Из услышанного. Стартер поменяли. ГЛОНАСС никакого отношения к машине не имеет, это доп оборудование и криво может работать на любом авто. Пару отзвывных компаний. Постукивает пластиковая вставка, постучи в новом китайце, поймешь что ничего критичного, удивишься. Итог. Катайся не парься, отличный авто. А всем кто переживает за стоимость, предлагаю собраться и открыть свой концерн под названием "Вот такая лада должна быть с завода, 2.0 турбо, ездить на газировке, стоить коробок спичек и сама себя чинить" Ну а потом в конце месяца покажите ведомость расходов и доходов.
Гарантия где ? Почему люди бешеные такие деньги отдают за сырой недоработанный ненадежный постоянно бракованный продукт , а диллер и продаваны только лапшу вешают за деньги и ничего не делается не исправляется не меняется,одни отмазки
Какая гарантия, я купил новую гранту в 21 году, выехал из салона и забыл о дилер, езжу и не парюсь, я сразу был уверен в машине, уже 24 год все хорошо и будет хорошо. Верить надо в гранту и свое понимание автомобиля, а не ездить и надеяться на дилера и их гарантию. Я все делаю сам, а если вы рукожопы, то так и будет у вас.
@@user-ei2xg1wp6y Тоже купил новую гранту 2023 , масложор с салона 640гр на 1000км, сразу на капиталку можно ехать, у дилера и АвтоВАЗа жор масла до 700 грамм на 1000 км это как они говорят нормально допустимо и само пройдет. Гарантия одно название. Это не машина - это издевательство ребята. Бензин жрет 12 литров зимой и 12 литров ++ с кандером летом. Сколы царапины вмятины при прикосновении ветра и ресниц краска отваливается царапается салон , внутри все скрипит гремит с каждой новой 1000км новый сверчек и погремушка дребезг всего. Шумки нет места нет, двигатель троит с новья. После 9000км черная копоть из выхлопной и на полу в гараже пятно чёрное. Стекла царапаются менять дворники сразу не чистят скрипят. Боковые окна царапаются ходят ходуном дребезжат , сами открываются плавно на ходу в движении по неровной дороге . В дождь барабанит все везде как под бомбежкой, в снег лобовое стекло превращается в ледышку и не оттаивает , а если открыть дверь, то сугробы падают в салон с дверей и крыши в снегопад. Машина дырявая, по салону гуляют сквозняки и завывания ветра, с коробкой которая не включает передачи нормально , чаще всего 1 и задняя через хруст и многократное выжимание сцепления , не едет на первой , дёргается на второй. В жару дёргается просто так, при вкл кандере дергается не едет. При посадке ноги не пролезают все царапается ,коврики для лилипутов идиотской формы когда и так места мало. Втроём не едет машина и без кандера. Заводится на горячую через раз. При нажатии на сцепление щелчки, надо что-то самому лезть смазывать, при нажатии на тормоз скрипы. Колодки скрипят с новья! Амортизаторы скрипят с новья по неровной дороге. В машине куча пыли при закрытых окнах. В салоне и на порогах куча пыли, и в дождь грязи на порогах при открытии дверей постоянно как в свинарнике, засасывается через щели в дверях даже если доп уплотнительные резинки везде проклеить самому. С салона ужасная дубовая резина КАМА ставится , резину и диски под замену сразу! иначе осыпется позвоночник в трусы даже если на спущенных ездить, лишь усилите ускорите прихождение скрипов по всему салону.Ребята ... Это не машина..это можно все перечислять бесконечно. Ржавая уже с новья из салона. Рулежка управление такое, как-будто ты на игрушечном мотороллере едешь, с парусным кузовом от сарая. Предательски лёгкий неинформативный руль из пластмассы, игрушечный тонкий и мерзкий , несерьезный, ставить оплётку сразу самому! Машина валкая можно перевернуться на скорости при объезде неровностей, особенно резкое опасное неустойчивое управление при езде сдаче задним ходом. И прочее прочее прочее .. АвтоВАЗ гори синим пламенем вместе со своим капиталистическими спекулянтами торгашами начальничками!
У меня на гранте генератор Bosch родной стоит.130 тыс пробега проблем нет. Поменяли вам скорей всего на китайский. Вероятно всего полетел мост генератора, замена которого стоит копейки.
Ну и где не везет? Ступичные подшипники скорее всего это дилер зарабатывает на гарантии (работы оплачивает автоваз, а делали их или нет?). Генератор - бывает на любых машинах гарантийные случаи. У меня на Камри через 10 тыс км потек датчик давления масла. Ну, а стекла дребезжат, это давно известный косяк.
Я с 1998 года за рулем, и поездил на многих автомобилях, начиная с ЗАЗ 968 м ))) Даже на Б/У автомобилях всего 1 раз менял щетки на генераторе. А дилер пусть зарабатывает как хочет, только не за мой счет.
