мой ТГ: t.me/roman_kul... моя группа, ВК подпишись! rpkuleshov а тут можно задонатить, каждый рубль пойдет на развитие канала: www.tinkoff.ru... www.tinkoff.ru... дилер: fastar_...
В 2021 я купил СВ Кросс 1,6, МКПП, комфорт, фантом за 980 включая допы. Очень доволен, никаких проблем с ней не было и нет вообще. Я бы и эту тачку с удовольствием купил, но я не стал зарабатывать больше в 2 раза😢
По поводу китайских вариаторов: в инете полно инфы о ломающихся на малых пробегах китайских вариаторах. Но☝ У моих коллег и друзей не менее 10 Чериков и Хавалов от года до 5 лет - НИ У 1 не было и нет проблем с кпп. Через 100м от дома - мультибрендовый автосервис, в котором работает мой товарищ. От него информация аналогичная - критичных проблем с вариаторами и роботами нету. У него самого Хавал ф7 2 года, при этом брал б/у - вполне доволен
@@MrSensx какие маменты по более?)на весте 170 момента при 180 у варика,у китайца с этим вариком 140 момента)ты о чём вообще?)этот варик ставится на 113 лошадей без турбины,с турбиной CVT 25,а это CVT 18)
Взял на тест пару дней назад, машина отличная, правда был небольшой шум и вибрация (не понял только откуда он из под капота или из под днища) а так, вариатор мягкий не дёргает, движение плавное, разгон хороший, тормоза тоже.
Машина хорошая и дизайн интересный не убого выглядит, купил бы себе как вторую в семью. Но почему цена такая консая, почему наш автопром постоянно издевается. При средней ЗП в регионах в 50-60 тр. , наша ОТЕЧЕСТВЕННАЯ машина ну не должна стоить 2 млн . Красная цена 1,1-1,2 млн.р
Я себе такую же взял месяц назад и что могу сказать машина просто обалденная!! Но есть и минусы тормоза дисковые задние свистят сильно и не только у меня но и у родственника такаеже веста только сидан. К официалам поехал они мне начали говорить что это не гарантийный случай надо заплатить!
Не знаю кому как но мне Веста новая нравится 😊 ещё бы был ESP и я бы купил её, и скорее всего на вариаторе хотя говорят что 6 ступка будет тогда лучше мкппп взять. За обзор лайк 👍
@@vladimir7759 ебать какие мы нежные🤣ножки заболели....фу сука,привыкли к автомату и к всякой хуйне. Машины сейчас сами паркуются,и всё остальное. Потом на этих дебилов на дороге и во дворах смотришь как они ездят и паркуются,и охуеваешь над ними...
Хорошая машина. Коллега по работе взял себе такую в автокред. Посидел внутри, оказалось, что она оч даже удобная внутри, я просто был немного другого мнения о ней. Комплектация огонь. Сам такую захотел. Даже поинтересовался условиями по автокредитованию. Все на работе в основном советуют через тинькоф делать. Говорят они быстро оформляют и не впаривают каско и все эти ненужные вещи.
Отличная машина, но как в кинофильме Кавказская пленница говорится: "Имею желание купить дом (машину Весту с вариатором -лично я), но не имею возможности.....😪😪😪😪
Спасибо за обзор. С интересом с вами "покатался". Что можете сказать о сравнении Веста Кросс / Haval Jolion? Особенно интересуют: удобство посадки, динамика, шумоизоляция, подвеска, рулёжка,.. .
@@ПечатныйДвор-ц9нпотом подойди к тем, кто французские авто ремонтирует, потом у тем кто немецкие и т.д. и услышишь множество не менее интересных историй
Помню, в своё время только ленивый не обгадил робот вазовский, не учитывая, что его суть - МКПП. Я же уже вторую весту взял именно на роботе, потому что 2 педали это удобно, робот это экономично и надежно. Ну и год, к сожалению, только 19, более свежих на роботе нет. Но св кросс максималка, пробег смешной, внутри новой пахло. Удачно взял. Доволен, как слон. Мотор тоже 1.8 масло ест очень умеренно, Октавия хавала больше, брал её новой в салоне. Поэтому претензий особо нет к масложору.
