Доброго времени суток... У меня тоже Калина и тоже была такая же фигня с ручкой... На которую я добросовестно забил... Пока она не оторвалась... Так вот весь люфт не из-за этого "крючка", а из-за винта который вкручен в ручку - вот его и нужно было подтянуть либо заменить на более толстый...
Такая проблема у меня на Ладе - калине, езжу ежедневно по городу вожу людей,постоянно двери закрываются -открываются .Раз в два года приходится устранять этот дефект.Вчера за меньше часа устранил болтание ручек с правой стороны на передней и задней двери.Почти все время ушло на снятие и надевание обшивок.Просто (как автор) выкручиваю болтик на 8 .он с шайбой.Затем немного оттягиваю носик ручки и длинной крестообразной отверткой со стороны салона через отверстие от снятого болтика на 8, затягиваю болтик( который автор выкрутил для того чтобы подогнуть скобу).У меня болтание ручек возникает от его ослабления.На этом ремонт закончен ,время ремонта 3 минуты. На передней двери корпус не дает просунуть отвертку тогда я на полсантиметра сточил круглым напильником пластинку корпуса.Знаю что следующие два года ручки болтатся не будут.По началу также как и автор снимал скобу ,подгинал но это напрасный труд надо подтягивать болтик.
@@user-ht4vk7uj4n Там отверстие есть под отвертку, но оно смещено на 5мм. Поэтому отвертка не проходит Я просто напильником сточил на 5мм край отверстия. Видимо при штамповке корпуса передней двери завод немного ошибся. .Это мелкий ремонт. Вчера на левой задней двери подтянул ручку двери. На задних дверях доступ свободный.
Есть другая проблема, с этой ручкой. Не сам ус что правили в ролике, а пластина куда он вставляется, вот на ней обламывается усик с обратной стороны, что и приводит к болтанке передней части ручки. Возможно и здесь в этом была причина, не видно.
Откручивать болт не нужно крючок снимается небольшим усилием пальцев .Сам крючок нужно гнуть на сближение с самой резьбой крючка тески не нужны я гнул пассатижами
Я тоже так сделал снял аккуратно крючок и тут же на поребрике легонько стукнул молотком и поставил на место в ручку и ВСЕ ! Тут главное не переборщить с углом загибания .
Жуть. Полмиллиона отдай, а потом всё переделывай. Всё по-русски, народные традиции.. Наверное завод считает, что полмиллиона это копейки, но для завода - да, а простого человека это очень много.
господи какая убогая конструкция ручки, не ужели нельзя было что то более надёжнее сделать? Я когда в первый раз разобрал был в шоке, какое г делают...
Небольшая зарплата заставила, и то что за эту цену у большинства иномарок клиренс будет ниже, а для меня это важно, были бы деньги, я бы взял полный привод, но пока так.
