был у меня АКБ Форс жёлтый, вроде ничо.... лет 5 отходил, может и больше бы только я про него забыл и он разрядился и замкнули банки. но вообще конечно качество - это главное и его нужно поднимать ещё. чтоб было лучше чем бош и варта. и вообще лучше чем у всех в мире,. тогда к вам потянутся...
Главное создавать условия для "костяка" трудового коллектива и безЭлитарности в распределении труда:слаженность и атмосфера в бригадах ,безВредность здоровью,график без накопления усталости (2 через 2)
Не знаю, как там производство, но качество стало заметно лучше. Недорогая акб Erginex работает четвёртый год, два раза разряжалась почти полностью (машина долго стояла). Да и вообще, режим работы тяжкий - редкие непродолжительные поездки. Хорошая батарея, я доволен.
Парни это рекорд. Для своего дизеля в регионе покупал дешевую батарею этого производителя - Аккумулятор 6СТ-100N п.п., MANBATTERY (ССА 800) Сейчас ее уже нет в продаже. 8 лет прослужила. Условия эксплуатации тяжелые. ЗА электролитом следил. Жаль что такой в зеленом корпусе уже не выпускают
@@СергейД-ц3ж эрджинекс 100а на дизельном патриоте отходил 6 лет. 3 года в режиме лето- дача 3 года каждый день. После был перемещен в прицеп кемпер, где под днищем попало бревно и оборвало одну из банок
Мне кажется, эти масочки толком не защищают от паров свинца, а он очень ядовитый. Курские аккумуляторы одни из лучших, очень надёжные, это я вам как аккумуляторщик заявляю.
хорошие аккумуляторы,больше 5 лет отхаживают проверено 60 форс-8лет 190 доминатор -один 6 лет другой 7 и 75 доминатор был 3 год норм потом машину продал
Очень дорогие, в этом плане согласен, и ссылаются на дороговизну свинца. Последним купленным отечественным АКБ был Медведь, лет 15-20 назад. А так, Корея или Япония.
Посмотрел ролик чисто из-за того, что у самого курский аккумулятор, было интересно в каких условиях делают батареи. Спасибо за экскурсию по заводу. Завод конечно выглядит мощно - большие помещения для производства и огромные мощности.
@@amnesievich 2 года АКБ 62Ач. Режим: 2-10 ежедневных поездок по 2-3км. Вчера впервые за два года профилактически пару часов подзарядил. Состояние: плотность 1.27 во всех шести банках, напряжение 13.3в (замер после 10 часовой отстойки).
@@ЕвгенийАлексеевич-л5ц купил тюменский 60ач который жёлто синий с оленем логотип. забыл что такое ,когда движок не запустился. а все эти российские подделки остальные шлак полный.
Хотел было купить на свой а\м Курский аккумулятор, но после прочтения нескольких отрицательных отзывов, купил корейско-японский Бушидо. По деньгам как ни странно, но вышел даже дешевле.
❤!Держите марку.За стабильным качеством следует спрос,за спросом наценка себестоимости. Продавцы отметили наличие партии с нареканием-это имидж и рекомендации.Многое зависит и от пользования. Татар-Стан/-ия:Н.Челны
Когда и млюсовые и минусовые пластины сделаны из рабивы(прочечно-вытяжные) о каком качестве может быть речь, даже если плюс толще минуса, а не сказано на сколько, может всего на один микрон
Растяжная технология при производстве не допустима это смерть будущему аккумулятору и расчёт на его срок жизни , ИМХО. Никогда такой аккумулятор не куплю. 8:02 На тесте уже видно что пластина рвётся.
Судя по увиденному производство неплохое. Но у меня два аккумулятора КАЗ, один forse уже служит 6 лет, другой vortex замкнула через 1.5 года. Получается качество 50/50?
Хвалебен* Дизайнерам и цеху пластМасс за эргономику рукояти(удобства хвата)марки Доминатор и Форсе ЕФБ(удобно как у АкТех ). _ТРЕБУЕТСЯ доработка снизу опорной поверхности грани изнутри(чуть впивается в пальцы). Нравятся неТеряемые крышки клемм:турецкие Мутлу;казахстанская конструкция(просто и неЗатратно воплотимо) но это патент ,дешевле воплотить самим иль доработать;есть Форсе стандарт ,но нужны пазы со сломом или изгибаемостью для запаса зазора крепления клемм. 😅?!Интересно Утруждаются ли с этим ценители и стандартизаторы комфорта -дизайнеры Европы, Янкии(СевАмер)и ЯПОНИИ . *- +начальству давшим добро-разрешение
Ваше производство более технологично Тюменского, Рязанского заводов. Однако вопрос, какие решетки надежнее: ваши перфорированные или ихние отлитые. По мне -отлитые долговечнее.
Завод, на котором изготавливают хорошие аккумуляторы. Зачем искать какие-то импортные модели, когда по всем тем же технологиям делают также хорошо и у нас
Если сравнить цех завода в Китае, и наши цеха, то грусть какая-то и печаль. Деньги зарабатывать получается, а вкладывать в уборку цехов, в нормальные распираторы для работников видимо не стоит.
Устаревшие технологии. Типо самый бюджетный сегмент. год-два максимум такой аккум проходит.экспандерные токоотводы это самая дешёвая и трухлявая технология. Сейчас как минимум применяют панчинг.
Купил аккумулятор вашего производства на 77 а/ч и в первый же год, при температуре -15 машину уже не может завести и приходится на ночь его носить домой, открыв пробки увидел что там пол аккумулятора то и нет, вместо части пластин отлита дополнительная перегородка уменьшающая количество пласттн
У меня на тракторе Беларусь стояли 2 аккумулятора Курского завода с именными номерами проработали около 7 лет без то и без подзарядки очень доволен спасибо огромное зимой очень редко ездию
Купил курский "доминатор"55ампер ,дома открутил пробочки и на следующий день сдал его обратно в магазин (пластин не хватает во всех банках).Работать он нормально не будет.
Когда иду покупать АКБ всегда с собой беру электронные весы. Нормальный 62акб должен весить больше 15 кг. Если меньше то производитель сэкономил на пластинах.