Здравствуйте! Являюсь владельцем китайского авто тиго4п. Для моего роста (185см), неудобная посадка за рулем. В весте удобнее сидеть человеку ростом выше среднего? Заранее благодарю за ответ.
Перестаньте вы про адаптивный круизконтроль говорить а то автовазовцы уже там сидят и думают как бы её разработать и ещё за адаптив 200штук накинем всё равно их только в кредит берут😂😂😂 не нормальные 😂😂😂😂
да хрен бы его знал, я всяким говном американским по минимуму пользуюсь, у меня Яндекс музыка и вк музыка православные отлично работают, зачем мучаться с говном, не понимаю
и во вконтакте платных подписчиков 2) то есть мой доход на данный момент от деятельности тут составляет тыщ 10 может и причём рублей, поэтому я даже не задумываюсь над этим вопросом
@@rpkuleshov естественно очень много отзывов владельцев. Конечно кто ездил и ранее на ведрах так тем мало что поменялось. А те кто вынуждены были купить это говно чудо прорывное из за экономического подьема россиян то те почувствовали разницу между теми автомобилями которые у них были и теми которые стали.
Брал в автосалоне на тест весту с вариатором, остался очень не доволен, от вариатора такой шум, что пипец, постоянно какая то вибрация, подвеска ооочень жесткая. Не верю таким обзорщикам
чушь порешь какую-то даже в видео нет никакого шума, никаких там лишних вибраций нет, ты лечи это кому-то кто не ездил, а мне не надо тут рассказывать про какие-то шумы, галлюцинации надо лечить.
Проехал на новой Весте с вариатором не фига она толком не едет сравниваю с Довоенной Вестой . После 120 вообще ужас . Пустой обзор . Лучше сказали какие детали завод воткнул вместо реношных .
Надеюсь дождемся того момента, когда ВАЗ освоит 2 -литровый мотор, который на УЗАМе сделали давным давно, правда УЗАМа больше нет. Также пора уже избавляться от этой рукоятки ручного тормоза, все производители уже давно ставят электроручник. Больше нужно цветовых решений в салоне автомобиля, а не только оранжевый с черным. Что вообще происходит с потолком? Что это за грибки или клипсы торчат? Задний подлокотник опять же, ну чего это стоит? Неужели сложно это сделать? В общем, ждем дооснащения хотя бы на уровне бюджетного китайца, тогда это будет интересная, конкурентная машина. Очень много вопросов не к рабочим завода, а к менеджменту, который на огромные бюджетные бабки вообще не понимает что делать, куда движется автомобилестроение, что нужно покупателю и многое другое. В менеджменте должны быть молодые инженеры, которые горят своим делом, а не карьеристы-приспособленцы, тогда 100% будет толк.
Роман, извините, про двигатель.. не знаю что, говорят переделанный..вы потрудитесь оф. информацию ознакомить для себя, рассказать нам, сделать емкий качественный ролик. Если вы уж взялись снимать обзоры. А то подход знаю все но не точно, это есть не хорошо. В целом спасибо за ролик.
не люблю трудиться, хочу снимать то, что мне нравится, говорить то о чем мне хочется, как мне хочется, а не как вам нужно, если вам нужна такая информация, потрудитесь поискать ее сами, не за что.
на 70 тысяч дороже чем на механике))а есть 1.8 EVO на механике?Топ версия стоит 2.127 ляма без допов,и это без ESP помощи при подьёме,крутилками от логана,обыным кондёром и с тупой кнопкой старт))и что можно взять за эти деньги но лучше?)Да оказывается много чего)Главное посмотреть а не кричать что веста самая дешовая)
Не надо сравнивать ЯПОНСКИЙ(!!!) полноценный АВТОМАТ(!!!) -AISIN (!!!) с китайской шляпой!!! Тем более, что уже партию проданных вест с этой шляпой уже отозвали
@@RomanKuleshovты еще больше в обзоре слово "блин" и "супер" вставь, а то не поймут вдруг люди, что это изделие, что "не один мерседес не сравнится"...суды твоим многочисленным " супер" , " блин"....
