Ув. Автор. С такой проблемой не нужно особо заморачиваться. Это приора мотор,его единственная СЕРЬЕЗНАЯ проблема,это грм, и ту исправили. Я три года с этим езжу и не парюсь.
У меня тоже было масло в колодцах, не многа, но потом не знаю как, но сейчас нечего там нету.все сухо.не стоит заморачиваться. Если его там многа было бы, тогда да.
Катушки летят из за большого сопротивления на свечах, маялся на 10ке, потом вася один с гаражей сказал выкрути свечи и замерь сопротивление я замерил и оно было не в норме, поставил свечи норм причем в магазине все промерил, проблема ушла... Щас взял весту 1,6 сразу норм поставил свечи 30 000 полёт нормальный, масла у меня в колодцах немного тоже присутствовало но со временем перестало течь, масло причём было от заводского масла рос нефть 5W30 роснефть если не ошибаюсь, начал лить ликвимоле 10w40 колодца сухие после этого стали...
У меня одна только в масле. Где вот именно катушку меняли она в масле вся. 84000 пробега 4 именно капец сильно. Прокладку надо менять и колпачки мне тоже
это еще с приоры такая тема "масло в свечном колодце" прокладка клееная, трескается и пропускает,можно переклеить ,но надо все разбирать,я не делал, масло было немного, просто проверяю протирал пару раз, как то потом, то вообще пропало,заливаю масло 10W40 видно погуще вот и не давит,закоксовалось))!,пробег больше 100 тыс км,ну если очень много, что прям свеча, катушка плавает лучше все промазать проклеить,видел "кадра"у него пальцы длинные так он свечной колодец прям так промазал не разбирая,как это будет держать хз!? переклеить разобрать 4000-5000 рублей на сервисе,да и свечи так сильно не крути сломаешь)) вот гемор то будет!! свечку можно после того как открутил прям катушкой достать,если резинки или магнита нет на ключе
Анатолий привет,купи головку с магнитом на 16 свечной удобно,я как-то с набора свечные головки резинками намучался спалзали на изолятор,а свечи закручваю динаметрическим ключом устанавливал иридиевые ,чтоб меньше лазить.
Толя, привет. В трейд сдать её пока не решился по их цене? Может все таки отдать? Мне кажется 450 вполне нормальная цена для двухгодовалой машины. Если нет, то за сколько её можно продать?
Привет! Дилеры купят за 450К, а продадут за 550К. Поэтому можно самому за такую цену попробовать продать. А если интересно, то зайдите на Авито, там 550К адекватная цена
Не критично,я бы не стал ещё курочить двигатель из за этого.В моей старой Приоре тоже было,да и сейчас есть,но побольше,думал буду посматривать,если что заменю прокладку,но масло так и держится на одном уровне где то пару милиметров , до сих пор ездим не меняя прокладку,пробег уже за 255 тысяч перевалил,клапанную крышку ещё ни разу не снимал.А в Весте ещё катушки не откручивал,не знаю что там у меня,машине два года пробег 33 тысячи.
Здравствуйте масла в колодцах у вас совсем не много можно ездить и не заморачиваться когда будет много нужно будет поднять клапанную крышку и посадить на новый герметик прокладки в этих моторах под клапанной крышкой нет только герметик.
Я и говорю, что надо поставить прокладку и обмазать её герметиком. Тогда держать будет. А так заводской герметик весь рассохся и начинает масло давить.
