увидим ведь никто кроме нее в России не летает потому и прийдеться гордится единственной и неповторимой. Ничуть не хочу обидеть Марию как летчика ибо летает хорошо однако она одна такая в России и это пиздец как плохо
@@youtubeuser1700 потому что как таковой часной авиации в России нет она только в зародыше. Летные школы в стране отсутствуют и имеются только в Москве. Далеко не каждый может получить летную лицензию не говоря уже о том чтоб оплачивать полеты и выходить на спортивный уровень. И Именно поэтому Маруся одна на всю страну как когда то Валя Терешкова была единой космонавткой на всю страну. Авиация должна быть доступна всем как в Европе а не только по блату
Завидую девчонке)) по доброму… У меня отец был лётчиком… говорят был классным летуном, но ввиду весьма тяжёлого характера (говорил все исключительно в лицо невзирая на звания) всю свою жизнь проработал в малой авиации на Аннушке второй)) меня он не хотел и дорожки его и мамы разошлись ещё когда я был в чреве… я рос, мама мне ничего не рассказывала об отце но уже с малых лет я начал интересоваться самолетами, когда мне было лет 5 мама впервые обмолвилась что гены пальцем не раздавишь… моего отчима (он профессиональный водитель) жутко бесило что я смотрю не на дорогу и автомобили а в небо, он портил мне и матери жизнь как только мог… ну а моя мать тоже не отличалась, говорила «Куда тебе дохляк, и не мечтай о невозможном»… в моем юношестве уже не было ссср увы, уже не было той мощной и волшебной структуры которая поднимала дерзких романтиков и фантазеров в небо, все лишь за свои карманные денежки… а денег едва хватало на житьё/бытье, за бортом другие вузы, в кармане два диплома с «чужими» профессиями… в 36 лет я не выдержал пошёл в медицинское учреждение где проходили ВЛЭК и прошёл полную медкомиссию, получил положительное заключение кандидата первого класса… после сидел в машине с сертификатом и плакал, я не поставил его в рамочку и не повесил на стенку, но храню бережно и с теплотой! Сейчас мне 40, я не стал лётчиком, но все так же смотрю в небо У меня дети которых я обожаю, я не трындю им про небо, я хочу чтобы кем бы они ни захотели стать - чтобы у них все получилось! Главное это гармония в душе, особенно в душе детской… Всем добра! Извиняюсь если что за интимность повествования 😂
Первым делом, первым делом самолеты, ну а мальчики, а мальчики потом. 🤪👍🏻💐 Желаю этой милой девочке такого же огромного счастья как небо и многих новых успехов на пути к своей мечте.
Неее!! Не так! У нас в ташкентском аэроклубе, было наоборот! Первым делом мы испортим самолёты, ну а девочек?! А девочек потом!! Немного пошловато, но тем не менее, наши девчёнки спортсменки, не обижались!!
Обидно, что люди от авиации не знают или не используют правильно термины. У самолёта нет крыльев, у самолёта крыло, одно крыло. Но есть левая и правая консоли крыла. Т.е. крен мы проверяем не по "крыльям", а левой и правой консолям. Это фундамент, это основа авиационной терминологии. Марусе удачи, успехов и гармонии! Браво Мария!
"у самолета нет крыльев", а бипланам в какую классификацию по вашему учебнику ? Можете не отвечать. Я отдал 25 лет авиамоделизму, можно не считать нас близкими к авиации, и образование у меня другого направления, но крыло у низкоплана или верхнеплана хотя бы можно визуально отделить от фюзеляжа, но в случае средней компоновки через фюзеляж , как например у планеров где даже центроплана нет, да , будет левая и правая консоль, но мы их называли левым и правым крылом не в обиду АВИАТОРАМ.
The Soviets really thought outside the box when it came to design. I saw the Yak-52 has a pneumatic system to actuate several components like landing gear, flaps, etc. Neat