@@RomanKuleshov На всех автомобилях которых я ездил такого шума при разгоне небыло, кроме одного, это когда я на тесте брал рено каптюр на акпп, как потом выяснилось что эта акпп была сделана для двигателей меньшей мощность и абсолютно не адаптирована под 2л двигатель, из-за этого при разгоне страшный рёв, тут такая же ситуация?
@@Fire_42 я просто русский язык по назначению использую, автомат для меня это и робот и вариатор, и классический с гидротрансформатором, те коробки где передачи переключаются автоматически за счет механизмов, а не механически рукой
@@rpkuleshov Серьезный вопрос! На что денег есть, чтобы "дальше"? Берешь или не берешь? Я могу пойти и купить таких две. Но он мне надо? У меня уже есть две других и получше.
еще один "специалист" вообще автоматом называют оружие стрелковое, чтоб ты знал, еще чтоб ты знал, ВАРИАТОР - это не механическая коробка передач там передаточные числа переключаются АВТОМАТИЧЕСКИ отсюда и АВТОМАТИЧЕСКАЯ коробка передач, пустырника попей иди, а то столько восклицательных знаков наставил, весь обнервничался там бедняга
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП . Нет сцепления и мозг электроники управления вариатором .Не боится буксовки и буксировки .С высоким передаточным о пониженной которая присутствует в конструкции вариатора без переключения на режим вариатора .
@@ПриятноеСПолезным-ш4ю Если бы ( ты ) и все писали во всех роликах то люди не ездили бы на проблемных Китайских вариаторах и дорогих сложных автоматах . Чем больше будем писать . тем быстрее доведём заводы до стыда и они начнут выпускать свои разработки .
давай так, если ты докажешь, что хоть копейка была уплачена, я тебе 10к переведу, на карту, с если нет, ты стакан своей мочи выпьешь, на камеру, согласен?
@@RomanKuleshov ЛОЛ, если ты готов говно жрать и мочу глотать за бабки,зачем предлагать подобное остальным, у каждого свой фетиш....но не переживай, тут можно найти себе подобных
@@rpkuleshov нынче авто стоит денег, причем больших, все ждут правды и сказанное на легке здесь не уместно. А что например ты знаешь о бюджетных современной 6 ступенчатых механике или АКПП, - наверное ничего, хотя поди сам их хочешь у видеть в весте.
@@alexeis6106не выше, ни в чем, я на них ездить начал когда они только вышли) надо было 5 лет назад подписаться на канал, так что иди истории про шурина кому-нибудь другому рассказывай
сразу видно обзор реклама автоваза, я покатался да тесте с вариатором, движок орет как бешеный, тормаза скрипят, в подвеске что то бухает, , сборка стала хуже чем раньше, хотел поменять дастер на весту, не смог, класс машины разный, если с гранты пересесть наверно круто будет !
сразу видно, что пишет балабол, ничего такого нет, все было бы слышно в микрофон, у меня видео со звуком, Вась, ну все эти вещи были бы слышны) че ты тут стелишь? у вас у всех почти одинаковые комментарии, вам че, платит кто-то за них?
@@rpkuleshov не езди на БУ долог и не будет проблем, покупай новые, моему дастеру только 4 год пошёл, дастер бюджетная машина но весте даже до ней далеко !
@@rpkuleshov балабол ты, после весты я проехал на многих китайцах, сейчас буду брать хавал или 7 или джулион, веста это ведро, старой сборки и то лучше была ! Я не такой богатый чтоб выкидывать деньги на ветер и брать весту!
Не едущее авто по цене 2,2 млн🤣у которого нет курсовой устойчивости,люка.кругового обзора,которое имеет вариатор,самую ублюдочную трансмиссию с которой всё время будешь слушай вой двигателя и да не загружайте авто людьми и багажом а то вообще будет до сотни 18 секунд ехать)))