@@user-qb4ht8jh4e ну вот видите, мы поняли друг друга). У Вас гарантия есть, поэтому бесплатно. Была бы подержанная машина, обеспечена беготня по магазинам. У меня, к сожалению, были проблемы с генератором и на девятке, и на ниссане эксперте, и на рено сандеро. Девятка - поменял щётки, ниссан - ничего не понял, снял-поставил, покрутил (видимо, контакты), сандеро - он просто сдох (сказал дилер).
Мужик продай это мусорное ведро. Я сам на этих вёдрах ездил. И больше я не буду ездит на наших вёдрах. Я уже наездился и на мучился. АВТОВАЗА нужно хранить. Нету на заводе качество.
@@radrigezlk если покупать бу иномарку. Лучше двух летку или трёх летку. Голову включайте свои если вы не чего не понимаете. Я ведь не говорю же покупать дести летку. Трёх летку или двух летку. Вот и всё.
@@radrigezlk у моего друга тойота есть он на ней ездит уже лет 20. Не одной проблемы не было. И не одной ржавчины нету. А если купить нашу машину тогда через пол года уже рыжики на наших машин. Я сам бывший нивовод был. Я знаю что говорю.
Если вы врач-хирург, а что вы ездите на этом ведре. Могли бы купить более мение машинку хоть цемца. Что-то тут не то. Ой доктор только не говорите что вы мало зарабатоваете.
Доброго дня. Я не буду говорить, что я мало зарабатываю. Но я не готов за автомобиль платить больше 2-х миллионов. А сейчас за 2 миллиона и китайца путевого не купишь.... А за 2 миллиона в нашей деревне можно уже и 1 комнатную квартиру поискать. Ну а дальше, больше...
Тоже купил новую гранту 2023 , масложор с салона 640гр на 1000км, сразу на капиталку можно ехать, у дилера и АвтоВАЗа жор масла до 700 грамм на 1000 км это как они говорят нормально и само пройдет. Гарантия одно название. Это не машина это издевательство ребята. Бензин жрет 12 литров зимой и 12 литров ++ с кандером летом. Сколы царапины вмятины при прикосновении ветра и ресниц краска отваливается царапается салон , внутри все скрипит гремит с каждой новой 1000км новый сверчек и погремушка дребезг всего. Шумки нет места нет, двигатель троит с новья. После 9000км черная копоть из выхлопной и на полу в гараже пятно чёрное. Стекла царапаются менять дворники сразу не чистят скрипят. Боковые окна царапаются ходят ходуном дребезжат , сами открываются плавно на ходу в движении по неровной дороге . В дождь барабанит все везде как под бомбежкой, в снег лобовое стекло превращается в ледышку , а если открыть дверь то сугробы падают в салон с дверей и крыши. Машина дырявая по салону гуляют сквозняки и завывания ветра с коробкой которая не включает передачи нормально , не едет на первой , дёргается на второй. В жару дёргается просто так, при вкл кандере не едет. При посадке ноги не пролезают все царапается ,коврики для лилипутов. Втроём не едет машина и без кандера. Заводится через раз. При нажатии на сцепление щелчки, при нажатии на тормоз скрипы. Колодки скрипят с новья. Амортизаторы скрипят с новья по неровной дороге. В машине куча пыли при закрытых окнах. В салон и на порогах куча пыли и в дождь грязи на порогах постоянно как в свинарник засасывается через щели. С салона ужасная дубовая резина ставится ,резину и диски под замену сразу иначе осыпится позвоночник в трусы даже если на спущенных ездить. Ребята ... Это не машина..это можно все перечислять бесконечно. Ржавая уже с новья из салона. Рулежка управление такое как-будто ты на игрушечном мотороллере едешь с кузовом от сарая, предательски лёгкий неинформативный руль из пластмассы игрушечный тонкий и мерзкий,ставить оплётку сразу. Машина валкая можно перевернуться на скорости,особенно резкое опасное неустойчивое управление при езде сдаче задним ходом. И прочее прочее прочее .. АвтоВАЗ гори синим пламенем.
странно! у меня тоже такая же машина 23 года и не чего из перечисленного вами нет, масло не подливаю вообще - держится на одном уровне, с кандеем всё в норме, стёкла не дребежжат и не чего не где не скрипит.
@@user-ef4ew4zg2g я очень редко пользуюсь подыманием и опусканием, так как предпочитаю ездить с кондёром, поэтому у меня не чего ещё не разболтано - всё в тугую.
@@user-qm8hu4ti4o там с завода уже все разболтано у всех и недокручено. Я стекла уплотнял дополнительно сам , стало лучше если не открывать никогда и держать постоянно закрытыми
